川藏騎行‖川西印象（三）更生甦 <p class="ql-block"><b> 寫在卷首：川藏騎行已過(guò)去六天，每一天我們都收獲著汗水和美景。從成都出發(fā)的騎行旅程，標(biāo)志著一次自我探索與挑戰(zhàn)的開(kāi)始。騎行至雅安，這座被譽(yù)為雨城的美麗之地，以茶香和濕潤(rùn)空氣迎接著騎行者；如登天梯式穿過(guò)二郎山，紅色之都瀘定橋的鐵索在云霧中浮現(xiàn)；爬坡到溜溜的他，康定沒(méi)有情歌只有虐不完的坡；唱著情歌騎到折多塘，接受川藏第一四千米高山的挑戰(zhàn)，騎行至新都橋時(shí)，體驗(yàn)高原地帶的誘人景色與挑戰(zhàn)。</b></p> 川西印象‖D7:相克宗●紅龍鄉(xiāng) <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b>D7相克宗→紅龍鄉(xiāng)路書</b></p><p class="ql-block"><b> 川藏南線全程最艱難的路段，均衡控制體能消耗，全程減少休息頻次時(shí)長(zhǎng)，常年有可能遇到雨霧冰雪，帶好雨衣保暖衣物及能量補(bǔ)給。</b></p><p class="ql-block"><b> ?相克宗布珠三姐妹民宿↑3593m（K3009+500m）→上坡4km【相格宗服務(wù)區(qū)↑3824m】→上坡8.6km【天路十八彎上觀景臺(tái)】（200米到剪子彎山隧道2230m）→起伏6.3km【剪子彎山觀景臺(tái)（K3027）】??→上坡2.3km【熊宗卡服務(wù)區(qū)】→上坡3.5km【梅朵措崗觀景臺(tái)】→起伏2.2km【梅朵措木屋住宿區(qū)↑4267m】→上坡一km下坡5.6km【西俄洛鎮(zhèn)路口服務(wù)區(qū)↑4106m】???→上坡3.3km【康巴漢子服務(wù)區(qū)↑4288m】→上坡2km【埡口K3039】→緩上2.6km【尼瑪貢神山觀景臺(tái)↑4386m】→下坡10.4km【村莊K3052無(wú)補(bǔ)給】????→上坡4.3km【小賣部】→上坡5km【埡口有補(bǔ)給↑4430m】→平路1.6km【卡子拉山旅游服務(wù)區(qū)↑4426m】→下坡2.3km→起伏3.5km【雷達(dá)站（不要拍照）無(wú)補(bǔ)給】?????→下坡5.2km【K3075東來(lái)一村↑4075m（有補(bǔ)給飯店簡(jiǎn)單住宿）】→上坡5km【天空之城埡口（有補(bǔ)給/騎馬）↑4320m】→下坡5.3km【紅龍鎮(zhèn)↑4150m】（約84km）</b></p><p class="ql-block"><b> 兩個(gè)長(zhǎng)坡:1，相克宗天路十八彎到剪子灣隧道爬坡12.7公里，3597米－4210米，2.卡子拉山4440米，爬坡10.9公里，4096米－4440米。相克宗到紅龍鄉(xiāng)80公里，出發(fā)12.7公里爬升到剪子灣隧道4210米之后，后面68公里基本都是在4100米到4400米起伏，明天行程一共是五起五落。?明天直接到紅龍鄉(xiāng)，任務(wù)比較重，大家早點(diǎn)休息早點(diǎn)起床，7:00早飯后盡早出發(fā)大家不要遲到。剪子彎隧道可能只有半截有燈，隧道內(nèi)一定要慢。信號(hào)：天路十八彎段 電信/聯(lián)通無(wú)信號(hào) 上觀景臺(tái)移動(dòng)信號(hào)微弱，時(shí)有時(shí)無(wú)！后電信有信號(hào)，進(jìn)剪子彎山隧道后完全無(wú)信號(hào)。</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b> 今天開(kāi)始川藏騎行的第七天，也是川西騎行的最后四天。從相克宗出發(fā)，經(jīng)過(guò)卡子拉山，最終抵達(dá)紅龍鄉(xiāng)。今天的騎行是最“虐人”的一天，全天幾乎都在海拔4100-4400米之間進(jìn)行，途經(jīng)著名景點(diǎn)天路十八彎、卡子拉山和天空之城觀景臺(tái)，最高海拔達(dá)4718米，四個(gè)大起伏的山頭讓人疲憊不堪，即使是“專職”攝影司機(jī)也感到力不從心。