<p class="ql-block"> 美篇昵稱 奧特曼</p><p class="ql-block"> 美篇號 2669652</p><p class="ql-block">江蘇太倉柳河鎮(zhèn)的鄭和公園是近年來為紀念鄭和下西洋而修建的。明永樂年間宦官鄭和曾率領明朝船隊浩浩蕩蕩七下西洋，創(chuàng)造了航海史上的奇跡，而他下海的地點就在太倉的柳河港口。</p> <p class="ql-block">太倉的柳河離上海不近，從地圖上看鄭和公園離我們的出發(fā)點有54公里，來回就有110公里，這對奧特曼的體能是一個考驗。</p> <p class="ql-block">今天是11月30日星期天，天氣晴好，一路上我們沿著滬太路一直往北騎，滬太路最后到達的目的地是太倉。這是我們一路上看到的風光，這里路過了新修建的豪華住宅，應該是度假村，建筑有如歐洲的城堡，十分亮眼。</p> <p class="ql-block">我們一路北騎，不料快到終點時出了狀況，因為自信沒開導航，走了不少冤枉路，結果到達鄭和公園時走了64公里，多走了10公里。</p> <p class="ql-block">鄭和公園是在2008年建成并對外開放的，是為了紀念鄭和下西洋600周年而修建的。</p> <p class="ql-block">鄭和公園位于太倉港口開發(fā)區(qū)，占地面積122公頃，整個公園建筑風格以還原鄭和船隊遠洋的歷史文化為主，并融入現(xiàn)代設計理念，再現(xiàn)了鄭和率領當時世界上規(guī)模最大、技術最先進的船隊七下西洋的壯舉。</p> <p class="ql-block">還沒進公園，遠遠就看到鄭和公園里的鄭和雕像。這座雕像非常宏偉，整體高度接近19米，其中鄭和本人的身高約有12米，基座部分約7米。該銅像由一百多塊錫青銅板裝焊而成，安裝用了兩個多月時間。</p> <p class="ql-block">雕像的鄭和身著明代官服、左手握航海圖遙望遠方，展現(xiàn)了他作為偉大航海家的氣魄與遠見。它矗立在公園開闊的中心顯要位置，象征著太倉作為鄭和下西洋起錨地的歷史地位。</p> <p class="ql-block">因為港口是面朝東北的海面，所以鄭和的雕像面向北方，我們快中午的時候光線就是背光，我們集體在鄭和像前打卡一張，彰顯我們來過了。</p><p class="ql-block">不知朋友注意了沒有，我們站立的地方離欄桿有2米遠，因為欄桿上居然爬滿了白蟻，令人渾身起雞皮疙瘩。</p> <p class="ql-block">公園很大，風景很美，這是水面上漂亮的九孔橋，</p> <p class="ql-block">這個曲橋前面的建筑就是鄭和紀念館，是我們今天要去參觀的地方。他的建筑是不是有點像東南亞的風格？</p> <p class="ql-block">鄭和紀念館是瀏河鄭和公園的核心，也是我們了解那段航海歷史的地方。</p> <p class="ql-block">鄭和下西洋是人類航海史上一次偉大的壯舉。在明朝永樂二年至宣德八年（1405—1433年）的28年間，鄭和率領當時世果上規(guī)模最大。技術最先進的船隊，從中國太倉港起錨七下西洋。面對大海，船隊“云帆高張，晝夜行馳，劈波斬浪，”完成數(shù)十萬里航程，與所到之國開展了廣泛的政治、經(jīng)濟、文化交流。鄭和以中華民族不畏艱險，開拓進取的精神，歷經(jīng)千難方險，兼收開蓄，海納百川，率先在人類歷史上實現(xiàn)了輝煌壯麗的洲際遠航。</p> <p class="ql-block">館內(nèi)的展覽內(nèi)容非常豐富，它通過模型、圖文、多媒體等多種形式，系統(tǒng)地展示鄭和七下西洋的輝煌歷程。</p> <p class="ql-block">我國元代便重視海外貿(mào)易，鼓勵番舶自愿往來，開創(chuàng)海運，使劉家港一既成為國內(nèi)東部沿海的貿(mào)易大港、江海雄鎮(zhèn)。“九夷百番，進貢方物；方舟大船，次第來泊”。