大自然賦予全球人類(lèi)優(yōu)美壯麗的風(fēng)景,前人以極為負(fù)責(zé)任地態(tài)度,完整地保存下來(lái),使我們得以欣賞,享受它們。我們?cè)谶@片土地上的人當(dāng)然有責(zé)任,也應(yīng)該把它們紀(jì)錄下來(lái),傳承下去。 美國(guó)的自然風(fēng)景保護(hù),更加完善。
美國(guó)的國(guó)家公園歷史悠久,所以人們印象里提到自然美景就會(huì)想到國(guó)家公園。
1916年8月25日,保護(hù)國(guó)家公園及其自然遺產(chǎn)的美國(guó)國(guó)家公園管理局(National Park Service)成立。在它的不懈努力下,忠實(shí)而又完整地記錄,保護(hù),傳承中,使后人(包括你,我)得以一睹人類(lèi)與大自然的關(guān)系變遷,有些已滄海桑田,有些百年過(guò)去卻只如一瞬。
幾個(gè)月前,哥哥夫婦就醞釀著做一次美國(guó)國(guó)家公園的串游,翻閱查看地圖,關(guān)注媒體播放的視頻資料以及借助平日在這方面的關(guān)注和積累,經(jīng)過(guò)多日的深入考慮,反復(fù)比較,還要盡量避開(kāi)去年曾經(jīng)去過(guò)的景點(diǎn),目的地最后選擇了地貌變化多樣,距離相對(duì)集中的猶他州五個(gè)國(guó)家公園(The Mighty Five)。 歷時(shí)十五天,行駛兩千英里,實(shí)際走過(guò)多于五個(gè)國(guó)家公園,還有國(guó)家森林,國(guó)家保護(hù)區(qū)等。許多地方大都是荒蠻之地,一次路過(guò),下次幾乎不可能單獨(dú)再去,所以我們每經(jīng)過(guò)一個(gè)景點(diǎn),都非常珍惜,相機(jī),手機(jī)不停地拍,希望把所有美景都留駐。我們還走了素有西部景觀大道的12號(hào)公路,"母親之路"的66號(hào)公路,結(jié)果可以看出,所走路線是一個(gè)銜接完美的"環(huán)",顯示出哥哥夫婦的匠心,也寓意了我們的這次旅游圓滿! 提前預(yù)訂的七個(gè)住宿地,有星級(jí)旅館,有汽車(chē)旅館,還有兩個(gè)是家居用品配備齊全,布置精美,溫馨,周到的民宿,為我們的旅程提供了可靠的保障。 我們的環(huán)形線路,走過(guò)的點(diǎn):
拉斯維加斯(Las Vegas)
錫安國(guó)家公園(Zion National Park)
大峽谷國(guó)家公園北緣(Grand Canyon North Rim )
錫達(dá)布雷克國(guó)家保護(hù)區(qū)(Cedar Breaks National Monument)
迪克西國(guó)家森林(Dixie National Forest)
布萊斯峽谷國(guó)家公園(Bryce Canyon)
紅石峽谷公園(Red Canyon State Park)
12號(hào)觀景公路(Scenic Byway)
圓頂礁國(guó)家公園(Capitol Reef National Park)
峽谷地國(guó)家公園(Canyonlands National Park)
拱門(mén)國(guó)家公園(Arches National Park)
自然橋公園(Natural Bridge)
紀(jì)念碑峽谷(Monument Valley)
葛蘭大壩(Glen Dam)
馬蹄灣(Horseshoe Bend)
大峽谷國(guó)家公園南緣(Gland Canyon South Rim)
66號(hào)公路(The Mother Load)
胡佛大壩(Hoover Dam)
拉斯維加斯(Las Vegas)
