2025年5月13日上午10點半出發(fā)去首都機(jī)場，下午3點飛成都，次日早上成都飛林芝，開啟我的第5次進(jìn)藏之旅。<br data-filtered="filtered"><br data-filtered="filtered"> <br data-filtered="filtered"> 5月14日，早上7點40分從成都天府機(jī)場起飛，10點多到西藏林芝米林機(jī)場，廬師傅接我們?nèi)ツ摗? 第一次來成都天府機(jī)場，它是4F級國際機(jī)場（中國民航最高等級），位于成都市簡陽市，距離成都市中心約50公里。它于2021年正式建成通航，并在投運后迅速崛起，目前其旅客吞吐量已位居全國前列、全球前30強。將成都的兩大機(jī)場（天府機(jī)場+雙流機(jī)場）視為一個整體，成都國際航空樞紐在2024年的旅客吞吐量已突破8000萬人次，使成都成為僅次于北京、上海的中國內(nèi)地“航空第三城”。 從天府機(jī)場起飛后不久就看到機(jī)艙外綿延的雪山。 中午11點35分到色季拉山口。色季拉山屬念青唐古拉山脈，是尼洋河流域與帕隆藏布江的分水嶺。山口海拔 4728 米，視野開闊，是一個天然的觀景平臺。<div> 從色季拉山口可觀賞到壯麗的日出、云海，還能遠(yuǎn)眺魯朗林海的翠綠和南迦巴瓦峰的雄姿。此外，色季拉山以杜鵑花海聞名，每年 4 月中旬到 6 月底，從山腳到山頂?shù)亩霹N花依次開放，面積達(dá) 1000 多平方公里，有 25 個品種，色彩豐富，景象壯觀。</div> 下面幾張照片是2016年4月在色季拉山口留影。 我五次進(jìn)藏每次都會路過這里，現(xiàn)在的色季拉山口和以前大不一樣，我還是懷念以前開發(fā)的不過分，更有原始面貌的色季拉山口。在這里可以拍到南迦巴瓦和加拉白壘兩座漂亮的雪山。 中午12點20分到魯朗吃石鍋雞。 下午2點40分進(jìn)入波密縣，3點半過古鄉(xiāng)湖，4點17分到波密縣城，盧師傅由于沒辦邊防證，不能進(jìn)墨脫，換張穎開車，我們?nèi)巳ツ摗? 下午5點過嘎隆拉隧道。嘎隆拉山：海拔 4200 米，山頂常年被冰雪覆蓋，景區(qū)由嘎隆拉冰川、嘎隆拉天池、嘎隆拉寺組成。 <div> 西藏墨脫縣，藏語意為"花朵"，藏傳佛教經(jīng)典中稱"博隅白瑪崗"，即"隱藏著的蓮花"。這片神秘美麗的土地，有其獨特的魅力。</div> 進(jìn)入墨脫好像進(jìn)入熱帶雨林。<div> 由于其巨大的海拔高差，墨脫形成了熱帶、亞熱帶、溫帶及寒帶并存的典型立體氣候帶，有"一天經(jīng)四季、十里不同天"之說，是世界屋脊的低谷、青藏高原的氧吧。</div> <div> 墨脫縣南與印度接壤，是重要的邊境縣，也是中國最后一個通公路的縣。</div> 墨脫縣生態(tài)保存完好，是西藏高原海拔最低，環(huán)境最好的地方，也是西藏最溫和，雨量最充沛，生態(tài)保存最完好的地方。<br data-filtered="filtered"> 墨脫縣是門巴族、珞巴族文化的重要傳承地。<br data-filtered="filtered"> 墨脫縣野生動植物資源極其豐富，有"世界動植物博物館"、"世界生物基因庫"的美譽。據(jù)不完全統(tǒng)計，這里有國家重點保護(hù)野生動物147種，國家重點保護(hù)野生植物144種，維管植物4553種，野生蘭科植物509種。 晚上6點11分過邊檢站，晚7點過雅魯藏布江林多大拐彎。 墨脫縣地勢總體呈北高南低，雅魯藏布江自北向南穿過全境，形成向南開口的"馬蹄形"地勢。其北部為冰蝕高山、極高山；東西部為寒凍高山；中部為深切割高山峽谷地貌；南部多低山、丘陵平原。 晚9點入住墨脫東嘎曲嶺酒店，各酒店基本住滿。一路都在下小雨。 <div> 次日早上去果果糖大拐彎。</div> 果果塘大拐彎：是雅魯藏布江下游的標(biāo)志性景觀，江水如蛇形般突然轉(zhuǎn)向，形成罕見的大拐彎，周圍群山環(huán)繞，植被茂密，云霧繚繞時宛如仙境。 可惜霧太大什么也看不見。 9點出發(fā)去波密，下午2點半到波密，換田云海開車去大峽谷。因為下雨去大峽谷也看不到南迦巴瓦，就沒去索松村，晚7點半入住林芝錦楓酒店。 再次路過迫龍溝特大橋。 