大學(xué)里的航空航天博物館假裝是個(gè)文人 北京航空航天大學(xué)里面有一座航空航天博物館，在校門口刷身份證即可進(jìn)校園去參觀。<div> 以前工作地點(diǎn)在北科大的天工大廈，中午散步時(shí)也有去北航校區(qū)走兩步，當(dāng)時(shí)參觀博物館需要預(yù)約，心想總有機(jī)會(huì)，這么一推二拖，遲遲沒有進(jìn)去一覽盛景。今年國慶節(jié)放假，計(jì)劃去轉(zhuǎn)幾個(gè)博物館，7號(hào)去時(shí)閉館，8號(hào)盡管秋雨綿綿，還是堅(jiān)持完成計(jì)劃，了卻了心愿。</div> 北京航空航天大學(xué)航空航天博物館（北京航空航天博物館）的前身是北京航空館，成立于1985年，是在北航飛機(jī)結(jié)構(gòu)陳列室、飛機(jī)機(jī)庫基礎(chǔ)上擴(kuò)建而成，是我國首個(gè)航空航天科學(xué)技術(shù)的綜合科技館。博物館經(jīng)近4年原址新建并擴(kuò)充展品。<div> 2012年甲子校慶重新開館并更名，集教學(xué)、科普、文化傳承為一體，是航空航天國家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心的重要組成部分，是航空航天科普與文化、北航精神以及青少年愛國主義、國防教育的重要基地。</div> 據(jù)說300多件國內(nèi)外公認(rèn)的航空航天文物精品以及發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備等航空航天展品在此展示。其中30余架新中國成立前的美、蘇等國飛機(jī)和導(dǎo)彈，特別P-61夜間戰(zhàn)斗機(jī)（外號(hào)“黑寡婦”世界僅存2架）、“北京一號(hào)”輕型旅客機(jī)、“鷂”式垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)、“殲-10”戰(zhàn)斗機(jī)等多數(shù)為國內(nèi)唯一，珍藏?cái)?shù)量和等級(jí)全國航空界首屈一指。 <b>1.殲-10戰(zhàn)斗機(jī)</b><div> 中國自主研制的高性能、多用途、全天候的第三代戰(zhàn)斗機(jī)，具有高可靠性、高生存力和高機(jī)動(dòng)性能，其作戰(zhàn)半徑大，起降距離短，攻擊能力強(qiáng)，綜合作戰(zhàn)效能達(dá)到國際同類戰(zhàn)斗機(jī)先進(jìn)水平。1998年3月23日，殲-10首飛成功。2003年，殲-10生產(chǎn)型正式交付，開始裝備部隊(duì)。</div> <p class="ql-block">（鎮(zhèn)館之寶）</p> <b>2.P-61夜間戰(zhàn)斗機(jī)（外號(hào)“黑寡婦”）</b><div> 20世紀(jì)40年代第二次世界大戰(zhàn)期間美國諾斯洛普公司研制的一種重型戰(zhàn)斗機(jī)。美國設(shè)計(jì)的第一架夜間戰(zhàn)斗機(jī)，與中型轟炸機(jī)大小相仿，<b></b></div> <p class="ql-block">（鎮(zhèn)館之寶）</p> （P-61夜間戰(zhàn)斗機(jī)-“黑寡婦”示意圖） <b>3.“鷂”式垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)</b><div> 英國一型亞音速噴氣式第二代半戰(zhàn)斗機(jī)。1959年開始研制，第1架原型機(jī)在1966年8月31日首飛，并在1967年被正式命名為“Harrier”，即鷂式。改機(jī)也獲得“寡婦制造者”的綽號(hào)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，AV-8A（B）一半多在事故中墜毀。<b></b></div> 鷂式戰(zhàn)斗機(jī)的垂直起降原理主要依賴于推力矢量技術(shù)。這種技術(shù)允許飛機(jī)在起飛時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)的推力指向地面，從而實(shí)現(xiàn)垂直起飛。起飛后，推力會(huì)逐漸轉(zhuǎn)向飛機(jī)尾部，幫助飛機(jī)獲得高度和速度。盡管鷂式戰(zhàn)斗機(jī)可以垂直起降，但由于燃料消耗較大，通常在短跑道上使用短距起降（STOL）來輔助起飛。 <p class="ql-block">（鎮(zhèn)館之寶）</p> <p class="ql-block">（內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖）</p> <b>4.各種教學(xué)實(shí)物</b> （ 機(jī)翼的結(jié)構(gòu)） （ 起落架） （彈射椅） （機(jī)炮） （飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)-拆解） <p class="ql-block">（AL31F發(fā)動(dòng)機(jī)，俄羅斯產(chǎn)，鎮(zhèn)館之寶）</p> <b>5.北京一號(hào)</b><div> “北京一號(hào)”是由北京航空航天大學(xué)自行設(shè)計(jì)制造的我國第一架輕型旅客機(jī)。 1958年，北京航空學(xué)院的師生員工僅用了 100 天（左右）完成了從第一張藍(lán)圖到飛機(jī)首飛的全過程。 “這家飛機(jī)具象化了北航的精神。1958年10月完成北京至上海往返2500千米航線試飛任務(wù)，累計(jì)飛行46次、30小時(shí)。<b></b></div> <p class="ql-block">（鎮(zhèn)館之寶）</p> <p class="ql-block"> 感慨，中國航空發(fā)展的歷程！感慨，北航師生空天報(bào)國精神一代一代的傳承！</p>