<p class="ql-block">文字 / 耿雙全</p> <p class="ql-block"> 張家口壩上草原天路</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 出京往西北行駛約200多公里，就是著名的旅游勝地——張家口“壩上”草原。</p><p class="ql-block"> “壩”的字意，在《詞典》上有個(gè)兩解釋：1、攔水的建筑物：如攔河壩。大壩。2、壩子，西南地區(qū)稱平地或平原。</p><p class="ql-block"> 但在張家口地方，“壩”卻是“山嶺”的意思。這是從蒙語中來的，音譯“大巴漢”。蒙古人以山嶺為壩，它不同于我們所理解的大壩、堤壩。</p><p class="ql-block"> 在中國近代史上，張家口市曾經(jīng)成為察哈爾省省會(huì)。察哈爾是蒙古一個(gè)部落的名字。察哈爾省有很大的地區(qū)在內(nèi)蒙古。因此，內(nèi)蒙與張家口有很深的淵源。</p><p class="ql-block"> 蒙語中張家口這個(gè)山嶺就是指“陰山”，其山脈位于內(nèi)蒙，東西走向，山頂海拔2000——2400米。集寧以東到張家口北部一帶山勢降低到海拔1000--1500米。山地南北兩坡不對稱，北坡和緩傾向內(nèi)蒙古高原，屬內(nèi)陸水系。</p> <p class="ql-block"> 張家口壩上草原</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 張家口市大境門</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 張家口市地勢西北高、東南低，陰山山脈橫貫中部，將全市劃分為壩上壩下兩個(gè)自然地理區(qū)域。所以，張家口的“壩”，是指高原和平原的過渡地帶。</p><p class="ql-block"> 張家口壩頭所處的位置，是野狐嶺（狼窩溝），是壩上、壩下的分水嶺。其海拔高度已超過了1600米，這里山高谷深，是連接壩上壩下地區(qū)的天然通道，北邊是開闊而平坦的內(nèi)蒙古高原南緣，當(dāng)?shù)厝朔Q“壩上”，南面是與壩上落差很大的丘陵谷地，即為“壩下”。 蒼茫高原至此以陡坎直壁結(jié)束，形成明顯落差。</p><p class="ql-block"> 游人站在壩頭野狐嶺，北看“壩上”，茫茫大漠；南望“壩下”，重山疊嶂。大好河山，盡收眼底。</p> <p class="ql-block"> 張家口壩上高原區(qū)有4縣，自尚義縣套里莊、張北縣狼窩溝，到赤城縣獨(dú)石口一線以北的沽源、康保、張北、尚義縣為壩上張北高原，屬內(nèi)蒙古高原南緣。該區(qū)域面積為12480平方公里，海拔1300--1600米，南高北低，地勢較平坦，草原廣闊，多內(nèi)陸湖泊（淖），崗梁、湖泊、灘地和草坡、草灘相間分布，是典型的波狀高原景觀。 壩上條件較好的地區(qū)，山間盆地中有旱作農(nóng)業(yè)，種值春小麥、莜麥、馬鈴薯等作物，產(chǎn)量低而不穩(wěn)。山坡低處為草地，中部有櫟、榆、樺等樹種。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 張家口壩下現(xiàn)有6區(qū)7縣，都地處華北平原和內(nèi)蒙古高原的過渡帶，海拔高度在500--1200米之間。該區(qū)域地形復(fù)雜，山巒起伏,溝谷縱橫丘陵與河谷盆地相間分布，面積24467平方公里，河川占24.5%，丘陵占18.7%，山區(qū)占56.8%。</p> <p class="ql-block"> 張家口野狐嶺清代以來就被稱為“壩”，有“壩上”、“壩下”之分。清乾隆時(shí)直隸總督孫嘉淦曾上奏稱，有人以為壩是指其如水壩般高大，這是誤解。張家口外的山綿亙千里，名叫大壩。晚清進(jìn)士、禮部侍郎、總管內(nèi)務(wù)府大臣寶鋆曾作《過大壩之布爾噶蘇臺(tái)》詩云：“大巴漢嶺高入云，我今躍馬入云里?！泵烧Z“大巴漢”與“大壩”分用于他的詩名和詩中，表達(dá)同一個(gè)意思，后逐漸傳為“壩”。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 從張家口上壩，必經(jīng)野狐嶺（狼窩溝），這條道路是連接華北與蒙古高原的重要通道。歷史地理學(xué)家侯仁之曾在《北平歷史地理》中說：“南口位于北京灣的西北角，沿著這條通往西北方向的古道，可以到達(dá)張家口以北的山地的最北端，也就是蒙古高原的邊緣?！?lt;/p><p class="ql-block"> 據(jù)考證，上壩這條道路出現(xiàn)遠(yuǎn)早于野狐嶺稱呼“壩”之前，考古追溯到了石器時(shí)代。