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百里煤海大掃描

仙人杖

<p class="ql-block">　　1989年的初秋，當(dāng)運(yùn)伍小飛機(jī)載著我和攝影團(tuán)隊(duì)從太原小型機(jī)場騰空而起時，我未曾想到這場持續(xù)幾個小時的航拍行動，會成為見證中國煤炭工業(yè)黃金時代的立體史詩。彼時，作為山西焦煤汾西礦業(yè)集團(tuán)（原汾西礦務(wù)局）的專職攝影師，我肩負(fù)著用鏡頭定格"百里礦區(qū)"歷史性時刻的使命。這場跨越兩市五縣、覆蓋三十余個單位、五十余個拍攝點(diǎn)的"空中掃描"，不僅留下了1800余張珍貴影像，更在膠片的化學(xué)藥劑氣息中，鐫刻下改革開放初期中國工業(yè)騰飛的壯闊圖景。</p> <p class="ql-block">　　空中視角下的工業(yè)詩學(xué)</p><p class="ql-block">當(dāng)飛機(jī)掠過介休市上空時，鏡頭首先捕捉到的是介休全景洗煤廠濃縮池與縱橫交錯的皮帶長廊和大型園型煤庫。這些鋼鐵脈絡(luò)如同大地的毛細(xì)血管，將黑色黃金從地下輸送到現(xiàn)代化生產(chǎn)線上。在機(jī)修廠拍攝時，我特意讓飛行員降低高度，讓鏡頭與正在檢修的巨型采煤機(jī)保持平視角度——這個視角下，冰冷的金屬構(gòu)件突然呈現(xiàn)出生物般的肌理感，齒輪咬合的轟鳴聲仿佛穿透膠片撲面而來。</p><p class="ql-block">這種"上帝視角"帶來的認(rèn)知顛覆貫穿整個航拍過程。在靈石縣兩渡礦，從高空俯瞰的礦山救護(hù)隊(duì)訓(xùn)練場，紅色消防車在綠色草坪上劃出規(guī)整的幾何圖形，宛如一幅抽象派畫作；而當(dāng)鏡頭轉(zhuǎn)向崔家溝礦井時，蜿蜒的運(yùn)煤鐵路與層層疊疊的梯田形成奇妙對話，暗示著工業(yè)文明與農(nóng)耕文明的時空交錯。</p><p class="ql-block">最令人震撼的拍攝發(fā)生在孝義市上空。當(dāng)飛機(jī)盤旋在局化工廠區(qū)時，我透過取景窗看到凹進(jìn)地面的生產(chǎn)車間頂棚如巨龍盤踞，反應(yīng)塔頂端的蒸汽在陽光下幻化成彩虹。這種超現(xiàn)實(shí)的工業(yè)美學(xué)，讓我想起法國攝影師貝爾納·弗孔的作品，但眼前的場景分明帶著中國特有的粗糲質(zhì)感——那些未加修飾的混凝土建筑、裸露的車間屋頂，在晨光中呈現(xiàn)出原始的生命力。</p> <p class="ql-block">　　膠片里的時代密碼</p><p class="ql-block">50卷135膠卷承載的不僅是空間信息，更是一部微縮的工業(yè)發(fā)展史。在拍攝汾陽林場時，我特意記錄了護(hù)林員在樹苗間穿梭的身影，這些綠色點(diǎn)綴與不遠(yuǎn)處礦區(qū)的黑色肌理形成鮮明對比，暗示著那個年代對"以林養(yǎng)礦"生態(tài)模式的探索。而在離石嚴(yán)村林場，新栽的油松苗與廢棄的礦井架構(gòu)成蒙太奇畫面，成為改革開放初期中國工業(yè)化進(jìn)程的隱喻注腳。</p><p class="ql-block">技術(shù)細(xì)節(jié)的記錄同樣具有歷史價值。在柳灣煤礦煤庫拍攝時，我采用低角度仰拍，讓堆積如山的原煤與天空形成強(qiáng)烈對比，煤堆表面的紋理在陽光下呈現(xiàn)出絲綢般的光澤。這種拍攝手法不僅展現(xiàn)了煤炭儲備的規(guī)模，更暗含著對能源價值的視覺詮釋——當(dāng)135膠卷的顆粒感與煤塊的顆粒感在暗房中重疊時，我忽然意識到自己正在記錄的，是一個國家工業(yè)化原始積累的視覺檔案</p> <p class="ql-block">　　光影背后的時代體溫</p><p class="ql-block">這場航拍最珍貴的收獲，是那些意外闖入鏡頭的"非計(jì)劃"元素。在南關(guān)礦三教礦井拍攝時，一群剛升井的礦工正好走過空地，他們的橙紅色工作服在黑色煤渣映襯下格外醒目。