2017川藏青天路越野環(huán)游日記（9）： 雅魯藏布大峽谷-林芝-工布江達-拉薩雪君 <h1 style="text-align: center;"><b><font color="#167efb">行程計劃</font></b></h1><h3><b><font color="#39b54a">行駛距離: </font></b>約490公里</h3><h3><font color="#39b54a"><b>行駛時間: </b></font>約9小時</h3><h3><b><font color="#39b54a">活動時間:</font></b> 約2小時</h3><div><b><font color="#ff8a00">行程計劃:</font></b>早出發(fā)，沿尼洋河而上，途欣賞秀美的【尼洋河風(fēng)光】（傳說尼洋河是“神女的眼淚”匯聚而成的，水色清幽明澈，綠波見底），中午在工布江達用午餐，之后開始翻越318線的后一座雪山，海拔5013米的【米拉山】，下山后沿拉薩河谷行駛，經(jīng)過藏王松贊干布故里——墨竹工卡，經(jīng)達孜縣抵達西藏自治區(qū)首府—“圣城拉薩”。沿拉薩河上行前往拉薩，晚餐后入住酒店。</div> <h3><br></h3><h3>瑪尼堆:藏傳佛教地區(qū)，人們把石頭視為有生命、有靈性的東西。它們沒有統(tǒng)一的規(guī)格和形狀，撿著什么石頭就在上面刻畫，在這片土地上是隨處可見的，是藏民們追求、理想、感情和希望的寄托</h3> <h3><br></h3><h3>雅魯藏布江邊見到很多瑪尼堆，非常的神圣</h3> <h3><br></h3><h3>雅魯藏布江江邊酒店</h3> <h3><br></h3><h3>早上的雅魯藏布江江水沒有了白日的洶涌</h3> <h3><br></h3><h3><b><font color="#167efb">視頻:雅魯藏布江</font></b></h3> <h3><br></h3><h3>7:30車隊出發(fā)，前往拉薩</h3> <h3><br></h3><h3>今天謝領(lǐng)隊帶著我們從昨天見到的丹娘佛掌沙丘經(jīng)過，站在沙丘往下看去，還以為自己去了沙漠山丘</h3> <h3><br></h3><h3>雅魯藏布江邊有如此的沙丘，不得感嘆大自然的神奇</h3> <h3><br></h3><h3>車隊遇到了一小段泥石流路段，在謝領(lǐng)隊的指揮下車隊安全通過</h3> <h3><br></h3><h3>有了那么一點越野的感覺</h3> <h3><br></h3><h3>車隊駛?cè)肓掷?lt;/h3> <h3><br></h3><h3>車隊一路前行，風(fēng)景一路美麗</h3> <h3><br></h3><h3>去拉薩的高速公路還沒有全部貫通，貫通后通行的時間會縮短，但不知對美景的欣賞會不會打上折扣</h3> <h3><br></h3><h3>11:50車隊下林拉高速到達工布江達午餐</h3> <h3><br></h3><h3>車隊經(jīng)過太昭古城</h3><h3>古時候，內(nèi)地通往西藏的青藏中道，青藏東道，川藏驛道均經(jīng)過太昭</h3> <h3><br></h3><h3>古吊橋</h3> <h3><br></h3><h3>茶馬古道(唐蕃古道)</h3> <h3><br></h3><h3>車隊又回到318國道上一路巔行</h3> <h3><br></h3><h3>路旁遇到馬群</h3> <h3><br></h3><h3>下午16:00站在318國道川藏線最后一座高山，海拔5013米的米拉山</h3> <h3><br></h3><h3>米拉山上的標志--石牛</h3><h3>米拉山亦稱"甲格江宗"，意為"神人山"。在工布江達縣境內(nèi)，與墨竹工卡縣的相界。海拔5013米的米拉山，這是拉薩與林芝地區(qū)的分界山口，也是其東南面的尼洋河水系和其西北面的拉薩河水系的分水嶺。</h3><h3>米拉山因其高大雄奇而成為此地藏民心目中的神山</h3> <h3><br></h3><h3>風(fēng)馬旗是古象雄時代所留傳下來的習(xí)俗。我們現(xiàn)代藏族同胞許許多多的習(xí)俗和生活方式和藏族同胞許多獨特的祈福方式：比如轉(zhuǎn)神山、拜神湖、撒風(fēng)馬旗、懸掛五彩經(jīng)幡、刻石頭經(jīng)文、放置瑪尼堆（雍仲本教傳統(tǒng)是刻有光明八字真言：“嗡嘛智牟耶薩林德”的石堆）、打卦、供奉朵瑪盤、酥油花甚至使用轉(zhuǎn)經(jīng)筒等等，這些都是雍仲本教的遺俗</h3><div>這些方形、角形、條形的小旗被有秩序地固定在門首、繩索、族幢、樹枝上，在大地與蒼穹之間飄蕩搖曳，構(gòu)成了一種連地接天的境界。 