<p class="ql-block">提到揚州，你一定會想到李白的‘’煙花三月下?lián)P州‘’，會想到瘦西湖，二十四橋，然而真正和揚州關(guān)聯(lián)度最高的是<span style="color:rgb(237, 35, 8);">運河</span>。</p><p class="ql-block">11月2日我的揚州行來到了<span style="color:rgb(237, 35, 8);">揚州中國大運河博物館</span>，首先這個名字就很讓人咋舌。目前中國以大運河為主題的博物館知名的有4個，<span style="color:rgb(237, 35, 8);">北京大運河博物館，聊城中國運河文化博物館，洛陽隋唐大運河文化博物館</span>，看到了沒，比較一下，就知道來揚州必看中國大運河博物館了。</p> <p class="ql-block">當(dāng)然進(jìn)去之前一定要吃飽飯，因為不知道要看到什么時候????。</p><p class="ql-block">第一次吃這種甜的豆腐腦，哇……！這味道好神奇哦，滑滑的，甜甜的，徹底征服了我的北方胃。</p> <p class="ql-block">這個國家一級博物館，外觀就很震撼，說氣勢雄偉，一點不過吧！</p> <p class="ql-block">進(jìn)來就有個叫‘’蘇心游‘’的小美女迎著，下面就開始舒心游博吧！</p> <p class="ql-block">一樓大廳。</p> <p class="ql-block">先看前言，了解大概。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">中國大運河開鑿于春秋晚期，隋代時第一次全線貫通，元代第二次貫通。</span></p><p class="ql-block">它是世界上唯一一條為確保漕運安全，達(dá)到穩(wěn)定政權(quán)，維持統(tǒng)一的目的，由國家開鑿和管理的人工運河。</p> <p class="ql-block">吳王<span style="color:rgb(237, 35, 8);">夫差</span>為北上伐齊，于<span style="color:rgb(237, 35, 8);">公元前486年開鑿邗溝，成為中國大運河的開端。</span></p><p class="ql-block">而運河的雛形可上溯至商周時期。</p> <p class="ql-block">與吳國同處太湖流域的越國，在不斷的戰(zhàn)爭中相互交融，形成了獨具特色的<span style="color:rgb(237, 35, 8);">吳越文化</span>。</p> <p class="ql-block">秦漢時期，國家統(tǒng)一。秦始皇南巡，開鑿?fù)剿篮土晁馈?lt;/p> <p class="ql-block">西漢前期，<span style="color:rgb(237, 35, 8);">吳王劉濞</span>建都廣陵（今揚州），煉銅鑄錢，伐木造船，煮海為鹽，為便于運輸海鹽，開鑿了<span style="color:rgb(237, 35, 8);">運鹽河</span>，使之貨暢其流，國用富饒。</p> <p class="ql-block">河南開封州橋遺址汴河剖面。</p><p class="ql-block">就是《清明上河圖》中的汴河。</p> <p class="ql-block">隋代統(tǒng)一全國，<span style="color:rgb(237, 35, 8);">隋煬帝建都洛陽</span>，為了運輸長江中下游地區(qū)的豐富物資，大規(guī)模開鑿，整治了以洛陽為中心的各段<span style="color:rgb(237, 35, 8);">運河，聯(lián)通了黃河流域和長江流域，大運河實現(xiàn)了第一次全線貫通，并在沿線修建十座國家糧倉。</span></p> <p class="ql-block">唐代，長江三角洲擴(kuò)展很快，潮位東退，江漕明顯束狹變窄，渡口泥沙淤塞。自唐代開始，便對運河有了一系列的治理措施，以便利公私舟船通行。</p> <p class="ql-block">北宋失利，南宋退守臨安（今杭州），連通海洋的<span style="color:rgb(237, 35, 8);">浙東運河成為支撐南宋政權(quán)的生命線</span>。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">元代定都大都（今北京），國家政治中心北移</span>。