<p class="ql-block">昵稱：女兵講歷史/王民立</p><p class="ql-block">美篇號：16517604</p><p class="ql-block">圖片：《彭敏的故事》</p><p class="ql-block">音樂：義勇軍進行曲</p> <p class="ql-block">東北是鐵道兵的發(fā)祥地，隨著當年老領(lǐng)導(dǎo)們的相繼離世，后來的鐵道兵們對這段歷史的挖掘還不夠，有些遺址需要尋找并進行保護以及合理的利用。</p><p class="ql-block">比如：</p> <p class="ql-block">日本投降后的東北鐵路陷入癱瘓狀態(tài)，在東北軍區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)下，從1945年8月9日起相繼就建立起自己的武裝護路部隊，各地鐵路局隨之被接管。</p><p class="ql-block">黑龍江省最早建立的是齊齊哈爾鐵路局，此后北安、西滿、寧圖、北滿、合江、牡丹江鐵路局，綏化、拉賓鐵路分局相繼成立。</p><p class="ql-block">1946年一二月間，天氣很冷，哈爾濱市缺乏燃料，很快就要停電了。北安鐵路局護路軍接到命令以后，設(shè)法，運回了燃料解了哈爾濱的燃眉之急。</p><p class="ql-block">東北的各個護路軍，打擊各條線路的匪特，建立自己的組織，恢復(fù)整個東北鐵路的正常運輸秩序，為下一步的鐵道縱隊的組建創(chuàng)造了條件。</p> <p class="ql-block">在東北各個鐵路護路軍的基礎(chǔ)上，組建了鐵道縱隊。</p><p class="ql-block">鐵道縱隊第一支隊參加圍攻錦州的作戰(zhàn)，執(zhí)行大虎山鄭家屯線彰武至新立屯段鐵路的搶修任務(wù)；新立屯至西阜陽段搶修任務(wù)段。</p><p class="ql-block">鐵道縱隊第二支隊參加圍攻長春作戰(zhàn)，執(zhí)行吉林長春線飲馬河至興隆山段鐵路搶修任務(wù)，隨后向長春方面搶修，搶修到了長春近郊。</p><p class="ql-block">鐵道縱隊第三支隊與第二支隊一部參加圍攻長春作戰(zhàn)，執(zhí)行搶修，哈爾濱長春鐵路，陶賴昭松花江大橋任務(wù)，這座大橋的搶修任務(wù)是非常難以完成的，是載入史冊的。</p><p class="ql-block">鐵道縱隊第四支隊參加解放沈陽作戰(zhàn)，原沈陽吉林鐵路搶修清原至撫順段，后火車抵達沈陽。</p><p class="ql-block">鐵道縱隊第二，四支隊開始搶修新立屯高臺山線，火車由沈陽可直達錦州。</p><p class="ql-block">鐵道縱隊第一支隊沿北寧鐵路挺進山海關(guān)搶修錦州至山海關(guān)段。</p><p class="ql-block">從1948年7月5日到11月20日，哈爾濱，長春，沈陽，錦州間鐵路全部開通，為解放全中國鋪平了道路。</p> <p class="ql-block">這是一段光輝的歷史，需要組織一支隊伍，來對這段歷史進行整理挖掘，在整個東北地區(qū)尋找遺址，建立相應(yīng)的紀念設(shè)施，進一步開展紅色旅游活動，拉動當?shù)氐募t色旅游經(jīng)濟。</p>