</p> <p class="ql-block">當時，太倉劉家港與高麗、日本、琉球、安南人難羅、閣婆等東南亞國家貿(mào)易往來，出口絲綢、瓷器、茶葉等中國特產(chǎn)，進口香料、藥材、寶有等異域商品，是名聞天下的“六國碼頭”。</p> <p class="ql-block">現(xiàn)在用泥塑逼真的表現(xiàn)了當時劉家港港口貿(mào)易的繁榮景象。</p> <p class="ql-block">這個鄭和的溜金塑像逼真地再現(xiàn)了當年鄭和出海時的威風凜凜。</p> <p class="ql-block">明洪武十三年（1380），燕王朱棣正式就藩北平。1390年前后，鄭和被分賜燕王府，受到良好的教育和武藝歷練。史書記載鄭和“才負經(jīng)緯，文通孔孟”“豐軀偉貌，博辯機敏”。</p><p class="ql-block">鄭和作為內(nèi)官近侍，隨朱棣參加漠北蒙元勢力征戰(zhàn)和靖難之役。“和有智略，知兵習戰(zhàn)，帝甚倚信之”。因其戰(zhàn)功，賜姓“鄭”。</p> <p class="ql-block">永樂三年（1405），明成祖朱棣下旨出使西洋。鄭和使團率領寶船從京師順江而下，在太倉劉家港沿岸停泊、鄭和指揮龐大的船隊從劉家港起錨，駛入東海，出使海外。鄭和七次下西洋均從太倉出發(fā)，返回時也都在劉家港駐泊。</p> <p class="ql-block">鄭和在海外進行貿(mào)易、主要有朝貢貿(mào)易和官方貿(mào)易兩種、朝貢貿(mào)易是向當?shù)貒趸蚯蹰L進行賞賜、後接受他們的物質(zhì)，或是當?shù)貒趸蚯蹰L派遣使者攜帶禮品來華朝貢。（這是人情往來，算不上貿(mào)易。）宮方貿(mào)易是在官方主持下與當?shù)厣倘诉M行商品交易。</p><p class="ql-block">當時中國主要輸出的商品有瓷器、絲綢、茶葉、潻品、金屬制品等、輸入的有珠</p><p class="ql-block">寶、香料、藥材、珍奇動物等。</p> <p class="ql-block">這里通向二樓的樓梯設計成船艙的舷梯模樣，我們行走在樓梯上，仿佛在鄭和寶船的船上。</p> <p class="ql-block">這是當初鄭和航海使用的木帆船的模型。根據(jù)明代文獻《明史·鄭和傳》的記載，當時最大的寶船尺度非常驚人，被稱為“寶船”，長度達到146米，寬度達到60米。這個尺寸如果屬實，堪稱是當時的“海上巨無霸”，排水量估計可達上萬噸。</p> <p class="ql-block">不過，這個巨大的尺寸也引起了一些現(xiàn)代學者的爭議。他們從造船技術、木材強度和航海操控等角度提出了疑問，認為文獻記載的可能存在夸大，或者這個尺寸特指極少數(shù)的旗艦。</p> <p class="ql-block">這是用模型再現(xiàn)當時的船塢造航船的規(guī)模和過程?？催@正在建造的木質(zhì)大船，周圍有多個木質(zhì)腳手架，工匠們在船身及腳手架上勞作，地面有沙土，旁邊有簡易工棚，背景是海面，海面上有已經(jīng)造好的幾艘?guī)эL帆的木船。</p> <p class="ql-block">這是出土的當時南京船廠的造船遺址和遺物。</p> <p class="ql-block">在1 5世紀的世界航海史上，中國鄭和的航海無論從年代，航程，率領的船只和人員上都居于世界領先地位。</p> <p class="ql-block">總的來說，鄭和的航線就像一張巨大的扇面，從中國東南沿海展開，覆蓋了今天東南亞、南亞、西亞、東非和阿拉伯半島的30多個國家和地區(qū)。這不僅是一條貿(mào)易之路，更是一條連接東西方文明的和平與友誼之路。</p> <p class="ql-block">航海的人祈求平安，而天妃娘娘便是他們心目中的神。</p> <p class="ql-block">有趣的是在展館的二樓，有一個畫展，展現(xiàn)的是少年兒童用他們的眼睛看到的鄭和下西洋。