<p class="ql-block"> 清江浦位于淮安市的中心城區(qū)核心區(qū) ，“清江浦”原為河名，指今天淮陰區(qū)馬頭鎮(zhèn)至淮安區(qū)淮城街道之間的里運(yùn)河段。這一名稱最早可追溯至北宋時(shí)期，當(dāng)時(shí)為避開淮河山陽灣段的危險(xiǎn)水流，開鑿了沙河（后稱清江浦河），明代官員陳軒在此基礎(chǔ)上重新疏浚并修建水閘，使其成為漕運(yùn)樞紐，名稱“清江浦”被官方廣泛使用?。因清江浦河的開通，憑借運(yùn)河優(yōu)勢(shì)，這里成為“南船北馬、九省通衢”的要沖，明清時(shí)期集漕運(yùn)指揮、河道治理、淮鹽集散、漕糧儲(chǔ)運(yùn)、榷關(guān)征稅、漕船制造“六大中心”于一體。原本荒涼的沙河故道變?yōu)榻?jīng)濟(jì)中心，久而久之，“清江浦”成為這片區(qū)域的代稱?。如今，清江浦區(qū)以里運(yùn)河文化長廊為核心，展現(xiàn)了豐富的運(yùn)河文化，區(qū)內(nèi)有清江閘、國師塔、清江浦樓等著名景點(diǎn)。??</p> <p class="ql-block">里運(yùn)河（淮揚(yáng)運(yùn)河淮安段）</p> <p class="ql-block"> 清江浦樓坐落于淮安市清江浦區(qū)，毗鄰世界文化遺產(chǎn)清江大閘。始建于清雍正七年（1729年），樓兩層，青磚灰瓦，方形,后重建，飛檐翹角，巍峨壯觀，富麗堂皇。</p> <p class="ql-block"> 乾隆錯(cuò)題“清江浦”</p><p class="ql-block"> “清江浦”這三個(gè)字是當(dāng)年乾隆皇帝所題，關(guān)于這幅題字還有一個(gè)有趣的故事。據(jù)說，當(dāng)年乾隆皇帝下江南經(jīng)過清江浦時(shí)，當(dāng)看到清江浦樓上的牌匾時(shí)，認(rèn)為這牌匾上的“清江浦”三個(gè)字與整個(gè)樓相比遜色了許多，當(dāng)時(shí)乾隆皇帝的興致很高，就提起筆重新寫了“清江浦”三個(gè)字，但由于當(dāng)時(shí)乾隆皇帝剛剛用完膳，還喝了一點(diǎn)酒，有點(diǎn)微醉，所以當(dāng)他寫到最后一筆的時(shí)候，手稍微抖了一下，將“浦”字最后一點(diǎn)點(diǎn)到一橫的下面去了。當(dāng)時(shí)，皇帝寫錯(cuò)了字，愣在那不知道怎么辦，旁邊的官員也不知道怎樣才能給皇帝找臺(tái)階下，正當(dāng)這尷尬之時(shí)，有一個(gè)官員頭腦非常靈活，他對(duì)皇帝說：萬歲爺，您這三個(gè)字寫得可真好啊，特別這最后一點(diǎn)可謂是畫龍點(diǎn)晴之筆，您把水位點(diǎn)在了橫下，清江浦大運(yùn)河的水從此就不會(huì)漫過岸，就永遠(yuǎn)不會(huì)發(fā)洪水了?；实勐犃酥蠓浅８吲d，說，朕正有此意?。‰S即命人將這三個(gè)字給裱起來，掛在浦樓之上。后來，就一直沿用了這三個(gè)字，直到現(xiàn)在。</p> <p class="ql-block"> 清江閘</p><p class="ql-block"> 清江閘是京杭大運(yùn)河南北的咽喉，由正閘和越閘兩部分組成。正閘用黑麻石（玄武巖）長方條石和煮熟的糯米漿拌石灰做粘合劑砌成，寬7米許。越閘閘身矮、閘門略窄。正閘橋面原是可啟閉拉動(dòng)的木橋，越閘是固定的木橋，現(xiàn)均是鋼筋水泥橋。正閘的前后均有閘塘，迎水的上水閘塘小，出水的下水閘塘大。</p><p class="ql-block"> 清江閘正閘和副閘（越閘）都是雙閘門，雙閘門的好處是修閘時(shí)在兩門之間塞上裝泥的草包，防止河水滲漏。</p><p class="ql-block"> 清江閘為明朝永樂年間平江伯陳瑄所建，距今已有600多年，是京杭大運(yùn)河上至今唯一保存良好且在使用的大閘。 2014年，中國大運(yùn)河成為世界文化遺產(chǎn)。清江閘作為一處重要的遺產(chǎn)點(diǎn)，被列入名錄之中。</p> <p class="ql-block">上水閘口</p> <p class="ql-block">出水閘口</p> <p class="ql-block"> 2009年9月26日，國家郵政局發(fā)行一套《京杭大運(yùn)河》特種郵票6枚，當(dāng)中第4枚是位于江蘇淮安的清江閘。