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勇闖“死亡之海”:塔克拉瑪干沙漠758公里的極限穿越

桃源客

<p class="ql-block"><i style="font-size:15px; color:rgb(128, 128, 128);">塔克拉瑪干沙漠及公路</i></p> <p class="ql-block"><i style="font-size:15px; color:rgb(128, 128, 128);">塔克拉瑪干沙漠景色一角</i></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">  8月30日,我們9人自駕小隊從新疆和田出發(fā),開啟了穿越塔里木沙漠公路、征戰(zhàn)“死亡之?!钡穆贸?!</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 塔里木盆地和塔克拉瑪干沙漠這兩個地名,在地理課本上早已背得滾瓜爛熟,那時候,只覺得它們是那么的遙遠和神秘。如今我終于從課本里走出來,親身踏足這片土地,心中滿是按捺不住的興奮。出發(fā)前我還特意上網(wǎng)查資料,想多了解些這片土地的故事。</span></p><p class="ql-block"> <span style="color:rgb(237, 35, 8);">據(jù)新疆交通廳信息,塔克拉瑪干沙漠東西長約1000公里、南北寬約400公里,總面積33萬平方公里,橫臥在塔里木盆地中心,被稱為“死亡之?!?。</span></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><i style="font-size:15px; color:rgb(128, 128, 128);">從民豐進入沙漠公路的第一個彩門</i></p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:15px;">自駕游領(lǐng)隊在民豐沙漠公路彩門前留影</i></p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:15px;">自駕游隊員在沙漠公路彩門前留影</i></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">  我們要走的塔克拉瑪干沙漠公路(又稱塔里木沙漠公路),于1993年3月動工,1995年9月通車,全長522公里(沙漠路段446公里)。它不只是世界上貫穿流動沙漠最長的等級公路,更是中國最早、最長、最美的沙漠公路。筑路者們采用蘆葦柵欄、草方格和種植沙生植物進行固沙,開創(chuàng)了流動沙漠修長距離等級公路的世界先例。</span></p><p class="ql-block"> <span style="color:rgb(237, 35, 8);">2023年12月,隨著圖昆沙漠公路竣工通車,南北貫通塔里木盆地的沙漠主干公路已有4條,它們分別是:輪臺-民豐、阿拉爾-塔中鎮(zhèn)-和田、尉犁-且末、圖木舒克-昆玉。這4條沙漠公路織成了互通的公路網(wǎng),大大縮短了大漠南北的通行距離,加快了物資和人員流通,為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展提速添加了無限后勁。</span></p> <p class="ql-block"><i style="font-size:15px; color:rgb(128, 128, 128);">斜陽下變換莫測的沙丘景色</i></p> <p class="ql-block"><i style="font-size:15px; color:rgb(128, 128, 128);">斜陽下變換莫測的沙丘景色</i></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">  根據(jù)事先的計劃,這次我們選則民豐-輪臺線中的“民豐-塔中-且末”段,全程約758公里。</span></p><p class="ql-block"> <span style="color:rgb(237, 35, 8);">當天8點從和田出發(fā),先上“吐和”高速,到民豐出口下高速后,從塔里木盆地南緣的彩門駛?cè)肷衬?。進入沙漠路段不久,便遇到兩段水毀沙石路,在持續(xù)的顛簸中,車速不得不壓低到20公里/小時;隨后又是段坑洼柏油路,小坑防不勝防,速度一直提不上來。熬過這三段爛路,后面迎來的都是平坦的雙車道路面,雖然全程限速80公里,但是,我們就像一匹憋足了勁的脫韁野馬,加油在一望無邊的沙漠公路上疾駛狂奔。</span></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><i style="font-size:15px; color:rgb(128, 128, 128);">自駕游全體隊員在沙漠里留影</i></p> <p class="ql-block"><i style="font-size:15px; color:rgb(128, 128, 128);">斜陽下變換莫測的沙丘景色</i></p> <p class="ql-block"><i style="font-size:15px; color:rgb(128, 128, 128);">塔克拉瑪干沙漠公路第071號水井房</i></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">  正午時分,烈日把地表考得發(fā)燙,熱浪在地表蒸騰,空氣在高溫中扭曲,遠方模糊的沙丘仿佛在晃動。此時,在好奇心的驅(qū)使下,我們?nèi)滩蛔“衍囬_進了一座供水站,下車去一探究竟。