完成歷史使命憨牛無夢 <p class="ql-block">粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展，特別是領(lǐng)改革開放新風(fēng)的深圳，南頭半島上的平南鐵路是重要的參與和見證者，作出了自己特殊貢獻，如今完成了其歷史使命，光榮退役，停用廢棄一段時間后，正在拆除。路過隨手搶拍，留下一段美好記憶。</p> <p class="ql-block">一種對城市變遷的細膩觀察與溫情記錄——南頭半島上曾承載運輸使命的平南鐵路，在停用、閑置后迎來拆除，用鏡頭“搶拍”下這一節(jié)點，為一段屬于地方發(fā)展的記憶按下快門?！半S手”的捕捉，恰恰藏著對日常歷史的珍視：</p><p class="ql-block">平南鐵路的存在，曾是區(qū)域經(jīng)濟脈絡(luò)的一部分，見證過貨運往來的繁忙、沿線街區(qū)的煙火，甚至是幾代人的生活軌跡與它交織的印記。它的“歷史使命”完成，拆除不是簡單的消失，更像是城市發(fā)展新陳代謝的自然過程——舊脈絡(luò)退場，為新空間的生長騰出可能。</p><p class="ql-block">“美好記憶”，不是宏大敘事，是鐵軌銹跡與周邊新貌的同框、拆除現(xiàn)場與過往記憶的碰撞，偶然路過的瞬間里，捕捉到的“結(jié)束與開始”的微妙張力。期望個人視角下的記錄，能讓一段公共歷史有更鮮活的注腳：我們不僅是時代的見證者，更能以微小的行動，為城市的“成長檔案”添上帶著溫度的切片。提醒我們：所謂“歷史”，常藏在那些即將消逝的日常痕跡里；而“記憶”，也因這些偶然的凝視與留存，變得具體可觸。</p> <p class="ql-block">鏡頭定格平南鐵路：拆的是鐵軌，留的是歲月印記?</p> <p class="ql-block">南頭半島的風(fēng)里，藏著平南鐵路最后的余溫。隨手搶拍的每一張定格，都是與一段舊時光的溫柔告別——鐵軌雖將落幕，那些關(guān)于通勤、關(guān)于半島變遷的記憶，早已刻進肌理，成了最珍貴的留存。</p> <p class="ql-block">南頭半島的平南鐵路，終是走完了它的歲月長程。隨手定格最后模樣，鐵軌漸遠，記憶不散，再見啦，一段承載時光的歸途與風(fēng)景??</p> <p class="ql-block">路過南頭半島，搶拍拆除中的平南鐵路。停用、廢棄、終至落幕，每一截鐵軌都藏著過往，用鏡頭留住它最后的模樣，也算不負相遇??</p> <p class="ql-block">平南鐵路完成使命，在拆除的塵埃里謝幕。南頭半島的舊印記又淡了一筆，隨手抓拍，把這段歲月留在相冊里，紀(jì)念曾呼嘯而過的時光??</p> <p class="ql-block">南頭半島 | 平南鐵路最后的定格</p> <p class="ql-block">鐵軌落幕，記憶存檔?</p> <p class="ql-block">隨手搶拍，留住平南鐵路的溫柔余韻</p> <p class="ql-block">平南鐵路運行之時，基本是南頭半島最西端，它是穿越前海魚塘灘涂不占用特區(qū)建設(shè)用地低成本建成的，沒多久，深圳重心西移，發(fā)展建設(shè)土地不夠，填海造陸成為必然，目前初具規(guī)模的前海現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)就是在平南鐵路東西兩側(cè)填海而成。隨著前海的發(fā)展，它成為了城市發(fā)展的不和諧，停用拆除成為必然。下面幾張照片便是其西邊基本建成的鯉魚門周邊繁華街區(qū)：地鐵大廈、萬象前海、前海香港印象等。</p>