汽缸裂紋的檢查方法

汽缸裂紋的檢查要用砂輪打磨光（對非加工面）、消除氧化皮（對于加工面），使汽缸露出金屬光澤后進(jìn)行。先用10％～15％硝酸水溶液

2022-11-13

壓力管道上開孔的要求

管孔應(yīng)盡量避免開在焊縫上，并避免管孔接管焊縫與相鄰焊縫的熱影響區(qū)重合。必須在焊縫上或焊縫附近開孔時(shí)，應(yīng)滿足以下條件： a）

2022-11-06

厚壁大徑管的焊接要點(diǎn)

a）氬弧焊打底的焊層厚度不小于3mm； b）對于鉻含量≥5%或合金總含量不小于10%的耐熱鋼焊縫，其單層焊道厚度不能超過焊條直徑，焊

2022-10-31

同種鋼材焊接時(shí)焊接材料的選用原則

a）焊縫金屬的化學(xué)成分和力學(xué)性能應(yīng)與母材相當(dāng)；b）焊接材料熔敷金屬的下轉(zhuǎn)變點(diǎn)（Ac1）應(yīng)與被焊母材相當(dāng)（不低于10℃）；c）焊接

2022-10-21

汽缸螺栓熱緊時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)

（a）螺栓的熱緊值應(yīng)符合制造廠的要求。當(dāng)用螺栓伸長值進(jìn)行測定時(shí)，應(yīng)在螺栓冷緊后記下螺母和螺桿的相對尺寸，以便加熱后再測量；

2022-09-30

汽缸產(chǎn)生裂紋的主要原因

汽缸本體產(chǎn)生裂紋主要有以下原因：（a）汽缸多次承受冷、熱交替的運(yùn)行方式；使應(yīng)力超過薄弱點(diǎn)的強(qiáng)度，產(chǎn)生疲勞裂紋。（b）長期強(qiáng)

2022-09-30

20號鋼組織中的珠光體球化過程

20號鋼在高溫長期使用過程中，其組織中的珠光體會發(fā)生球化現(xiàn)象，即珠光體中的滲碳體（碳化物）形態(tài)由最初的層片狀逐漸轉(zhuǎn)變成球狀

2022-09-22

壓力管道支吊架全面檢查的項(xiàng)目與要求

壓力管道支吊架檢查至少應(yīng)包括以下內(nèi)容：（a）各支吊架結(jié)構(gòu)正常，轉(zhuǎn)動或滑動部位靈活和平滑。支吊架根部、連接件和管部部件應(yīng)無明

2022-09-15

超臨界機(jī)組的分類

水的臨界點(diǎn)壓力為22.12MPa，溫度374.15℃。超臨界機(jī)組是指主蒸汽壓力大于水的臨界壓力22.12MPa的機(jī)組。習(xí)慣上又將超臨界機(jī)組分為

2022-09-08

金屬元素在鋼中的主要作用

C：碳在鋼中的主要作用在于提高鋼的硬度和強(qiáng)度，增大過冷奧氏體的穩(wěn)定性，提高鋼的淬透性。Cr：鉻在耐熱合金中主要在于提高鋼的抗

2022-09-01