值得一提的是,美國(guó)的公園門(mén)票,我們?nèi)ミ^(guò)上述這些景點(diǎn),其中幾個(gè)還是反復(fù)多次進(jìn)入,因哥哥有老年卡,許多國(guó)家公園可以免一車(chē)的門(mén)票,所以我們四人總共花費(fèi)20美金(進(jìn)入紀(jì)念碑谷,屬印第安人保護(hù)區(qū)),這對(duì)我們是難以想象的。 我們一行四人從東部飛機(jī)到拉斯維加斯,直接租車(chē)來(lái)到錫安國(guó)家公園附近(La Verkin)的民宿.這里居家用品無(wú)所不有,溫馨舒適。入住時(shí),僅憑網(wǎng)上預(yù)訂時(shí)所給的房門(mén)密碼進(jìn)入,一切用品配備齊全,離開(kāi)時(shí),只要物歸原處,就可以。手續(xù)簡(jiǎn)約,便捷,凸現(xiàn)人們的自覺(jué)性和人與人之間的高度信任。 次日游玩錫安國(guó)家公園(Zion National Park). 公園中的水路 這是公園中著名的棋盤(pán)山,山峰高約四百多米,從峽谷谷底平地而起,巖石像是被人為切割,整齊劃一,色彩層次分明,底部為紅色,向上逐漸變?yōu)榈t,白色。 在公園中,我看到,游客服務(wù)中心里,一個(gè)家長(zhǎng)帶著兩個(gè)孩子,申請(qǐng)做環(huán)境保護(hù)志愿者,孩子在工作人員的帶領(lǐng)下,填表,宣誓,立志為保護(hù)環(huán)境做貢獻(xiàn)。然后工作人員每人發(fā)一個(gè)徽章,并做記錄。由此可見(jiàn),美國(guó)的環(huán)境保護(hù)工作已經(jīng)深入到每個(gè)成人,孩子的心中。 從La Verkin 我們直接驅(qū)車(chē)二百多公里,來(lái)到大峽谷北緣。 北緣比南緣高出三百多米,每年冬季會(huì)封山,游客相對(duì)于南緣少,但景色壯觀,景點(diǎn)也比較集中。
這是天使之窗。透過(guò)窗口,可以隱約看到科羅拉多河。 在去布萊斯峽谷的路上,我們經(jīng)過(guò)錫達(dá)布雷克國(guó)家保護(hù)區(qū),這是一個(gè)天然的圓形競(jìng)技場(chǎng)形的峽谷,綿延幾公里,峽谷的邊緣在海拔三千多米高。 當(dāng)我們來(lái)到在海拔3200米的的高山上,出現(xiàn)了一個(gè)金色池塘(ALPINEPOND),倒斜的樹(shù)木,靜靜地臥在其中,構(gòu)成了一幅天然美的畫(huà)面。
我們輕輕地在湖邊徘徊,拍照,惟恐打擾它的寧?kù)o。
霧中 路邊,遍生金色的山楊樹(shù)和黃色的三角葉楊,點(diǎn)綴著秋日的斑斕多姿。 向前走出十幾哩,拐過(guò)幾道彎,眼前一片金黃,仿佛從天邊傾瀉下來(lái)。 金黃,鵝黃,原綠色,構(gòu)成了暖色系的明亮世界。 通過(guò)望遠(yuǎn)鏡,更清晰地凝視,這里有幽靜的小道、人煙稀少的露營(yíng)地和帶百葉窗的小屋,宛如童話般的世界,讓我們驚嘆。手指情不自禁地尋找快門(mén),一定要把這夢(mèng)幻仙境永久留存。 在公路的兩邊,出現(xiàn)了兩排橙色的,一人多高的標(biāo)桿,我在猜想這是做什么用的?你們知道嗎?這是在大雪天,道路示寬用的。 按計(jì)劃,我們到達(dá)布萊斯峽谷公園的那天,下起了小雨,而且大霧彌漫,能見(jiàn)度極低。峽谷所有真面目都被隱藏,我們只朦朧看到一隊(duì)馬車(chē)。 下午在返回酒店的途中,天氣轉(zhuǎn)好,我們來(lái)到紅石峽谷公園,這是一個(gè)州立公園,面積不大,但景色不差,它的地質(zhì)地貌與布萊斯峽谷相近,我們攀上標(biāo)志性的紅巖。 如桂林的象鼻山。道路從洞中穿過(guò)。 