<p class="ql-block">今天是11月5號，原計劃神舟20號飛船今天晚上就要回來了，突然，因太空碎片撞擊受損推遲返回。忽然想起了可以自己飛回來的“航天飛機”，有感而發(fā)做了這篇美文。</p> <p class="ql-block">幾年前，我參觀西雅圖波音航天博物館時，看到能自已飛回來的航天飛機，曾經(jīng)寫過感想。2020年中國的航天飛機神龍?zhí)柦K于試飛成功，我感到特別的興奮。當時小寶才1歲，我把他P到航天飛機上去了，剛剛，我把這個美篇也發(fā)給女兒了。</p> <p class="ql-block">2017年，美國的航天飛機X-37B又一次成功升空。</p> <p class="ql-block">我曾與美國的航天飛機親密接觸。</p> <p class="ql-block">這可是真家伙，不是模型哦！</p> <p class="ql-block">我的美國朋友亨利，2015年參加了一個休斯敦NASA的太空旅游計劃，30萬美元，這兩年一直在進行著一個NASA的“健康計劃”，至今還未升天。我估計就是這種類型的航天飛機，坐艙略大一些，一次可搭載6位乘客，可以從太空自己飛回來。</p> <p class="ql-block">老廖是個航空航天迷，每次看到這玩意能自已飛回來，真的覺得很爽。然而看到楊力偉等宇航員頭破血流從金屬艙里爬出來的那個情景，心里也特別的不是滋味…</p> <p class="ql-block">中國是在2012年開始研制“神龍”系列的，一直盼望它早日飛出地球自由的遨游太空!</p> <p class="ql-block">目前，中國實際開展的可重復使用航天器技術(shù)驗證，分別在2020年、2022年和2023年進行了多次試驗，其中2022年發(fā)射的航天器在軌飛行276天后成功返回，標志著技術(shù)突破?？墒墙鼛啄?，為什么一直沒有這方面的消息了？今天的早功課，我特別的查看了有關(guān)資料，原來中國沒有繼續(xù)發(fā)展航天飛機的主要原因是：</p><p class="ql-block">1. 技術(shù)路線轉(zhuǎn)向更實用的可重復使用航天器、資源集中分配至優(yōu)先級更高的項目，以及規(guī)避高成本與高風險。當前進展主要體現(xiàn)在可重復使用火箭和新型載人飛船的研發(fā)上，相關(guān)技術(shù)仍在持續(xù)突破中。</p><p class="ql-block">2. 航天飛機因技術(shù)難度高（如熱防護系統(tǒng)要求2000℃以上耐溫）、成本高昂（參考美國航天飛機項目）及事故風險（如挑戰(zhàn)者號、哥倫比亞號事故），中國選擇優(yōu)先發(fā)展更可控的一次性火箭和模塊化航天器?，把資源集中于載人航天工程（如空間站運營）、探月工程及深空探測等更具戰(zhàn)略意義的項目?。</p> <p class="ql-block">記得四十年前，1985年12月24日圣誕節(jié)，我在美國休斯頓大學做訪問學者，同學開車陪我去NASA航天中心玩了二日一晚，共化費了100美元。我還帶了攝像機，為學校電視臺拍了一條記錄片。這張照片，在我家客廳墻面中央掛了二十年。</p> <p class="ql-block"> 2025.11.5</p>