第一次知道松花江是從歌曲《松花江上》所知，《松花江上》是1936年由張寒暉作詞和作曲的抗戰(zhàn)歌曲?！端苫ń稀芬云嗤裆畛恋男?，唱出“我的家在東北松花江上，那里有森林煤礦，還有那滿山遍野的大豆高粱”的故土眷戀，又以“從那個(gè)悲慘的時(shí)候，脫離了我的家鄉(xiāng)”的悲泣，道盡山河破碎的痛楚與民眾的流離之苦。 松花江，黑龍江右岸的最大支流，也是中國(guó)內(nèi)河中僅次于長(zhǎng)江、黃河而居第三位的大河?！都滞ㄖ尽份d：“松花江即混同江也，本名松阿哩烏拉”，滿語意為“天河”。北魏稱“速末水”，隋唐稱“粟末江”、“涑沫江”，金稱“宋瓦江”，元稱“混同江”，明宣德時(shí)始稱“松花江”?！八谀?、宋瓦、速末、松花，聲轉(zhuǎn)字通，實(shí)皆一水?！?。一般認(rèn)為，松花江發(fā)源于長(zhǎng)白山天池（亦稱白頭山天池），流經(jīng)吉林、黑龍江兩省，于黑龍江省同江市東北約7公里處由右岸匯入黑龍江。全長(zhǎng)1840公里。 哈爾濱中東鐵路橋（又稱濱洲鐵路橋），是中國(guó)黑龍江省哈爾濱市境內(nèi)的過江通道，位于松花江之上。濱洲線松花江鐵路大橋于清光緒二十六年（1900年）5月16日開工建設(shè)，于清光緒二十七年（1901年）10月2日投用運(yùn)營(yíng)，于2014年4月10日停止運(yùn)營(yíng)。濱洲線松花江鐵路大橋南起斯大林公園，北至太陽(yáng)島，全長(zhǎng)1027.2米，寬7.2米，副橋?qū)?.2米，人行道寬1.18米，高30米。老江橋是松花江上第一座大橋，也是中國(guó)第一座超千米的特大鐵路橋梁，堪稱近代工業(yè)優(yōu)秀文化遺產(chǎn)。 道里區(qū)與道外區(qū)交界的松花江鐵路大橋，俗稱濱洲鐵路橋或老江橋，是松花江上最早的跨江鐵路大橋。1900年5月開工，鋼梁由比利時(shí)和俄國(guó)制造，工程技術(shù)人員均為俄國(guó)人，1901年8月竣工通車。后用國(guó)產(chǎn)鋼梁逐步淘汰舊鋼梁，大橋面貌煥然一新。經(jīng)多次松花江大洪水考驗(yàn)，大橋仍巍然屹立。 2014年4月9日，最后一列火車通過該橋后停止運(yùn)營(yíng)，安全運(yùn)行了113年的老江橋“退役”，改建成為一座建在江上的主題公園，成為哈爾濱網(wǎng)紅打卡地，見證著中國(guó)鐵路的百年發(fā)展歷程?，F(xiàn)已成為開放式公園并設(shè)有玻璃棧道，可俯瞰鋼架結(jié)構(gòu)和松花江。 毗鄰而建的雄偉壯觀的城際高鐵哈齊客運(yùn)專線松花江特大橋開通，全長(zhǎng)3460.58米，跨度長(zhǎng)626.6米，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。這是一條創(chuàng)下多個(gè)世界之最的中國(guó)首條高緯高寒高鐵。 大橋2010年9月正式開始施工，其施工難度、安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)均為我國(guó)施工史上罕見。2014年11月17日，中國(guó)鐵建二十二局集團(tuán)承建的濱州鐵路、哈齊客運(yùn)專線松花江特大橋勝利通車。該橋是目前國(guó)內(nèi)首例整體四線剛性系桿拱橋，主橋上部結(jié)構(gòu)采用混凝土連續(xù)梁與鋼管混凝土柔性拱組合，4條鐵路線連續(xù)梁采用懸灌法施工，其中兩條行駛濱洲線鐵路普速列車、兩條行駛哈齊客專動(dòng)車組列車。建設(shè)中克服了諸多高寒地區(qū)高鐵施工的世界難題，為中國(guó)橋梁建設(shè)史開創(chuàng)了新的先河。 雙橋凌空比翼，宛若長(zhǎng)虹臥波。兩座鐵路橋遙相呼應(yīng)，成為中國(guó)鐵路百年發(fā)展的見證。 