<p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">王莽嶺+錫崖溝景區(qū)交通車50元一人。它的固定路線是：王莽嶺上極頂——極頂下錫崖溝——錫崖溝回王莽嶺。不規(guī)定時(shí)間座位，人滿發(fā)車，人少時(shí)，按間隔時(shí)間發(fā)車。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">去年上極頂后，因不知往錫崖溝路上會(huì)走錫崖溝掛壁公路，見車上還有最后兩個(gè)空位就上了。當(dāng)車行至掛壁公路，我感覺到顛簸感覺到急彎的暈眩感覺到穿行掛壁公路的忽明忽暗……但除了人頭，我拍不到一張掛壁公路的照片。當(dāng)時(shí)就想，再來一定坐頭排?；爻虨樽懊?，等了下一部車。心滿意足坐上頭排，為留足電量拍掛壁公路，早早關(guān)了機(jī)。車行一段后，發(fā)現(xiàn)與來時(shí)走的竟然不是同路，穿越了隧道，但不是掛壁公路……錯(cuò)過的遺憾在我心里打了結(jié)，每每回想，此結(jié)在心中就拉緊幾分。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">?此次上極頂后，我對(duì)大平說：寧可等幾部車，一定要坐前面。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">如此執(zhí)著地想坐前面，只為錫崖溝最具代表性的景觀，就是那條懸掛在絕壁之上的公路。它不僅是交通工程奇跡，更是錫崖溝精神的象征。我想穿越其間，透過車窗透過“崖眼眼”（側(cè)窗）俯瞰深谷，接收且感受它的驚險(xiǎn)與壯美。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">王莽嶺后山蜿蜒而下的錫崖溝掛壁公路，全人工開出7.5 公里 鑿在 90° 直立崖體上，被《國家地理》評(píng)為“新中國 60 大地標(biāo)”之一。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">到了景交車停車場，有些人在等車。我對(duì)大平說：如果位置不對(duì)，我們就等，給檢票員說“等同伴”。第一部車沒上，第二部車來了，旁邊有個(gè)團(tuán)隊(duì)約十來人，我仍想等，邊一大姐說“還有位子呢”，大平臉薄，拉我上了車。難道別了？——錫崖溝掛壁，那人工與天工雄闊壯麗的合奏，我再次錯(cuò)過！一年前沉在心底的結(jié)，翻騰著冒出……</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">上車、下車，我皆不言不語不問不答獨(dú)自往前。大平感覺我在生氣，卻不知我氣由何來。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">下車后走了不遠(yuǎn)就見赤焰峽北段，這是攔截響水河形成的人工湖。湖水清澈，兩旁山峰在云中忽隱忽現(xiàn)，應(yīng)了一個(gè)詞：山青水秀，只我內(nèi)心濃云滾騰，對(duì)此視而不見。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">我心不在焉。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">?時(shí)機(jī)是旅游靈魂，當(dāng)然除了選擇對(duì)的時(shí)刻還有對(duì)的位置，才可一睹風(fēng)景真正的表情。我怎么就錯(cuò)了再錯(cuò)呢！想對(duì)自己說，隨緣吧，可就是不甘心。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">機(jī)械地低頭行走，也不知往何處。迎面來兩男一女向我們問話：“你們從山上下來，請問山中風(fēng)景值不值得看？</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">?“你們是問掛壁公路？”我問。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">?“是啊。”他們熱切想知道答案。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">?“當(dāng)然值得哦，那可是錫崖溝的靈魂?？上銈兛床坏??！?lt;/b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">?“為什么？我們買票上去不行嗎？”</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">?“不行。掛壁公路是單行道，只下不上，我這還正生氣呢……”面對(duì)陌生人，我訴說起自己的再次錯(cuò)過。如果可以買票再次走過，我何苦生氣。