當(dāng)我們于第二天來(lái)到布萊斯峽谷公園(Bryce Canyon),大霧散去,峽谷像一個(gè)天然劇場(chǎng),紅色石林錯(cuò)落有致地分布在弧形的山谷中,仿佛是就座于劇場(chǎng)的觀眾,而谷底弧心的地方,仿佛是無(wú)形的舞臺(tái)。 離開(kāi)布萊斯峽谷,我們沿著12號(hào)景觀公路前行。公路兩邊的山形山色不斷變化,令人目不暇接。 路邊的牛群和噴灌設(shè)備。 走過(guò)12號(hào)公路,我們來(lái)到了圓頂礁國(guó)家公園(Capital Reef), 公園免費(fèi),因?yàn)橐粓?chǎng)大雨,這里一些景點(diǎn)關(guān)閉,但是雨后的美景也讓我們感動(dòng)。有些人說(shuō)這是猶他州五大公園中最黯然失色的,但我們感覺(jué)卻非同一般。 雙生石 到達(dá)公園,群山環(huán)抱中一片平原,綠樹(shù)成蔭,房車(chē)云集,帳篷林立,人們悠然自得地歇息,孩子無(wú)拘無(wú)束地嬉戲,鹿群也在不遠(yuǎn)處?kù)o靜地吃草,一派靜謐和諧的田園風(fēng)光。 大紅蘋(píng)果掛滿枝頭。果園旁立有摘果工具和帶有儲(chǔ)錢(qián)箱的秤臺(tái),可以自助摘取,自助稱量并自付貨款。 天高云淡,我們離開(kāi)圓頂礁國(guó)家公園,正加油趕往下一個(gè)目的地時(shí),路邊突然出現(xiàn)一個(gè)舉著STOP牌子的小哥,見(jiàn)我照相,他還挺配合地?cái)[了個(gè)POSE。原來(lái)他讓我們停車(chē)等候,說(shuō)前方有路障需要清理。 我們等候了幾分鐘,被通知跟著這輛引導(dǎo)車(chē)前行。地面因昨晚的大雨,有少部分積聚的泥沙,只見(jiàn)這輛車(chē)在前面一會(huì)兒走右車(chē)道,一會(huì)兒走左車(chē)道,小心地避開(kāi),我們也按照前車(chē)的軌跡行走,約一公里,路面恢復(fù)正常,引導(dǎo)車(chē)向我們做個(gè)手勢(shì),調(diào)頭返回。其實(shí),這種路況在我們這里不算什么問(wèn)題。我們真心被護(hù)路工們的高度責(zé)任心和職業(yè)道德所感動(dòng)。 下一個(gè)目的地是峽谷地國(guó)家公園(Canyonlands).公園幅員遼闊,景觀廣漠無(wú)邊, 在公園名牌的前面幾米,我們發(fā)現(xiàn)了這個(gè)柱子,柱子上說(shuō)明,是相機(jī)撐桿,助你一臂之力。太貼心的設(shè)計(jì)了!我們也欣然地借助它自拍了合影。 峽谷地國(guó)家公園的Green River Overlook. 峽谷間的公路,傍晚我們住宿于旅游小鎮(zhèn)莫阿比(MOAB),養(yǎng)精蓄銳,準(zhǔn)備明天游覽拱門(mén)公園。 一早我們來(lái)到了久仰大名的拱門(mén)國(guó)家公園(Arches NP).我們先用三個(gè)多小時(shí)攀登了精致拱門(mén)(Delicate Arch).
無(wú)愧于精致,這個(gè)拱門(mén),無(wú)法用自然氣候的變化來(lái)解釋,它的存在,形成是那么的奇特,真是大自然的鬼斧神工! 在離開(kāi)精致拱門(mén),下坡的途中,我們看到了這樣一個(gè)場(chǎng)景,一位腿有殘疾的男士,背向著石坡上方,在最陡的一段路,一下,一下地依靠雙臂支撐著,挪移前行。 在坡度稍緩的地段,他才上到輪椅,一位女士艱難地推行。
過(guò)往游客有些試圖去幫助他,但他以微笑,婉拒。
這一幕,給我留下深刻印象,我們無(wú)不為他的強(qiáng)大內(nèi)心,身殘志堅(jiān)而感動(dòng),欽佩!