5月16日早上7點半出發(fā)去尼洋河風(fēng)光帶，打卡。 南伊溝景區(qū)是國家 AAAA 級景區(qū)，位于西藏自治區(qū)林芝市米林縣南伊珞巴民族鄉(xiāng)。 南伊溝地處納伊普曲峽谷，在喜馬拉雅山脈北麓，距米林縣城 20 公里，縱深 40 多公里，平均海拔 2500 米。“南伊” 藏語意為 “仙境”，這里氣候濕潤，植被豐富，有 “西藏江南” 的稱號，也因是藏藥始祖宇妥?云丹貢布煉丹行醫(yī)授徒之地，被稱為 “藏地藥王谷”。 下午路過沖康莊園和千年核桃園。 219國道5678公里處，著名打卡點。<div> 219 國道全長10065 公里，其 0 公里起點位于新疆維吾爾自治區(qū)阿勒泰地區(qū)布爾津縣，南至廣西壯族自治區(qū)東興市，是我國目前里程最長的國道。</div> 路過洛河瀑布，20點45分到扎日鄉(xiāng)，住扎日往事民宿，海拔2940米。 17日早上離開扎日鄉(xiāng)，計劃去扎日神山。 17日中午11點半路過恰拉山埡口，海拔5003米。這時天空正飄著小雪。 恰拉山埡口位于西藏自治區(qū)山南市隆子縣境內(nèi)。它是 G219 國道上的一個重要埡口，海拔約 5003 米。 站在海拔 5003 米的恰拉山埡口，放眼望去，可見連綿的雪山，白雪皚皚，十分壯美。 亞巴錯位于西藏自治區(qū)山南市錯那市境內(nèi)。它在 G219 國道附近，其湖面海拔約 4640 米。 晚7點25分過羊措拉山口，海拔4713米。 17日晚應(yīng)該住2900米的扎日鎮(zhèn)，廣州的車先走住在了海拔4400米的錯那鎮(zhèn)巴魯生態(tài)酒店，說酒店是供氧房間，晚上九點我們也住在了該酒店。結(jié)果晚上由于心率過速一夜沒睡，早上讓小田送來一罐氧氣高反略有緩解，酒店供氧房間名不副實。房間一夜含氧量都在12.4%，早上小田拿來氧氣罐我吸氧1個半小時后，房間顯示含氧量13.8%，比沒開氧氣罐前上升了1個多百分點。 18日早上9點半出發(fā)去山南市下午入住山南世紀(jì)域景酒店，元地球海拔顯示海拔3539.9米。含氧量15.9%。心率有所放緩，仍然有100多。 哲古景區(qū)位于西藏山南市措美縣，由哲古湖和哲古草原組成。哲古湖面積約 66 平方公里，海拔 4586 米，因形狀像一把彎刀，在藏語中被稱為 “哲古”。其水源主要靠冰雪融化補給，湖中有成群的野雞、灰雁、斑頭雁等水鳥，湖旁還有一處常年溫度 40℃左右的溫泉。哲古草原總面積達(dá) 323 萬畝，平均海拔 4600 米，是一片水草豐美的天然牧場，有藏野驢、盤羊等國家一二級保護(hù)動物。 藏王墓是吐蕃王朝時期贊普、大臣及王妃的墓葬群，是西藏規(guī)模最大的王陵。<div> 藏王墓位于西藏山南地區(qū)瓊結(jié)縣境內(nèi)，在瓊結(jié)宗山的西南方向，背靠木惹山。</div> 在 19 座墓葬中，有 9 座能確定墓主，從北向南分別是松贊干布墓、芒松芒贊墓、赤德松贊墓、都松芒波杰墓、朗達(dá)瑪墓、牟尼贊普墓、赤德祖贊墓、赤松德贊墓和赤祖德贊墓。其中，赤松德贊墓規(guī)模最大，邊長 180 米；朗達(dá)瑪墓最小，邊長僅 39 米。<div> 藏王墓不僅反映了 1000 多年前西藏的喪葬制度和墓葬水平，同時對研究吐蕃王朝的興起、衰亡具有重要價值，1961 年被列為全國重點文物保護(hù)單位。<br><div> </div></div> 雍布拉康是西藏歷史上第一座宮殿建筑，具有重要的歷史文化價值。<div> 我第一次來雍布拉康還是2015年第一次進(jìn)藏時。</div> 雍布拉康是公元前 127 年，由第一代吐蕃贊普聶赤贊普所建，是早期雅礱部落首領(lǐng)的王宮。<div> 松贊干布在原來宮殿的兩邊修建了兩層樓的殿堂，將其由宮殿改作寺廟。歷代均有擴(kuò)建，五世達(dá)賴時期，在碉樓上加修四角攢尖式金頂。1962 年被列為自治區(qū)級重點文物保護(hù)單位，20 世紀(jì) 60 年代末期被毀，1982 年進(jìn)行大規(guī)模修復(fù)。</div> 5月19日早上10點拉薩貢嘎機(jī)場飛北京，下午1點40分降落首都機(jī)場，2點40分坐上接機(jī)的車，4點40分到家，結(jié)束第5次西藏之旅。 攝影：山杉<div>謝謝您的欣賞！</div>