南極破冰探險(xiǎn)之旅3～魔鬼海峽老世 <h3> 我們從香港出發(fā)，乘飛機(jī)飛行加上轉(zhuǎn)機(jī)至用了32小時(shí)到布宜。更辛苦的是，從烏斯懷亞搭乘科考船到南極，必須橫穿800多公里的德雷克海峽，運(yùn)氣不好的話還要度過(guò)天旋地轉(zhuǎn)的40個(gè)小時(shí)。</h3><h3> 由于太平洋、大西洋在這里交匯，加之處于南半球高緯度，因此風(fēng)暴成為德雷克海峽的主宰。馬克?吐溫說(shuō)：開(kāi)始，暈船實(shí)在太難受了，你害怕你會(huì)死掉。后來(lái)，暈船實(shí)在太難受了，你害怕你死不了。<br></h3><h3> 也有旅游者在大風(fēng)浪中寫(xiě)下遺囑的，也有旅游船在南極觸冰、或風(fēng)暴、火災(zāi)中沉沒(méi)的情況。德雷克海峽是名符其實(shí)的魔鬼海峽。到南極洲旅行，危險(xiǎn)性還是存在的。</h3><h3> 下午15點(diǎn)30分，我們登上科考船海鉆石號(hào)，正式開(kāi)始南極洲破冰探險(xiǎn)之旅，正常預(yù)計(jì)40小時(shí)后會(huì)到達(dá)第一個(gè)登陸點(diǎn)，我聽(tīng)到別的領(lǐng)隊(duì)千叮嚀萬(wàn)囑咐，上船后所有隊(duì)員不要吃飽，因?yàn)橐^(guò)12級(jí)西風(fēng)帶，大家會(huì)吐得一塌糊涂，這給我也帶來(lái)了一絲壓力，看來(lái)行程真的沒(méi)有那么簡(jiǎn)單，考驗(yàn)大家的時(shí)候到了。不管怎樣，南極，我們來(lái)了～</h3> <h3> 海鉆石號(hào)科考船，建造于1986年，2012年裝修，噸位8.282噸，載旅客195人，冰級(jí)1D，船長(zhǎng)124公尺，船寬16公尺，航速15.5節(jié)（每小時(shí)29公里），橫渡海峽時(shí)，在同等條件下比其他船可縮短了6小時(shí)，也就是大概34小時(shí)就跨過(guò)了魔鬼海峽。</h3> <h3> 2017年11月7日15點(diǎn)30分，我們登上了海鉆石號(hào)啦。</h3> <h3> 我從船員手上接過(guò)了船艙門(mén)匙、出入卡，出入卡是離船登陸及巡游時(shí)的身份證，離船與回船都是必須登記。</h3> <p> 我入住的是三層船艙，有兩個(gè)圓窗，就象一個(gè)望遠(yuǎn)鏡，這種船艙房?jī)r(jià)格最低，底層艙在風(fēng)浪中也會(huì)穩(wěn)一點(diǎn)。</p> <h3> 這是當(dāng)天的安排計(jì)劃表，以后每天傍晚都會(huì)公布第二天的安排計(jì)劃。</h3> <h3> 16點(diǎn)30分，在五層功能廳召開(kāi)第一會(huì)議，主要講述安全須知。然后船上 20名探險(xiǎn)隊(duì)員與我們見(jiàn)面。他們是負(fù)責(zé)我們的登陸、巡游、安全工作，為我們每天的出游作向?qū)?，?dāng)中有幾名是華人，探險(xiǎn)隊(duì)員們的資歷、學(xué)歷都很高、有很多名是教授、醫(yī)生、科學(xué)家、博士，他（她）們當(dāng)中大多數(shù)都是多次闖入過(guò)南極，很熱愛(ài)南極與海洋。</h3> <h3> 各個(gè)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)，負(fù)責(zé)從國(guó)內(nèi)各地帶團(tuán)過(guò)去，我們是從香港出發(fā)的07團(tuán)喲。</h3> <h3> 探險(xiǎn)隊(duì)員（中國(guó)人）介紹南極的情況。