</p> <p class="ql-block">這些充滿童稚和童趣的兒童畫，向我們展現(xiàn)了鄭和下西洋對少年兒童的影響力。</p> <p class="ql-block">望著展館進口處鄭和下西洋的壁畫，奧特曼心里始終有個疑惑，鄭和下西洋當時真正的目的是什么？為什么明永樂皇帝不惜下那么大的工本，三番五次派鄭和從海上遠航，從事這經(jīng)濟效果完全是賠本的買賣，僅僅是為了彰顯明朝的強大嗎？</p> <p class="ql-block">其實這就牽涉到明朝的一段歷史，當年朱元璋打下江山以后，立太子朱標，誰知太子命不長，先死掉了，朱元璋又立了朱標的長子朱允炆為新太子。新太子繼位后被燕王朱棣以“勤王”之名干掉，自立為王，并從南京遷都至北京，改國號“永樂”</p> <p class="ql-block">建文帝朱允炆被廢后，下落不明，令新帝，即朱允炆的叔叔朱棣寢食難安，于是他一面向外宣稱宣文帝朱允炆已經(jīng)在宮內(nèi)自焚，一面秘密派遣兩人尋找朱允炆下落。</p> <p class="ql-block">這兩個心腹之人一個是名不見經(jīng)傳的胡濙，對外稱為皇帝尋“仙人”，而秘密令他“遍行天下州郡鄉(xiāng)邑，隱查建文帝下落”。</p> <p class="ql-block">另一個就是七下西洋的鄭和，鄭和七下西洋，雖然沒有找到失蹤的建文帝，卻創(chuàng)造了海上傳奇，從此名留青史，千古流芳。</p> <p class="ql-block">這是鄭和公園內(nèi)現(xiàn)代重建的仿明代鄭和寶船，總長71.1米，型寬14.05米，主桅桿高度28米。</p> <p class="ql-block">如今這首仿當年的寶船建造的航海大船，就靜靜地停泊在鄭和紀念館的前面，供游人參觀。</p> <p class="ql-block">今日站在這首大船的前面，奧特曼想到了很多。鄭和雖然是個宦官，卻是一個頂天立地的將軍。鄭和不是皇親國戚，他沒有顯赫的家世，但是他以自己的努力和智慧成就了一段中國人的海上傳奇。</p> <p class="ql-block">梁啟超說過“鄭和之后，再無鄭和”</p><p class="ql-block">鄭和在第七次航海的歸途中，終于病倒了。當船只到達鄭和第一次遠航的終點古里時，鄭和的生命終于走到了盡頭。</p> <p class="ql-block">偉大的航海家鄭和就此結束了他的一生，他沒有能夠成家留下子女，但這并不妨礙他成為一個偉大的為后人所懷念的人。</p> <p class="ql-block">他歷經(jīng)坎坷，九死一生，終于實現(xiàn)了這一中國歷史乃至世界歷史上偉大的壯舉，他率領龐大船隊七下西洋，促進了明朝和東南亞、印度、非洲等國的和平交流，并向他們展示了一個強大、開明的國家的真實面貌。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">而古里成為了鄭和最后到達的地方，似乎是一種天意，二十多年前，他第一次抵達這里，意氣風發(fā)之余，立下了“刻石于茲，永昭萬世”的豪言壯語。二十年后，他心滿意足的在這里結束了自己傳奇的一生。</p> <p class="ql-block">鄭和將軍，您再看一眼神秘而深邃的大海吧，那里才是你真正的歸宿，你永遠屬于那里。</p><p class="ql-block">古里的人們再也沒有能夠看到大明的船隊了，鄭和之后，再無鄭和。</p> <p class="ql-block">鄭和下西洋這一跨越600多年歷史文化長廊積淀下來的歷史記憶已衍化成一種文化象征，它所代表和體現(xiàn)的是中華民族和中華文化實踐和追求的睦鄰友好、和平外交、和睦共處的當代主題。</p> <p class="ql-block">這艘承戴重大經(jīng)濟、文化、政活、科技意義的寶船，將再度揚帆世界，將成為國與各國之間經(jīng)濟，文化交流的和平使者和園家名片。</p>