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 打開車門,一股熱浪“呼”地撲面而來,瞬間,極端的溫差幾乎讓人窒息。盡管如此,我們?nèi)匀豁斨胰蘸?0多度的高溫,走到水井房。這是一幢紅頂藍墻的兩開間小平房,供日夜守護水井房的工人就寢、做飯。房屋左邊是一間簡易棚,里面擺放的儀器“滋滋"”作響,儀器面板上的紅綠指示燈交替閃光,門旁邊釘著一塊“高壓打氣,請勿入內(nèi)”的警告牌;在房子的后背是三排太陽能光伏板。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 通過交談,我們從值班看護水井房工人的口中得知,這里是第071號水井房,沿線每隔四公里設(shè)一個站。抽水和日常的生活電源來自屋后背的光伏設(shè)備,設(shè)備通過向地下打高壓氣體抽水,再通過特制的黑色輸水管道,向沿路兩側(cè)植物根部提供滴灌噴淋。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><i style="font-size:15px; color:rgb(128, 128, 128);">斜陽下變換莫測的沙丘景色</i></p> <p class="ql-block"><i style="font-size:15px; color:rgb(128, 128, 128);">穿越沙漠公路途中預(yù)見的野駱駝</i></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">  民豐至塔中鎮(zhèn)這段路共542公里,這是我們穿越沙漠公路的第一天行程。原計劃當晚入住旅居民宿大漠驛站,期待在這個沙漠中心驛站親身體驗晝夜寒熱極端的溫差,晚間再遙看星空。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 我們持續(xù)開了7個半小時的車,下午4點半終于到達塔中鎮(zhèn)。掃一眼鎮(zhèn)子,中石油加油站、幾家餐館、塔中大院、修車鋪全在右側(cè)一字排開;屋前是條十多米寬,約三百米長的水泥地,供過往車輛臨時停放。店面小而少,人也不多,只有穿藍色、橙紅色工裝的人很顯眼,看他們身邊停著的大型油罐車和特種作業(yè)車,猜想應(yīng)該是當?shù)氐挠吞锕と恕?lt;/span></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><i style="font-size:15px; color:rgb(128, 128, 128);">陽光下金色沙丘的景色</i></p> <p class="ql-block"><i style="font-size:15px; color:rgb(128, 128, 128);">部分隊員在塔中鎮(zhèn)彩門留影</i></p> <p class="ql-block"><i style="font-size:15px; color:rgb(128, 128, 128);">斜陽下變換莫測的沙丘景色</i></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">  地處沙漠中心的塔中鎮(zhèn),單從其建筑規(guī)模上看,還沒有內(nèi)地一個普通村子大,稱其為中國沙漠第一小鎮(zhèn),確實不為過。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 鎮(zhèn)里公路旁有個彩門,橫批是“征戰(zhàn)‘死亡之?!保Q聯(lián)寫著“沒有荒涼的人生,只有荒涼的沙漠”,這對聯(lián)寫得太貼切、太應(yīng)景了。另一個更抓人眼球的是,塔中大院一排平房頂上立著“中國沙漠第一鎮(zhèn)塔中鎮(zhèn)”的大紅字,越發(fā)勾起我對這個“第一”的探知欲望。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 查資料后我才明白:塔中鎮(zhèn)于2015年7月經(jīng)新疆自治區(qū)人民政府批準設(shè)立,是中國唯一一個建在沙漠腹地的行政建制鎮(zhèn),隸屬且末縣;其轄區(qū)內(nèi)沙層下藏著豐富的地下水和石油,是中國首個因石油勘探誕生的沙漠小鎮(zhèn),更是國家重要的能源開發(fā)和戰(zhàn)略儲備基地。隨著知名媒體頻繁深入報道,“中國沙漠第一鎮(zhèn)”的名號就這樣傳開,并得到認可,因此成了很多自駕旅行者的打卡地。</span></p> <p class="ql-block"><i style="font-size:15px; color:rgb(128, 128, 128);">斜陽下變換莫測的沙丘景色</i></p> <p class="ql-block"><i style="font-size:15px; color:rgb(128, 128, 128);">塔中鎮(zhèn)旅居民宿大漠驛站</i></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">  我們訂的大漠驛站就在塔中大院內(nèi),是一棟二層集裝箱式建筑,呈三角環(huán)形。房間簡潔干凈,兩側(cè)有可開的玻璃小窗,窗外縫隙里塞滿了沙子;樓頂有連通的走廊,站在樓頂上,能把小鎮(zhèn)四周景色一覽無余。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 原本計劃傍晚去旁邊沙丘泡沙浴,晚上再上樓看星星,可事與愿違:傍晚7點后,白天燙腳的沙子早涼了,蚊子卻多到嚇人,在外走著,裸露的額頭、脖子、手臂,瞬間就被叮咬起包,只能窩在房間里。