</b></p> <p class="ql-block"><b> 早晨7：30，相克宗的霧氣繚繞，我們已踏上“虐人”的高原新征程。一出門就是12公里的連續(xù)爬坡，</b><b style="font-size: 18px;">天路十八彎如巨龍盤踞山間，我們繞來(lái)繞去盤來(lái)盤去，每一道彎都仿佛向我們致敬，鼓勵(lì)我們，勇氣們繼續(xù)，在盤旋中</b><b>抵達(dá)剪子灣隧道（海拔4210米）??。隧道內(nèi)雖無(wú)燈光，但車輪與地面的摩擦聲成了唯一的向?qū)?。沖出隧道的那一刻，卻裹不住眼前的震撼，海撥4000多米的高原大山仍連綿不絕。</b></p> <p class="ql-block"><b> 翻越剪子灣山后，海拔始終在4000米以上起伏。我們來(lái)回在山頂上盤旋，開(kāi)啟第二個(gè)爬坡，海撥繼續(xù)攀升，爬升200米，尼瑪貢觀景臺(tái)（4390米）我們來(lái)了，景臺(tái)的經(jīng)幡在風(fēng)中獵獵作響，為在高原上騎行的勇士吶喊。</b></p> <p class="ql-block"><b> 尼瑪貢神山保佑我們，發(fā)起第三次爬坡沖鋒，在高原上穿來(lái)穿去，海撥繼續(xù)爬升300米，坡度實(shí)際不大，只不過(guò)是高海拔讓每一次踩踏都像在對(duì)抗重力，卡子拉山（4440米）埡口是全天最艱難的考驗(yàn)，但登頂時(shí)俯瞰云海，所有疲憊瞬間化作渺小的塵埃?，驚嘆川西的壯美，大自然給予我們的美。</b></p> <p class="ql-block"><b> 離開(kāi)卡子拉山觀景臺(tái)繼續(xù)往前騎行，一路都是美麗的高山草原，雖仍然上上下下，海撥還是不斷在4000米往上攀升，但阻擋不了我們前往“天空之城”之行。來(lái)到“天空之城”觀景臺(tái)，不遠(yuǎn)的理塘向我們招手，那高原之城理塘盡手眼底，穿過(guò)川西最美的“高原重鎮(zhèn)”理塘，也標(biāo)志著我們駛出川西，跨過(guò)金沙江，即將踏入西藏地界，離拉薩更近一層。</b></p> <p class="ql-block"><b> 川西紅龍鄉(xiāng)是川藏線騎行的重要節(jié)點(diǎn)，以高海拔、復(fù)雜天氣和連續(xù)爬坡路段著稱。往下45公里可達(dá)天空之城理塘。我們?cè)谔炜罩怯^景臺(tái)的短暫停留，讓我們?cè)?323米處與遠(yuǎn)處雪山平視??。最后5公里的下坡如自由落體，紅龍鄉(xiāng)的燈火在暮色中閃爍時(shí)，耗牛肉土豆飯的香氣成了最誘人的獎(jiǎng)賞?。</b></p> <p class="ql-block"><b> 當(dāng)車輪碾過(guò)天路十八彎的Z字軌跡，當(dāng)剪子彎隧道的黑暗被高原陽(yáng)光刺破，這段84公里的騎行便成了一場(chǎng)與云朵對(duì)話的修行。從海拔4000米的相克宗出發(fā)，向紅龍鄉(xiāng)進(jìn)發(fā)，每一公里都是對(duì)意志的饋贈(zèng)，每一幀風(fēng)景都是大地的私藏?。</b></p> 川西印象‖D8:紅龍鄉(xiāng)●理塘 <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b>D8 紅龍鄉(xiāng)→理塘路書</b></p><p class="ql-block"><b> 紅龍鄉(xiāng)↑4150m→上坡6.5km【無(wú)名埡口（騎馬20旺季有小賣部）↑4386m】→下坡15.5km【理塘檢查站/霍曲吉祥牧場(chǎng)旅游景區(qū)↑4011m】→上坡6.4km【理塘隧道（2830m）↑4151m（無(wú)補(bǔ)給）】→下坡8km【理塘縣↑3936m】理塘君豪商務(wù)酒店。</b></p> <p class="ql-block"><b> 今天進(jìn)入川藏騎行第八天，終點(diǎn)“世界最高的城市理塘”，全程45公里。