<h3> “鴨池河”乃彝語“歐茨液”諧音. 鴨池河為烏江干流之一段,在貴州中部。烏江有兩源，南源三岔河，北源六沖河。兩源自化屋基匯流，二水合而為鴨池河。</h3> <h3> 鴨池河大橋</h3><h3> 2016年5月20日，貴陽至黔西高速公路鴨池河大橋順利合龍。這座主跨長達(dá)800米、全長1450米的大橋是世界上最大跨徑的鋼桁梁斜拉橋，也是世界山區(qū)斜拉橋之最?？偼顿Y達(dá)到7.8億元。鴨池河大橋橋面距離水面距離為434米高度排名世界第五位。</h3> <h3> 主塔采用H型索塔，貴陽岸塔高243.2米、黔西岸塔高258.2米。</h3> <h3> 橋址深切“U”型峽谷之中，橋面至水面高差434m，地質(zhì)條件復(fù)雜，河谷之間的通風(fēng)口上較大風(fēng)力可達(dá)到8級，典型的山區(qū)大跨徑橋梁施工，具有“高、特、難、新”等特點(diǎn)。</h3> <h3> 為解決技術(shù)難題、確保鴨池河大橋建成優(yōu)質(zhì)工程，大橋建設(shè)者積極開展科技攻關(guān)，在 “索塔節(jié)段鋼筋整體吊裝施工技術(shù)”、“冬季高塔蒸養(yǎng)成套技術(shù)”、“350噸大跨徑纜索吊工程應(yīng)用技術(shù)”、“鋼桁梁組裝與整體吊裝聯(lián)合施工技術(shù)”、“連體掛籃懸臂與落地大鋼管支架施工工藝”等五個(gè)方面取得重大突破，實(shí)現(xiàn)了重大創(chuàng)新，確保了大橋建設(shè)順利推進(jìn)。目前，這些創(chuàng)新正在申請“魯班獎(jiǎng)”和詹天佑獎(jiǎng)。</h3> <h3> 1958年修建的鴨池河吊橋與與修建于上世紀(jì)90年代末的鋼筋水泥大橋并行于峽谷間</h3> <h3> 鴨池河鐵索橋側(cè)面特寫。朽爛的橋面橫木與銹跡斑斑的鐵索，曾經(jīng)承載著幾代人的夢想。</h3> <h3>老公路橋上游就是東風(fēng)水電站，電站1995年12月建成投產(chǎn)。原裝機(jī)容量為51萬千瓦（3×17萬千瓦），多年平均發(fā)電量24.2億千瓦時(shí)。</h3>