2023年9月，我跟團(tuán)在新疆旅游。俗話說得好，來到新疆，不游獨(dú)庫公路，就是枉來新疆。旅行社很貼心地給我們安排了獨(dú)庫公路的旅游項(xiàng)目、<br> 我們先來了解一下新疆獨(dú)庫公路。 在新疆雄偉壯麗的天山山脈之間，有一條宛如巨龍盤旋的公路，它連接南北疆，穿越四季，集險(xiǎn)、峻、奇、美于一身。這就是被譽(yù)為“中國最美公路”之一的獨(dú)庫公路。然而，它的美麗背后，是一段可歌可泣的英雄史詩，是一萬多名官兵和筑路人員用青春、熱血與生命鑄就的傳奇。 獨(dú)庫公路的修建，源于上世紀(jì)六十年代嚴(yán)峻的國際形勢和新疆內(nèi)部發(fā)展的迫切需求。 當(dāng)時(shí)，中蘇關(guān)系惡化，漫長的邊境線形勢緊張。新疆的軍事調(diào)動和物資運(yùn)輸主要依靠繞行天山的漫長路線，效率低下。打通天山，建設(shè)一條縱貫?zāi)媳钡目焖偻ǖ?，對于鞏固國防、保障邊疆安全具有無可替代的戰(zhàn)略意義。 修路也是民生需求。天山山脈橫亙中央，將新疆天然分割為北疆和南疆。兩地人民往來，需繞行烏魯木齊，耗時(shí)長達(dá)數(shù)天。修建一條直通公路，能極大地縮短南北疆的距離（縮短近一半），促進(jìn)人員、物資流通，帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對于加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、改善人民生活至關(guān)重要。 因此，1974年，國家做出了“修建天山公路”的重大決策，這條北起克拉瑪依市獨(dú)山子區(qū)、南至阿克蘇地區(qū)庫車市的公路，被列為國家重點(diǎn)項(xiàng)目，代號“07042工程”。 承擔(dān)這一艱巨任務(wù)的，是中國人民解放軍原基建工程兵第十二支隊(duì)（后轉(zhuǎn)入武警交通部隊(duì)）以及來自全國各地的數(shù)萬筑路工人。他們中很多是剛?cè)胛榈哪贻p戰(zhàn)士，平均年齡不到二十歲。這支光榮的筑路大軍，懷著“為祖國獻(xiàn)身”的豪情壯志，開進(jìn)了荒無人煙的天山深處。 獨(dú)庫公路的修建，是一場與大自然的殘酷搏斗。筑路官兵們面臨的是前所未有的艱難險(xiǎn)阻。<br> 他們面臨極端惡劣的氣候， 公路沿線“四季不通”，雪崩、泥石流、山體滑坡等災(zāi)害頻發(fā)。戰(zhàn)士們常在零下三四十度的嚴(yán)寒中施工，很多人被凍傷。在著名的“鐵力買提達(dá)坂”，他們曾在厚厚的冰雪層中鑿出通道，如同開鑿一座“冰山”。 他們要面對復(fù)雜危險(xiǎn)的地質(zhì)， 天山地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，懸崖峭壁、斷層、碎石坡比比皆是。著名的“老虎口”路段，山體陡峭如刀削，巖石松動，施工時(shí)懸在半空，隨時(shí)有墜落的危險(xiǎn)。 他們的生活條件很艱苦。補(bǔ)給困難，蔬菜極度匱乏，戰(zhàn)士們常常只能靠壓縮干糧和鹽水下飯。住在簡陋的帳篷和地窩子里，與世隔絕，文化生活一片空白。 他們只有落后的技術(shù)裝備。上世紀(jì)70年代，機(jī)械化水平很低。大量的土石方工程依靠的是鋼釬、大錘、炸藥和人力。戰(zhàn)士們喊著號子，用血肉之軀，一寸一寸地向前推進(jìn)。 在長達(dá)十年的艱苦卓絕的施工中，最大的犧牲莫過于生命的逝去。雪崩、泥石流、塌方、飛石……無數(shù)的意外奪走了一個個年輕的生命。有168名官兵因公犧牲，長眠于天山腳下，他們的平均年齡僅21歲。<br> 其中，最令人動容的是一位在塌方中犧牲的戰(zhàn)士，他犧牲時(shí)，身體還保持著推戰(zhàn)友出去的姿勢。為了紀(jì)念他，他所在的班被命名為“推土機(jī)班”。 在喬爾瑪，矗立著獨(dú)庫公路烈士紀(jì)念碑和烈士陵園，守護(hù)這里的是退伍老兵陳俊貴。他因戰(zhàn)友當(dāng)年舍命相送的一個饅頭而活了下來，便用一生為犧牲的戰(zhàn)友守墓，踐行著“一生一世”的諾言。