據(jù)《張家口地區(qū)公路志》記述：“通過出土文物史料分布、發(fā)展順序及其內(nèi)涵之間的交觸關(guān)系，說明‘北京人’時(shí)期及張家口壩上、壩下早已有人沿著桑干河、洋河河谷和壩上草原的人行山路，往來于今山西境和內(nèi)蒙古草原?！?lt;/p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 野狐嶺有文字可查的歷史起自戰(zhàn)國時(shí)期，《戰(zhàn)國策》記載，趙襄子占據(jù)代國后，在北部邊界建造“無窮之門”?！吨袊鴼v史地圖集》中將“無窮之門”標(biāo)在張北南部，即野狐嶺上，這也是諸多研究者的共識(shí)。當(dāng)?shù)匚氖饭ぷ髡哒{(diào)查認(rèn)為，“無窮之門”具體位置應(yīng)在今張北縣春墾村南一公里處，即野狐嶺土邊壩一帶。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 壩上元中都遺址</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 元代文人郝經(jīng)途徑野狐嶺，曾寫《北嶺行》一文，開頭寫道：“中原南北限兩嶺，野狐高出大庾頂。舉頭冠日尾插坤，橫亙一脊繚絕境?！痹娭写筲字肝鍘X之一的大庾嶺，古人把五嶺視為中原的南部邊緣，郝經(jīng)在此把野狐嶺稱為中原的北部邊緣。 “繚”指用線斜著縫，小路如線般在絕境中盤繞而行。</p><p class="ql-block"> 明末清初愛國學(xué)者顧祖禹編著的一部規(guī)模宏大的歷史地理著作,《讀史方輿志略》中說，野狐嶺“勢極高峻，風(fēng)力猛烈，雁飛遇風(fēng)輒墮地”?；蛘f因多野狐而得名，當(dāng)?shù)赜泻偝鰶]，但它舊稱扼胡嶺，應(yīng)是由之轉(zhuǎn)來。</p><p class="ql-block"> 清末詩人延清曾奉命出使喀爾喀蒙古，兩次經(jīng)行野狐嶺，去時(shí)作詩云：“坡陀礙道石頭粗，野水瀠洄野徑紆?！狈党逃肿饕皇祝骸袄先寺碾U(xiǎn)若攀枝，山路崎嶇倍昔時(shí)。我縱不盲騎瞎馬，夜深膽落是臨池?！弊宰⒄f，去時(shí)過野狐嶺天還沒亮，沒看清路的危險(xiǎn)，回來經(jīng)過時(shí)太陽沒落山，道路下臨深淵，低頭一看心驚膽戰(zhàn)，異常危險(xiǎn)，不敢坐車，叫年輕力壯的仆人架著前行。書畫家徐琪曾批注說，讀到這他也很害怕。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 張北縣元中都博物館</p> <p class="ql-block"> 俯瞰野狐嶺全貌</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 壩上張北縣在金代稱撫州，金末重臣趙秉文有《撫州》詩云：“燕賜城邊春草生，野狐嶺外斷人行。沙平草遠(yuǎn)望不盡，日暮惟有牛羊聲?！毖噘n城即今張北縣城前身，當(dāng)年野狐嶺上人煙稀少，牛羊成群。</p><p class="ql-block"> 明永樂八年至永樂二十二年明成祖朱棣五次御駕親征漠北蒙古諸部，都率軍途徑野狐嶺。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 軍隊(duì)行進(jìn)在野狐嶺</p> <p class="ql-block"> 野狐嶺風(fēng)光與風(fēng)險(xiǎn)并存。1892年，俄國學(xué)者波茲德涅耶夫從彼得堡去北京，12月5日經(jīng)漢諾爾壩下壩，在日記中生動(dòng)記了風(fēng)光之美：“10點(diǎn)20分，我們終于登上山脊頂部，縱目遠(yuǎn)眺，景色奇佳。在我們面前是幾千座形狀各異、色彩斑斕的山峰，而在這千山萬壑的迷陣之中又有一種壯麗的和諧，使人陶醉于大自然的美景之中，渾然忘卻一切俗念和人世對自然的影響?！敝蠊P鋒一轉(zhuǎn)介紹道路風(fēng)險(xiǎn)，“但是我們一把目光收回到身邊，就陷入了惶恐之中。從山口下去的坡路令人膽戰(zhàn)心驚?！笔紫仁堑缆贩浅６盖停?公里多的路高度下降350米以上；其次巨石聳立，“可憐的牲口要拉著滿載的大車在這些大石塊之間走過去……看到騾子蹬直的腿和發(fā)抖的大腿肌肉，就可以想象到這條山路的難走了”；另外還有土匪出沒。