<h3><br></h3><div> 筆者從小磨高速改擴(kuò)建工程指揮部獲悉，2017年9月28日小磨高速公路建成通車試運(yùn)行。</div><div> </div> <h3>通車儀式現(xiàn)場(chǎng)。</h3> <h3>指揮長(zhǎng)張國(guó)輝在通車儀式上介紹工程建設(shè)情況。</h3> <h3>宣傳欄介紹小磨高速公路改擴(kuò)建工程。</h3> <h3> 小勐養(yǎng)至磨憨高速公路改擴(kuò)建工程位于景洪市、勐臘縣、磨憨經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)境內(nèi)，是國(guó)家高速公路網(wǎng)G85銀川—昆明公路的聯(lián)絡(luò)線G8511昆明—磨憨（口岸）的末段，是連接我國(guó)中部、西部及通向南亞、東南亞各國(guó)的重要高速公路通道。項(xiàng)目批復(fù)概算投資131.18億元，建設(shè)總里程167公里（尚勇至磨憨段約9公里利用現(xiàn)有一級(jí)公路），全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，全線共設(shè)置互通式立交9處、服務(wù)區(qū)3處、停車區(qū)3處。</h3> <h3>小磨高速公路改擴(kuò)建工程量巨大，施工難度高，全線300座橋梁，隧道33座，橋隧比占線路總里程的48.7%，施工中環(huán)保任務(wù)艱巨，保通任務(wù)繁重。</h3> <h3>原來(lái)的小磨公路全程行程約3小時(shí)，待小磨高速公路改擴(kuò)建工程建成通車后，行程將縮短到1.5小時(shí)，交通運(yùn)輸壓力將大大緩解，運(yùn)輸時(shí)間也將大大減少。其依托高速公路（昆曼高速）及其與鐵路和陸水聯(lián)運(yùn)大通道的有機(jī)銜接，通過(guò)加大中國(guó)~東盟合作區(qū)貿(mào)易互通、邊民互市等得天獨(dú)厚的口岸資源優(yōu)勢(shì)，必將有效、快捷地開(kāi)發(fā)地區(qū)資源，對(duì)于完善地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善投資環(huán)境，促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、鞏固國(guó)防建設(shè)、以及加強(qiáng)中國(guó)同東南亞、南亞各國(guó)的經(jīng)濟(jì)合作、文化交流、“一路一帶”建設(shè)有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。</h3> <h3> 小磨高速公路改擴(kuò)建工程的絕大部分路段是在邊施工邊通車的情況下來(lái)建設(shè)的，所以施工難度特別大。經(jīng)過(guò)全體建設(shè)者的努力拼搏，艱苦奮戰(zhàn)，小磨高速公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目終于提前15個(gè)月完成建設(shè)任務(wù)。</h3><h3> 工程進(jìn)度如此之快，在國(guó)內(nèi)同行中也是少見(jiàn)的。這取決于小磨高速公路全體建設(shè)者的艱苦奮斗，日夜奮戰(zhàn)。筆者在今年春節(jié)到指揮部看望同事，親眼看到建設(shè)者們節(jié)日?qǐng)?jiān)持在瀝青路面鋪筑工地上，來(lái)工地探親的親人也隨著到工地，看著大手牽小手的父親與兒女，感動(dòng)得我熱淚盈眶。這次去云南公投建設(shè)集團(tuán)施工項(xiàng)目部又看到了這位父親，他自豪地說(shuō)，我們終于完成了這艱巨任務(wù)……</h3><h3> 是呀！小磨高速公路施工質(zhì)量好，工期快，環(huán)境保護(hù)到位，而且建設(shè)資金有節(jié)余。全體建設(shè)者勞苦功高，我想起了一個(gè)個(gè)熟悉的身影:指揮長(zhǎng)張國(guó)輝，指揮部書(shū)記周愛(ài)民、副指揮長(zhǎng)宋桂峰……等，他們都是高速公路戰(zhàn)線上最可敬的人！</h3><h3> 圖為滿載小汽車的大貨車通過(guò)小磨高速公路起點(diǎn)銀河立交。