想走錫崖溝掛壁公路，只有景交車，且由上往下。我們現(xiàn)在溝底，你上去再下來，等車購票……沒兩小時(shí)以上不可能，除非除非乘纜車上山！”</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">啊，給他人建議時(shí)，我突然想到我們也可利用纜車再上山！記得錫崖溝到極頂?shù)睦|車去年年底開通，直接上去差不多可以省一小時(shí)呢！大平見我面色多云轉(zhuǎn)晴，直接下決心：走，去纜車站。“錢能解決的，都不是問題，何況，不用這小錢，你什么時(shí)候想再來，那就不是這點(diǎn)錢了?！?lt;/b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">即刻掉頭，路過錫崖溝古村，有興趣有心情拍拍照了。溝底僅有 80 戶的石板房聚落，屋頂用當(dāng)?shù)鼗規(guī)r頁劈成 2 cm 薄板，千年不漏；村西側(cè)崖壁有天然“石庫天書”層理剖面。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">錫崖溝保留大量傳統(tǒng)石頭民居，石墻、石板路、石屋頂，古樸自然，冬暖夏涼，展現(xiàn)太行山區(qū)傳統(tǒng)生活方式。近年來，旅游帶火了錫崖溝。村莊經(jīng)過改造，成為“太行水鎮(zhèn)”，溪流、梯田、亭臺(tái)樓閣點(diǎn)綴其間，有了北國江南的婉約風(fēng)情。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">很快到了開通不到一年的錫崖溝索道站，工作人員說纜車運(yùn)行時(shí)間大約19分鐘，斜長為?2736.33米?，這是索道的實(shí)際運(yùn)行距離，連接山西省晉城市陵川縣錫崖溝與王莽嶺極頂，高差達(dá)629.5米。??</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">?纜車單程票價(jià)80元一人（往返120元），再購從極頂?shù)藉a崖溝的車票30元一人，為真切一睹錫崖溝掛壁公路，我們一日兩下錫崖溝，多花了220元。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">大平在上行纜車上，神色有些凝重。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">我確信這次一定可以如愿，心情放松了，饒有興致地觀霧聽風(fēng)，想象它們在山谷中徘徊纏綿，呼嘯回旋，低吟耳語……這是太行山的天籟，是自然天籟??！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">纜車到了極頂，上午的朗朗晴空，此刻云霧朦朧。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">我們直奔車站，且毫無懸念地坐在了景交車的第一排。車往下行，仿佛在云海之上，空氣是濕潤而清冽，腳下如棉花、如流水般奔騰的云，大自然的動(dòng)態(tài)與磅礴，贈(zèng)予我們一種“寧靜的壯闊”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">得償所愿了。我深深地呼吸著——泥土、青草、松針和濕潤空氣混合的獨(dú)特“山野之氣”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">車行“之”字隧道，側(cè)窗就是百米深谷，視覺刺激指數(shù)一下飆升至五顆星——這就是與郭亮洞并稱“南太行掛壁雙雄”的錫崖溝掛壁公路。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">車內(nèi)廣播介紹說：在20世紀(jì)60年代之前，錫崖溝因地形險(xiǎn)惡，山入艱難，幾乎成為隔絕之地。1962年秋，當(dāng)時(shí)的陵川縣委書記騎馬兩天前往錫崖溝，在山頂徘徊數(shù)小時(shí)，竟無處下山。百感交集的他用牛皮紙包了3000元錢，拴上繩子吊給錫崖溝人，紙上寫了兩個(gè)大字——“修路”。從此，錫崖溝人開始了艱苦卓絕的修路歷程。從“驢道”到“狼道”再到“羊窯””，直至能通汽車的山間公路，漫漫30年修路過程中，全村的財(cái)產(chǎn)都押在了公路上，包括老村支書在內(nèi)的兩名村民犧牲，10多名村民傷殘。最終，他們用錘子、鋼釬在懸崖峭壁上硬是開鑿出一條長達(dá)7.5公里的“掛壁公路”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">王莽嶺深處的錫崖溝村，因四周絕壁環(huán)抱，曾與世隔絕，幾乎過著原始人一樣的生活。為走出大山，錫崖溝人用了整整30年的時(shí)間，用最原始的工具（鐵錘、鋼釬），讓公路在絕壁上呈“之”字形盤旋而上，洞內(nèi)盤山、螺旋上升，從隧洞的側(cè)窗望去，千尺高崖在上，百丈深淵在下，目睹者無不感到刺激又震撼。