<p class="ql-block">昵稱：女兵講歷史/王民立</p><p class="ql-block">美篇號：16517604</p><p class="ql-block">圖片：收藏</p><p class="ql-block">音樂：軍中熱血</p> <p class="ql-block">讀呂奎元所著《昔日的鐵道兵各師變遷史》發(fā)現(xiàn)，除了修建豐沙鐵路的部隊(duì)——鐵路工程部隊(duì)第八師之外，鐵道兵還有四個(gè)師在1953年入朝改稱“志愿軍鐵道工程部隊(duì)”之前的名稱原來也是“鐵路工程部隊(duì)”。分別是鐵五師、鐵六師、鐵七師、鐵九師。</p><p class="ql-block">為了進(jìn)一步核實(shí)，又查閱了中鐵十五局（鐵五師與鐵六師合并）、中鐵十七局的志書，以及王躍所著《鐵九師的前世今生——抗美援朝》，還請教了鐵七師的副政委張克諫和副局級領(lǐng)導(dǎo)王占立，互相印證后整理了這篇文章。以饗對鐵道兵各師變遷史有興趣的朋友。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px;">1952年鐵路工程部隊(duì)第五師參加了天蘭鐵路修建，該線1952年10月1日通車，毛主席的題詞。</b></p> <p class="ql-block">鐵道兵第五師</p><p class="ql-block">鐵五師前身為晉綏軍區(qū)獨(dú)立十旅，組建于1948年6月28日，7月1日編入中國人民解放軍西北野戰(zhàn)軍第七縱隊(duì)。1949年3月十旅改編為中國人民解放軍第一野戰(zhàn)軍第七軍十九師，6月編入第一兵團(tuán)。<b>1952年2月，從原野戰(zhàn)部隊(duì)改編為鐵路工程第五師</b>。1953年1月部隊(duì)奉命入朝，改稱中國人民志愿軍鐵道工程第五師。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px;">1952年鐵路工程部隊(duì)第六師成立，參加了寶成鐵路建設(shè)</b></p> <p class="ql-block">鐵道兵第六師</p><p class="ql-block">鐵六師1952年5月20日在貴州成立，由第49師第146團(tuán)、第50師第150團(tuán)、第51師第152團(tuán)合編，從遵義、獨(dú)山、鎮(zhèn)遠(yuǎn)三個(gè)軍分區(qū)抽調(diào)人員組成師部，為<b>解放軍鐵路工程部隊(duì)第六師</b>（摘自中鐵十五局志）。1953年1月參加抗美援朝戰(zhàn)爭，1953年9月，由鐵道工程第六師改稱為鐵道兵第六師。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px;">解放軍鐵路工程部隊(duì)第七師成立大會，摘自《八千里路云和月十七局記憶》</b></p> <p class="ql-block">鐵道兵第七師</p><p class="ql-block">鐵七師：1952年5月，在全國軍事大整編中，步兵九十六師（1950年1月1日在山東省嶗山地區(qū)建師）和八十六師（1951年8月1日在江蘇省蘇州市建師）在江蘇省蘇州市縮編合并組成<b>中國人民解放軍鐵路工程第七師。</b>1984年1月兵改工并入鐵道部，名稱為“鐵道部第十七工程局”。1999年10月與鐵道部脫鉤，2000年1月更名為“中鐵第十七工程局”。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px;">1952年，國家水利部部長傅作義代表毛澤東主席送給鐵道工程第九師“為了廣大人民的利益，爭取荊江分洪勝利”的錦旗，后修建荊江分洪紀(jì)念碑，碑文即為毛主席給鐵九師的題詞。</b></p> <p class="ql-block">鐵道兵第九師</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1949年8月5日，國民黨湖南省主席程潛和國民黨委一兵團(tuán)司令陳明仁在長沙宣布起義。該部第一〇〇軍一九七師在師長曾京率領(lǐng)下追隨程、陳將軍舉起義旗，受到中共中央的高度贊揚(yáng)，為和平解放湖南立下了大功。同年12月，一九七師改編為中國人民解放軍二十一兵團(tuán)五十二軍二一四師。同時(shí)，部隊(duì)中建立中國共產(chǎn)黨組織，師、團(tuán)、營建立黨委、連建立黨支部。是時(shí)起，二一四師實(shí)行黨委集體領(lǐng)導(dǎo)下的首長分工負(fù)責(zé)制。</p><p class="ql-block">*1950年1月，二一四師擔(dān)負(fù)廣西平樂、荔蒲、陽朔、昭平北部一帶剿匪任務(wù)。全師指戰(zhàn)員穿深山密林，爬山涉水，進(jìn)行圍剿、追捕、打匪窩；不分晝夜，不避風(fēng)雨，不怕土匪暗襲、不懼毒蛇侵害，剿滅該區(qū)土匪40股3946人，抓匪首770名，繳獲槍支4540支。同年3月起，開赴宜山西北至南丹、思恩地區(qū)剿匪，至6月完成任務(wù)，剿滅土匪58股5816人、繳獲槍支4000支。在兩期剿匪中，全師立大小功者1892名，為鞏固人民民主政權(quán)立下了戰(zhàn)功。</p><p class="ql-block">1952年2月下旬，奉中央軍委、毛澤東主席和中南軍區(qū)命令，師由原中國人民解放軍步兵二一四師改編為中國人民解放軍鐵道工程第九師，下轄25、26、27三個(gè)團(tuán)。1952年3月，二一四師改編為鐵道工程第九師，隨即參加治理長江之荊江分洪工程，出色地完成了荊江分洪任務(wù)。國家水利部部長傅作義代表毛澤東主席送給鐵道工程第九師“為了廣大人民的利益，爭取荊江分洪勝利”的錦旗。經(jīng)過荊江分洪工程的磨練，鐵道工程第九師形成“甘于吃苦、敢打硬仗，勇于拼搏”的作風(fēng)。*1953年1月，鐵道工程第九師奉命入朝，參加抗美援朝戰(zhàn)爭。*1953年11月，鐵道工程第九師編為鐵道兵第九師。</p> <p class="ql-block">鐵九師的前世今生——抗美援朝</p><p class="ql-block"> 文/ 王躍</p><p class="ql-block">圖 /嚴(yán)明</p><p class="ql-block"> 1953年元月，我<b>鐵路工程第九師</b>由海南島國防建設(shè)工地向遼寧興城集結(jié)。22日，從丹東越過鴨綠江，參加偉大的抗美援朝戰(zhàn)爭。那部曾經(jīng)家喻戶曉的老電影《激戰(zhàn)無名川》，就是根據(jù)我?guī)熆姑涝鎸?shí)經(jīng)歷拍攝的。</p> <p class="ql-block">注釋：本文節(jié)選自《昔日的鐵道兵變遷史》、《中鐵十五局志》、《八千里路云和月十七局記憶》、《鐵九師的前世今生》</p>