另一方面,也說(shuō)明,精致拱門(mén)的超強(qiáng)吸引力,它在公園的兩千多個(gè)拱門(mén)中,可以說(shuō)是首屈一指的。 從早晨到日落,我們?cè)诠伴T(mén)公園徜徉了十幾個(gè)小時(shí),行走了西行以來(lái)最多,最艱難的路程,拍了一個(gè)又一個(gè),形狀各異的拱門(mén),嫂子身體不是很好,但仍然樂(lè)此不疲,直到天黑我們才戀戀不舍地駛出公園,大家還是津津樂(lè)道地回味,沒(méi)有倦意。我們自己都很吃驚,我們?cè)瓉?lái)還有這樣無(wú)限的潛力! 在從拱門(mén)公園到佩奇,我們繞道布蘭丁,去了自然橋公園(Natural Bridges).同樣是拱,因?yàn)橄旅嬖?jīng)有水流過(guò),因而稱為橋。 離開(kāi)自然橋公園,我們驅(qū)車(chē)走過(guò)驚險(xiǎn)無(wú)比的261公路。這是在懸崖邊上的下山盤(pán)山路,路面是碎石和土路,每一道彎都是胳膊肘式的小角度彎。 一邊峭壁,還有看似將要下落的山石,一邊懸崖,感覺(jué)方向盤(pán)稍有偏轉(zhuǎn),就會(huì)沖下去。狹窄的單行線,偶爾還會(huì)有逆行車(chē)輛,一般雙方會(huì)在轉(zhuǎn)彎處讓行。我們都屏住呼吸,為哥哥捏把汗,哥哥沉著冷靜,減速慢行,穩(wěn)穩(wěn)地開(kāi)過(guò)這段險(xiǎn)路,之后就是一馬平川的大道了。 來(lái)到紀(jì)念碑谷,我們才付了一路以來(lái)的唯一一次公園門(mén)票,每車(chē)20美金。因?yàn)槿ツ晡覀冊(cè)?jīng)來(lái)過(guò)這里,所以沒(méi)有深入游覽。 住在佩奇(Page)這個(gè)小鎮(zhèn),重游馬蹄灣。
在小鎮(zhèn)的同一個(gè)旅館,我還意外地碰到了北京的鄰居,兩個(gè)壯年男士,以車(chē)為家,時(shí)而風(fēng)餐露宿,時(shí)而住宿旅館,信馬由韁地在美國(guó)西部廣袤無(wú)垠的大地上馳騁。 探訪葛蘭大壩 用一天時(shí)間又游覽了大峽谷南緣。 大峽谷風(fēng)貌依然壯觀,雄偉。 南緣蜿蜒狹長(zhǎng),布局合理的公園巴士近乎全面覆蓋,可以使游人來(lái)往輕松,隨意,而且全部是無(wú)障礙。 火車(chē)也可直達(dá)大峽谷公園內(nèi),方便了其他州的游客。 許多年輕人乘巴士進(jìn)園區(qū)露營(yíng)。 公園還配以自由度更大的游覽車(chē) 幾乎不間斷的直升飛機(jī),可以滿足不同需求的游客。 最后我們離開(kāi)大峽谷,返回拉斯維加斯,途中,哥哥特意繞道已經(jīng)幾乎棄用的美國(guó)歷史公路66號(hào)公路,并悉心地讓我駕駛,體驗(yàn)一下在有歷史意義的66號(hào)公路馳騁的感覺(jué),我心里美極了!
66 號(hào)公路是于一九二六年通車(chē),從一九五零年代開(kāi)始,美國(guó)興建現(xiàn)代化公路,基本上都是以 66 號(hào)公路為范本;事實(shí)上,現(xiàn)今美國(guó)的主要橫貫公路,根本上也是沿著當(dāng)年 66 號(hào)公路的老路線。所以, 66號(hào)公路也稱為"母親之路"。
美國(guó)的現(xiàn)代化公路一條條出爐之后, 僅有兩車(chē)道而且是雙向行車(chē)66 號(hào)公路就自然「退休」了,現(xiàn)在在66號(hào)公路上跑的車(chē),多是把它作為公路"麥加",去朝圣的。 最后一站,來(lái)到胡弗大壩參觀。至此,我們的國(guó)家公園游程基本結(jié)束,下一站將是在拉斯維加斯的深度游。
整個(gè)過(guò)程帶給我的不僅是單純的旅游,而是了解,學(xué)習(xí)了天文,地理,自然,歷史,人文及美國(guó)國(guó)情等各方面的知識(shí),受益良多。
感謝哥哥夫婦的精心籌劃,耐心講解,和悉心照顧,我很幸運(yùn)!