該枚郵票上還印有清江閘旁的總督漕運(yùn)部院。</p> <p class="ql-block"> 這是一組絞關(guān)的組雕。絞關(guān)1米多高，直徑40多公分，絞關(guān)上部交叉插著3根長棍，每根棍端各有1名關(guān)夫（也有稱閘夫，也管開閘關(guān)閘），6人用力地推動(dòng)絞關(guān)。雕塑形象生動(dòng)，栩栩如生。</p><p class="ql-block"> 清江閘下的水流非常湍急。當(dāng)漕船需北上過閘時(shí)，僅靠纖夫拉拽常常不夠，此時(shí)，絞關(guān)便發(fā)揮了關(guān)鍵作用。船工將絞關(guān)上的鋼絲纜系于船樁，兩岸工人（有時(shí)需數(shù)十人）合力推動(dòng)絞關(guān)的木柄，轉(zhuǎn)動(dòng)絞盤，收緊纜繩，纜繩牽引船只逆流而上，克服水位落差。整個(gè)過程在閘工鳴鑼的指揮下進(jìn)行，鑼聲節(jié)奏指示兩岸絞關(guān)何時(shí)發(fā)力、何時(shí)協(xié)同。船只被逐步拉過閘口。這過程緊張艱辛，推動(dòng)絞關(guān)的工人每次服務(wù)后可獲得少量報(bào)酬。許多貧民也常在此等待，通過幫助拉纖換取微薄的腳力錢。推動(dòng)絞關(guān)的人，俗稱“關(guān)夫”。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 若飛橋</p><p class="ql-block"> 若飛橋位于清江閘上，原為木制吊橋，1939年遭日軍炸毀，1945年由蘇皖邊區(qū)政府重建，1946年為紀(jì)念因空難犧牲的王若飛烈士而更名為若飛橋。橋下清江閘為世界文化遺產(chǎn)組成部分，2006年被評(píng)為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。2023年11月，若飛橋入選江蘇省第二批省級(jí)地名文化遺產(chǎn)名單，成為淮安市清江浦區(qū)唯一獲此認(rèn)定的古橋梁類文化遺產(chǎn)。</p> <p class="ql-block"> 清江閘與清江正越閘是京杭大運(yùn)河上的一組雙閘結(jié)構(gòu)，共同構(gòu)成清江大閘系統(tǒng)。</p><p class="ql-block"> 清江正越閘位于清江大閘的西側(cè)，與正閘相距不足百米。 ?正閘?主要負(fù)責(zé)主河道的水流控制，承擔(dān)主要航運(yùn)功能。 ?越閘?作為副閘，主要起分流作用，通過減緩水流速度來保護(hù)正閘及船只安全。 越閘始建于萬歷十七年（1589年），比正閘晚建約70年。</p> <p class="ql-block"> 御碑“績奏安瀾</p><p class="ql-block"> 高斌，任河道總督的十幾年間，進(jìn)一步完善靳輔“分黃助清”的治理措施，取得了黃河安瀾、淮水暢出清口、運(yùn)河通暢、漕運(yùn)無阻的好成績。乾隆五年二月，皇帝欽賜“績奏安瀾”御筆題詞，肯定他的治河業(yè)績，希望他再接再厲，保障河漕安瀾。“安瀾”的本意是風(fēng)平浪靜，象征著天下太平的意思。根據(jù)清朝的河道制度，在每年汛期過后，黃河、淮河和運(yùn)河的堤防沒有發(fā)生潰決事故，河道總督衙門的官員便要向中央朝廷呈送“安瀾”奏疏，給皇上報(bào)平安。乾隆皇帝化用今典，使得“績奏安瀾”成為寄托朝廷重托和黎民期望的重要話語。</p> <p class="ql-block"> “南船北馬舍舟登陸”的由來與明清時(shí)期淮安作為運(yùn)河樞紐的特殊地理位置密切相關(guān)?；窗驳那褰趾屯跫覡I是運(yùn)河與黃河交匯處，既是水路終點(diǎn)也是陸路起點(diǎn)，形成“南船北馬”的轉(zhuǎn)換樞紐。明清時(shí)期由于黃河奪淮后運(yùn)河通行條件復(fù)雜，淮安以南的運(yùn)河水深河寬，淮安以北的運(yùn)河則水淺河窄，且船閘眾多，船行遲緩，時(shí)常發(fā)生斷纜沉船事故。