</p><p class="ql-block"> 波茲德涅耶夫還說，雖然崎嶇難行，“這條道路（張庫大道）卻是中國和俄國之間的一條貿(mào)易大道。”</p><p class="ql-block"> 張庫大道承續(xù)明代茶馬互市，貿(mào)易種類、范圍更為廣泛，涉及長江以南到蒙古草原和西伯利亞廣大地區(qū)。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 張庫大道壩上商貿(mào)駝隊(duì)</p> <p class="ql-block"> 清朝途經(jīng)壩上商貿(mào)車隊(duì)</p> <p class="ql-block"> 因?qū)ν赓Q(mào)易需求旺盛，汽車發(fā)明之后，張庫大道被改造成張庫公路，是河北省第一條公路。</p><p class="ql-block"> 修建公路的難點(diǎn)在于上壩。1916年，張家口大成公司首次用汽車勘察，經(jīng)漢諾爾壩時(shí)靠牲畜拉著汽車上壩。1918年，民國政府組織勘察，經(jīng)過比較分析后，確定經(jīng)行神威臺(tái)壩，并開鑿出長7.5公里的上壩路。由此，經(jīng)行大壩的公路改走神威臺(tái)壩。 在這之前，神威臺(tái)壩即狼窩溝或黑風(fēng)口一帶，沒有上下壩的道路。</p><p class="ql-block"> 由此，以后人們關(guān)于野狐嶺的印象，大都來自狼窩溝。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 上世紀(jì)六十年代壩上客運(yùn)班車</p> <p class="ql-block"> 1958年6月5日，全國文聯(lián)走訪張北，文聯(lián)主席郭沫若以詩紀(jì)行，其中寫返程下壩云：“萬山磅礴鎖煙羅，天上云峰涌異波。如此畫圖誰畫得，山途轉(zhuǎn)折下狼窩?！崩歉C即狼窩溝。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 1945年抗日戰(zhàn)爭期間，蘇蒙聯(lián)軍曾在壩頭狼窩溝和日軍進(jìn)行過激烈戰(zhàn)斗，并有多人犧牲，后建烈士塔紀(jì)念。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 狼窩溝蘇蒙烈士紀(jì)念塔</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 過去，上壩都走張寶（張家口到寶昌）公路，據(jù)《張家口地區(qū)公路志》記載，到20世紀(jì)80年代初，上壩路段仍是泥結(jié)碎石路面，不足三級公路標(biāo)準(zhǔn)，坡陡彎急，常發(fā)生交通事故。1983年到1987年進(jìn)行了改線和鋪裝瀝青路面，問題得到緩解。20世紀(jì)90年代經(jīng)過時(shí)，依然要盤旋而行，能充分體驗(yàn)山勢的陡峭。 </p><p class="ql-block"> 二十世紀(jì)六十年代，我曾作為知青，插隊(duì)壩上沽源縣，回張家口市時(shí)，往來皆途徑張北野狐嶺。第一次上壩走野狐嶺，車行盤山路，七拐八彎，路邊山高坡陡，溝壑縱深，才知上壩之路艱難險(xiǎn)峻。</p> <p class="ql-block"> 上壩公路艱險(xiǎn)曲折</p> <p class="ql-block"> 2004年，張家口到張北段的高速公路開始建設(shè)，工程難點(diǎn)在野狐嶺。</p><p class="ql-block"> 據(jù)當(dāng)時(shí)修路的建設(shè)者曾發(fā)文稱：“在一代天驕成吉思汗率10萬蒙古精兵全殲40萬金兵的地方，以一出‘猛虎穿山’的壯舉鏖戰(zhàn)張(家口)石(家莊)高速公路一期重點(diǎn)控制性咽喉工程——野狐嶺隧道。”這一標(biāo)段集雙聯(lián)拱隧道、路基、橋梁、涵洞、通道等構(gòu)造物于一身，全線中膨脹土、濕陷性黃土、滑坡等不良地質(zhì)地段全部云集于此，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，地質(zhì)災(zāi)害頻繁，標(biāo)段首尾相對海拔高差600多米，施工難度非常大。</p><p class="ql-block"> 有位建設(shè)者曾寫道：壩上的風(fēng)“它發(fā)出的聲音，像饑餓的狼在嗥叫，四面八方，無處不在；像暴風(fēng)雨之夜冷酷無情的海浪，一下一下震動(dòng)你的耳鼓，考驗(yàn)?zāi)愕纳窠?jīng)。