理塘擁有長(zhǎng)青春科爾寺、壯麗的格聶雪山、千戶藏寨，以及溫泉等眾多景點(diǎn)。半天騎行，半天休整。</b></p> <p class="ql-block"><b> 從紅龍鄉(xiāng)出發(fā)到理塘，一出門就是6公里上坡，還好登頂后是16公里的長(zhǎng)下坡，再上坡就到達(dá)理塘隧道了，穿過(guò)隧道一路下坡遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到理塘的牌樓，打卡入世界高城入住。這一路上風(fēng)景很好，藍(lán)天，白云，草原，牦牛，很巧碰到土撥鼠，想到哪吒二中的土撥鼠可愛(ài)的樣子，現(xiàn)實(shí)中確實(shí)也很可愛(ài)。</b></p> <p class="ql-block"><b> 理塘是川藏線上的重要交通要道，徒步的、騎行的、摩旅的和自駕的齊聚在此，看世界高城的美景。理塘不愧是天空之城，走在街道上都是一種視覺(jué)享受。晴空中的云朵仿佛伸手就能摸到，不遠(yuǎn)處的雪山清晰可見(jiàn)。</b></p> <p class="ql-block"><b> 下午和騎友相約長(zhǎng)青春科爾寺游玩。長(zhǎng)青春科爾寺又稱理塘寺，由三世達(dá)賴?yán)飫?chuàng)建，是康巴藏區(qū)歷史最悠久、規(guī)模最大的黃教寺廟。長(zhǎng)青春科爾為藏語(yǔ)，“長(zhǎng)青”意為彌勒佛，“春科爾”意為法輪，“長(zhǎng)青春科爾”意為彌勒佛法輪常轉(zhuǎn)、妙諦永存，因此應(yīng)讀成“長(zhǎng)青·春科爾·寺”。大家融入寺廟的誦經(jīng)聲中，體會(huì)到內(nèi)心的虔誠(chéng)與周圍世界的和諧。我們轉(zhuǎn)經(jīng)、參拜、恭敬行禮，與每一位路過(guò)的喇嘛熱情交流，道一聲“扎西德勒”。</b></p> <p class="ql-block"><b> 舉頭望明月，低頭思故鄉(xiāng)。明天就是中秋節(jié)，30年來(lái)這是第一次在陌生的外地過(guò)節(jié)。想到一句話“他鄉(xiāng)遇故知”，天下騎友一家親，我們團(tuán)隊(duì)23人就是一家人，大家晚上相約理塘飯店，共同慶祝佳節(jié)。</b></p> <p class="ql-block"><b> 在理塘，你仿佛能觸及天空，因?yàn)樯焓志湍苊侥瞧邓{(lán)，因?yàn)樗鞘澜绺叱?。而低頭間，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這里的每一寸土地都充滿了信仰的力量，因?yàn)槔硖恋拿恳淮缤恋囟汲休d著永恒的信仰與美好時(shí)光。</b></p> 川西印象‖D9:理塘●禾尼鄉(xiāng) <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b>D9理塘 →禾尼鄉(xiāng)路書</b></p><p class="ql-block"><b> 明天全程50多公里，小起伏路，快的兩個(gè)來(lái)小時(shí)就到了，慢慢騎看看風(fēng)景，路好，機(jī)動(dòng)車車速快，大家注意安全！目的地客棧沒(méi)有中飯吃，距目的地一公里有面條川菜，據(jù)說(shuō)味道不錯(cuò)，路上想玩一會(huì)的自己帶干糧。 54公里海拔上升200米的起伏路，下午大概率有逆風(fēng)。</b></p><p class="ql-block"><b> 理塘君豪商務(wù)酒店↑3936m→平路3.3km【世界高城西城門牌坊打卡點(diǎn)】→起伏12km【倉(cāng)央服務(wù)區(qū)（溫泉/超市/飯店/住宿）】→起伏17.5km【無(wú)量河國(guó)家濕地公園標(biāo)志碑（無(wú)補(bǔ)給）】→起伏10km【無(wú)量河國(guó)家濕地公園觀景臺(tái)】→起伏11km【禾尼鄉(xiāng)所波大叔驢友之家↑4126m】（54 km）</b></p> <p class="ql-block"><b> 今天是川藏騎行第九天。