<p class="ql-block"> 2025年12月6日，濟(jì)南交通人的好日子，也是濟(jì)南老百姓的好日子，濟(jì)南高新云巴正式開通。早上6點(diǎn)鐘天還不亮，第一班云巴就分別從彭家莊和徐馬站駛出，開始了第一天的運(yùn)行。</p><p class="ql-block"> 不知道有沒有人是趕乘第一班云巴的，我們距離遠(yuǎn)，沒法趕上。吃過早飯后，8點(diǎn)半坐上從濟(jì)南東南方向的BRT，到七里堡轉(zhuǎn)乘地鐵2號(hào)線，到彭家莊就9點(diǎn)半了。地鐵2號(hào)線就在云巴旁邊，但是不對(duì)接，還是要出地鐵站，再進(jìn)云巴站。</p><p class="ql-block"> 許多濟(jì)南人對(duì)云巴運(yùn)行很感興趣，想成為濟(jì)南高新云巴第一天運(yùn)行的見證者。隊(duì)伍從車站里面排出來，排到電梯上口。彭家莊站有多名工作人員和志愿者，疏導(dǎo)人流，解答咨詢。云巴密度很高，間隔幾分鐘就是一輛。</p><p class="ql-block"> 在彭家莊上車，說是有內(nèi)環(huán)和環(huán)形兩種，實(shí)際上就是在這個(gè)環(huán)道上，先南后北，還是先北后南的問題。比如在彭家莊車站會(huì)有兩輛車對(duì)面駛來，一輛先往南，從北邊回來；另一輛先往北，從南面回來。都是要轉(zhuǎn)一圈兒的，就看你的下車點(diǎn)離那邊近，如果離北邊近，就坐先北后南的，反之亦然。</p><p class="ql-block"> 9點(diǎn)57分，托尼西江擠進(jìn)先南后北運(yùn)行的車廂，排隊(duì)長(zhǎng)車上人就少不了，說是整個(gè)車廂17.2米長(zhǎng)，可以容納140人，不知道達(dá)沒達(dá)到這個(gè)數(shù)，反正是人頭攢動(dòng)，腳下無插針之處。托尼跟著西江往車頭擠去，很快西江就擠到車的最前頭，站在了安全員旁邊。西江旁邊有個(gè)市民直播人，做了大量準(zhǔn)備進(jìn)行全程直播，他對(duì)這段況路非常熟悉，粉絲的每個(gè)提問都能得到清楚準(zhǔn)確的答復(fù)，西江的視頻中就有不少他的答疑聲音。</p><p class="ql-block"> 有人問，車廂里有沒有座位？他回答“有啊，就是搶不上??！”有人問，有沒有空調(diào)？他風(fēng)趣地回答“肯定有啊，今天用不上，沒有空調(diào)還熱得滿頭是汗呢！”又有人問，要票么？他回答“要啊，今天是正式運(yùn)行，5公里2塊錢，全程30公里最多5塊錢?！薄皹I(yè)務(wù)”真是熟練，志愿者都不一定有這種能力。</p><p class="ql-block"> 濟(jì)南高新云巴，有人問，是不是輕軌，肯定不是??！巴，就是公交車，云，就是不是在地面上行駛。云巴全線采用高架敷設(shè)，車道是一條架起來的窄窄的像水渠的道路。開始西江以為是輪子在渠溝里跑，問過安全員得知，是輪子在溝沿上跑，卡著溝渠外側(cè)，所以沒有跑偏的可能。云巴比較窄，拐彎方便，有點(diǎn)像自行車比三輪車靈活一樣。云巴現(xiàn)在的跑速平均30邁吧，全程30.55公里，運(yùn)行下來用時(shí)68分鐘，據(jù)說設(shè)計(jì)時(shí)速最高能跑到每小時(shí)80公里，那就是說這一圈兒跑下來才不過22分鐘多，期待。在這個(gè)環(huán)繞高新東區(qū)，途經(jīng)高新區(qū)和歷城區(qū)，串聯(lián)起唐冶、孫村、兩河、莊科四大片區(qū)，連接多個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的閉合環(huán)線上，共有設(shè)有32座車站。每個(gè)車站長(zhǎng)度有差別，長(zhǎng)千米有余，短300米左右，有時(shí)候，在這個(gè)車站能看到前方兩個(gè)車站。