哈爾濱江上城堡是松花江觀光索道的標(biāo)志性建筑群，由南岸的“天鵝城堡”與北岸的“太陽(yáng)城堡”組成，兩座城堡以巴洛克風(fēng)格為設(shè)計(jì)基調(diào)，融合意大利文藝復(fù)興建筑元素，成為連接哈爾濱道里區(qū)與太陽(yáng)島景區(qū)的空中走廊核心節(jié)點(diǎn)。 建于1958年的哈爾濱市太陽(yáng)島景區(qū)，又稱哈爾濱市太陽(yáng)島公園、哈爾濱市太陽(yáng)島風(fēng)景區(qū)，簡(jiǎn)稱太陽(yáng)島景區(qū)，是位于黑龍江省哈爾濱市松北區(qū)太陽(yáng)島街道，坐落在松花江北岸的旅游景區(qū)。太陽(yáng)島風(fēng)景區(qū)總面積88平方千米，其中風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃面積38平方千米，外圍保護(hù)地帶面積50平方千米。太陽(yáng)島文化風(fēng)情景區(qū)即傳統(tǒng)意義上的太陽(yáng)島，包括太陽(yáng)島東、中、西三區(qū)，總面積7.05平方千米。 太陽(yáng)石 2003年，“太陽(yáng)石”立于巨型拱門建筑，狀如芒果，長(zhǎng)7.5米，重達(dá)150噸，上書“太陽(yáng)島”三字，由趙樸初先生1984年為《哈爾濱日?qǐng)?bào)》太陽(yáng)島文學(xué)副刊題寫刊頭所拓而成。 太陽(yáng)門，是進(jìn)入太陽(yáng)島的正門，面西而立，坐落在金水橋頭。太陽(yáng)門總寬度為68米，兩端向太陽(yáng)石方向環(huán)抱，中心入口高12.03米，門旁涌起的曲線宛如松花江水中起伏的白色浪花，托起了冉冉升起的朝陽(yáng)，兩側(cè)的四座小拱門中矗立著四座雕塑，腳下是模擬的哈爾濱市街區(qū)圖，太陽(yáng)門，也正是太陽(yáng)島聯(lián)系世界的窗口。 通往太陽(yáng)島的橋梁為?“陽(yáng)光彩虹橋”?，該橋于2025年5月24日正式啟幕，位于太陽(yáng)石廣場(chǎng)至島內(nèi)的上塢橋段，以彩色噴涂設(shè)計(jì)成為哈爾濱文旅新地標(biāo)。 太陽(yáng)島斜拉橋（又稱太陽(yáng)橋）位于黑龍江省哈爾濱市太陽(yáng)島金水河口，是亞洲第一座獨(dú)塔前傾無背索雙索面全鋼結(jié)構(gòu)斜拉橋，于2000年10月竣工通車，全長(zhǎng)228米（主橋）或460米（含引橋），橋?qū)?5.5米，主塔高約93.5米，以其獨(dú)特設(shè)計(jì)和力學(xué)平衡原理成為哈爾濱市標(biāo)志性建筑及優(yōu)質(zhì)工程。 浴日臺(tái)為觀景平臺(tái)，建于2004年，占地面積約4公頃，主體景觀為直徑49米的太陽(yáng)神壇，其上雕刻三足金鳥形象，下方設(shè)有文化浮雕墻。該建筑群以《太陽(yáng)的故事》為主題，通過雕塑和浮雕展現(xiàn)中國(guó)古代神話場(chǎng)景。 太陽(yáng)島溶洞位于景區(qū)內(nèi)太陽(yáng)瀑區(qū)域，是一個(gè)人工仿自然溶洞景觀。溶洞內(nèi)部模擬自然溶洞環(huán)境，配有仿真石鐘、石筍等裝飾，通過燈光效果呈現(xiàn)奇幻景象。洞內(nèi)溫度低于洞外，夏季可體驗(yàn)清涼感。 ?<br> 坐龍廣場(chǎng)廣場(chǎng)的中心是一座高6米、占地60平方米的坐龍?jiān)煨偷拇笮土Ⅲw五色草花壇。原型是金代的“銅坐龍”，“銅坐龍”是黑龍江省文物和旅游的象征。 哈爾濱極地公園 是中國(guó)為數(shù)不多的原創(chuàng)型景區(qū)，位于黑龍江省哈爾濱市松北區(qū)松花江畔美麗的太陽(yáng)島，總投資額十億元人民幣，哈爾濱極地公園從2019年6月開工到2021年1月竣工，是中國(guó)首家以極地主題表演秀與極地科普互動(dòng)體驗(yàn)為核心的主題公園，是中國(guó)極地海洋館業(yè)著名品牌，是黑龍江打造的一張世界級(jí)旅游名片。 