從理塘出發(fā)，目標(biāo)是禾尼鄉(xiāng)，這段旅程充滿了挑戰(zhàn)與美景，但休整半天干勁更足，況且今天騎程50公里，難度小，為明天川西最后一站蓄勢(shì)待發(fā)。理塘的海拔已經(jīng)達(dá)到了4014米，而禾尼鄉(xiāng)更是高達(dá)4201米，每一口呼吸都充滿了高原的清新。</b></p> <p class="ql-block"><b> 早晨陽(yáng)光灑落在理塘的大地上，群山與草原在晨曦中顯得格外寧?kù)o。云霧繚繞在山腰，仿佛給山脈披上了一層神秘的面紗。我們一路向西3公里來(lái)到理塘西出口牌樓打卡（昨天是東出口進(jìn)的），大家單獨(dú)照、雙人照、擺照型最后合影留念。身后是溫暖的陽(yáng)光和成群的牛羊，指到我們通向天邊的國(guó)道318。</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b> 毛埡大草原和無(wú)量河濕地公園的美景讓人心曠神怡，仿佛置身于一幅動(dòng)人的畫卷中。路邊不時(shí)能看到土坡鼠穿梭其間，雖然它們有點(diǎn)怕人，但這次我們成功喂食了它們，真是一次難忘的體驗(yàn)。</b></p> <p class="ql-block"><b> 欣賞沿途的毛埡大草原，和高山流水的無(wú)量河。開(kāi)始了這段55公里的緩上坡加起伏路，經(jīng)過(guò)無(wú)量河，最終到達(dá)所波大叔的騎友之家。這里不僅是休息的好地方，也是繼續(xù)前行的加油站。</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b> 所波大叔青年旅社地處毛埡大草原區(qū)域，是川藏線上的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。晚飯所波大叔給我們吃土豆鈍牛肉，管夠管飽吃，而且牦牛肉不少哦。今天是中秋佳節(jié)，領(lǐng)隊(duì)給我們發(fā)放月餅，預(yù)示著花好月圓。吃完飯后在旅社前的草地前休息打卡。</b></p> <p class="ql-block"><b> 理塘到禾尼鄉(xiāng)的這一天，有雪、有山、有土撥鼠、有美食，還有那一路上的堅(jiān)持和不易。這不僅僅是一次騎行，更是一次心靈的洗禮。如果你也熱愛(ài)騎行，熱愛(ài)探索未知，那就加入我吧，讓我們一起在路上！</b></p> 川西印象‖D10：禾尼鄉(xiāng)●巴塘 <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b>D10禾尼鄉(xiāng)→巴塘路書</b></p><p class="ql-block"><b> 禾尼鄉(xiāng)↑4126m→起伏1.6km【毛埡之心服務(wù)站（超市星空帳營(yíng)地）k3172】→起伏1.7km【禾尼鄉(xiāng)檢查站鄉(xiāng)政府（有零星飯店簡(jiǎn)易住宿）】→起伏18km【巴塘檢查站（無(wú)補(bǔ)給）】?→上坡13km【海子山埡口k3204+300m↑4685m（無(wú)補(bǔ)給）】???→下坡2km【姊妹湖觀景臺(tái)（有補(bǔ)給）】→下坡23km【①德達(dá)隧道659m（隧道前有飯店）】→下坡2km【②列衣隧道2107m（半截沒(méi)燈）】→下坡5.5km【措普溝景區(qū)入口↑3340m】?→緩下坡 10km【德帕村（無(wú)補(bǔ)給）】→緩下坡3.5km【波戈溪村/500m③波戈溪隧道2743m】→緩下坡6km【④那納山隧道3451m】→陡下坡8km【莫多鄉(xiāng)（出隧道陡下坡為4.5km）】→起伏下坡9km【甲英鎮(zhèn)】→下坡1km【⑤黃草坪1號(hào)隧道1221m】→下坡2.6km【⑥黃草坪2號(hào)隧道917m】→起伏下坡10km【巴塘德喜客棧↑2580m】（約117km）</b></p><p class="ql-block"><b> 海子山上坡13km坡度不大，不要全力沖，注意側(cè)風(fēng)。