</h3> <h3>圖為小磨高速公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目起點(diǎn)銀河立交的雕塑，采用了極具傣族特色的象角鼓和云南交投企業(yè)形象標(biāo)識(shí)的結(jié)合，體現(xiàn)了路地合作共建“雨林傣鄉(xiāng)，國(guó)門(mén)通途”的意境。</h3> <h3>從另一個(gè)角度看象腳鼓雕塑。</h3> <h3>圖為起點(diǎn)立交的巨石景觀，上面刻寫(xiě)著“路地?cái)y手，播綠成洲”八個(gè)紅色大字。</h3> <h3>高速公路跨過(guò)羅梭江，沿江而上。</h3> <h3>小磨高速公路是一條綠色生態(tài)走廊，公路在青山中穿行。</h3> <h3>立交區(qū)的廣告牌也富有民族特色，上方蓋了傣族房頂。</h3> <h3>服務(wù)區(qū)建筑十分漂亮，綠化很好。</h3> <h3>服務(wù)區(qū)占地面積100多畝，十分寬闊。節(jié)假日來(lái)服務(wù)區(qū)休息再也不怕停不下了！圖為建設(shè)好的服務(wù)區(qū)加油站。</h3> <h3>服務(wù)區(qū)好美的景色！</h3> <h3>十分漂亮的收費(fèi)站，ETC也安裝完畢。</h3> <h3>收費(fèi)站一旁的員工宿舍建筑也富有民族特色。</h3> <h3>郁郁蔥蔥遮掩下的隧道口前，為了確保行車安全，增加了紅色摩擦系數(shù)較強(qiáng)的路面鋪裝。</h3> <h3>全線橋梁隧道眾多，圖為橋隧相連的場(chǎng)景。</h3> <h3>隧道景觀之一。</h3> <h3>為了盡量減少對(duì)環(huán)境的破壞，全線的橋梁不僅跨江河，部分橋梁還跨深溝險(xiǎn)谷、良田村莊。</h3> <h3>對(duì)地質(zhì)不良路段，增加了防護(hù)工程。</h3> <h3>小磨線部分路段地勢(shì)平緩，線路布置順直，行車視線很好。</h3> <h3>線路經(jīng)過(guò)古樹(shù)群旁，施工采取保護(hù)措施，架橋從一旁通過(guò)，并立碑保護(hù)，成為一大亮點(diǎn)。</h3> <h3>圖為用無(wú)人機(jī)拍攝高速公路旁立碑保護(hù)的古樹(shù)群。</h3> <h3>在施工完后的隧道口，屹立著近百年的古樹(shù)，地方政府和指揮部聯(lián)合掛牌進(jìn)行保護(hù)。</h3> <h3>兩個(gè)隧道口中央屹立著高高的古樹(shù)，古樹(shù)張開(kāi)兩邊的巨大樹(shù)枝庇護(hù)著隧道。</h3> <h3>凡是經(jīng)過(guò)村莊的路段，都用藍(lán)色隔音墻隔離，成為一道靚麗的風(fēng)景線。</h3> <h3>車輛經(jīng)過(guò)小山頂上的寺廟，車速太快，您就會(huì)錯(cuò)過(guò)這里的美景。</h3> <h3>圖為小磨高速公路的標(biāo)線、標(biāo)牌一景。</h3> <h3>最美小磨高速公路風(fēng)采。</h3> <h3>藍(lán)天白云下的小磨高速公路是一道美麗的風(fēng)景畫(huà)！</h3> <h3>車在林中行，人在畫(huà)中游。</h3> <h3>最美小磨高速公路景觀欣賞。</h3> <h3>最美小磨高速公路風(fēng)采欣賞。</h3> <h3>施工期間的施工便道和公路，恢復(fù)好后為地方人民造福。</h3> <h3>在懸崖絕壁下隧道與橋梁。不知施工時(shí)的難度有多大呀！</h3> <h3>最美小磨高速公路景色。</h3> <h3>最美小磨高速公路風(fēng)采。</h3> <h3>最美小磨高速公路景色。</h3> <h3>隧隧相連。</h3> <h3>施工路面時(shí)所建的水穩(wěn)拌和站。</h3> <h3>攝影師們用無(wú)人機(jī)在空中拍攝小磨高速公路的場(chǎng)景。</h3> <h3>最美小磨路，雨林坦途通國(guó)門(mén)！</h3> <h3>小磨高速公路旁邊勐臘縣城一角。</h3> <h3><br></h3><h3> 壯美的小磨高速！</h3><h3> 最美小磨高速路，我為您自豪！</h3><h3> 最可敬的每一位建設(shè)者，我為您點(diǎn)贊！</h3>