<p class="ql-block"> 東歐(捷克、斯洛伐克、匈牙利)、奧地利、德國之旅020</p><p class="ql-block"> 慕尼黑寶馬汽車城</p><p class="ql-block"> 文字 攝影 制作/筱 冰</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2017年3月10日至21日，我隨江陰天馬旅行社自組團，赴東歐(捷克、斯洛伐克、匈牙利)、奧地利、德國之旅，由張總率團，一行24人，于10日凌晨出發(fā)，去浦東國際機場，乘荷蘭航空公司飛荷蘭阿姆斯特丹轉機，于當地時間11日凌晨安抵捷克布拉格。</p><p class="ql-block"> 3月19日，上午八時半，我們步行至慕尼黑市中心，參觀市政廳、圣母教堂、帝王廣場、皇宮，后又去寶馬汽車城。</p><p class="ql-block"> 當我們接近汽車城時，遠遠見一座雄偉的大廈立于城前，外觀形如發(fā)動機，此就是寶馬總部所在的寶馬大廈。寶馬公司當初是做發(fā)動機出名的，所以，寶馬公司的總部大廈的設計的很特別，就是發(fā)動機氣缸的形狀。</p><p class="ql-block"> 寶馬大廈，是1973年由奧地利建筑學家設計的，各個樓層并非普通建筑般整體建造，而是“拼接”而成，即將各個樓層以液壓設備升到所在高度，放置在事先建好的支柱上。寶馬大廈外觀形如發(fā)動機，為緊挨的四個圓柱體，又被稱為“四缸大廈”。</p><p class="ql-block"> 寶馬總部大樓，就在慕尼黑奧林匹克公園旁，除了辦公大樓，還有寶馬博物館和寶馬世界(BMW World)，陳列展示了各種款式各種型號的寶馬汽車和摩托車，是寶馬迷們的必游景點！</p><p class="ql-block"> 寶馬總部可以免費參觀，在這里可以直接交付訂購的寶馬汽車，每天還有寶馬汽車或摩托車表演。?</p> <p> 當我們進入大廈，被陳列的各款造型新颕的寶馬汽車及寬敞的展示大廳所吸引，大家各取所需，進入自己感興趣的區(qū)域參觀，考察。</p><p> 聽小宋說，寶馬公司是巴伐利亞機械制造廠股份公司的簡稱，1916年成立于德國慕尼黑，與菲亞特、福特、雷諾、勞斯萊斯相比顯得年輕。但是在20世紀30年代它卻制造出了世界上最好的跑車和豪華轎車，它從二戰(zhàn)的破壞和50年代的財政衰退中恢復過來。</p><p> 70年代早期，它再度成為世界高性能和豪華轎車市場上的主角之一，并一直延續(xù)至今。</p><p> 寶馬的全稱是巴伐利亞汽車制造廠，它是由一個制造飛機引擎的公司于1916年3月注冊而成立的的，這家公司第一個成功的產品是由費茲設計的直列六缸發(fā)動機，在第一次世界大戰(zhàn)時裝配在德國飛機上。德國王牌飛行員恩斯特·烏德特把他們成功的很大一部分歸功于寶馬的引擎。</p><p> 在1992年以前，BMW汽車在國內并不叫寶馬，而是被譯為“巴依爾”。1992年，瑞士一家設在香港的公司開始在國內代理銷售BMW轎車，成為BMW在國內第一家代理公司。這個在香港注冊名稱為寶馬利亞的公司，決定在國內推廣BMW時用“寶馬”這個名稱?！皩汃R”可謂是神來之筆，既突出了寶馬車系高貴豪華的風格氣質，又與中國的傳統(tǒng)稱謂渾然一體，同時發(fā)音也與BMW相差不大。</p><p> 中午，離開汽車城，在一家北京人開的中餐店用過午餐后，直奔慕尼黑機場，乘機飛法國巴黎戴高樂機場，晚轉飛上海，運氣好，竟乘上了法航A380空中巨霸，直返上海，結束了東歐(捷克、斯洛伐克、匈牙利)、奧地利、德國之旅。</p><p><br></p><p>（全文畢）</p><p><br></p> <h3>空中客車A380 </h3><div><br></div><div> A380一般指空中客車A380</div><div><br></div><div> 空中客車A380（Airbus A380）是歐洲空中客車公司于1996年4月研制生產的四引擎、555座級超大型遠程寬體客機，航程15200千米，是目前載客量最大的客機，有空中巨無霸之稱。</div><div> 2005年4月27日首航，2007年10月25日第一次商業(yè)飛行。2009年7月9日，新加坡航空開通首班新加坡至香港A380航班。2011年10月17日，A380飛機正式執(zhí)行中國大陸第一個載客飛行任務，首飛北京到廣州航線。2012年3月1日，南航第三架A380平穩(wěn)降落在北京首都國際機場，并于3月2日正式投入運營北京-香港航線。</div><div> 空中客車A380采用了更多的復合材料，改進了氣動性能，使用新一代的發(fā)動機、先進的機翼、起落架，減輕了飛機的結構重量，減少了油耗和排放，每公里油耗及二氧化碳排放更低，同時也降低了營運成本，A380飛機艙內的環(huán)境更接近自然?？蜋C起飛時的噪聲比當前噪聲控制標準(ICAO）規(guī)定的標準還要低得多。A380是首架每乘客(座）/百公里油耗不到3公升的遠程飛機（這一比例相當于一輛經濟型家用汽車的油耗）。</div> <h3> 空中客車A380在典型三艙等（頭等艙-商務艙-經濟艙）布局下可承載555名乘客（其中上層機艙199人，下層客艙356人），采用最高密度座位安排時可承載861名乘客。A380典型經濟艙座位布置為下層「3+4+3」形式，上層為「2+4+2」形式。考慮到乘客的舒適性，空中客車A380還使用了更高效的空氣過濾設備。</h3><div> 空中客車A380全雙層寬體機艙設計為每一位乘客提供了更加寬敞的空間。機艙內的空氣，每三分鐘就可以更換一次。220個舷窗讓機艙內享受更多的自然光。</div><div> A380的機艙配備了為客機研發(fā)的最先進的機上娛樂系統(tǒng)，光纖配電網絡使電影、視頻游戲和電視節(jié)目的選擇更加靈活完備。在飛機上乘客還可以使用便攜式計算機和打電話。有更多的開放空間，比如商務中心。底艙可選擇為設置休息區(qū)、商務區(qū)、酒吧或其它的娛樂區(qū)，按照不同航空公司的需求，還可安排其它設施，如理發(fā)店、臥鋪、賭場、按摩室或兒童游戲場。寬大的空間可供頭等艙內安排私人套間，甚至包括淋浴設施的浴室。</div>