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三戰(zhàn)上馬 逐夢(mèng)滿貫（全馬第23場）

大魚

<p class="ql-block"><b>　　2024年12月1日上午七點(diǎn)，上海馬拉松在外灘金牛廣場鳴槍起跑！這是第三次跑上馬，今年第八場馬拉松，我的第23場全馬！</b></p> <p class="ql-block"><b>　　上馬是中國首個(gè)榮獲世界田聯(lián)白金標(biāo)的馬拉松賽事，今年又正式成為中國唯一的雅培世界馬拉松大滿貫候選賽事。雅培世界馬拉松大滿貫賽，是全球規(guī)模最大、規(guī)格最高、影響力最廣的馬拉松系列賽事！今年上馬有257854人報(bào)名，刷新歷史紀(jì)錄，馬拉松中簽率僅為11.2%。大眾跑者有幸中簽上馬是一件值得自豪又令人羨慕的事！</b></p> <p class="ql-block"><b>　　世界七大馬拉松大滿貫賽事： 波士頓的古老、紐約的繁華、柏林的速度、芝加哥的熱情、倫敦的溫情、東京的匠心、悉尼的活力，各具特色的賽事代表了當(dāng)今馬拉松運(yùn)動(dòng)的最高水準(zhǔn)，串聯(lián)起跑者心中的圣殿之路！如今的上馬正在向這座榮耀殿堂一步步邁進(jìn)！</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">　　D區(qū)出發(fā) 一槍起跑！</b></p><p class="ql-block"><b> 上馬的分區(qū)規(guī)則一直是個(gè)謎！但有一點(diǎn)是明確肯定的：不按成績分區(qū)！我2019年E區(qū)，2023年C區(qū)，2024年最后一區(qū)：D區(qū)！</b></p> <p class="ql-block"><b>傳說中的內(nèi)部分區(qū)規(guī)則</b></p> <p class="ql-block"><b>　　雖然賓館距起點(diǎn)五六百米，鬧鐘仍然調(diào)到4：50，但生物鐘暗示，四點(diǎn)半醒了！那就干脆起床，燒水泡方便面，這是馬拉松早餐的標(biāo)配！????</b></p> <p class="ql-block"><b>　　上馬安保真牛：特警在分區(qū)口把守！</b></p> <p class="ql-block"><b>上海體育館地鐵站口，帥氣的武警把守！</b></p> <p class="ql-block"><b>　　安檢，人臉識(shí)別！</b></p> <p class="ql-block"><b>　　七號(hào)存包車前留個(gè)影！去年是掃碼存包，動(dòng)作慢，搞的很擁擠，今年直接遞交存包，一輛車八九個(gè)工作人員，快速完成！</b></p> <p class="ql-block"><b>　　上馬38000人（全馬23000人，健康跑15000人），雖然起跑段賽道不怎么寬敞，但仍然是一槍同時(shí)起跑！這也是絕大多數(shù)跑友最詬病的！據(jù)說D區(qū)也有不少300內(nèi)大神，還有240幾的大神們。從D區(qū)挪到起跑拱門化了近10分鐘！</b></p> <p class="ql-block"><b>一公里左右轉(zhuǎn)彎時(shí)從路邊切入超越！注意腳下安全！</b></p> <p class="ql-block"><b>　　南京步行街</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">　　熟悉的賽道，難控的配速！</b></p><p class="ql-block"><b> 今年的賽道基本上延續(xù)去年的賽道，但取消了去年剛調(diào)整新增的徐匯濱江綠道臨江段線路。上馬賽道除了前五、六公里相對(duì)較窄比較擁擠、五座大橋的上坡路段、三個(gè)折返，44個(gè)轉(zhuǎn)彎外，還是比較平坦的，爬升只有40！今年的天氣不錯(cuò)，晨溫 10度，濕度75%，但九點(diǎn)后太陽高照，溫度升高，體感應(yīng)該有二十多度，是近一周最高的氣溫。近段時(shí)間身體還沒恢復(fù)常態(tài)，運(yùn)動(dòng)指標(biāo)仍在低段位運(yùn)行，目標(biāo)初定345，爭取340。</b></p><p class="ql-block"><b> </b></p> <p class="ql-block"><b>天氣不錯(cuò)，太陽高照！</b></p> <p class="ql-block"><b>一路陽光燦爛！