美篇號 438875
享受生活中的每一個片段，珍惜遇到的每一個人！
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一早起來去醫(yī)院做了核酸，一車成兩車離開甘孜，G317轉S455直奔色達而去。高原的云壓得很矮，陽光總有機會透過云層，遠遠的看，很
2010年4月14日，玉樹在一天之內發(fā)生6次地震，最高震級7.1級，造成了不可估量的人員傷亡和財產(chǎn)損失。十二年后的今天，我看到了一個
昨天晚上一夜淅淅瀝瀝的雨，清晨難得看到有這么一線微光。收拾停當還是沿著345國道前往今天的第一個目的地——松格嘛呢石經(jīng)城。（
2020，看著成雙成對非常吉祥的數(shù)字，卻讓國人迎來不平凡的開年。終于盼來出門的日子，我，重啟，還是一人一馬，去享受路上的孤獨
青藏線返程第二天，那曲——沱沱河，這一天平均海拔比前一天提升了200米。途中經(jīng)過安多縣（海拔4706米）、雁石坪鎮(zhèn)（海拔4713米）
離開阿克蘇上了207省道，這是塔克拉瑪干沙漠中的第二條沙漠公路，從阿克蘇至和田，全長424公里。沙漠公路南北貫穿號稱“死亡之海
難得可以睡個懶覺，說是懶覺其實也不是很晚，不過比起前面的算是了。今天的行程就是到喀什，不到三百公里的路，非常輕松。這么些
薩嘎，海拔4500米的清晨，沒有雞鳴狗吠，卻是被游人呼伴拉箱的吵醒，就連起晚的太陽都是那么的懶散。（藏區(qū)高原8：30太陽還沒有出
日喀則出來再往西行，海拔將一天比一天高，其實日喀則已經(jīng)4100了。好的天氣趕路就一定會有好的心情。高原的風景，有了云就有了氣
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