<p class="ql-block">2025年12月3日，波哥大。</p><p class="ql-block">昨天（12月2日）晚上坐了一夜的大巴車，今天上午已經(jīng)從麥德林來到了哥倫比亞首都波哥大。</p><p class="ql-block">昨天上午在駐住休整了半天，下午原來計劃是去夢鄉(xiāng)探索公園游玩半天，可是到了那里一看，這是一個兒童樂園，而且收的門票也很高，便臨時改變主意，在附近的麥德林植物園逛了小半天，感覺收獲還不錯，那是一個相當(dāng)漂亮的植物園，類似于開放的公園，里面的珍稀動物珍稀鳥類什么，都還值得一看。下午4點左右回到住地又休息了一下，然后6點退房離開。步行加地鐵，來到了馬德林的北方汽車站。</p><p class="ql-block">經(jīng)事先查詢及這幾天的旅行情況來看，在中南美洲地區(qū)，很少有火車客運線路，乘客在這里長途旅行，只能坐飛機或者大巴。麥德林到波哥大，公路距離約420公里。經(jīng)查詢，如果搭乘飛機，飛行時間約1小時，機票價格接近600元人民幣。而如果搭乘大巴，時間大約在8-9個小時，費用大約為250-350元人民幣左右。從體驗和經(jīng)濟的雙重考慮出發(fā)，決定乘坐夜間大巴來完成這項旅行。</p><p class="ql-block">前幾天曾已來過這個車站，并預(yù)購了今天晚上開往波哥大的夜大巴車票。選擇了晚上10:30上車，次日早晨8:30到達的豪華大巴車。車票價格為12萬另加3萬的提前預(yù)定費用，共計15萬哥倫比亞比索，約合人民幣285元。購票前曾特意詢問售票員該線路的安全問題，售票員笑笑，表示絕對安全。</p><p class="ql-block">昨晚7點多來到車站，在候車休息了3小時。這座麥德林汽車北站顯然是一個新修建的大型公路交通樞紐。其緊鄰地鐵車站，占地面積很大，共有4個樓層，共享著一個巨大的跨樓層空間。上層3樓主要是商業(yè)配套設(shè)施，底層則一字排開著約三十來個售票窗口（分別由各家客運公司自行售票），以及約20多候車車位，整個車站人流不斷十分熱鬧。</p><p class="ql-block">晚上10:10左右順利檢票上車，所。成都的大巴車，據(jù)查這是一輛由中國福田公司制造的底盤，由本地汽車廠組裝的豪華大巴，每排座位呈2+1型，共約15排，座位都是十分寬敞舒適的皮座椅，可向后調(diào)節(jié)至60度傾斜，前后座之間也很寬敞。車上配備有WiFi（親測可全程連接上網(wǎng)），每排座后的小型顯示器（可看電視節(jié)目打游戲等）。車上配備有標準衛(wèi)生間，但是沒有水沒有廁紙，可見硬件雖達標但軟件服務(wù)仍很欠缺。</p><p class="ql-block">大巴車延誤了半小時后約于11點發(fā)車，乘客也都進入了睡眠狀態(tài)，一夜無語。清晨從淺睡中醒來，窗外已經(jīng)天色明亮，大巴車正行駛在連續(xù)上坡的山路上，車速估摸有四五十公里，查詢地圖一看離波哥大尚有近200公里。就這樣一路慢行，最終大巴車共行駛了約11個小時，直至今天中午約10點多才駛?cè)氩ǜ绱笪鞑康钠嚳傉尽?lt;/p><p class="ql-block">出車站后，經(jīng)查地圖離已預(yù)訂青旅尚有10來公里，可步行15分鐘后坐一輛公交車到達。不過在波哥大乘坐公交車，需要購買專用的交通卡（不收現(xiàn)鈔），但為買這張交通卡又多走了來回半小時。波哥大的這張交通卡售價8000比索，車費需另外充值；每次坐車票價為3900比索（約合7.5元人民幣有點小貴）。等車坐車又過去2小時余，終于在下午1點余到達了預(yù)訂好的青旅，在2點方可入住之前，先去街上吃喝一番，入住后即洗漱休息了，完成了在南美洲的首次長途夜大巴轉(zhuǎn)場。</p> <p class="ql-block">昨天下午游覽了麥德林植物園。拍攝的一些奇花異草小動物</p> <p class="ql-block">昨天晚上的麥德林汽車北站燈火通明，已經(jīng)完成了圣誕節(jié)的燈光秀裝飾。</p> <p class="ql-block">昨晚乘坐大巴的打印車票，購買車票需要實名認證登記護照，但乘車時并不核查。</p> <p class="ql-block">夜大巴車廂里。</p> <p class="ql-block">從麥德林到波哥大，一路似乎都是山路，沒有高速公路，沒有隧道，只能翻山越嶺。沿途風(fēng)景不錯，但行路艱難。</p> <p class="ql-block">在麥德林汽車北站的留影</p> <p class="ql-block"><a href="http://www.zit.org.cn/5i8zoqgl" target="_blank">2025-中南美洲行-18-麥德林（4）</a></p>