<h3>在國(guó)慶假日期間，曾聞?dòng)崡钇譃I江開(kāi)通，帶著好奇來(lái)到那里轉(zhuǎn)了一圈。從楊樹(shù)浦路寧國(guó)南路進(jìn)入楊浦濱江，沿著濱江的漫步行走一直到虹口的東大名路全長(zhǎng)5點(diǎn)多公里。而楊浦的濱江段從楊浦大橋以西往東走到秦皇島碼頭，全長(zhǎng)2.8公里。</h3><h3>大楊浦曾是中國(guó)現(xiàn)代市政和近代工業(yè)的發(fā)源地，中國(guó)第一家發(fā)電廠、水廠、煤氣廠誕生于此，一路上，紡織、造船、造紙、煙草、制皂、制藥、有色金屬、機(jī)械制造等工業(yè)大戶(hù)。楊樹(shù)浦路上更是工廠林立，一座座工廠肩并著肩，“鎖”住了黃浦江。 </h3><h3>楊浦濱江沿途設(shè)置了移動(dòng)廁所、直飲水設(shè)施和自動(dòng)飲料售賣(mài)機(jī)等便民設(shè)施，部分管理用房目前仍在修繕，預(yù)計(jì)明年建成后將引入文化、博覽、休閑功能。步行道一直延伸到江邊，漫步于此，一直給人一個(gè)深厚的印記，金屬物品都映射出強(qiáng)烈的厚重感，彰顯出曾經(jīng)的輝煌歷史。一路走，讓人流連忘返。眾多的老阿姨和老爺叔們?cè)谌巳褐刑貏e顯眼，還有更多坐著輪椅的老人更讓人深感敬意。也許這里曾是他們魂?duì)繅?mèng)繞，難以割舍地方和印記的傳承者。來(lái)此是休閑、欣賞美景還是追尋以往的記憶，只有來(lái)訪者自己體驗(yàn)。 </h3> <h3>從黃興路楊浦大橋通往濱江的路</h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3>從橋下的鋼制棧橋進(jìn)入濱江。</h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3>濱江觀景平臺(tái)</h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3>右邊是一座四層無(wú)梁樓蓋雙子倉(cāng)庫(kù)臨江而立。這幢被稱(chēng)為永安棧房的老倉(cāng)庫(kù)建筑，從遠(yuǎn)處看，兩座倉(cāng)庫(kù)在陽(yáng)光的照耀下如同“孿生子”。</h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3>工業(yè)風(fēng)格造型的垃圾箱，屹立路旁。江邊的扶手，柵欄都用鋼鐵制成，采取了整舊如舊的手法，呈現(xiàn)具有凝重歷史感的鐵銹色。連照明路燈都設(shè)計(jì)，制作成管道形狀，管道支架矗立在江邊。</h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3>高聳入云的船塢塔吊屹立在江邊</h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3>眉州路1號(hào)舊址</h3> <h3></h3> <h3>上海海事巡邏船碼頭</h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3>通行魚(yú)市場(chǎng)的自行車(chē)道和漫步道</h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3>工業(yè)風(fēng)格的造型，形如方舟，寓意"工業(yè)之舟",陳設(shè)在黃浦江畔。<br></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3>祥泰木行</h3> <h3></h3> <h3>浦西丹東路渡輪</h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3>浦東民生碼頭原8萬(wàn)噸筒狀糧倉(cāng)，已經(jīng)改造成藝術(shù)展覽館。由知名建筑師柳亦春改造設(shè)計(jì)，共釋放1.3萬(wàn)平方米室內(nèi)展廳，筒倉(cāng)建筑的底層和頂層是主要的展覽空間。</h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3>這是在老碼頭放置的可移動(dòng)的"漂浮生態(tài)島"，結(jié)合植物種植，形態(tài)與往來(lái)于黃浦江面上運(yùn)輸貨物的船只相似，加深人們對(duì)碼頭文化的記憶。</h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3>原來(lái)魚(yú)市場(chǎng)的交易大廳，整修一新，層次，質(zhì)感，韻律，原來(lái)的人聲嘈雜，腥味四溢的魚(yú)市場(chǎng),華麗轉(zhuǎn)身，破繭化蝶。</h3> <h3></h3> <h3></h3> <p>臨近原水產(chǎn)魚(yú)碼頭處，設(shè)置了二位漁民打扮的鐵藝人物，將籮中的魚(yú)兒倒入筐中進(jìn)行交易，它是源淤生活，源於勞動(dòng)的真實(shí)寫(xiě)照。</p> <h3></h3> <h3></h3> <p>扛大包，抬木箱鐵藝形象，沿著斜坡，奮力前行，形像地訴說(shuō)著低層勞動(dòng)人民的辛苦勞動(dòng)，餐風(fēng)沐雨和生活的艱幸，同時(shí)也發(fā)映出當(dāng)時(shí)勞動(dòng)生產(chǎn)力的原始和低下，不能忘記曾經(jīng)的過(guò)去。</p> <h3></h3> <h3>纜繩錨樁，集聚一起，縱橫成例，充分體現(xiàn)碼頭文化特色。</h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3>紡廠廊架曾是紡織廠的工業(yè)的輸送帶，車(chē)間的行車(chē)道軌依稀可見(jiàn)，鐵藝的人像作勞動(dòng)狀,十分傳神。</h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3>建成于1883年的英式水廠建筑隔江相望。目前水廠的外墻上已經(jīng)安裝上了眾多電子圍欄、探頭、防爆玻璃等設(shè)施，讓水廠能與棧橋上的游客徹底隔離開(kāi)，保障水廠的安全生產(chǎn)。</h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3>水廠棧橋懸浮于水面上，成為水廠攔污設(shè)施的一部分。棧橋以“舟橋”為設(shè)計(jì)理念，呈現(xiàn)船型的結(jié)構(gòu)。</h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3>上海船廠</h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3>從上海船廠沿著濱江走到秦皇島路碼頭和秦皇島路輪渡站，這里是楊浦與虹口的交界處。一只只游輪漂浮在江面，江邊綠地上種著充滿(mǎn)野趣的芒草、狼尾草、矮蒲葦和銀石桑，獨(dú)具原生態(tài)的碼頭景觀。</h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3>這是秦皇島路輪渡站外的二層觀景平臺(tái)，通過(guò)無(wú)障礙坡道可以走到平臺(tái)上眺望江景。站在觀景平臺(tái)上，左邊是雄偉的楊浦大橋，對(duì)岸是浦東的高樓林立，右邊是虹口的商廈堆棧，黃浦江面別有一番秀美模樣。</h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3>景點(diǎn)指示牌</h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3>