<h3></h3> <h3> 從師部進駐毛壩修建襄渝鐵路算起，我不是最早進入毛壩的。我到毛壩的時候，部隊駐地已經(jīng)初具規(guī)模了。</h3><h3> </h3> <h3>從高速路下來后照的毛壩平面全景</h3> <h3> 1971年我調(diào)到機關(guān)，從重慶坐上師部的交通車，晃悠了兩天，第三天上午到達師醫(yī)院所在地麻柳。這里離師機關(guān)所在地毛壩只有不到五公里的路了。雖然一車人顛簸了兩天已經(jīng)十分疲倦，卻都巴不得早點到達目的地，我也非常想早一點見到身邊戰(zhàn)友經(jīng)常掛在嘴邊、這個將會與我的生活產(chǎn)生密切聯(lián)系的地方?？墒乔懊嫠剑缆愤€在搶修中……</h3> <h3> 毛壩街景</h3> <h3> 這里處在大山深處，老百姓生活非常貧困。在部隊到達之前，這里只有比羊腸小道還不如的山道，據(jù)說在這個地區(qū)摔死的人比老死的人比例還要大。</h3><h3> 毛壩這里我不知道該叫它小鎮(zhèn)子還是叫村落。反正我在其他地方見過的村子都比它大。</h3> <h3>毛壩街景</h3> <h3> 不要提經(jīng)濟狀況。全毛壩的壯勞力全部組織起來只有一個任務(wù)：沿著山路跋山涉水地到縣城去背返銷糧。毛壩地區(qū)雖然有山卻因為山高坡陡無法開荒種地；雖然有水卻無力開發(fā)利用還飽受洪水危害。</h3><h3> </h3> <h3> 毛壩街景</h3> <h3> 毛壩的街道在今天想來還有點古鎮(zhèn)的味道，攝影師應(yīng)該可以在這里找到靈感?？墒钱敃r在我們的眼里看來兩排低矮破舊的房屋夾著碎石鋪成的、一輛車也無法通行的街道。我們開玩笑地說在街道這頭摔個跟頭要到街那頭去撿帽子?？上У氖侨缃裎以僖矊げ坏浇值赖嫩櫽傲?。</h3> <h3>毛壩街景</h3> <h3> 我們走的路是為修鐵路部隊修建的臨時公路，路基還不穩(wěn)固，經(jīng)常會遇到山體滑坡和路基塌陷，所以斷路是家常便飯。在醫(yī)院等了幾個小時，聽說路快搶通了，盼望早些到達目的地的我們迫不及待地上路了。果然，等了不到兩小時，前方的路通了。汽車在高低不平的路面上顛簸，一面是懸崖峭壁，一面是百米深淵，剛墊起的路面由于前車的碾壓已經(jīng)凹下去，剛加固的路基只有幾塊石頭支撐著。汽車轱轆滑進坑中，又滾上了，再滑下去，又碾上來。我坐在車箱上已看不到路面，車幫已在懸崖外。我再也不敢向外張望……</h3> <h3>河邊向麻柳方向望去，建筑物已修到遠處的河彎處</h3> <h3> 部隊就是在這種環(huán)境下投入緊張的戰(zhàn)斗生活。</h3><h3> 開始的幾年由于道路經(jīng)常塌方，青菜運不進來，運菜的車經(jīng)常是一車菜臭在路上，部隊只好吃脫水菜。部隊吃的米不知道什么原因沙子非常多，與糧食幾乎一樣大小、一個顏色的石?？梢哉f每吃一口都可以咬到?，F(xiàn)在想來是不知道哪個環(huán)節(jié)遇到奸商了。</h3><h3> </h3> <h3> 河岸已建起水泥壩減少了人們對水患的憂慮</h3> <h3> 山中無水，施工時只好打干風(fēng)槍了。施工戰(zhàn)士在粉塵中作業(yè)，出洞時已分不清張三李四。如果人站在那里，你只能看到眼珠還是干凈的，全身上下已經(jīng)包裹在粉塵中。我身邊一位來自開山連隊的戰(zhàn)友，一個月后吐出的痰還是黑的。</h3><h3> 沒有辦法呀，任務(wù)重、時間緊，環(huán)境差……想想那時候的思想覺悟，放在今天有沒有人干活？不敢想呀……</h3> <h3>毛壩街景</h3> <h3> 條件雖然艱苦，我們還是會苦中作樂的。