<p class="ql-block"> 文/攝影 閑人野鶴</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 說走就走的旅行，雖然隨性、愜意與自由，但毫無功課的隨性，往往會留下“走馬觀花”的遺憾。就像這次潮汕之行，沿途的風景雖在眼里流轉(zhuǎn)，可時過境遷再回望，許多細節(jié)已模糊不清。即便導游在車程中費盡口舌，將景點的地理特征與風土人情細細道來，仍難免陷入“上車睡覺，下車拍照，回家啥也不知道”的混沌里。好在旅行中有寫日記的習慣，留存了些許碎片記憶，如今提筆梳理這南澳島的行程，還是要百度相關資料以佐證才拼湊出較為完整的脈絡。這也讓我愈發(fā)篤定：旅行的功課，從來都省不得。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:20px;"> 11月15日，又是一個艷陽天。天際漸藍，我們便早早起身，在土樓旁小鎮(zhèn)的騰光賓館領了簡單的早餐，匆匆上車出發(fā)，前往廣東汕頭南澳島。從福建永定土樓到南澳島，全程250多公里，一路高速暢通無阻。從山林環(huán)繞的鄉(xiāng)野，漸漸過渡到瀕海的平原，空氣里的氣息也悄然改變，多了幾分海風特有的清新與濕潤。3個半小時的車程轉(zhuǎn)瞬即逝，上午9點多，車子便穩(wěn)穩(wěn)駛?cè)肓四习目绾４髽?，眼前的景色瞬間豁然開朗。這座橫跨后江灣水域的跨海通道，堪稱連接陸地與海島的“海上長虹”。作為汕頭市東北部通道的重要組成部分，南澳大橋起于汕頭澄海區(qū)萊蕪圍，一路橫跨后江灣海峽，最終銜接南澳縣長山尾的苦路坪，全長11.08公里。很難想象，在2009年1月開工建設之前，這座廣東省唯一的海島縣，還完全依靠輪渡與陸地相連，遇上海況不佳的日子，交通便徹底中斷。而大橋的建成，不僅終結(jié)了南澳島“孤懸海外”的歷史，更讓這座海島的風光得以被更多人看見。行駛在大橋上，一側(cè)是湛藍的海水，浪潮拍打著橋墩，泛起層層白色的浪花；另一側(cè)是遠方朦朧的海島輪廓，青山與碧海相映成趣。大巴司傅善解人意，見我手持較為專業(yè)的拍攝設備，招呼我到座位前排，正面拍攝大橋鋼架結(jié)構。感謝你，師傅。還沒記住你的尊姓大名，但你的深情厚意已深入心田。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:20px;"> 9點10分順利登島，首個打卡點便是長山尾碼頭燈塔景區(qū)。剛下車，一座紅色的燈塔便闖入視線，遠處的跨海大橋如巨龍臥海，它們在碧海藍天的映襯下，顯得格外醒目。這座燈塔雖不算高大，卻有著獨有的韻味。紅色的燈塔下，不少游客忙著拍照留念，紅色的塔身與藍色的海面形成強烈的色彩碰撞，隨手一拍都是絕美的風景。據(jù)說許多青年男女千里迢迢來此拍婚紗照片，以塔為證，寓示平安一身幸福到老。我沿著碼頭的棧道緩緩漫步，腳下是細碎的浪花，耳邊是海風的低語，遠處的漁船在海面上緩緩航行，勾勒出一幅愜意的漁家畫卷。導游介紹，南澳島的地理位置極為特殊，坐落在閩、粵、臺三省交界的海面上，距汕頭經(jīng)濟特區(qū)僅11.8海里，東距臺灣高雄160海里，北距廈門97海里，西南距香港180海里，恰好處在三大港口城市的中心點，瀕臨西太平洋國際主航線。早在明朝時期，這里就已有“海上互市”的稱號，往來的商船在此停泊休整，久而久之便成了東南沿海一帶通商的必經(jīng)泊點和中轉(zhuǎn)站，也正因如此，南澳島才有了“粵東海上明珠”的美譽。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(1, 1, 1);"> 上午10點多，我們驅(qū)車前往下一個景點——“自然之門”。車子沿著海島的公路行駛，沿途的風光愈發(fā)迷人，一邊是層巒疊嶂的青山，郁郁蔥蔥；一邊是一望無際的大海，波光粼粼。偶爾能看到海邊的村落，白墻黛瓦的房屋錯落有致，漁民們晾曬的漁網(wǎng)在陽光下泛著光澤，充滿了煙火氣息。大約半小時后，抵達了位于南澳縣青澳灣北回歸線廣場的“自然之門”。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:20px;">?</b><span style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:18px;">?</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 作為南澳島的標志性景點之一，“自然之門”是我國建成的11座北回歸線標志塔之一，更特別的是，它是唯一一座位于海島上的北回歸線標志塔，恰好處于北回歸線與我國大陸東岸的交點處。北回歸線，這條緯度為北緯23度26分21.448秒的線，是太陽在北半球能夠直射到的離赤道最遠的位置，也是太陽光直射在地球上最北的界線。每年夏至日（6月22日左右），當太陽直射北回歸線時，這里會出現(xiàn)“立竿不見影”的奇特現(xiàn)象，吸引著無數(shù)游客慕名而來。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> “自然之門”的設計極具巧思，整體造型采用漢字“門”的結(jié)構，由兩根巨大的立柱和一根橫梁組成，寓意著北回歸線是連接熱帶與溫帶的“門戶”。站在標志塔下，抬頭便能看到橫梁上的刻度，清晰地標示出北回歸線的緯度。廣場上人頭攢動，大家紛紛拿出手機拍照留影，想要定格下這份與自然的奇妙聯(lián)結(jié)。我沿著廣場的步道漫步，腳下是細膩的沙灘，遠處是青澳灣湛藍的海水，海浪一波接一波地涌上沙灘，泛起陣陣漣漪。陽光灑在海面上，波光粼粼，仿佛撒了一地的碎金。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 南澳島的漁民們利用海洋良好的生態(tài)環(huán)境，大力發(fā)展養(yǎng)殖業(yè)，養(yǎng)殖和捕撈的牡蠣、魷魚、海蝦、青口等除了滿足國內(nèi)市場，還出口到世界各地。這是我在環(huán)島途中在車上的隨拍，捕捉到的是漁民網(wǎng)箱養(yǎng)殖的宏大場景。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 在島上一家酒店吃過中飯，又要奔赴下一個景點——潮州廣濟橋。車緩緩駛離南澳島?；赝@座海島，燈塔的紅色身影、自然之門的獨特造型、碧海藍天的愜意風光，都留下了深深的記憶。島上景點很多，來不及一一觀賞，隨團旅游，身不由己，頗有遺憾。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 二0 二五年十二月</b></p>