<h3>最近有一篇文章說(shuō)，有媒體預(yù)測(cè)，未來(lái)五年，中國(guó)每年將至少售出2500萬(wàn)輛汽車(chē)，到2020年，中國(guó)的汽車(chē)保有量將達(dá)3億輛左右。在北京從二環(huán)到五環(huán)上下班高峰時(shí)刻宛如巨大的停車(chē)場(chǎng)般的震撼場(chǎng)面之著實(shí)令人震驚。而你走到一座座生活小區(qū)周邊道路兩側(cè)停滿的汽車(chē)，側(cè)有讓你感到你的生活難道已經(jīng)被汽車(chē)包圍了嗎？</h3> <h3>第一篇 亂</h3><h3><br></h3><h3>看到汽車(chē)之多感嘆社會(huì)進(jìn)步的另一面則是汽車(chē)之亂。除了行車(chē)之亂外，最大的就是停車(chē)之亂。無(wú)論是能夠停車(chē)的路邊還是禁止停車(chē)的場(chǎng)地，那些車(chē)態(tài)就猶如頑劣的幼童既無(wú)坐相又無(wú)站相。試想，一輛處于靜態(tài)的車(chē)輛都無(wú)正相，它又豈能在路上恪守交規(guī)。這是在北京市西城區(qū)一生活小區(qū)周邊的停車(chē)亂象的寫(xiě)真。</h3> <h3>第二篇 態(tài)</h3><h3><br></h3><h3>前面，我們看到的是各種亂象，下面我們就分析一下他們亂在何處？他們給我們文明社會(huì)帶來(lái)的又是多大的傷害？</h3> <h3>這輛車(chē)停在了路中央。(下圖，下同)</h3> <h3>這兩輛車(chē)不僅擋住了路邊正當(dāng)停車(chē)位上車(chē)的出路而且占領(lǐng)了半個(gè)車(chē)道。</h3> <h3>這輛車(chē)直接停在了路中間。</h3> <h3>這輛車(chē)霸道的擋住了大半個(gè)車(chē)道，致使這輛奧迪車(chē)挪動(dòng)半天才通過(guò)。</h3> <h3>這兩輛車(chē)交錯(cuò)而停，致使過(guò)路車(chē)輛小心難以通過(guò)。</h3> <h3>這郎車(chē)干脆就停在了斑馬線上。</h3> <h3>這輛車(chē)不僅停在行人道上而且直接壓在盲道上。</h3> <h3>兩輛破電動(dòng)車(chē)鎖上了地鎖，占住了停車(chē)位。</h3> <h3>一輛破自行車(chē)鎖在停車(chē)位上。</h3> <h3>這兩輛車(chē)直接擋住小區(qū)進(jìn)出的大門(mén)。</h3> <h3>這輛車(chē)整整一天停在小區(qū)進(jìn)出大門(mén)的中央。</h3> <h3>這輛車(chē)不僅擋住的是行人道的出口而且讓盲道斷了。</h3> <h3>第三篇 喚</h3><div><br></div><div>著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家梁小民在《汽車(chē)社會(huì)》一書(shū)的序言中這樣寫(xiě)道:“幾乎每一個(gè)人都有一個(gè)汽車(chē)夢(mèng),但關(guān)注汽車(chē)文明的人遠(yuǎn)遠(yuǎn)比想實(shí)現(xiàn)汽車(chē)夢(mèng)的人少得多。如果每個(gè)人都不關(guān)心汽車(chē)文明，汽車(chē)夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)就將是一場(chǎng)災(zāi)難，個(gè)人的理性行為將會(huì)引致社會(huì)的非理性狀態(tài)?！边@絕不是危言聳聽(tīng)！當(dāng)前汽車(chē)文明的薄弱點(diǎn)，文明停車(chē)看起來(lái)是一件小事，其實(shí)小事不小，直接就是影響社會(huì)穩(wěn)定的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，也是社會(huì)矛盾的敏感點(diǎn)，又是社會(huì)文明的關(guān)鍵點(diǎn)。當(dāng)我們大踏步進(jìn)入汽車(chē)時(shí)代的同時(shí)，汽車(chē)文明的建設(shè)也應(yīng)該大踏步前進(jìn)甚至要適當(dāng)提前。汽車(chē)文明首先要從文明停車(chē)做起。</div>