沒事的時候我們會下河捉魚，會上山打鳥。不知道怎么的，如今條件好了，生活富裕了我卻對那時的學(xué)習(xí)和生活、對身邊的戰(zhàn)友念念不忘。其實不只是我，這些年在戰(zhàn)友的微信圈里只要有一個人提起往事就會引起一片共鳴。我于2017年11月3日到了毛壩，與火車站現(xiàn)任站長聊了一下，他對我說，年年都有你的戰(zhàn)友回到這里。去年有組織的來了一百多人，還打著橫幅來看這片戰(zhàn)斗過的土地。</h3> <h3> 毛壩小學(xué)。應(yīng)該是原特務(wù)連的駐地。</h3> <h3> 如今的毛壩交通很方便，下高速幾分鐘就可以到達。原來無論從西安進入還是從重慶進入都要兩至三天的時間，現(xiàn)在我從西安天大亮出發(fā)，到毛壩呆了兩小時還多，再趕到重慶北碚天才擦黑。秦嶺已經(jīng)用無數(shù)的隧道貫通，再不用翻山越嶺了。</h3><h3> </h3> <h3>通往火車站的小路</h3> <h3> 雖然毛壩變化非常大，已經(jīng)沒有幾個人能辨認出當年毛壩駐地的確切方位了，但是近五十年來與其他地方的發(fā)展相比這里還是落后的。道路狹窄，整體建設(shè)顯得缺乏規(guī)劃?；疖囌静煌ü?，這在其他地方不可想象的。</h3><h3> </h3> <h3>通往火車站的小路</h3> <h3> 我打聽了無數(shù)人，在狹窄的道路上調(diào)了好幾回頭才找到一條可以上山的路。它隱藏在兩幢樓房間，從一個寬也就是兩米多點有限的縫隙中穿過，并且要拐一個九十度的直角才能開進去（大車別想進去）。所以我來回開了幾趟都忽略了這個豁口。因房屋那頭有一輛車停在路邊擋了一半的路，我也沒敢冒險進入。而且這條路也只能到達山谷對面的隧洞處，也就是原建筑給水發(fā)電連的駐地所在的山坡上，即使這樣也不能直接開到車站。我只好停好車，步行向半山腰的火車站爬去。</h3> <h3>山谷對面的隧洞</h3> <h3> 山也還是那座山，河也還是那條河，路也還是那條路。只不過彎彎曲曲的小路已經(jīng)掩埋在建筑群中了，就像其他南方城市的小巷一樣，有時拾級而上，有時穿過住家的前壩，和走迷宮差不多。唯一變化的是過去的土路已經(jīng)鋪上了石頭。</h3> <h3>山谷對面的建筑。原建筑給水發(fā)電連坡上。</h3> <h3> 我們修建的鐵路如今已經(jīng)變成了由北向南的單行線。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，襄渝線修建了一條復(fù)線，這樣一來運輸能力擴大了一倍。雖經(jīng)過了近五十年的風(fēng)雨，毛壩關(guān)車站還有當年的影子。車站的主建筑還是當年的基礎(chǔ)。只是翻修和增添了新的建筑。</h3> <h3>火車站一隅</h3> <h3> 不知道什么原因，毛壩街上人流熙熙攘攘。反正外地人是不會到這里發(fā)展的。應(yīng)該是小鎮(zhèn)像吸鐵石一樣將毛壩周邊深山里的住民吸引了過來，多少帶來了小鎮(zhèn)的繁榮景象。</h3><h3> </h3> <h3>火車站的候車室</h3> <h3> 與他們接觸，當?shù)厝诉€是很樸實的。所有的人都很熱情地回答著我提出的問題。在火車站附近我找到一家，提出到他家樓上俯視山下照張相，他痛快地帶我爬上樓頂。</h3><h3> </h3> <h3>火車站站臺</h3> <h3> 這是一座三層水泥建筑的房子，屋內(nèi)雖然沒有像樣的家具和生活用品，但也畢竟是三層小樓。由于怕涉及隱私，我也沒有深問毛壩及他家靠什么維持生計的。