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">錫崖溝人曾經(jīng)望山興嘆，世代閉塞……</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">他們沒有神兵天降，只有：</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">鋼釬12噸+鐵錘2000把！</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">自籌資金，勒緊褲腰帶！</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">血肉之軀，硬撼萬仞絕壁！</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">父死子繼，一鑿就是30年！（錫崖溝掛壁公路真實(shí)寫照?。?lt;/b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">于是，“世界最險(xiǎn)公路”誕生了！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">錫崖溝掛壁公路7.5 km 全人工鑿?fù)?，三層“之”字隧道最窄處僅 4.2 m，側(cè)窗就是 130 m 直壁；景區(qū)把 3 號(hào)隧道口改成“光影回廊”，燈光打在鑿痕上，30 年血汗史瞬間可視化。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">“太行、王屋二山，方七百里，高萬仞.”兩千年前，《列子》筆下的愚公，面對(duì)家門前的大山，喊出“子子孫孫無窮匱也”！他不僅想開路去洛陽，甚至夢想修到湖北！這份“逆天改命”的執(zhí)念，早已深深刻進(jìn)太行山民的基因里！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">李白說“摧輪不道羊腸苦”，蘇軾嘆“飛狐上黨天下脊”——在古人眼中，翻越巍峨太行，就是挑戰(zhàn)“世界之巔”！它不僅是地理屏障，更是堅(jiān)忍不拔的精神圖騰！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">透過錫崖溝掛壁“天窗”看出去：腳下是深淵萬丈，遠(yuǎn)方是層巒疊嶂。眼光掠過冰冷巖壁上深深的鑿痕——那是一個(gè)民族 “敢教日月?lián)Q新天”的滾燙史詩！這遠(yuǎn)不止是公路了，是懸崖上鑿出的“生命線”！是現(xiàn)代版“愚公移山”的活化石！是大山人“沒有條件，就創(chuàng)造條件”的信仰豐碑！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">我至此恍然大悟，為什么執(zhí)念著要好好目睹掛壁公路？我不過想感受想確認(rèn)：“所謂奇跡，不過是平凡人用血用淚用犧牲寫下的</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">?‘我不信！我偏要！我不認(rèn)'！”</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">深厚的歷史傳說與動(dòng)人的現(xiàn)實(shí)故事，讓王莽嶺風(fēng)光不再是冰冷的巖石，而是有溫度、有靈魂的文化景觀。無論您站在極頂俯瞰，還是為掛壁公路驚嘆時(shí)，涌上心間的一定不僅是造物主的鬼斧神工，更是歷史中，那些關(guān)于命運(yùn)，關(guān)于抗?fàn)幣c希望的悠遠(yuǎn)回響。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">掛壁公路與赤巖峽是錫崖溝的兩大亮點(diǎn)。一高一低，各具特色。如果從高處望去，峽谷宛如一條巨龍?jiān)谌荷街g蜿蜒盤旋，與兩側(cè)的山峰和谷底的溪流構(gòu)成了一幅氣勢磅礴的山水畫卷。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">錫崖溝內(nèi)谷底阡陌交通，溪流如網(wǎng)，發(fā)源于村北王莽嶺南麓的響水河，從峭壁間飛流直下，借地勢蓄成一個(gè)大潭，潭水漫流成河，由北向南穿村而過。村正中，平地之間有一南北走向的巖石裂縫，形成深澗（峽谷）寬處約30米，窄處僅3米左右，澗深 100多米。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">南太行的峽谷多由地殼運(yùn)動(dòng)形成，兩側(cè)峭壁如刀削斧砍般筆直陡峭，如錫崖溝赤焰峽，一見就給人強(qiáng)烈的視覺沖擊。