</h3> <h3> 2017年11月7日下午17點(diǎn)整，船上的廣播響起來(lái)：請(qǐng)全體游客到船甲板上，與我們一起目送烏斯懷亞，開(kāi)啟南極之旅。</h3> <p> 八層是船的最高層，全露天甲板。</p> <h3> 雖然海鉆石號(hào)是科考船而不是豪華郵輪，但該有的一樣不缺。船上191位乘客，有143名工作人員，服務(wù)質(zhì)量相當(dāng)高，每位工作人員每天都臉帶笑容。</h3><h3> 介紹船上的情況，只是寫(xiě)出我個(gè)人親身經(jīng)歷，不是廣告啊。</h3> <h3> 三層的大餐廳，可供200人同時(shí)用餐。</h3> <h3> 四層有酒店前臺(tái)和探險(xiǎn)隊(duì)員辦公室。</h3> <h3> 四層的俱樂(lè)部，24小時(shí)供應(yīng)茶水，咖啡，點(diǎn)心，方便面。</h3> <h3> 四層也有娛樂(lè)廳，可以唱K，聽(tīng)音樂(lè)。</h3> <h3> 咖啡廳平時(shí)都很冷清，因?yàn)橹袊?guó)人都喜歡喝茶，大多都自帶了茶葉。</h3> <h3> 四層的商品部，供應(yīng)各類(lèi)日用品、防水、保暖衣物。</h3> <h3> 五層的圖書(shū)館。</h3> <h3> 五層的公能廳，所有會(huì)議、講座、每天行程回顧、電影都在這里進(jìn)行，共有200多個(gè)座位。</h3> <h3> 停放沖鋒舟的甲板是6層，吸煙區(qū)在這里，拍照片、觀景也在這里。</h3> <h3> 七層的休息室在船頭，駕駛艙之上。</h3> <h3> 三至七層都有客艙，其中七層是豪華客艙，有露天陽(yáng)臺(tái)。</h3> <h3><font color="#010101"> 17點(diǎn)30分，船上響起了警笛，按第一次會(huì)上要求，全體游客都必須參加強(qiáng)制性緊急集合及救生船撤離演練。</font></h3><h3><font color="#010101"> 大家來(lái)到五層多功能廳，按要求找到座位，然后穿上救生衣。再后開(kāi)始點(diǎn)名，因?yàn)橛袔讉€(gè)游客未來(lái)到多功能廳，工作人員到房間將這幾個(gè)人找來(lái)后，演練才繼續(xù)進(jìn)行?？上攵@個(gè)演練的重要性。因?yàn)殛P(guān)系到遇險(xiǎn)逃生的安排。否則一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，就會(huì)散沙一盤(pán)，大家都無(wú)辦法脫險(xiǎn)。</font></h3> <h3> 大家排隊(duì)來(lái)到救生艇的位置，如果真的一旦遇險(xiǎn)，就要有序來(lái)到這里逃生。大家在寒風(fēng)站了十分鐘，因?yàn)槭虑耙矝](méi)有講明要到甲板上，很多人都沒(méi)有穿上厚的衣服，冷得直打哆嗦。有幾個(gè)人提出太冷要回船艙內(nèi)，探險(xiǎn)員就是不接受，讓所有人都感受到逃走時(shí)的困難。</h3> 19點(diǎn)30分開(kāi)始自助式晚餐，進(jìn)餐廳前必須用洗手液洗手。<h3> 食品供應(yīng)豐富，還有阿根廷的白、紅葡萄酒，無(wú)限量供應(yīng)，當(dāng)然大家都不敢飲多。</h3> <h3> 還有美味的雪糕。</h3> <h3> 我晚上0點(diǎn)30分睡覺(jué)，凌晨4點(diǎn)就醒來(lái)了，可能是時(shí)差問(wèn)題吧，更多是想著海峽的事，感覺(jué)船很平穩(wěn)，整晚都沒(méi)一點(diǎn)風(fēng)浪呢。