這個未在拍攝方案中的場景，后來成為反映礦工群像的經(jīng)典畫面——當(dāng)我把洗好的照片送給當(dāng)事人時，他們粗糙的手掌撫過照片上自己的影像，那種真實(shí)的觸感讓攝影行為本身獲得了超越記錄的意義。</p><p class="ql-block">暗房工作時的細(xì)節(jié)同樣值得玩味。在沖洗紫金溝礦井照片時，顯影液中逐漸浮現(xiàn)的不僅是礦井架構(gòu)，還有附著在設(shè)備上的冰凌——這個細(xì)節(jié)后來成為判斷拍攝季節(jié)的重要依據(jù)。而當(dāng)1800張底片在晾片架上排成矩陣時，那些交錯的影子在地面投射出復(fù)雜的幾何圖案，仿佛是礦區(qū)地下巷道網(wǎng)的地面投影。</p> <p class="ql-block">歷史坐標(biāo)中的視覺沉思</p><p class="ql-block">三十六年后再審視這些照片，膠片特有的顆粒感與褪色痕跡，反而賦予了影像更強(qiáng)的時代質(zhì)感。那些現(xiàn)在看來略顯粗糙的構(gòu)圖，恰恰保留了改革開放初期特有的"進(jìn)行時"狀態(tài)——未完工的建筑、半拆除的設(shè)施、正在鋪設(shè)的管道，所有元素都處于動態(tài)變化中。這種不完美感，反而比精心設(shè)計(jì)的攝影作品更真實(shí)地記錄了一個時代的呼吸節(jié)奏。</p><p class="ql-block">這場"百里礦區(qū)大掃描"給予我的最大啟示，是攝影作為時空膠囊的獨(dú)特價值。當(dāng)我在2025年用數(shù)碼技術(shù)修復(fù)這些老照片時，AI算法自動補(bǔ)全的細(xì)節(jié)反而讓我警惕——那些被技術(shù)抹去的劃痕、指紋和灰塵，正是那個時代最真實(shí)的DNA。這讓我重新思考攝影的本質(zhì)：我們記錄的不僅是客觀現(xiàn)實(shí)，更是觀察者與被攝對象共同構(gòu)建的時空場域。</p><p class="ql-block">站在數(shù)字技術(shù)全面普及的今天回望，1989年的這場航拍顯得愈發(fā)珍貴。它提醒我們，在無人機(jī)可以即時傳輸4K影像的當(dāng)下，那種需要等待顯影、定影，在暗房紅光下反復(fù)比對的拍攝方式，本身就構(gòu)成了一種值得保存的儀式感。這些泛黃的照片不僅是工業(yè)史的視覺注腳，更是一代攝影人用膠片丈量時代的見證——當(dāng)快門按下的瞬間，我們不僅定格了礦區(qū)的輪廓，更捕捉到了一個民族在現(xiàn)代化進(jìn)程中的集體表情</p> <p class="ql-block">　　當(dāng)時拍片的艱巨性，</p><p class="ql-block">我們當(dāng)時拍片過程十分艱巨，我們拍片不是直升機(jī)，而是非專業(yè)的普通小形客機(jī)，拍照時把機(jī)門打開，我的頭和前半身露在外面，人爬在飛機(jī)地板上，用繩子把人綁在飛機(jī)上，飛機(jī)最慢速度180公里，風(fēng)很大，選定目標(biāo)后如果第一次拍不到，再轉(zhuǎn)一圈，找尋拍攝角度，離地面不能太低，而且太低所拍的范圍太小，拍不全景物，斦以最低高度也在一千公尺以上，我們從太原出發(fā)到結(jié)朿，在飛機(jī)上共飛行三個多小時，我們飛機(jī)上除了駕駛員和我兩個人沒有嘔吐，其它七人包括導(dǎo)航，三個攝像師，換卷攝影師，。全部在機(jī)上嘔吐，我雖然沒有嘔吐，當(dāng)頭暈頭疼是很難承受的，當(dāng)時的情景至今記憶猶新。但是，這次航拍雖然付出了幸苦，克服了平時難以想象的困難，現(xiàn)在想起來還是非常值得的，這次不僅為八十年代的汾西礦業(yè)留下了珍貴的歷史記憶，也為我個人成長的發(fā)展積累了寶貴的攝影經(jīng)歷。豐富了個人的知識，為個人的攝影發(fā)展積累了更多的財(cái)富，。</p> <p class="ql-block">　　三十六載春秋已過，但那次航拍的記憶依舊鮮活。它如同一首贊美詩，歌頌著汾西的過去，也激勵著汾西的未來。讓我們銘記這次空中之旅，繼續(xù)書寫屬于汾西的輝煌篇章。</p>