中央大街 是中國(guó)黑龍江省哈爾濱市國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū)，位于黑龍江省哈爾濱市道里區(qū)。其全長(zhǎng)1450米，寬21.34米，人行道面積12741平方米，總面積18547平方米。中央大街始建于1898年，舊稱“中國(guó)大街”，主要為外國(guó)人經(jīng)營(yíng)商店的街道，獨(dú)特的風(fēng)情讓這條百年老街享有“露天的建筑藝術(shù)博物館”美譽(yù)。 這條路始建于1924年，是由俄國(guó)工程師科姆特拉肖克負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、監(jiān)工。鋪路用的方塊石是由花崗巖石雕鑄的，長(zhǎng) 18厘米寬10厘米，一塊一塊，精精巧巧，密密實(shí)實(shí)，光光亮亮，形狀像極了俄式的小面包，經(jīng)過百年的洗禮，它們一塊塊的還是那樣密實(shí)而精巧，踩在上邊那起起伏伏、光滑細(xì)膩的韻律質(zhì)感，讓人舒身愜意、步履翩然，路鋪得這樣藝術(shù)，在中外建筑史上都應(yīng)該是少見的。據(jù)說當(dāng)時(shí)一塊方石的價(jià)格就值一個(gè)銀元，一個(gè)銀元夠窮人吃一個(gè)月的。幾百米的中國(guó)大街可謂金子鋪成的路。據(jù)有關(guān)專家測(cè)定，現(xiàn)在中央大街的方石塊還能再磨上一二百年。 中央大街郵局位于哈爾濱中央大街，原為哈爾濱猶太人活動(dòng)舊址群遠(yuǎn)東銀行，哈爾濱的遠(yuǎn)東銀行，其前身即為著名的拉比諾維奇大樓，位于哈爾濱市道里區(qū)中央大街111號(hào)，中央大街與西六道街的交匯處。拉比諾維奇大樓建于1919年，是一座三層磚混結(jié)構(gòu)的建筑。其設(shè)計(jì)風(fēng)格為折中主義，這種風(fēng)格在當(dāng)時(shí)的建筑界頗為流行，它融合了多種建筑風(fēng)格的特點(diǎn)，形成了獨(dú)特而富有魅力的外觀。墻面小巧的弧形陽(yáng)臺(tái)，不僅增添了建筑的趣味性，也展現(xiàn)了設(shè)計(jì)師的匠心獨(dú)運(yùn)。 聯(lián)誼飯店舊址位于哈爾濱市道里區(qū)中央大街127號(hào)，與西五道街交叉口東北50米。該建筑由猶太商人別爾克維奇于1907年建造，最初作為洋行使用，1921年兩次擴(kuò)建形成現(xiàn)貌。建筑風(fēng)格為仿文藝復(fù)興式，磚木結(jié)構(gòu)，具有波浪形女兒墻、圓拱轉(zhuǎn)角造型及鐵質(zhì)護(hù)欄陽(yáng)臺(tái)等特色?，F(xiàn)為塔道斯西餐廳所在地，是哈爾濱市不可移動(dòng)文物。 萬國(guó)洋行舊址位于中央大街130號(hào)（部分資料顯示為132號(hào)），采用折中主義建筑風(fēng)格，外墻裝飾簡(jiǎn)潔流暢，屋頂設(shè)有法式方座穹頂，底層為凹進(jìn)式院落設(shè)計(jì)。該建筑始建于1922年，最初名為“中國(guó)大街商場(chǎng)”，后因匯集多家國(guó)際商戶更名為“萬國(guó)洋行”。 秋林洋行舊址位于哈爾濱市道里區(qū)中央大街與西六道街交叉口附近，建筑建于1922年，采用折衷主義風(fēng)格，具有法式穹頂、古典欄桿等特征。該建筑曾是哈爾濱高端商場(chǎng)之一，現(xiàn)為文創(chuàng)空間，保留著老照片中的旋轉(zhuǎn)樓梯等歷史場(chǎng)景。 ?<br> 哈爾濱中央大街的教育書店舊址原為?松浦洋行?，建于1906年，是中央大街上最早的建筑物之一。該建筑由日本商人水上俊比左創(chuàng)辦，最初作為商業(yè)用途，后歷經(jīng)多次功能變更，現(xiàn)為新華書店所屬的教育書店。 <br> 華梅西餐廳位于哈爾濱市道里區(qū)中央大街112號(hào)，始建于1925年，原名馬爾斯茶食店，現(xiàn)隸屬于哈爾濱華梅西餐有限公司，為中華老字號(hào)企業(yè)。