明代淮安承擔(dān)全國80%漕糧轉(zhuǎn)運(yùn)，清江浦碼頭年通行商船超萬艘，被譽(yù)為'九省通衢'的物流中心。??為保證漕糧運(yùn)輸，朝廷制定了特殊規(guī)定：清江浦以北的運(yùn)河原則上只允許運(yùn)糧漕船、貢品船與巡河官舫通過。南北普通客商船只、旅客和貨物在此換乘，北上者至清江浦石碼頭舍舟登陸換車馬，南下者至王家營棄馬登船，形成'南船北馬'轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)。??</p> <p class="ql-block"> 陳瑄（1365年-1433年），字彥純，安徽省廬州府（今合肥市）人，明代軍事將領(lǐng)，明代治理京杭運(yùn)河的水利名臣，明清漕運(yùn)制度的確立者。</p><p class="ql-block"> 明永樂年間，朝廷命陳瑄總理漕運(yùn)。其時(shí)，江南漕船抵淮安（今淮安區(qū)，下同），由陸運(yùn)經(jīng)水渡口入淮，西溯至清河口入黃河，人勞費(fèi)巨。明永樂十三年（1415年），陳瑄通過實(shí)地走訪查勘，自淮安城西鑿渠20里，導(dǎo)引管家湖水至鴨陳口(今淮陰區(qū)楊莊附近)入淮，此河命名為清江浦河，清江浦名自此始。河上遞建移風(fēng)、清江(即今日之清江大閘)、福興、新莊4閘,以便調(diào)節(jié)水位。此后,漕船可直入黃河，漕糧便一直沿著這個(gè)通道直達(dá)北京，暢通無阻，節(jié)省了大量費(fèi)用。而這一河道同樣為清朝所沿襲。運(yùn)河其他各河段的閘壩、疏浚、修防等工程的基礎(chǔ)也大都由陳瑄奠定。陳瑄又在清江浦建常盈倉40區(qū)作中轉(zhuǎn)站。仁宗即位后，陳瑄奏陳江南漕糧由民直運(yùn)北京，改為至淮、徐由軍運(yùn)入京；免漕運(yùn)官兵在衛(wèi)所內(nèi)的雜役；用考試辦法貶黜不合格的教官，選擇合格的教官等七事，均被采納，令有關(guān)官府著速辦理，并因此被嘉獎(jiǎng)，賜券世襲平江伯。宣德四年（1429年），陳瑄又奏改漕糧實(shí)行兌運(yùn)，即漕運(yùn)官軍直接到江南去收兌漕糧、轉(zhuǎn)運(yùn)北上，既不誤農(nóng)時(shí),又免民運(yùn)之苦，軍民稱便。兌運(yùn)之法自此開始,連續(xù)達(dá)數(shù)百年之久。</p><p class="ql-block"> 陳瑄既是一名軍事將領(lǐng)，同時(shí)也是著名的水利專家，雙料專家！不僅重視漕運(yùn)工程的建設(shè)，也重視漕運(yùn)工程的管理。致力于漕糧運(yùn)輸，先是海運(yùn)，后是漕運(yùn)，前后達(dá)三十余年。《明史》稱陳瑄“凡所規(guī)劃，精密宏遠(yuǎn)，身理漕河者三十年，舉無遺策”。宣德八年（1433）十月于淮安去世，追封平江侯，贈(zèng)太保，謚恭襄。</p> <p class="ql-block"> 石碼頭位于“南船北馬舍舟登陸”碑前，始建于清雍正六年（1728年），因碼頭臺(tái)階以石料砌筑得名。舊時(shí)，清江浦以北的京杭運(yùn)河，不僅迂緩難行，而且危險(xiǎn)很大，斷纜沉舟的事經(jīng)常發(fā)生。因此在明清時(shí)期商人行旅凡是由南向北的，一般都是到清江浦石碼頭舍舟登陸，北渡黃河，到王家營換乘車馬；而由北向南者，則到王家營棄車馬渡黃河，至石碼頭登舟揚(yáng)帆。這種方法速度既快，而且安全。所以石碼頭和王家營為“南船北馬”的交匯之地。</p><p class="ql-block">清乾隆帝南巡時(shí)多次經(jīng)臨，故得名御碼頭。</p> <p class="ql-block"> 賽珍珠</p><p class="ql-block"> 賽珍珠是美國女作家珀?duì)枴ぐ涂朔蛉说闹袊?。賽珍珠出生四個(gè)月就隨傳教士的父母親來到中國，淮安是她來到中國最初之地，是她人生啟蒙之地，她在清江浦老壩口度過了童年時(shí)光，現(xiàn)在的老壩口小學(xué)等處留有她許多遺跡。她把淮安稱為“中國故鄉(xiāng)”，可稱為“從淮安走出去的美國女作家”。賽珍珠把中文稱為“第一語言”，1938年獲諾貝爾文學(xué)獎(jiǎng)，獲獎(jiǎng)作品有《大地》三部曲、《異邦客》、《東風(fēng)西風(fēng)》等，主要描寫20世紀(jì)30年代中國人的生活?！