</b></p> <p class="ql-block"><b>喝口水，加點(diǎn)油！</b></p> <p class="ql-block"><b>　　上馬賽道是按最短跑進(jìn)線測量的，一般大眾跑者都是會(huì)超全馬距離的，我多跑了740多米，手表配速518，官方配速524。雖然賽后沒感覺一點(diǎn)兒累，肌肉也沒有一點(diǎn)酸痛感，有如平時(shí)訓(xùn)練十多公里的感覺。但估計(jì)天氣熱的緣故，510左右的配速穩(wěn)不住，后面兩公里用小步高頻，步頻達(dá)200左右，但心率也上去了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">　　照片很多，滿屏水??！</b></p><p class="ql-block"><b> 官方指定的攝影機(jī)構(gòu)跑步維生素組織了120多名攝影師，分布在賽道各路段，還有愛云動(dòng)攝影師，為選手留下了精彩瞬間。 維生素上傳了578.6萬張照片，愛云205萬張，這應(yīng)該也是國內(nèi)馬拉松賽事照片的天花板了！而我也得到了670多張照片（其中維生素401張，愛云動(dòng)271張）。本以為去年上馬的450張照片是天花板了，沒想到今年的嘉興馬拉松竟然也得到了550張，而這次的上馬更是出乎意料，開心不已！萬萬沒想到到是，跑步維生素的照片滿身都是“2024上海馬拉松”字樣的水印，連臉部都被遮住了！要去水印，每張30元，收款的是東浩蘭生公司！難道上馬組委會(huì)只要上海馬拉松的臉而不要選手的臉？難道對(duì)標(biāo)的大滿貫賽事就是這么收費(fèi)的？這樣滿屏水印的照片恐怕是上馬的杰作吧？</b></p> <p class="ql-block"><b>　　愛云動(dòng)，自稱“全球領(lǐng)先的專業(yè)影像服務(wù)平臺(tái)”，雖然也不時(shí)遭吐槽，照片質(zhì)量差，中間水印大等問題，但感覺水印沒之前大了，位置也偏下了點(diǎn)，臉還是給選手的！</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">　　賽道PB，自我安慰！</b></p><p class="ql-block"><b> 雖然因起跑賽道擁擠跑慢了點(diǎn)，權(quán)當(dāng)熱熱身，6公里后感覺狀態(tài)不錯(cuò)，提了點(diǎn)速，按照510配速進(jìn)行，跑出了節(jié)奏感，但實(shí)際仍然偏快了點(diǎn)！??尤其是26.5公里龍騰大橋一個(gè)較長較陡的坡影響節(jié)奏，接著又是30.5公里和31公里兩座橋，32公里折返后又是兩座橋，加上陽光燦爛，溫度升高，（本周內(nèi)最“熱”的一天）掉速較多，35公里后掉出520，雖然感覺不是很累，但就是提不起速度，最后兩公里采取了小幅高頻，步頻達(dá)到200左右，雖然提了點(diǎn)速度，但沖刺段的最后幾百米進(jìn)入場館內(nèi)部道路，賽道狹窄又轉(zhuǎn)彎抹角，347左右沖線的人較多，雖然照片不少，但都在人群中，或許也沒有沖線拍照經(jīng)驗(yàn)！??</b></p> <p class="ql-block"><b>　　42公里進(jìn)入上海體育場內(nèi)部道路，沖線段有彎道，根本沒有大賽事的壯觀氣勢！北馬的沖刺拱門真的壯觀！</b></p> <p class="ql-block"><b>　　追上部分A、B、C區(qū)的選手????</b></p> <p class="ql-block"><b>　　藍(lán)色路段百米沖線。</b></p> <p class="ql-block"><b>“最狠的打卡點(diǎn)是上馬終點(diǎn)”??！????</b></p> <p class="ql-block"><b>　　上馬賽道首次破四！??頂尖賽事跑個(gè)好成績真的不容易！天時(shí)地利人和，三者缺一不可！2019年偶遇上馬史上最高氣溫！2023年身體嚴(yán)重不適！今年分區(qū)最后，也是偶遇近一周最熱天氣！??3：47：40安全完賽！總排名8560名，性別排名7271名！</b></p> <p class="ql-block"><b>性別排名</b></p> <p class="ql-block"><b>總排名</b></p> <p class="ql-block"><b>　　上馬的成績證書說是要成績公示10天后才能出來！我們這些大眾選手又沒獎(jiǎng)金，為什么不能早點(diǎn)出證書？上馬應(yīng)該是馬拉松賽事出成績證書最慢的賽事了！