該餐廳以經(jīng)營(yíng)俄式西餐為主，兼營(yíng)法意式菜系，主樓為折衷主義風(fēng)格歷史建筑，內(nèi)設(shè)歐洲園林式酒吧、前蘇聯(lián)風(fēng)格單間及俄羅斯現(xiàn)代風(fēng)格廳堂。 馬迭爾賓館（原名馬迭爾旅館）位于黑龍江省哈爾濱市道里區(qū)中央大街89號(hào)，其舊址即現(xiàn)在的建筑所在地。該建筑由俄籍猶太人約瑟·開斯普于1906年聘請(qǐng)歐洲建筑師設(shè)計(jì)建造，初為三層磚木結(jié)構(gòu)旅館，現(xiàn)為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位及中國(guó)20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)。 中央大街七彩冰雕大世界位于哈爾濱市道里區(qū)東風(fēng)街副3號(hào)，用冰總量達(dá)3000立方米，全年開放時(shí)間為08:30-17:00。景區(qū)通過18臺(tái)大功率冷卻機(jī)制冷保持室溫-10℃，展示百余件哈爾濱冰雕比賽獲獎(jiǎng)作品，包含“天鵝展翅”“冬泳少年”“冰鼎”等冰燈制品，結(jié)合現(xiàn)代燈光音樂呈現(xiàn)冰雪景觀。 中央大街七彩冰雕大世界不僅可以觀賞，還可以親身體驗(yàn)。在并不開闊的空間內(nèi)，冰景制作師變魔術(shù)般設(shè)置了一個(gè)大型旋轉(zhuǎn)式冰滑梯，滑道從頭頂盤旋而下，又從游客腳下的冰橋洞穿越而過，動(dòng)感刺激，冰滑梯上嬉戲兒童的叫嚷、笑聲，為館內(nèi)增添了歡快的氣氛。 防洪勝利紀(jì)念塔位于哈爾濱市道里區(qū)松花江南岸，建于1958年10月1日，由前蘇聯(lián)設(shè)計(jì)師巴吉斯·茲耶列夫與哈爾濱工業(yè)大學(xué)建筑師李光耀共同設(shè)計(jì)，旨在紀(jì)念哈爾濱人民戰(zhàn)勝1957年特大洪水。該建筑由22.5米高的塔身與7米高羅馬式回廊組成，塔頂設(shè)置工農(nóng)兵知識(shí)分子圓雕群像，塔基標(biāo)注1932年與1957年洪水最高水位線（海拔119.72米與120.30）。 紀(jì)念塔坐落于中央大街北端廣場(chǎng)，北接太陽(yáng)島景區(qū)，南連中央大街商業(yè)區(qū)，是集旅游、消費(fèi)和文化場(chǎng)景于一體的城市綜合體。塔基采用塊石砌筑象征防洪堤堅(jiān)固，塔身浮雕序列描繪抗洪筑堤全過程，回廊由20根科林斯圓柱構(gòu)成弧形結(jié)構(gòu)。塔前噴泉寓意市民馴服江水造福人民。選址由時(shí)任哈爾濱市市長(zhǎng)呂其恩確定，通過堤頂?shù)缆愤吘€與中央大街軸線結(jié)合的布局方案實(shí)施 。 哈爾濱西站 位于中國(guó)黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)，是中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司管轄的客運(yùn)特等站，是黑龍江省境內(nèi)第一座高速鐵路車站，是世界溫差最大的高速鐵路車站，還是集高速鐵路、普速鐵路、城市軌道交通、公共交通等設(shè)施于一體的特大型、立體綜合交通樞紐。哈爾濱西站于2009年7月5日開工建設(shè)，2012年12月1日正式投入運(yùn)營(yíng)。到2014年7月，哈爾濱西站站房總建筑面積約7萬平方米，東西橫距888米，南北縱距540米。<div> 當(dāng)我們?cè)谶@里搭乘復(fù)興號(hào)火車回家時(shí)，告別哈爾濱、離別松花江，留在我們心里是暖暖的情懷，壯麗的景色，我們還會(huì)回來，領(lǐng)略一下北國(guó)風(fēng)光，千里冰封，萬里雪飄的冰雪世界。</div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div>