出發(fā)22公里幾乎平路，很少起伏路。埡口下去3公里有姊妹湖觀景臺(tái)，觀景臺(tái)在路左側(cè)過(guò)馬路看車。海子山下坡很長(zhǎng)注意適當(dāng)停下休息，村莊有建筑路段有很多減速帶??！上午2個(gè)下午4個(gè)隧道，總計(jì)有6個(gè)隧道，進(jìn)出隧道注意安全！???最好都穿反光背心！快到巴塘有一段起伏路，所以下坡也要節(jié)省體力，不要長(zhǎng)休息，預(yù)計(jì)5：00左右可到達(dá)巴塘。進(jìn)城后過(guò)加油站紅綠燈500米左右，路左側(cè)巷子進(jìn)去150米左右有客棧招牌。</b></p> <p class="ql-block"><b> 今天是川藏騎行的第十天，也是川藏線騎行川西最后一站，明天將從巴塘出發(fā)，穿過(guò)金沙江大橋，進(jìn)入西藏地界。從禾尼鄉(xiāng)到巴塘，全程117km，爬升654m。途中翻越海子山，經(jīng)過(guò)姊妹湖，體驗(yàn)了超長(zhǎng)下坡和多個(gè)隧道。</b></p> <p class="ql-block"><b> 早晨大家話別禾尼所波大叔旅社，踏上巴塘之旅。20多公里的起伏路都在海撥4000米上下活動(dòng)，一下從4126米下伏到3172米，然后長(zhǎng)上坡再到海撥4685米的海子口埡口↑4126m，這一上一下伏度在2000多米，真是把人繞暈了。適逢今天的天氣變化快，下起大雨一直不停，穿雨衣雨中高原騎行，又冷又餓，真是最不幸運(yùn)的一天。</b></p> <p class="ql-block"><b> 海子山，這片坐落于四川省甘孜藏族自治州的壯麗土地，是理塘和稻城兩縣的瑰寶。它以其獨(dú)特的地理位置和豐富的自然景觀，吸引著無(wú)數(shù)探險(xiǎn)家和自然愛(ài)好者。海子山不僅風(fēng)景秀麗，還蘊(yùn)含著深厚的文化底蘊(yùn)，其橫跨道孚、康定、丹巴三縣，與塔公草原緊密相連。</b></p> <p class="ql-block"><b> 翻越西蜀的最后一座巍峨大山，即將踏入川藏的神秘地帶。雨已停70km超長(zhǎng)下坡等我們，九天上坡后首次放縱，整個(gè)人滿血復(fù)活，一路邂逅“姊妹湖”！雙湖相連似“好姐妹”，靜臥青藏高原。想起《第三極》里年邁姐妹的話：“習(xí)慣寧?kù)o生活，善念是最好的陪伴，不困惑不煩惱?！彼拇ǜ首谓K站—巴塘到了！進(jìn)藏倒計(jì)時(shí)，燃！</b></p> <p class="ql-block"><b> 巴塘，這顆坐落于318國(guó)道線上的綠色明珠，是四川境內(nèi)的終點(diǎn)站。踏上318國(guó)道，一路前行，直至巴塘，便意味著即將踏入西藏的神秘疆域巴塘。巴塘是四</b><b style="font-size: 18px;">川、云南、西藏三省交界處，被譽(yù)為“高原江南”，集高原粗獷與江南溫婉于一體。這里既有高原的雄渾壯麗，又不失江南的溫婉細(xì)膩。</b></p> <p class="ql-block"><b> “此生必駕318”是每個(gè)騎行人的夢(mèng)想。成都是夢(mèng)想啟航的地方，巴塘是川西十天騎行的終點(diǎn)，又是西藏之騎的新起點(diǎn)。回顧的整個(gè)旅程充滿了挑戰(zhàn)與美景，是一次自我探索和突破的旅程。?清</b><b style="color: rgb(237, 35, 8);">晨于心旅川藏單車服務(wù)站集結(jié)，沿邛崍快速路前行，途中品水井坊酒香，抵雅安入住驛站?；途經(jīng)天全紅軍廣場(chǎng)，致敬二郎山筑路英雄，長(zhǎng)坡挑戰(zhàn)初現(xiàn)端倪?；穿越二郎山隧道（4176米），云海埡口震撼，雨中騎行得驛站姜湯暖心?；翻越折多山，抵“光與影的世界”，陰天亦難掩田園牧歌之美?；經(jīng)理塘草原，駐足海子山姊妹湖（海拔4685米），巴塘藏式建筑與“高原江南”風(fēng)光收尾?。</b></p>