成串成串拉掛在亭子和松樹間的彩旗，印滿密密麻麻的藏文咒語、經(jīng)文、佛像、吉祥物圖形。它們就是風(fēng)靡藏區(qū)的“風(fēng)馬旗”。</div> <h3><br></h3><h3>藏區(qū)各山河路口寺廟民舍等處都可見到印有經(jīng)文圖案成串系于繩索之上的小旗，這一面面小旗在藏語中稱為“隆達”，也有人稱之為“祭馬”、“祿馬”、“經(jīng)幡”、“祈愿幡”，不過，人們更習(xí)慣稱它為“風(fēng)馬旗”，因為“隆”在藏語中是風(fēng)的意思，“達”是馬的意思。</h3><div>”藏民族認為雪域藏地的崇山峻嶺、大江莽原的守護神是天上的贊神和地上的年神，他們經(jīng)常騎著風(fēng)馬在雪山、森林、草原、峽谷中巡視，保護雪域部落的安寧祥和，抵御魔怪和邪惡的入侵。</div> <h3><br></h3><h3>風(fēng)馬旗又稱為呢嘛旗、祈禱幡等，或音譯為隆達、龍達，是指在藏傳佛教地區(qū)的祈禱石或寺院頂上、敖包頂上經(jīng)常豎立著以各色布條寫上八字真言，六字真言等經(jīng)咒，捆扎成串，用木棍豎立起來的旗子。 因布條上畫有風(fēng)馬一只，寓意把禱文藉風(fēng)馬傳播各處，故得名“風(fēng)馬旗”</h3> <h3><br></h3><h3>米拉山下</h3> <h3><br></h3><h3>騎行者的坐騎在米拉山上很風(fēng)光</h3> <h3><br></h3><h3>17:00車隊進入日多，因為施工，又是一段高級別的搓衣板路</h3> <h3><br></h3><h3>還有50公里就可以到達拉薩啦！???</h3> <h3><br></h3><h3>18:20分車隊經(jīng)過墨竹工卡</h3> <h3><br></h3><h3>車隊在墨竹工卡進入林拉公路前往拉薩</h3> <h3><br></h3><h3>對于拉薩人來說，孕育他們一代又一代的母親河——拉薩河無疑是不可替代的。</h3> <h3><br></h3><h3>拉薩河，藏語稱吉曲，意為“快樂河”、“幸福河”，位于西藏中南部。發(fā)源于念青唐古拉山脈中段北側(cè)的羅布如拉，沿途流經(jīng)墨竹工卡縣、達孜縣，最后經(jīng)過拉薩市，在拉薩市南郊匯入雅魯藏布江。拉薩河的干流呈一個巨大的“S”型，從東北向西南伸展，全長568公里，流域面積31760平方公里，是雅魯藏布江的5大支流之一。拉薩河兩岸山峰多在3600－5500米之間，是世界上最高的河流之一。</h3> <h3><br></h3><h3>快要到拉薩了，天空中大云朵朵正歡迎著我們</h3> <h3><br></h3><h3>下午19:08分順利通過安檢到達拉薩</h3> <h1 style="text-align: center;"><b><font color="#ed2308">拉 薩</font></b></h1><h1 style="text-align: center;"><b><font color="#ed2308">我</font></b></h1><h1 style="text-align: center;"><b><font color="#ed2308">來啦！</font></b></h1><h1 style="text-align: left;"><b><font color="#ed2308"><br></font></b></h1><h1 style="text-align: center;"><b><font color="#167efb">經(jīng)過八天七夜的車駕之旅</font></b></h1><h1 style="text-align: center;"><b><font color="#167efb">完成了從成都到拉薩的愉快旅程</font></b></h1><h1 style="text-align: center;"><b><font color="#167efb">318川藏線一路美景與歡樂</font></b></h1><h1 style="text-align: center;"><b><font color="#167efb">感恩，之后的旅程更精彩</font></b></h1><h1 style="text-align: center;"><b><font color="#167efb"><br></font></b></h1><h1 style="text-align: left;"><b><font color="#39b54a">前期回顧</font></b></h1> <h3><br></h3><h1><b><font color="#ed2308">下一篇</font></b></h1>