這些烈士，用他們的生命，鑄就了獨(dú)庫公路不朽的靈魂。 1983年9月，獨(dú)庫公路正式通車。如今，它已不僅僅是國防要道，更成為了旅游黃金線： 它被譽(yù)為“縱貫天山脊梁的景觀大道”，沿途分布著那拉提草原、巴音布魯克天鵝湖、大小龍池、天山神秘大峽谷等著名景區(qū)，吸引了無數(shù)自駕游客前來體驗(yàn)“一日看四季，十里不同天”的奇觀。<br> 它也成為了新疆經(jīng)濟(jì)大動脈， 極大地促進(jìn)了南北疆的經(jīng)濟(jì)文化交流和旅游業(yè)發(fā)展，成為沿線各族人民的“致富路”和“幸福路”。<br> 它也是一座精神豐碑， 獨(dú)庫公路更是一條承載著愛國主義和革命英雄主義精神的“紅色之路”。每年都有大量游客和民眾前往喬爾瑪烈士陵園瞻仰、緬懷，感受那段蕩氣回腸的歷史。 新疆獨(dú)庫公路，不僅僅是一條路。它更是一座屹立于天地之間的英雄豐碑。它的每一道彎，都訴說著筑路者的堅(jiān)韌；它的每一寸柏油，都浸透著烈士們的鮮血。當(dāng)我們今天飛馳在這條美景如畫的公路上時(shí)，不應(yīng)忘記，是那一萬多名官兵，用他們最寶貴的青春和生命，為我們打開了這扇通往天山極致之美的大門。這條路，將永遠(yuǎn)被銘記為英雄之路。 在了解了獨(dú)庫公路的修建歷史后，我是懷著對公路修建者崇敬的心情游這條公路的。<br> 獨(dú)庫公路是連接新疆南北的國道217線南段，因橫穿天山，又稱天山公路。全長561公里。因復(fù)雜的氣候和地理?xiàng)l件，如受?天山山區(qū)冬季降雪、結(jié)冰等惡劣氣候條件影響，每年的的開放時(shí)間是6月～10月，只有5個月，其余時(shí)間都是封閉的。想游獨(dú)庫公路的朋友，一定要掌握好時(shí)間。 我們9月份游獨(dú)庫公路，可以說是不冷不熱正當(dāng)時(shí)。旅行社把旅游大巴換成一輛輛越野車，據(jù)說是走獨(dú)庫公路的規(guī)定。 我們來到了獨(dú)庫公路起點(diǎn)站，位于克拉瑪依獨(dú)山子區(qū)。這里有一個獨(dú)庫公路起點(diǎn)標(biāo)志，大家紛紛在這拍照留念。 我們的越野車在獨(dú)庫公路上行駛著，約兩個小時(shí)多后，我們到了路途中的第一個服務(wù)區(qū)。大家趕快下車休息拍照。<br> 我眼前的風(fēng)景雖然很巍峨，但是很蒼涼，周圍全是不長草的大山，荒無人煙。獨(dú)庫公路像一條黃褐色飄帶，在一個個山上盤旋。想起當(dāng)年的公路建設(shè)者就是在這樣的環(huán)境里，忍受著嚴(yán)寒的極端天氣，用著簡陋的工具，用了十年的時(shí)間，修起了這條幸福之路！向建路英雄致敬！ 這也是我們路途中的一個服務(wù)區(qū)，是位于河壩地區(qū)，風(fēng)景挺美，一條大河奔騰不息，河邊有蒙古包和一大群羊。 靠近路邊的一側(cè)有個新疆小伙子在賣烤羊肉串，我們旅友也圍了過去，學(xué)著小伙子的樣子，吆喝起了：“賣羊肉串！”的叫賣聲，惹得大家哈哈笑。 這段旅途中的小插曲，給我們的旅途增添了歡樂，也拉近了旅友間的距離。我們?nèi)L了小伙子賣的烤羊肉串，真的很香，好吃！<br> 我在河邊散步，這里的空氣很清新，路邊還有兩只羊，慵懶地臥在地上，任由我給它們隨意拍照。 我們繼續(xù)前行，來到了那拉提草原。我們享受著大自然草原的氣息，欣賞著草原的美景，草原之行，讓我們心曠神怡。 我們在路途中，經(jīng)常會被牛羊擋路，也會看到大批的牛羊馬群，看到雪山、草甸、藍(lán)色清澈的河流。獨(dú)庫公路確實(shí)是美艷絕倫的“千里畫廊”。 我們來到了獨(dú)庫公路的一個網(wǎng)紅打卡點(diǎn)輪克公路。這是雅丹地貌和U形公路相結(jié)合的公路美景，大家都下車去拍照留念。 我們來到獨(dú)庫公路的終點(diǎn)站，終點(diǎn)站位于庫車天山大峽谷附近，周圍全是黃褐色的山體。 我們在獨(dú)庫公路的終點(diǎn)站拍照留念，結(jié)束了我們的獨(dú)庫公路旅游。這條英雄公路、美麗公路給我們留下了美好的印象。 視頻：新疆獨(dú)庫公路之旅