<h1><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 澗西，曾是洛陽的“小中國 ” </span></h1><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> </span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 發(fā)源于三門峽陜縣觀音堂的澗河，奔流150多公里，在谷水的北邊沖刷開了一道寬塹深溝，當(dāng)仁不讓地向東延伸，從同樂寨和五女冢之間瀟灑地轉(zhuǎn)頭向南，經(jīng)七里河、瞿家屯、興隆寨匯入洛河。 </span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 由此，形成了南北向的這一段澗河。但西邊的大片土地，從前可不叫澗西。遠(yuǎn)在隋唐盛世，這里是皇家西苑之地，曾經(jīng)有過中國園林的輝煌。在沉寂了千年之后，上世紀(jì)50年代中葉，這塊風(fēng)水寶地上吹響了時(shí)代的強(qiáng)音，新中國工業(yè)長子一拖等特大型工廠陸續(xù)奠基。因?yàn)槎荚谠跐竞游鬟?，因此這個(gè)新興的工業(yè)城區(qū)，就有了一個(gè)響亮的名子一一澗西。 </span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 當(dāng)年，有這么一個(gè)段子，想必你也聽說過。說是在洛陽最理想的生活方式就是，在老城吃飯，在西工居住，娶澗西媳婦。老城有悠久的飲食文化傳承，西工是行政區(qū)。吃在老城，住在西工，不難理解?？蔀樯秾Ｕ覞疚鞴媚镒隼掀?這就引出了澗西是洛陽的小中國這個(gè)話題。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 洛陽是新中國成立后的首座移民城市。來自五湖四海的建設(shè)者們匯聚到了澗西。南北方言在此交集，不同的生活習(xí)慣碰撞出了火花。而他們的后代卻成為了新生代的澗西人。揉進(jìn)了北方囗音的，或南方口音的普通話是有別于其他區(qū)域的明顯標(biāo)志。由于父母們都來自上海，北京，廣州，大連，沈陽等大城市，傳承了父輩的基因，又集中在子弟學(xué)校里，有良好的敎育氛圍，氣質(zhì)好象更優(yōu)雅洋氣一些。在澗西區(qū)域，形成了一個(gè)獨(dú)特的生活圈，仿佛洛陽的"小中國"一般。居住在澗西的子弟便以此為榮，有一種朦朦朧朧的優(yōu)越感。澗西的姑娘們也儼然是洛陽"君子好逑"的“竊窕淑女"了。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 有意思的是，由于澗西街坊里住戶基本都是全國各地來的，與外界交流很少。孩子們又都集中在子弟學(xué)校，較為封閉，以至于很多人只會說普通話，不會洛陽話。 </span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 說到小中國，咱們再來看一看澗西區(qū)最初的道路命名，意味深長。東西向，四條主干道。從北到南依次是建設(shè)路，中州路，景華路，西苑路。在這4條路之間，形成生產(chǎn)、生活、商業(yè)、科研等區(qū)域。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 建設(shè)路北側(cè)，一拖，洛礦，洛軸，洛銅等萬人大廠一字兒排開。中州西路和景華路之間的大廠生活區(qū)，自東到西十幾里間清一色紅磚紅瓦坡頂?shù)娜龑犹K式樓的街坊，以零號街坊打頭排列到了43號街坊。景華路與西苑路之間是商業(yè)區(qū)，其中最大、最集中、功能最全的，是分別由上海、廣州兩地工商業(yè)戶支援內(nèi)地建設(shè)而支撐起來的兩大市場：上海市場和廣州市場。西苑路以南沿線則分布著拖研所，耐研所，工廠設(shè)計(jì)院等眾多科研院所和大中專院校。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 而南北向的路分別以省會城市命名。從東到西是長春路、太原路、天津路、青島路、長安路、鄭州路、武漢路等次弟排列。有意思的是，街坊間一些東西向短一些的路，卻起了一些大名(省名)。如七里河地段的吉林路，遼寧路，黑龍江路，被戲稱為七里河的“東三省”，34號街坊間的山東路，11號街坊間的陜西路，7號街坊的甘肅路，牡丹廣場南的江西路，還有廣州市場，上海市場附近的安徽路，湖北路。 