元世祖忽必烈下令開鑿濟(jì)州河，會通河，通惠河等河道，根本上改變了淮河以北大運河的格局。</p><p class="ql-block">從此大運河不再流經(jīng)洛陽，南北實現(xiàn)直行，航程縮短千余里，現(xiàn)今意義上的<span style="color:rgb(237, 35, 8);">京杭大運河由此誕生，成為世界上最長的人工河渠</span>。</p> <p class="ql-block">《京杭道里圖》是清代一幅描繪京杭大運河的長卷式絹本彩繪地圖 。</p><p class="ql-block">繪制年代大約在康熙二十六年至康熙二十八年之間。全圖縱橫約78.5×2032厘米，從杭州灣起，止于北京西側(cè)的八達(dá)嶺長城。</p><p class="ql-block">圖中采用鳥瞰圖繪制技法，用工筆重彩描繪了大運河及其兩岸的自然和人文地理景觀，包括山脈、河流、堤壩、城鎮(zhèn)、名勝、閘壩等，運河內(nèi)還繪有漕船。</p> <p class="ql-block">開鑿運河會遇到什么問題呢？</p><p class="ql-block">地形地貌，水源調(diào)配，黃河改道，泥沙淤積，地質(zhì)土壤問題，工程技術(shù)，材料限制，資金人力投入，還有政治與管理的挑戰(zhàn)，，，，，</p><p class="ql-block">而這些都被我們的先人給克服了，之所以稱現(xiàn)在的中國是‘’基建狂魔‘’，是有緣由的，因為這種堅韌不拔，永不放棄早已刻進(jìn)了中國人的骨血里。</p> <p class="ql-block">京杭大運河各段工程體系構(gòu)成及關(guān)鍵工程舉例，，，密密麻麻，這工程量不是一般的大，是非常非常非常的大啊????</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">郭守敬</span>任都水監(jiān)，開通了通惠河，至此南北走向的京杭大運河全線貫通。</p> <p class="ql-block">水柜（水庫），斗門（水閘），感覺還是古時候的名字更好聽點????</p> <p class="ql-block">京杭大運河縱剖面高差示意圖。</p> <p class="ql-block">儀征攔潮閘……江南第一閘。</p> <p class="ql-block">大運河由溝通天然河湖運道，經(jīng)過各種閘，堤壩等的管治，逐漸演變?yōu)橄鄬Κ毩⒌墓こ腆w系，是不斷脫離自然河道的過程。</p> <p class="ql-block">清代青花瓷鼻煙壺。</p> <p class="ql-block">銅制大運河沿岸民生。</p> <p class="ql-block">大運河除運河本體的河道和水利工程外，還配有大量附屬建筑和設(shè)施。</p> <p class="ql-block">杭州拱宸橋模型。</p> <p class="ql-block">蘇州寶帶橋模型。</p> <p class="ql-block">紹興八字橋簡介。</p> <p class="ql-block">從大運河的開鑿引發(fā)的各種水利門類，水利工程問題，，從被動服從到主動順應(yīng)，，，在基礎(chǔ)科學(xué)認(rèn)知應(yīng)用和規(guī)劃思想完善中，涌現(xiàn)了大量的水利專家，名著，為我國‘’基建狂魔‘’打下堅實基礎(chǔ)。</p> <p class="ql-block">大運河的管理始于春秋，興于隋唐，盛于明清，內(nèi)容涉及職官機(jī)構(gòu)，漕運倉儲，鈔關(guān)郵驛，閘壩船政等方面。</p> <p class="ql-block">《乾隆南巡圖》，是清代宮廷畫師徐揚創(chuàng)作的繪畫作品，原本有絹本和紙本兩種，均為12卷 。紙本現(xiàn)藏于中國國家博物館，絹本則散佚，分藏于海內(nèi)外不同博物館 。?</p><p class="ql-block"> 這里展出的是《乾隆南巡圖》第六卷《駐蹕姑蘇》的局部復(fù)制品，描繪了乾隆十六年（1751年）乾隆皇帝第一次南巡抵達(dá)蘇州的場景 。畫中人物眾多，百官恭候，樓閣亭臺張燈結(jié)彩，呈現(xiàn)出一派盛世景象 。</p> <p class="ql-block">畫卷太長，只能局部拍點，細(xì)節(jié)拉滿，氣勢如虹。</p> <p class="ql-block">漕，水轉(zhuǎn)谷也。秦始皇是漕運規(guī)章制度的創(chuàng)始人，開創(chuàng)了以倉儲管理為中心的漕運制度。