那些站在工地上，身穿羊皮大衣頭戴棉皮帽腳蹬翻毛大頭鞋的人們，在洶涌的風(fēng)中飄搖成一片樹葉?！?lt;/p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 野狐嶺修建上壩高速公路</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 2006年張北到張家口的高速公路竣工通車，當(dāng)時(shí)屬張家口至石家莊的“張石高速”。2012年草原天路建成，在狼窩溝與張石高速相交，2019年張北到張家口段高速改歸海拉爾至張家口的“海張高速”。</p><p class="ql-block"> 上壩高速路的修通，使“天險(xiǎn)變通途”。今游客上壩，車行高速路，野狐嶺隧道一晃而過，嶺上嶺下，景象萬千。每當(dāng)夏秋，去壩上草原天路旅游的人車絡(luò)繹不絕。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 草原天路，全長132.7公里，猶如一條蛟龍，盤踞于群山峻嶺之顛，蜿蜒曲折、跌宕起伏，綿延百余公里。藍(lán)天與之相接，白云與之呼應(yīng)，行走在天路之上，就像是漫步在云端，故而得名"天路"， 是中國大陸十大最美麗的公路之一。</p><p class="ql-block"> 草原天路沿線蜿蜒曲折、河流山巒、溝壑縱深、草甸牛羊、景觀奇峻，展現(xiàn)出一幅百里壩頭風(fēng)景畫卷。公路沿線分布著古長城遺址、樺皮嶺、野狐嶺、張北草原、蘇蒙聯(lián)軍烈士陵園、巖片山、大圪垯石柱群等大量人文、生態(tài)和地質(zhì)旅游資源，景觀奇峻，引人入勝，使游客流連忘返。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 壩上“草原天路”入口</p> <p class="ql-block"> 古長城遺址</p> <p class="ql-block"> 作者在草原天路</p> <p class="ql-block"> 張家口壩上壩下，雖然相距不過百十里地，但是氣候卻相去甚遠(yuǎn)，一年四季，千差萬別。 </p><p class="ql-block"> 春季，在壩下看到的是：“青山翠嶺，艷陽高照，風(fēng)和日煦，楊樹吐新綠”。但是一上壩，滿眼卻是：“荒山黑土，天高云淡，北風(fēng)凜烈，黃沙覆積雪”。但是，近些年來，沒有想到大風(fēng)卻在給壩上人刮來了財(cái)富?，F(xiàn)在壩上遍地豎起的風(fēng)力發(fā)電塔，大風(fēng)也為壩上人，產(chǎn)生了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。</p><p class="ql-block"> 夏季，壩上又是一番天地：“天高氣爽，繁花似錦，白云飄飄，清風(fēng)陣陣”。你站在遼闊的草原上，放眼望去，天空是干干凈凈的蔚藍(lán)，原野上釅釅的綠色密繡絨絨，像柔軟的毯子，一直漫卷天涯盡處。天宇如蓋，大地卻儼然一個(gè)巨大的調(diào)色盤，涂抹著五顏六色的油彩。</p><p class="ql-block"> 開得正艷的金黃色油菜花，在陽光下極為耀目，與綠色草地形成鮮明對比，組成了這片濕地上最搶眼的兩個(gè)色塊。馬鈴薯的花瓣是藍(lán)紫色的，像抹在那里，浮著些朦朦朧朧的煙氣，呈現(xiàn)出一片夢幻般的煙紫。白色的野草花則以不容忽視的姿態(tài)呈現(xiàn)在那里，輕輕搖曳著。真有“沙平草遠(yuǎn)望不盡”，“風(fēng)吹白草天無際”“深草臥羊馬”詩句之感。</p><p class="ql-block"> 每年七、八月是壩上最美的季節(jié)，游客從四面八方蜂擁而至，感受藍(lán)天、白云、草原、碧水，游人陶醉其中，美不勝收，美不思?xì)w。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 知青在壩上第二故鄉(xiāng)留影</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 秋天的張家口壩上風(fēng)清氣爽。美得醉人，一山一水，一草一木皆成美景。五彩繽紛，如詩如畫，可謂妙趣天成。壩上秋色與其他地方不同，粗獷而豪邁，美得毫無收斂，有些肆無忌憚，有些無所顧忌……充分享受了大自然原生態(tài)的野趣。真應(yīng)了"塞下秋來風(fēng)景異，獨(dú)有壩上醉金秋"。