有了省市，還得有山有水，“中國"符號才會更明顯。于是，各大廠東西向圍墻之間的路便以五岳命之。這就有了泰山，嵩山，華山，衡山幾條路。仿佛以此來證明，國之重器的共和國長子在國內(nèi)舉足輕重的這些大工廠，如三山五岳般厚重。另外還有母親河黃河，長江，以及珠江命名的路來烘托，更昭示出中國特征。 </span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 不錯(cuò)，國內(nèi)許多城市都有以外省市城市名命名的道路。但幾乎要把整個(gè)中國照搬到澗西的道路名錄，如此集中排列，怕也是不多見的，是澗西的一大特色。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 說澗西是“小中國”，單有路還不夠。再看看市場。澗西初建伊始，十幾萬建設(shè)者連同家屬，從五湖四海匯聚到了澗西。由于當(dāng)年洛陽城區(qū)人口僅有5萬。商業(yè)服務(wù)也在老城，且供應(yīng)能力有限。澗西這十幾萬人的建設(shè)者及數(shù)萬家屬的生活服務(wù)就成為大問題。政府一方面搭建了一些席棚，設(shè)了多處臨時(shí)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。另一方面緊急到上海，廣州尋求當(dāng)?shù)卣г?，動員國營和民營的商家，遷往內(nèi)地洛陽。這樣就形成了以廣州內(nèi)遷的廣州飯店，萬氏照像館等為主的廣州市場。以上海內(nèi)遷南大百貨，大新酒樓，大利食堂，上海理發(fā)店，萬國藥房等為主的上海市場。我還記得在廣州市場附近上中學(xué)時(shí)，結(jié)識了兩個(gè)說濃厚廣州味普通話的廚師，一個(gè)老黃，一個(gè)小黃。算起來，現(xiàn)在也是古稀之人啦。現(xiàn)在60歲以上的老澗西人，六、七十年代一定到廣州或上海照像館拍過全家照。也一定到廣州或上海理發(fā)店理過發(fā)。那些廣州或上?？谝舻睦蠋煾?，他們精妙的技藝，熱心的服務(wù)在你的記憶中準(zhǔn)有印象。 </span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 那些年，當(dāng)澗西唯有這兩大市場，其作用無以替代時(shí)，一些人對澗西以廣州，上海命名主要市場不以為然。認(rèn)為是趕時(shí)髦，崇洋，求大。其實(shí)，是他們太不了解那段歷史。當(dāng)年，近百商家廠家，或國營或民營，數(shù)千從業(yè)者，從廣州上海等城市，義無反顧地移居到條件很差的洛陽。在澗西建好的，全部由平房構(gòu)成的兩個(gè)各有數(shù)萬平方米的大型市場里，分別集中安置了廣州、上海的廠商。并以他們的原藉命名市場。因此，澗西的“廣州，上?！币簿蛯?shí)至名歸，貨真價(jià)實(shí)。并成為“小中國”的牢固支柱。 </span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 說完了路和市場，再聊一聊澗西的人。老一輩的建設(shè)者們來自五湖四海，說不同方言。以至于一個(gè)外地人，來到洛陽，置身于這種語言環(huán)境中，會有誤入"桃花源”的新奇。如澗西東部的黃冶廠，相當(dāng)多的技術(shù)工人來自沈陽。最典型是六冶公司，東北人更多?；卦跐疚?，當(dāng)年南昌路上的標(biāo)志性的建筑一一青樓，就路人皆知。男人們在外建廠房，女人們在家?guī)Ш⒆?。那時(shí)，哪一家沒有5、6個(gè)孩子？所以，家庭生活設(shè)施簡陋，相對較為貧困，當(dāng)年街頭推小車叫賣三分五分冰糕的，很多都是東北口音濃重的六冶家屬。由于東北人比較集中，長春路周邊的34、36、38號街坊的“建二代”們，普通話里就帶有明顯的東北味。 而西邊的礦山廠也以東北人居多，主要來自大連。特點(diǎn)是以遲福為領(lǐng)軍的一批足球愛好者，把群眾性足球運(yùn)動帶到了澗西。近朱者赤，周邊的大企業(yè)也建立了足球隊(duì)，廠際比賽風(fēng)起云湧，廠子弟學(xué)校的青少年們也熱愛上了這項(xiàng)運(yùn)動。上世紀(jì)七丶八十年代，河南省足球隊(duì)的球員大部分來自澗西的子弟中學(xué)，洛陽市也因之進(jìn)入全國足球重點(diǎn)城市行列。 </span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 號稱拖拉機(jī)城的一拖，建廠元老以來自上海的為多，在5號至10號幾個(gè)蘇式建筑的大街坊里，不時(shí)可聽到“阿啦阿啦”的上海口音。