<p class="ql-block"><b> 事件發(fā)生在80年秋。那天我們分隊擔(dān)負二等值班，由于岱山整天是大霧天氣，一上午沒進場，改三等值班。到下午天沒轉(zhuǎn)好的跡象，我們以為今天不會進場了。可沒想在下午二，三點鐘，突然接到轉(zhuǎn)進的通知。我們到機場（北頭）飛行員和值班參謀已到了。抓緊時間檢查飛機，當(dāng)時看南頭都看不見，聽飛行員講:這樣的天氣能上去，也下不來。我們估計一定是發(fā)生了什么重要的事情，否則不會這種天氣進場的。后并沒有情況，下午正常值班到結(jié)束。</b></p><p class="ql-block"><b> 過了幾天才知是發(fā)生了劫機事件。那天空軍一架飛機從福建一機場起飛，機上有個搭便機的人，從水果箱里拿出一把刀來，威脅機組去臺灣。機組人員和他斗智斗勇，與劫匪搏斗，最后制服了劫匪（有說法是擊斃了劫匪）。此時飛機已到浙江寧波一帶，油也快用盡，因天氣惡劣一時找不到機場。東航4師夜航大隊長駕殲5甲起飛，攔截并引導(dǎo)空軍這駕飛機安全降落。</b></p><p class="ql-block"><b>后地方報紙曾報道過此事，但沒講內(nèi)情。這次成功挫敗歹徒的劫機事件，有機組人員的沉著冷靜，也有四師那位大隊長的高超飛行技術(shù)。他們都為此立了功！</b></p><p class="ql-block"><b>老照片：朱世平在機窩，感受一把駕牽引車。</b></p><p class="ql-block"><b>朱世平：修改于2025年11月。</b></p>