這條高新云巴，還將與4號(hào)、8號(hào)地鐵無縫換乘，不僅有效破解了該區(qū)域長(zhǎng)期以來面臨的大運(yùn)量軌道交通覆蓋不足的難題，為沿線居民和企業(yè)職工提供了準(zhǔn)點(diǎn)、高效的“最后一公里”出行解決方案，還將大大方便濟(jì)南這個(gè)城市交通的方便。</p><p class="ql-block"> 濟(jì)南這條高新云巴，搭載了多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，采用最高等級(jí)的無人駕駛技術(shù)，并在全國(guó)首次使用應(yīng)用于市政項(xiàng)目的基于“車-車通信”的列車自主運(yùn)行系統(tǒng)（TACS），使列車具備“自主思考”能力，大幅提升了運(yùn)行效率和可靠性。車輛設(shè)計(jì)時(shí)速最高80公里，憑借獨(dú)特的U型軌道梁和膠輪系統(tǒng)，可適應(yīng)復(fù)雜城市地形。上面說得太深?yuàn)W，簡(jiǎn)單說，就是也實(shí)現(xiàn)了無人駕駛，只設(shè)一名安全員，與地鐵2號(hào)線一樣。原來西江以為，車?yán)锸菦]有操控臺(tái)的，只有一把椅子坐著安全員。其實(shí)是有操控臺(tái)的，就在安全員的面前。當(dāng)車廂里熱得很，車頭前玻璃上全是霧氣，西江用手去擦，安全員就打開了座位前的操控臺(tái)，啟動(dòng)了空調(diào)。</p><p class="ql-block"> 濟(jì)南這條高新云巴，由深圳比亞迪軌道交通公司運(yùn)營(yíng)，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)作為管理單位，履行監(jiān)督與協(xié)調(diào)職責(zé)。乘客的安保由雙方共同負(fù)責(zé)，以確保運(yùn)行安全、有序和可靠。</p><p class="ql-block"> 今天的體驗(yàn)，讓西江累得不輕。車廂里像蒸籠一樣熱氣騰騰，穿著厚衣棉服的西江大汗長(zhǎng)流。忙活著拍照錄像，在運(yùn)行晃動(dòng)中穩(wěn)住鏡頭，一手拿著手機(jī)，另手扶著車頭蓋，還得彎著腰用右膝頂著前車板，下車后的西江像從澡堂子出來。</p><p class="ql-block"> 11點(diǎn)5分，回到彭家莊車站，跟著高新云巴跑完一圈兒。走下云巴，視察了公交車站，發(fā)現(xiàn)還是得乘坐地鐵2號(hào)線返回，比較方便。進(jìn)站，車來，11點(diǎn)53分走出2號(hào)地鐵七里堡車站。過馬路，走進(jìn)包子鋪，鮮肉和香菇肉小籠包3籠共計(jì)18元，免費(fèi)豆?jié){隨便喝。午餐后乘坐BRT回家，13點(diǎn)鐘到，愜意午休。</p><p class="ql-block"> 乘坐濟(jì)南高新云巴，感受是，(1)今天見證這一歷史時(shí)刻的人真多，西江戲謔說“濟(jì)南人有1/4都來了這兒，沒來的就是，走不動(dòng)的老年人、出不了門的小孩、出差沒在濟(jì)南的人?！?2)云巴將帶火高新東區(qū)都市圈，使高新東區(qū)交通方便程度提高不止一個(gè)檔次。(3)今天高新云巴開通，12月底，地鐵4號(hào)線、8號(hào)線、6號(hào)線東段、濟(jì)陽有軌電車，這五條線路集中開通，濟(jì)南交通將迎來歷史性時(shí)刻，運(yùn)營(yíng)里程將從現(xiàn)在的97公里躍升到150公里以上，正式進(jìn)入“全域地鐵時(shí)代”。到2030年，濟(jì)南將形成15條地鐵線路、4條市域鐵路、23條中運(yùn)量線路組成的大網(wǎng)絡(luò)，總里程達(dá)到1450公里，實(shí)現(xiàn)“市域全覆蓋”，從章丘到長(zhǎng)清、從濟(jì)陽到萊蕪，都能1小時(shí)直達(dá)。