</h3> <h3>火車站站臺</h3> <h3> 在他家樓頂還意外地發(fā)現(xiàn)了一個老房子的屋頂，屋頂就地取材地用石片鋪成，這才恍然發(fā)覺毛壩最大的不同是原來用石片蓋的房屋現(xiàn)在已經(jīng)看不到蹤影，難怪我剛到毛壩時一頭霧水，不知身在何處呢。</h3> <h3>火車站站牌</h3> <h3> 記得當時我們與老百姓接觸最多的就是購買他們手中的土特產(chǎn)品，除買雞蛋等生活用品外，還買過天麻和杜仲。不知道這些藥材在當?shù)禺a(chǎn)量大不大，能不能當作主營經(jīng)濟發(fā)展地方。如果找不到發(fā)展突破口，這里的發(fā)展還將是遙遙無期。</h3> <h3>山谷對面，原建筑給水發(fā)電連駐地</h3> <h3> 這里的生活在我的人生旅程中只是短短的一瞬。這里要財沒有、要物沒有、要景沒有、要發(fā)展也沒有。可是在我的記憶中這里卻占有一席之地，它深深地刻在我的腦海中。只有一句話，就是莫名地懷念、懷念、懷念！</h3> <h3> 意外發(fā)現(xiàn)的小屋，房頂用石片鋪成。</h3> <h3> 在結(jié)束美篇之后，我在網(wǎng)上查了一下，也將查詢結(jié)果告知關(guān)心毛壩發(fā)展的戰(zhàn)友們。<h3> 紫陽縣毛壩鎮(zhèn)位于紫陽縣西南部，任河中游，轄八村一居委會，總面積105平方公里，人口15000人。毛壩鎮(zhèn)因地處川陜之咽喉，又名毛壩關(guān)，經(jīng)濟發(fā)達，集鎮(zhèn)繁榮，長期以來，一直為紫陽任何流域經(jīng)濟、文化中心，被譽為紫陽三大鎮(zhèn)之一。 毛壩鎮(zhèn)有全縣最大的魔芋食品加工企業(yè)，年產(chǎn)魔芋精粉500噸；有紫陽西南最大的板石加工企業(yè)，年銷板石10萬平方米；有全縣人口最多、規(guī)模最大、經(jīng)濟最強、功能最完善的農(nóng)村集鎮(zhèn)；有濃郁和極富特色的巴山民歌和旅游景點。..</h3></h3> <h3> 遠處建筑為正在建設(shè)的毛壩中學(xué)。建好后應(yīng)該是毛壩最好的建筑群了?？磥碚€是把教育放在了首位。</h3> <h3> 我還查到一篇戰(zhàn)友于非魚的文章，他去毛壩有幸看到了即將拆毀前的師部大樓。文章寫得非常好，建議戰(zhàn)友們上網(wǎng)看一下。<h3> 在歷史上的1927年，劉伯承曾經(jīng)到過毛壩關(guān)。</h3></h3> <h3>這是火車站現(xiàn)任站長與我的合影?；疖囌疽还灿衅呶粏T工。</h3> <h3>站在樓頂俯瞰毛壩全景</h3> <h3>山谷對面的隧洞</h3> <h3>火車站旁邊的建筑，應(yīng)該是屬于車站的。</h3> <h3>火車站內(nèi)的建筑</h3> <h3>毛壩小學(xué)。與其他地方一樣，門外已經(jīng)有等候接學(xué)生的家長了。</h3> <h3>去火車站的小路邊</h3> <h3>到火車站去的小路</h3> <h3>毛壩供銷社。據(jù)我考證應(yīng)該是師部駐地。</h3> <h3> 這幢樓規(guī)模較大，師部的師、政、后駐地全部被它侵占。這邊已經(jīng)占到河壩邊上。</h3> <h3>同上</h3> <h3> 任河水量達到最小。記得一年冬天，我們從這里淌河爬上了河對面的高山。</h3> <h3> 反復(fù)求證，這里應(yīng)該是原毛壩街道的位置，當?shù)厝巳匀环Q這里為毛壩老街。</h3> <h3>政府修堤治水的銘牌</h3> <h3>站在河道中</h3> <h3> 向紫陽方向修建了一座橋。對面只有一小群建筑。并沒有向周圍發(fā)展。</h3>