<h3> 今天早上8:33，協(xié)會組織活動(dòng)一行到達(dá)開化錢江源頭。小雨剛停，山上云霧彌漫，迫不及待地拿出了精靈三，起飛。</h3><div> 遠(yuǎn)處的山色與山下的蓮花湖相映，蔚為壯觀，所以想往后飛得更遠(yuǎn)一點(diǎn)，盡量讓湖面在畫面中更完整一些，感覺177米的高度已經(jīng)夠了就開始往左側(cè)橫滾，只能說自己太過于自信，做事情太不嚴(yán)謹(jǐn)，在沒有旋轉(zhuǎn)機(jī)身觀察左側(cè)情況的前提下高速橫滾，當(dāng)時(shí)一瞬間是有一絲不祥的預(yù)感的，等到反應(yīng)過來已經(jīng)來不及了，一陣劇烈的抖動(dòng)之后，畫面定格在一片樹林之中，地上是黃色的樹葉，周圍有幾棵碗口大的樹，沒有近路的山坡上那種毛竹。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，再觀察了飛行記錄，大致確定墜落了方位。</div><div> 自己先往目標(biāo)上爬了100來米，直到?jīng)]了路，山坡也驟然變陡，擔(dān)心雜草叢中也許還埋著野豬夾，所以打算放棄，其實(shí)前一天晚上已經(jīng)決定等價(jià)格合適一點(diǎn)就換買新發(fā)布的phantom4 pro。</div><div> 只是這幾天拍的照片就這么沒了，想想還是不甘心。下山找到兩位當(dāng)?shù)氐纳矫?，他們也愿意上山幫我找找看，可惜他們不會用手機(jī)地圖，心想如果能找到最好，找不到就罷了。</div><div> 等了半小時(shí)左右，山上一點(diǎn)動(dòng)靜也沒用，連接飛行器后看到的畫面還是一動(dòng)不動(dòng)定格在那個(gè)傷心的畫面上，心里估計(jì)他們倆應(yīng)該是很難找到，畢竟沒有任何線索的情況下去山上的樹林里找一個(gè)直徑30幾厘米的小玩意兒就如大海撈針，可能性實(shí)在太小。</div><div> 這時(shí)看了好幾遍飛行記錄，用谷歌衛(wèi)星地圖確認(rèn)了一下大致方位，DJI微信客服也表示一會兒把GPS坐標(biāo)發(fā)給我，所以又動(dòng)了念頭上山一試。</div><div> 上山的路很陡，上去的時(shí)候倒沒覺得怎么難，但越到后面山體越來越陡，也完全沒了路，前行只能依靠那些一握粗的樹枝和小藤條，隨著離山頂越來越近，路變得異常難走，有幾處完全是懸崖的感覺，只能繞道朝著目標(biāo)方向前行，不過越是艱難越激發(fā)出了自己的斗志，心態(tài)完全恢復(fù)成了十三四歲當(dāng)年的精神面貌，像極了人猿泰山，在山坡上跳躍騰挪，甚是靈巧且斗志昂揚(yáng)，哈哈。</div><div> 這時(shí)DJI微信客服又發(fā)來了坐標(biāo)29.4190344,118.3331520，這個(gè)數(shù)字至關(guān)重要，開始自己尋找是靠地形特征判斷的大致方位，這么一來，可以精確到幾米的范圍了，萬能的谷歌地圖發(fā)揮了重要作用（把坐標(biāo)粘貼到高德地圖屁都搜不出來）。幾經(jīng)周折不斷調(diào)整前進(jìn)方向，終于在離起飛點(diǎn)520米的地上，phantom 3靜靜地躺在山坡上，機(jī)身摔了底朝天，紅綠燈交替在閃爍，似乎在那等著我呢。</div><div>下山的路更加困難，因?yàn)槭稚隙嗔艘粋€(gè)必須小心翼翼拿著的東西，而且上山容易下山難，但是我還是憑借經(jīng)驗(yàn)和體力安全回到了山下。</div><div> 這時(shí)幫我上去找這兩個(gè)山民兜了一大圈，早已無功而返回到家中，找到他們表示感謝之后，清洗了一下，順利歸隊(duì)，飛行器受損不嚴(yán)重，如果自己無法找到GPS無法搜星的原因(自己感覺是有線松脫)就返廠做一次檢測。</div><div> 最后真的要感謝谷歌地圖、大疆微信客服，錢江源當(dāng)?shù)卮緲愕纳矫窈蚅OWA戶外鞋（不到極限情況下真體現(xiàn)不出來它的價(jià)值）。</div> <h3>飛行記錄顯示最后位置</h3> <h3>谷歌地圖自己判斷的飛丟點(diǎn)</h3> <h3>最后最接近目標(biāo)位置的谷歌地圖截圖</h3> <h3>下山道路</h3> <h3>找到一瞬間</h3> <h3>高德搜索gps坐標(biāo)告訴我這個(gè)</h3> <h3>DJI微信客服，用大疆已經(jīng)好多年了，從s800到s900，從精靈2到3，自始至終感覺這家公司的服務(wù)和技術(shù)是值得贊一個(gè)的，希望這次能免費(fèi)監(jiān)幫忙檢測一下。</h3> <h3>飛丟之后還是能控制，這時(shí)當(dāng)時(shí)拍攝的照片</h3>