皩?duì)中國農(nóng)民生活史詩般的描述”，是“一座溝通東西方文明的人橋”。</p> <p class="ql-block"> 淮安運(yùn)河博物館的場(chǎng)館信息豐富多樣，包括淮安記憶館、淮安名人館、<span style="font-size:18px;">淮安戲曲博物館、</span>淮安運(yùn)河楹聯(lián)館、陳潘二公祠等。</p> <p class="ql-block"> 淮安名人館是淮安運(yùn)河博物館群的核心場(chǎng)館之一，系統(tǒng)呈現(xiàn)韓信、關(guān)天培、周恩來等52位淮安歷史名人的生平事跡。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 程莘農(nóng)，淮安人。針灸學(xué)家、中國工程院院士，聯(lián)合國教科文組織人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名錄“中醫(yī)針灸”代表性傳承人。</p> <p class="ql-block"> 慈云寺</p><p class="ql-block"> 慈云禪寺，原名慈云庵，始建于明萬歷二十年（公元1592年），清初為清江浦(今淮安市區(qū))六大古寺中規(guī)模最大、香火最盛的一座寺院，雍正年間奉旨更名為慈云寺，為中國佛教大叢林之一。</p><p class="ql-block"> 據(jù)史記載,清康熙十四年（公元1675年)，對(duì)順治皇帝一生有重要影響被順帝冊(cè)封為“大覺普濟(jì)能仁國師”的玉林國師南下云游掛單慈云庵，是年八月十日于慈云庵圓寂，1733年雍正皇帝下詔尋訪，得知玉林國師的裔缽安葬在慈云庵,遂于雍正十三年（公元1735年），以慈云庵系玉林國師圓寂之所，詔拔淮關(guān)銀照大叢林式興建，置香火地，并建造了國師塔。命內(nèi)務(wù)大臣、淮關(guān)監(jiān)督年希堯監(jiān)建此寺，欽賜《慈云禪寺》畫額，改庵為寺。</p><p class="ql-block"> 乾隆四年（公元1739年)，慈云禪寺擴(kuò)建完工，歷時(shí)四年多。乾隆四十五年（公元1780年），乾隆皇帝南巡，曾到寺內(nèi)瞻禮，欽賜《慧照常園》畫額懸于大雄寶殿之上。并留下《慈云寺喻禮》的詩文，詩云：“招提久建運(yùn)河滇，題額依然印圣文。為閘宗風(fēng)期悟做，重臨南國致瞻勤。幾番掖葷明如幻,一響登云忽不欣。已是拊腐思昔日，那堪翹首望慈云?！鼻∷氖拍?公元1784年)，乾隆皇帝再次南巡，復(fù)來慈云寺喻禮，欽賜“綠絲紅梅猶假色，行云流水是真詮”的聯(lián)句。這種榮耀，為一般寺廟所不見。</p> <p class="ql-block"> 國師塔始建于雍正十三年（1735年），咸豐十年(1860年）因戰(zhàn)火基本被毀。2014年進(jìn)行重建，新的國師塔是一座九層八面的樓閣式佛塔，總高度為62米（象征玉琳國師圓寂時(shí)62歲），<span style="font-size:18px;">分為地宮、塔基、塔身、塔頂四大部分，</span>總建筑面積3680平方米，建筑風(fēng)格融合明清特色。其內(nèi)部展陳匯聚文史、宗教與建筑智慧，<span style="font-size:18px;">整體風(fēng)格與慈云禪寺及周邊環(huán)境保持統(tǒng)一。</span>國師塔的建成不僅提升了慈云禪寺的整體形象和地位，也成為了清江浦歷史文化風(fēng)貌區(qū)的了望臺(tái)。<span style="font-size:18px;">已成為展示淮安歷史文化及運(yùn)河風(fēng)情的地標(biāo)性建筑。</span></p> <p class="ql-block">運(yùn)河三千里，最憶清江浦</p> <p class="ql-block"> 清江浦花街是電視劇《北上》的原型，走進(jìn)花街，萬和茶樓、長魚面、油端子、馬奶奶的小餛飩……，一一展現(xiàn)在眼前，一個(gè)個(gè)鮮活的故事就發(fā)生在這里。今年電視臺(tái)剛播放完《北上》，我就來到了這里。</p>