</p> <p class="ql-block">在七里堡上2號(hào)地鐵，往彭家莊方向去。</p> <p class="ql-block">在彭家莊走下2號(hào)地鐵。</p> <p class="ql-block">2號(hào)地鐵彭家莊車站。</p> <p class="ql-block">上電梯的過街天橋，看到從南往北的云巴開過來了。</p> <p class="ql-block">站在天橋上往西看，彭家莊的熱鬧街面。</p> <p class="ql-block">有志愿者服務(wù)。</p> <p class="ql-block">人多排著隊(duì)往前走。</p> <p class="ql-block">往后看，電梯都上不來了。</p> <p class="ql-block">準(zhǔn)備刷卡到樓上乘車臺(tái)上去，有電梯可乘坐。</p> <p class="ql-block">內(nèi)環(huán)圖，看不懂啥意思。</p> <p class="ql-block">環(huán)形圖，也看不懂啥意思。</p> <p class="ql-block">站在彭家莊高新云巴站臺(tái)??上等候云巴開過來。</p> <p class="ql-block">往北走的車來了。</p> <p class="ql-block">與往北環(huán)線開過來的車合個(gè)影。</p> <p class="ql-block">往南走的車也來了。</p> <p class="ql-block">在往南走的車上，車頭和安全員。</p> <p class="ql-block">快到第一個(gè)車站了，車輪壓過的路是這樣的。</p> <p class="ql-block">停在車站里。</p> <p class="ql-block">一路上的風(fēng)光。</p> <p class="ql-block">彩虹??湖。</p> <p class="ql-block">從經(jīng)十路下面過去，西邊就是8號(hào)地鐵車站。</p> <p class="ql-block">路上與對(duì)面的云巴擦身而過。</p> <p class="ql-block">拐了個(gè)180度彎又從8號(hào)地鐵過，有橋可以無法換乘。</p> <p class="ql-block">往西拐了。</p> <p class="ql-block">徐馬，是另一個(gè)發(fā)車點(diǎn)。安全員說，要硬找個(gè)折返點(diǎn)，就是徐馬。</p> <p class="ql-block">這個(gè)站叫“高新一中”。</p> <p class="ql-block">又見對(duì)面來車。</p> <p class="ql-block">站內(nèi)設(shè)計(jì)。</p> <p class="ql-block">再次擦身而過。</p> <p class="ql-block">這個(gè)車站叫武家莊。</p> <p class="ql-block">遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見了彭家莊車站。</p> <p class="ql-block">彭家莊車站到了，30.55公里，用時(shí)68分鐘。</p> <p class="ql-block">下車，在彭家莊車站再留個(gè)影。</p> <p class="ql-block">2號(hào)地鐵與云巴的交接狀態(tài)。</p> <p class="ql-block">云巴電梯上的過街天橋。</p> <p class="ql-block">2號(hào)地鐵進(jìn)站口的公交車情況。</p> <p class="ql-block">等著上云巴的濟(jì)南人啊，真多。</p> <p class="ql-block">上了2號(hào)地鐵，與操縱臺(tái)合個(gè)影。</p> <p class="ql-block">在“江南第一籠”包子店吃小籠包。</p>