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 別看塔中鎮(zhèn)被沙丘圍著像“沙漠孤島”,交通卻很便利——216國道、233省道和沙漠公路在這交匯,既是沙漠物資運輸中轉(zhuǎn)的樞紐,也是塔里木盆地油氣開發(fā)的關(guān)鍵通道。</span></p> <p class="ql-block"><i style="font-size:15px; color:rgb(128, 128, 128);">斜陽下變換莫測的沙丘景色</i></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">  為抵御風(fēng)沙,筑路建設(shè)者們從2003年到2006年間,建成了436公里、寬72-78米的沙漠公路綠化帶,公路兩側(cè)大量種植檉柳、梭梭、沙拐棗這些耐旱沙生植物,還配了86座光伏電站、108座紅頂藍墻水井房和滴灌系統(tǒng),靠滴灌給綠植提供持續(xù)性的生命之水。這套滴灌技術(shù)不僅是生態(tài)防護工程,同時還實現(xiàn)了公路養(yǎng)護零碳排放,成了全球荒漠化治理的典范。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 親身走一趟塔克拉瑪干沙漠公路,我終于層層揭開塔里木盆地和這片沙海的神秘面紗。從民豐到塔中這542公里,公路兩側(cè)的固沙綠植長得特別好,置身其中,宛如穿行在一條綿延不絕的綠色長廊。這趟自駕徹底顛覆了我對沙漠的刻板印象——原來沙漠公路的環(huán)境,比我想的好太多了!</span></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><i style="font-size:15px; color:rgb(128, 128, 128);">大美新疆百色自駕游隊員在沙丘上留影</i></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">  大漠驛站是我們事先預(yù)訂的旅居民宿,就在塔中大院內(nèi)。驛站整棟房屋共二層,集裝箱式的外觀造型,呈三角環(huán)形。房間簡潔、干凈、明亮,箱體兩側(cè)留有可開啟的玻璃小窗,窗口的縫隙填滿了沙子。樓頂有觀賞夜空的連通走廊,居高臨下,小鎮(zhèn)四周環(huán)境一覽無余。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 入住大漠驛站的當晚,原本計劃要去旁邊的沙丘泡個沙浴,晚間再上樓臺遙看夜空中的星星??墒牵屡c愿違,傍晚七點后,白天熱得燙腳的沙子早已冷卻,而且蚊子特別多,只好回到房間里窩著。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 塔中鎮(zhèn)四周被連綿的沙丘所包圍,堪稱“沙漠中的孤島”,但這里交通卻十分便利,216國道、233省道和沙漠公路均于此交匯,它不僅是沙漠地區(qū)物資運送的重要交通樞紐,更是是塔里木盆地油氣開發(fā)的關(guān)鍵動脈。</span></p> <p class="ql-block">百色自駕游隊員在手捧流沙留影</p> <p class="ql-block"><i style="font-size:15px; color:rgb(128, 128, 128);">百色自駕游隊員在沙丘上留影</i></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">  第二天一早,我們按計劃啟程走第二段路:塔中到且末,之后從且末駛出南疆,再走605公里去甘肅茫崖市,預(yù)計要9個小時。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 塔中到且末的216公里沙漠公路,景色和前一天截然不同。當天7點半,初升的太陽像個橙紅色火球掛在天邊,把一縷縷的陽光灑在沙漠上。沙丘如波浪般起伏,斜陽下的沙丘陰影,隨著車輛和太陽的移動不斷變換,形成了形態(tài)各異的圖案,有的像新月般彎曲,有的如尖塔型般陡峭,有的沙隴如同沙海里一道道起伏的沙浪被瞬間定格;而斜陽下的小沙丘,其表面仿佛鍍上一層金粉,紋理在逆光中格外清晰,宛如微風(fēng)吹拂水面泛起的波紋,似動非動。車輛走過之處,窗外快速向后掠過的景色,宛如一幅幅不斷變換的流動畫卷。</span></p> <p class="ql-block"><i style="font-size:15px; color:rgb(128, 128, 128);">沙漠公路自駕游隊員們在沙丘上留影</i></p> <p class="ql-block"><i style="font-size:15px; color:rgb(128, 128, 128);">沙海里宛如波浪起伏的沙丘</i></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">  以前我對沙漠的認知,全來自影視劇和書本圖片,一提到沙漠,腦子里總會浮現(xiàn)出一幅廣袤、蒼涼的畫面:沙丘無邊無際,天干物燥,晝夜溫差極端,是一個“天上無飛鳥,地上不長草”極度惡劣的環(huán)境。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 這次車進入沙漠后,最先映入眼簾的是公路兩側(cè)沙地上規(guī)整的蘆葦柵欄和蘆葦方格,它就像一張大網(wǎng)罩在沙丘上,又像在金色沙海里嵌了整齊的幾何圖案。這就是筑路工程師們創(chuàng)造的"蘆葦方格固沙法",即將蘆葦扎成 1米見方的方格埋入沙中,形成大面積的固沙帶,再種植耐旱的沙拐棗、梭梭和紅柳等植物,構(gòu)筑起立體的固沙防護體系。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 在我們眼前的塔克拉瑪干沙漠公路,就如同一條靈動的黑色飄帶,在“死亡之?!