在另一個(gè)大廠洛陽軸承廠，老職工是上海人，山東人，東北人三分天下，據(jù)說財(cái)務(wù)人員上海人為主，生產(chǎn)技術(shù)骨干多為東北人，而領(lǐng)導(dǎo)干部大都是山東老區(qū)來的。 </span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 建設(shè)澗西工業(yè)基地，還從豫東地區(qū)招收了大批青年工人。為配合工業(yè)大建設(shè)，從全國遷來了許多科研院所，如拖拉機(jī)研究所，軸承研究所，船舶研究所，工廠設(shè)計(jì)院等等。隨之而來的有不少清華，復(fù)旦等名牌大學(xué)畢業(yè)生，由此可見當(dāng)年洛陽澗西在國內(nèi)的地位。 </span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 說了這么多，落筆應(yīng)在十大廠礦上。正因?yàn)橛衅渲械牧髲S礦安放在了澗西，才引發(fā)了以上一系列的故事。而且以中國一拖為代表的大型企業(yè)，都是共和國長子，是隸屬于中央部委的國子號龍頭工廠。為新中國的工業(yè)建設(shè)做出了巨大貢獻(xiàn)；當(dāng)東方紅拖拉機(jī)在祖國廣袤的田野上高歌；當(dāng)洛礦的采掘設(shè)備在天南地北的礦井里掘進(jìn)；當(dāng)407廠的高速柴油機(jī)在海軍的艦艇上轟鳴；當(dāng)洛軸的精密軸承在航天航空等高精尖設(shè)奮上平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，我們怎能不為澗西自豪。 </span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 憑我以上列舉的實(shí)例，澗西被稱做洛陽的小中國不是空穴來風(fēng)吧？是啊，這一切都己成為過去，變成了記憶。如今的澗西，乃至洛陽，己滄桑巨變，人口迅猛增長，城區(qū)不斷擴(kuò)大。尤如一塊巨大的海棉，吸吶著來自各方的人流。城市早己消失了地域界限。電視幾十年的普及，也使普通話更容易的被多數(shù)人使用。因此，往昔的澗西現(xiàn)象己不復(fù)存在。 </span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 不過還是應(yīng)該記住那個(gè)曾經(jīng)的澗西"小中國"。如果說改革開放初期，鄧小平在南方畫了一個(gè)圓，騰飛起一座移民城市，演繹了春天的故事。那么，洛陽的澗西就是新中國建設(shè)伊始，開國領(lǐng)袖毛澤東“指點(diǎn)江山，激揚(yáng)文字”，拍板定下了中國一拖放在洛陽，奠定了澗西的大工業(yè)格局，在新中國一窮二白的工業(yè)基礎(chǔ)上譜寫出一曲改天換地的創(chuàng)業(yè)贊歌，催生出一座對國家作出巨大貢獻(xiàn)的工業(yè)新城，必將銘刻史冊，功耀千秋。</span></p> <p>俯瞰澗西老工業(yè)區(qū)</p> <p>澗西牡丹廣場，現(xiàn)正在修建地鐵站，地鐵1號線，3號線將在此交會。</p> <p>上世紀(jì)50年代的一拖??大門。</p> <p>一拖??門口的東方紅履帶拖拉機(jī)，這是中國自主生產(chǎn)的首批產(chǎn)品。</p> <p>澗河上的鐵路專用橋，專為澗西工業(yè)區(qū)的十大廠礦服務(wù)的。</p> <p>上世紀(jì)六十年代澗西中州西路，路南的蘇式樓房特征明顯。</p> <p>由來自廣州的服務(wù)業(yè)人員為主體的大型市場，定名廣州市場。這是初始的廣州市場百貨商店。</p> <p>上世紀(jì)七十年代澗西中州西路的一段路況。</p> <p>澗西蘇式建筑老街坊一隅</p> <p>澗西上海市場步行街，曾經(jīng)最繁華的商業(yè)中心，現(xiàn)以取消打通為青島路南延段，不久的將來成為周山大道的高架快速通道。</p> <p>一拖俱樂部，典型的蘇式建筑，可惜拆除了。</p> <p>洛陽軸承廠大門外的毛主席塑像。建于上世紀(jì)六十年代未。</p> <p class="ql-block">原上海市場步行街</p> <p class="ql-block">澗西中州西路的無軌電車</p> <h3>本文作者馮平，網(wǎng)名大平，祖藉江蘇漣水，上世紀(jì)五十年代末隨父母從山東博山來洛，在洛陽澗西生活、學(xué)習(xí)、工作整整六十年，貨真價(jià)實(shí)的洛陽老澗西人。</h3>