</b></p> <p class="ql-block"><b>　　補(bǔ)記：望眼欲穿的上馬證書終于在半個(gè)月后的12月16日可以申領(lǐng)了（不是自動(dòng)生成，需要填寫相應(yīng)信息申報(bào)），申報(bào)后生成證書需要一定時(shí)間，等了好久沒看到證書，一天后看到一條不完整的其實(shí)只有一、二字左右寬度的條紋！以為自己可能哪兒弄錯(cuò)了，后來，在上馬約拍群看到很多跑友也沒申報(bào)成功，不知道是什么原因，組委會(huì)也沒有解散！我還通過上馬APP的意見反饋，上報(bào)了情況，也沒有反饋！直到12月18日早上才發(fā)現(xiàn)上馬出現(xiàn)在我上馬APP證書欄了！</b></p> <p class="ql-block"><b>　　上馬五公里配速及時(shí)間表，對(duì)跑者來說更有作用與意義！</b></p> <p class="ql-block"><b>　　2023年上馬4：04：10完賽，那是在身體狀況非常不佳下完成的！性別排名7379名，年齡段154名！</b></p> <p class="ql-block"><b>　　2019年首次上馬4：15：48完賽！這是在30度高溫下完成的！總排名8054名，性別排名296名！</b></p> <p class="ql-block"><b>　　上馬個(gè)性化電子地圖軌跡，顯示每五公里區(qū)間配速！</b></p> <p class="ql-block"><b>愛云動(dòng)視頻</b></p> <p class="ql-block"><b>　　“上馬速度”漸入佳境！國內(nèi)級(jí)別最高的賽事，按理也應(yīng)引領(lǐng)破三、破四的潮流！在申報(bào)大滿貫賽事的第一年，上馬有所表現(xiàn)：進(jìn)300達(dá)1462人，其中男1400人，女62人！進(jìn)400有11148人（其中男9249人，女1899人）！上馬成為無錫馬拉松（3423人）、北京馬拉松（3004人）、廈門馬拉松（2347人）、南京馬拉松（2208人）、衡水湖馬拉松（1554人）后，國內(nèi)進(jìn)300排名第五多的賽事。</b></p> <p class="ql-block"><b>部分進(jìn)三選手名單</b></p> <p class="ql-block"><b>部分進(jìn)四選手名單</b></p> <p class="ql-block"><b>　　上馬沖擊大滿貫賽事，除了精英選手水平提升外，大眾選手的水平應(yīng)該還有提升的空間，是否可以考慮成績直通標(biāo)準(zhǔn)，或者擴(kuò)大全馬的規(guī)模，還有跑友們一直期盼的按成績分區(qū)分槍等！希望上馬組委會(huì)不僅僅是賽后的問卷調(diào)查，更應(yīng)該聽取采納廣大跑友的合理化建議！</b></p> <p class="ql-block"><b>　　給上馬的幾點(diǎn)建議</b></p><p class="ql-block"><b> 1、公開分區(qū)規(guī)則，按成績分區(qū)分槍起跑，既可緩解前五公里賽道狹窄轉(zhuǎn)彎多擁擠的狀態(tài)，也有助于提高大眾水平！</b></p><p class="ql-block"><b> 2、減少流程，一次性領(lǐng)取完賽包。不要一會(huì)兒領(lǐng)毛巾，一會(huì)兒領(lǐng)水，一會(huì)領(lǐng)獎(jiǎng)牌，一會(huì)兒領(lǐng)拖鞋，一會(huì)兒領(lǐng)完賽服裝，既可減少工作人員，更提高了工作效率！</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b>　　3、縮短領(lǐng)取存衣包距離。如遇寒冷天氣，走那么長距離才能領(lǐng)取存包，選手很容易凍感冒！</b></p><p class="ql-block"><b> 4、減少官方照片水印。上馬報(bào)名費(fèi)這樣的良心價(jià)，是因?yàn)橛许敿赓澲?！官方照片那么多水印，而且收費(fèi)那么高，嚴(yán)重傷害了跑者！</b></p> <p class="ql-block"><b>　　5、調(diào)整沖線位置，提升賽事體驗(yàn)！上馬終點(diǎn)設(shè)置在徐家匯體育公園慶典廣場，跑者由體育公園12號(hào)門進(jìn)入，經(jīng)久事體育大廈和體育場7號(hào)扶梯后抵達(dá)終點(diǎn)，賽道狹窄又要轉(zhuǎn)彎，沖線距離短，難以形成壯觀氣勢！然后又要繞行火炬臺(tái)后由體育場4號(hào)通道進(jìn)入場內(nèi)領(lǐng)取相應(yīng)完賽物資。</b></p>