拉開(kāi)窗簾看到窗外的天空有紅霞，于是拿起相機(jī)往6層的甲板走去。</h3> <h3> 竟然看到了魔鬼海峽的日出，神奇啊。</h3> <h3> 2017年11月8日，天氣：晴。</h3> <h3> 我們當(dāng)時(shí)的位置就在地圖上的紅色船標(biāo)記處，差不多是海峽寬度的40%。</h3> <h3> 8點(diǎn)整，早餐開(kāi)始啦，水果很多，有粥、面包、腸、雞蛋等。</h3> <h3> 德雷克海峽： </h3><h3> 德雷克海峽位于南美洲南端與南設(shè)得蘭群島之間，長(zhǎng)300公里，平均水深3400米，德雷克海峽是世界上最寬的海峽，其寬度竟達(dá)970公里，最窄處也有890公里。 同時(shí)，它又是世界上最深的海峽，其最大深度為5248米，海水顏色幽藍(lán)到黝黑之間，感覺(jué)深不可測(cè)。 </h3><h3><span style="font-size: 17px;"> 德雷克海峽是世界各地到南極洲的重要通道。由于受極地旋風(fēng)的影響，海峽中經(jīng)</span><span style="font-size: 17px;">常</span><span style="font-size: 17px;">有狂風(fēng)巨浪，有時(shí)浪高可達(dá)10-20米。從南極滑落下來(lái)的冰山，也常常漂浮在海峽中，這給航行帶來(lái)了困難。</span></h3><h3><span style="font-size: 17px;"> 由于太平洋、大西洋在這里交匯，加之處于南半球高緯度，因此，風(fēng)暴成為德雷克海峽的主宰。海峽內(nèi)似乎聚集了太平洋和大西洋的所有颶風(fēng)狂浪，一年365天，風(fēng)力經(jīng)常都在8級(jí)以上。</span></h3><h3><span style="font-size: 17px;"> 這片終年狂風(fēng)怒號(hào)的海峽，歷史上曾讓無(wú)數(shù)船只在此傾覆海底。于是，德雷克海峽被人稱(chēng)之為“殺人的西風(fēng)帶”、“暴風(fēng)走廊”、“魔鬼海峽”，是一條名副其實(shí)的“死亡走廊”。 </span></h3> <h3> 這就是傳說(shuō)中的“魔鬼海峽”。</h3> <h3> 岬海燕</h3> <h3> 9點(diǎn)30分，在五層多功能廳由探險(xiǎn)隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)伍迪主講《南極探訪須知》。</h3> <h3> 會(huì)議后，按照要求游客都將所有外衣、帽、相機(jī)包、腳架、自拍桿進(jìn)行消毒。</h3> <h3> 船公司向每人借用一對(duì)登陸靴使用，這對(duì)靴質(zhì)量非常好的，真想買(mǎi)一對(duì)回來(lái)。</h3> <h3> 下午，船上的五層功能廳舉辦科學(xué)講座——企鵝。</h3><h3> 晚上19點(diǎn)整，舉行船長(zhǎng)歡迎酒會(huì)，然后是歡迎晚宴。船長(zhǎng)是俄羅斯人，動(dòng)作都模仿著普京啲。</h3> <h3> 歡迎晚宴開(kāi)始啦，今晚開(kāi)始是自己點(diǎn)餐，以牛肉、魚(yú)、雞肉為主，有一晚竟然有燒豬肉。。</h3> <h3> 傍晚的時(shí)光多么美好啊。</h3> <h3> </h3> <h3> 在海峽上船還要航行約24小時(shí)，風(fēng)浪真的會(huì)來(lái)嗎？<br></h3> <h3> 此篇音樂(lè)是電影《哥倫布傳》中的音樂(lè)《征服天堂》。</h3>