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">錫崖溝大峽谷，又稱赤焰峽（又名女媧峽），全長約15公里，深達(dá)百米，最窄處僅3米。峽谷兩側(cè)為紅色丹霞巖壁，如刀劈斧削，瀑布飛流，云霧繚繞，氣勢恢宏，被譽(yù)為“中國北方最雄偉的大峽谷之一”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">傳說女媧在此煉石補(bǔ)天，烈焰映紅巖壁，故名“赤焰峽”；因其紅色丹霞巖壁，也稱“赤巖峽”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">仿佛大自然在此展示了其無與倫比的力量。可以用“壁立千仞”“懸崖絕壁”等詞語來形容其險(xiǎn)峻。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">人站峽谷邊，航拍就是一個(gè)點(diǎn)，更顯峽谷的深邃幽謐，谷底光線較暗，彌漫著一種神秘的氛圍。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">蜿蜒曲折的峽谷在群山之間延伸，仿佛沒有盡頭，每看一次，都不禁驚嘆“深邃莫測”“幽壑靜謐”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">我們沒到谷底，也不具備相關(guān)知識(shí)，只能炒作業(yè)——“赤巖峽最令人稱奇之處在于其是一部露天的地質(zhì)史書。峽谷崖壁上裸露著四個(gè)地質(zhì)年代的巖層，清晰地展示了25億年來的地質(zhì)變遷：最底層是25億年前的太古代片麻巖，其上依次是18億年前的元古代硅化角巖、6億年前的古生代頁巖，以及73萬至240萬年前的中生代喀斯特地貌。這種“四世同堂”的地質(zhì)現(xiàn)象在國內(nèi)非常罕見 ?！?lt;/b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">峽谷的瀑布溪流，也聚焦了到錫崖溝游客的眼球。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">最初看起來“都差不多”的風(fēng)景，細(xì)看會(huì)顯現(xiàn)無窮的細(xì)節(jié)和變化。每發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)，都倍感喜悅。美，常在靜觀中浮現(xiàn)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">在途中，最愉快的就是用呼吸和全部的心神，去擁抱那份雄渾、蒼茫、寧靜與壯麗……</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">“山清水秀”“鐘靈毓秀”來形容錫崖溝真不為過。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">峽谷兩側(cè)紅色的丹霞巖峭壁，如刀劈斧削般巍然直立 。直立的巖壁上竟然生長著形態(tài)各異的怪柏，紅巖與綠樹相映成趣，也讓我們驚嘆不已。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">我們基本沿著峽谷邊的旅游步道徒步，近距離感受地質(zhì)構(gòu)造和自然生態(tài)。有人說步道盡頭有一塊懸空伸向峽谷的巨石平臺(tái)，稱為“試膽石”，站在上面俯瞰深谷非常刺激 。我們因二上極頂，已沒時(shí)間去就收這種刺激了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">一路見不少這樣在峽谷崖上休憩的人們。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">?人在路上，好風(fēng)光可以有好照片，但能成為靈魂記憶，讓人終身的回味，一定是氤氳在旅途中自由的氣息，觸動(dòng)心靈揮之不去故事。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">陵川縣志里曾有描述：</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">“東有馬東嶺之屏障。西有樺山之阻隔，北有王莽嶺之險(xiǎn)峰，南有青峰巍之對(duì)峙?！庇懈杏谶@些文字。原來，我感受的那些險(xiǎn)峰峻嶺，深幽峽谷，“江南水鄉(xiāng)”，層巒疊嶂，山色蔥蘢，碧波蕩漾……早就被某個(gè)人說清楚了。文明奔涌春去秋來，那些磅礴那些悲壯那些溫暖，甚至今日的困惑、孤獨(dú)與追尋，何曾離開過時(shí)光？何曾不在回蕩？</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">?原來，我們從來都不是孤島。</b></p><p class="ql-block">?</p>