钡纳n茫里,隨風(fēng)舞動。我們的車,循著這條飄帶的軌跡駛向沙漠深處。兩側(cè)的梭梭、紅柳連連綿綠廊,一直延伸到天邊。車輪疾馳時,氣流吹得枝葉搖晃,像在向遠方來客招手,又像在向我們指路,</span><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:18px;">簇擁著我們奔赴塔里木的腹地</span><span style="color:rgb(237, 35, 8);">。看著沙海里扎根的綠植和片片的綠葉,這就是寫給大漠的生命宣言。</span></p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:15px;">自駕游領(lǐng)隊裝一瓶沙子帶回家留念</i></p> <p class="ql-block"><i style="font-size:15px; color:rgb(128, 128, 128);">自駕游隊員在沙漠公路上留影</i></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">  回想起查詢資料里的話:塔克拉瑪干沙漠公路是世界流動沙漠里最長的公路,也是中國第一條沙漠公路。作為國家“八五”重點科技攻關(guān)項目,無數(shù)專家和技術(shù)人員攻克了流動沙漠修等級公路的世界級難題,經(jīng)過數(shù)年的努力,才讓這條綠色通道竣工通車——“中國最早、最長、最美的沙漠公路”這一榮譽,確實名副其!</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 興奮之余,我們脫下鞋光腳踩上沙丘。流沙如綢緞般細軟,捧起一把沙子,看著沙粒在指縫中快速流下,仿佛看到時間從自己的手中流逝。站在沙丘頂上遠眺,公路像飄帶一樣消失在天邊,沙丘連綿不絕,那一刻仿佛是闖進了與世隔絕的世界,眼里只有公路和大漠,這種孤獨又遼闊的感覺,以前從來沒有過。面對無邊的沙海,此刻才真正感覺到人類的渺小與自然的浩瀚。 </span></p> <p class="ql-block"><i style="font-size:15px; color:rgb(128, 128, 128);">自駕游隊員在沙丘上留影</i></p> <p class="ql-block"><i style="font-size:15px; color:rgb(128, 128, 128);">自駕游隊員在沙丘上留影</i></p> <p class="ql-block"><i style="font-size:15px; color:rgb(128, 128, 128);">自駕游隊員在沙丘上留影</i></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">  經(jīng)過九個小時的行駛,我們于當天五點多如期到達甘肅茫崖市。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 現(xiàn)在再提起塔克拉瑪干沙漠,它已經(jīng)不再是我們自駕的終極夢想,因為,我們用了兩天時間,親身體驗了穿越 “死亡之?!?的奇跡。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 一路上,我們用手機鏡頭捕捉了無數(shù)沙漠的光影,把最美的身影定格在沙漠里的沙丘上、沙地里;我們不僅完成了穿越沙漠的目標,在極限環(huán)境下挑戰(zhàn)了的自己,還揭開了塔里木盆地和塔克拉瑪干沙漠神秘層層的面紗。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 當我們的車輛駛離沙漠公路,看到京藏高速公路沿途綠洲風(fēng)光的那一刻,所有人都被中國筑路工程師們修筑沙漠公路的智慧與毅力所震撼,也被沙漠的壯美與神秘若折服。</span></p> <p class="ql-block"><i style="font-size:15px; color:rgb(128, 128, 128);">陽光下沙漠里的胡楊樹</i></p> <p class="ql-block"><i style="font-size:15px; color:rgb(128, 128, 128);">宛如魚鱗斑紋的沙丘</i></p> <p class="ql-block"><i style="font-size:15px; color:rgb(128, 128, 128);">斜陽下變換莫測的沙丘景色</i></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">  親身體驗過后才知道,塔克拉瑪干沙漠早已不是課本里“荒無人煙、寸草不生”的樣子。我們堅信,沙漠公路的固沙防護帶,會用綠植的生機與活力點亮這片沙漠,讓塔里木盆地成為煥發(fā)生機的聚寶盆,讓塔克拉瑪干沙漠公路,成為中國乃至全世界最美的“致富路”“綠色路”“生態(tài)路”“零碳路”!</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 這趟征戰(zhàn)“死亡之海”,穿越沙漠公路的路程順利通過,如期完成。一路上雖然很疲勞,但心里裝的卻是滿滿的成就感和滿足感,我們——辛苦,但很痛快!</span></p> <p class="ql-block"><i style="font-size:15px; color:rgb(128, 128, 128);">斜陽下變換莫測的沙丘景色</i></p> <p class="ql-block"><i style="font-size:15px; color:rgb(128, 128, 128);">斜陽下變換莫測的沙丘景色</i></p>