但在朝代更迭中，直到發(fā)展于宋時，漕運制度才得以完善。</p> <p class="ql-block">元代由南北兩大組織承辦漕運，南方在平江（今蘇州）設(shè)萬戶府，北方在直沽（今天津）設(shè)接運點。</p> <p class="ql-block">明代建立了較為完整的漕運制度，保證漕糧及時安全北運，使大運河成為南北物資和文化交流的大動脈。</p> <p class="ql-block">清代中期運河淤塞，清政府改由外輪海運漕糧，1902年，清廷將漕糧折合成銀兩征收，京杭大運河的使命終結(jié)。</p> <p class="ql-block">隋代在長安和洛陽建立了供漕糧存儲和轉(zhuǎn)運的大倉庫，著名的有太倉，<span style="color:rgb(237, 35, 8);">含嘉倉</span>（在洛陽大運河博物館那期中有介紹）等等，這些大型糧倉中僅一倉存糧就相當(dāng)于隋朝全年粟米收入的總量。</p> <p class="ql-block">含嘉倉出土的碳化粟。</p> <p class="ql-block">大運河沿途設(shè)水陸驛站，成為早期的郵驛點，保障了政通令達(dá)。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">鈔關(guān)，也稱榷關(guān)，相當(dāng)于現(xiàn)今的稅務(wù)機(jī)構(gòu)</span>。明朝時全國七大鈔關(guān)中就有六處在大運河沿線，<span style="color:rgb(237, 35, 8);">其收入成為繼田賦，鹽稅之后的第三大國家財政收入</span>，直接關(guān)系國計民生。</p> <p class="ql-block">歷代王朝在大運河沿岸開辦船廠，設(shè)置專門機(jī)構(gòu)，制定嚴(yán)密組織管理制度，確保漕運的物資運輸。</p> <p class="ql-block">自吳王夫差北上伐齊開始，中國大運河與古代戰(zhàn)爭就緊密相連，運河的暢通滯塞直接關(guān)系到王朝的興盛衰敗。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">大運河也成為一個朝代的生命線</span>。</p> <p class="ql-block">中國大運河是外國使節(jié)，傳教士等在華游歷的主要渠道和觀察窗口。隋唐時期，日本數(shù)十次派大批留學(xué)生和僧人組成遣唐使學(xué)習(xí)中國文化，其中代表人物<span style="color:rgb(237, 35, 8);">晁衡</span>（阿倍仲麻呂）。</p><p class="ql-block">742年，日本遣唐使去往揚州大明寺祈請鑒真大師東游興化，此后，<span style="color:rgb(237, 35, 8);">鑒真六次東渡日本</span>，開日本佛祖律宗祖庭。</p> <p class="ql-block">大運河不僅是物資運輸通道，更是沿岸腹地經(jīng)濟(jì)，文化交流的重要通道。</p><p class="ql-block">它塑造了沿岸一代代人獨特的生活方式，衍生出豐富長久的經(jīng)濟(jì)，社會，文化價值。</p> <p class="ql-block">穩(wěn)定的水路運輸極大促進(jìn)了貨物的流通，刺激了手工業(yè)的發(fā)展。</p><p class="ql-block">大運河連接了陸上和海上絲綢之路，大量的中國特產(chǎn)由運河送抵全國各地，并銷往海外。</p> <p class="ql-block">水上運輸有利于瓷器的保存和批量運輸，促進(jìn)了陶瓷的生產(chǎn)和貿(mào)易。</p><p class="ql-block">此圖為沿岸及周邊窯口的分布。</p> <p class="ql-block">大運河的南物北上中自然是少不了茶葉的，中國的對外輸出<span style="color:rgb(237, 35, 8);">茶葉</span>也占據(jù)了相當(dāng)比例。</p><p class="ql-block">以前我總以為茶葉不過是飲品，而看過《茶戰(zhàn)》這本書，才知道茶葉也是一個國家的戰(zhàn)略物資之一，也是平衡對外政治的重要砝碼！建議感興趣的可以了解一下????</p> <p class="ql-block">由于篇幅有限，本期內(nèi)容到此結(jié)束，下期我們繼續(xù)探索揚州中國大運河博物館，敬請關(guān)注，謝謝大家瀏覽????</p>