<p class="ql-block"> 1978年,我團奉命從江西永豐縣調房至鷹潭執(zhí)行戰(zhàn)備機動任務,部隊駐扎在童家,全團干部戰(zhàn)士投入緊張的自建營房建沒中。</p><p class="ql-block"> 1978年下半年中越邊界戰(zhàn)事緊張,全團由營建施工轉入對越反擊前應急臨戰(zhàn)軍事全訓。79年2月17日對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)打響,我團抽調五批次數(shù)百名老兵戰(zhàn)斗骨干調往廣州軍區(qū)前線參戰(zhàn),參戰(zhàn)老兵在對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中,為保衛(wèi)祖國,作戰(zhàn)勇敢頑強,不怕犧牲,為取得自衛(wèi)反擊戰(zhàn)勝利做出了重要貢獻。向261團參戰(zhàn)老兵戰(zhàn)友們致敬!我們永遠不會忘記那些犧牲的戰(zhàn)友和參戰(zhàn)老兵們,共和國永遠不會忘記你們的功績!</p><p class="ql-block"> 時光流轉至1983年,87師部隊在江西上饒集中營,鷹潭火車站兩地開展“軍民共建”活動。我有幸被派往鷹潭火車站接替王建國戰(zhàn)友工作,親身參與這段軍民攜手、共筑文明的難忘歲月。那時的鷹潭站,雖地處交通要沖,卻因改革開放初期人流物流激增而顯得不堪重負——站區(qū)環(huán)境臟亂,秩序混亂,服務滯后,亟待整治。正是在這樣的背景下,我們與鐵路職工并肩作戰(zhàn),拉開了共建文明車站的序幕。</p> <p class="ql-block"> 1983年的鷹潭火車站舊貌</p> <p class="ql-block"> 江西鷹潭,這座別稱“道都”的贛東北明珠,坐落于信江之畔,自古便是人文薈萃之地。早在商代中晚期,角山窯址便見證了這里陶瓷文明的輝煌。從唐代的鷹潭坊,到明清時期的巡檢司、鷹潭鎮(zhèn),歷史的車輪緩緩駛過千年。1979年撤鎮(zhèn)設市,1983年升格為省轄市,鷹潭以嶄新姿態(tài)迎來發(fā)展新篇。而在這片充滿紅色記憶與歷史底蘊的土地上,軍民共建不僅是一次文明創(chuàng)建,更是一場精神的共鳴,一段深情的交融。</p> <p class="ql-block"> 鷹潭火車站,作為中國鐵路15個路網(wǎng)性編組站之一,是華東地區(qū)重要的旅客中轉樞紐和戰(zhàn)略要地。它地處浙贛、皖贛、鷹廈三條鐵路交匯點,1935年建站以來,歷經(jīng)擴建,擁有3個候車室、4個站臺,承擔七個方向貨物列車的解編任務,地位舉足輕重。</p> <p class="ql-block"> 1983年的鷹潭火車站舊貌</p> <p class="ql-block"> 1983年,陸軍87師261團與鷹潭火車站結成“軍民共建”對子。政委羅德明、政治處主任戴軍親自抓,團里選派我具體負責,從各連抽調軍政素質過硬的戰(zhàn)士組成兩個執(zhí)勤班,晝夜輪值。吃住在火車站,戰(zhàn)士每半年輪換一次。</p><p class="ql-block"> 經(jīng)過三年的共建,我們協(xié)助整治站容站貌,維護治安秩序,提升服務質量。車站領導班子作風轉變,服務意識增強,旅客滿意度顯著提升。</p><p class="ql-block"> 1985年春,這一凝結著軍民心血的共建成果,榮獲福州軍區(qū)與江西省人民政府聯(lián)合授予的“先進文明單位”榮譽稱號。由于完成任務出色,團里給我榮記三等功一次?;貞浤亩巍败娒窆步ā被顒?,成為那個年代軍民魚水情深的生動寫照和永恒的記憶。</p> <p class="ql-block"> 1983年的鷹潭火車站舊貌</p> <p class="ql-block"> 借此本文發(fā)表之契機,敬請當年參加過鷹潭火車站“軍民共建”執(zhí)勤的戰(zhàn)友們聯(lián)系我,讓我們共同回憶那段美好的時光,當年是你們忠實地履行了軍人的職責,協(xié)助鷹潭火車站出色地完成了上級賦予的光榮使命,為261團爭了光,我們感到光榮與自豪。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 鷹潭市原 人民廣場</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 現(xiàn)在的鷹潭高鐵站</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">以上圖片部分來自網(wǎng)絡,如有侵權及時告知,立即刪除。謝謝!</p>