</p><p class="ql-block"> 云拭藍(lán)天，風(fēng)掀碧浪，牛羊肥壯茫原曠。湖淖萬點(diǎn)鳥梳妝，退耕林草深千丈。畦水彈琴，草蟬吟唱，圃園翡翠如潮漲。胡麻菜籽繡金圖，搖鈴莜麥無邊漾。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 冬季，壩上的風(fēng)之大，沒有在這里居住過的人，有時(shí)你都不能想象出來。當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)說：“壩上一場風(fēng)，從春刮到冬”。短暫的春季經(jīng)常刮起“大黃風(fēng)”（沙塵暴），“刮起大黃風(fēng)，白天也點(diǎn)燈”。漫長的冬天則是經(jīng)常刮起“白毛風(fēng)”（暴風(fēng)雪），“一夜白毛風(fēng)，出屋現(xiàn)掏門”。</p><p class="ql-block"> 現(xiàn)在，壩上的風(fēng)已經(jīng)成為新能源，草原高高矗立的成百上千座風(fēng)電塔，已成為一道新的風(fēng)景畫圖，并為當(dāng)?shù)貛碡?cái)富。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 壩上草原林立的風(fēng)電塔</p> <p class="ql-block"> 作者在壩上沽源縣“灤河神韻”旅游區(qū)留影</p> <p class="ql-block"> 1968年我知青下鄉(xiāng)到壩上沽源縣，后因工作關(guān)系，曾多次往返壩上草原，寫過幾首壩上景色小詩，特錄于此。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 壩上行（詩六首）</p><p class="ql-block"> 一</p><p class="ql-block"> 插隊(duì)壩上幾多年，</p><p class="ql-block"> 碧草白云萬里天。</p><p class="ql-block"> 尋到詩魂接畫境，</p><p class="ql-block"> 長河托出落日圓。</p><p class="ql-block">（注：長河指沽源縣閃電河，其為灤河源頭）</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 二 </p><p class="ql-block"> 篝火添柴酒滿觴，</p><p class="ql-block"> 天邊牧野沉丹陽。</p><p class="ql-block"> 清宵一醉人方醒，</p><p class="ql-block"> 晨風(fēng)送來牛糞香。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 三</p><p class="ql-block"> 最憶壩上秋風(fēng)起，</p><p class="ql-block"> 碧草白云萬里天。</p><p class="ql-block"> 尋到詩魂接畫境，</p><p class="ql-block"> 長河托出落日圓。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 四</p><p class="ql-block"> 塞外秋情夢有無，</p><p class="ql-block"> 神來墨韻與人殊。</p><p class="ql-block"> 借來淖海未干筆，</p><p class="ql-block"> 畫得壩上秋色圖。</p><p class="ql-block">（注：壩上人把有水的湖泊名淖）</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 五</p><p class="ql-block"> 層林盡染秋聲涼，</p><p class="ql-block"> 塞上秋圖別樣黃。</p><p class="ql-block"> 遍地牛羊如有問，</p><p class="ql-block"> 知青歲月常念想。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 六</p><p class="ql-block"> 秋意先從壩上涼，</p><p class="ql-block"> 柳絲始自漠邊黃。</p><p class="ql-block"> 水藍(lán)空碧南飛雁，</p><p class="ql-block"> 草原牧鞭搖遠(yuǎn)方。</p>