<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 我們同學(xué)、朋友 20多人在云南撫仙湖、建水，各旅居了十天，明天就轉(zhuǎn)到彌勒去了 。</p><p class="ql-block"> 今天我們?nèi)タ唇ㄋ』疖?，建水小火車的歷史可追溯至1915年，是中國第一條民營鐵路 ……。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 攝影制作 秋月莎莎</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 起源與建設(shè)（1915-1936）</p><p class="ql-block"> 始建于1915年，前身為個碧臨屏鐵路（寸軌鐵路，軌距0.6米），由滇越鐵路公司商辦，1936年全線建成通車，主要用于運(yùn)輸錫礦資源并連接滇越鐵路 。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 建水小火車是以建水縣臨安站為起點(diǎn)的米軌鐵路觀光項目，前身為1928年建成的個碧臨屏寸軌鐵路車站。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 技術(shù)升級（1970年）</p><p class="ql-block"> 1970年將寸軌改建為米軌（ 軌距1米 ），提升了運(yùn)輸效率，同時保留了鐵路沿線的歷史遺跡。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 東 方 紅 拖 拉 機(jī)</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 建水小火車 ，想坐還不容易 ，</p><p class="ql-block"> 我們20多人 ，想坐一下、體驗一下，結(jié)果提前幾天訂票都沒有買到車票，最后也只有到小火車站參觀游玩了一圈，沒能親身體驗坐一次，有點(diǎn)小遺憾 。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 云南建水古城：乘米軌小火車，品味舌尖上的滇南風(fēng)情 。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 建水小火車轉(zhuǎn)型為旅游觀光線（2015年）</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2015年在原米軌基礎(chǔ)上重啟旅游觀光專列，線路從臨安站至團(tuán)山站，全長約13公里，每日兩次發(fā)車（ 9:00、14:30 ），票價120元 。沿途停靠雙龍橋、鄉(xiāng)會橋等站點(diǎn)，結(jié)合歷史建筑與自然風(fēng)光，成為建水古城的重要旅游標(biāo)志 。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 雙龍橋（十七孔橋）和鄉(xiāng)會橋是鐵路沿線最具特色的歷史建筑，分別以石拱橋和中西合璧風(fēng)格著稱。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 古城不大 ，卻處處藏著煙火氣和文化感 。 ?? 米軌火車穿街而過 ，坐著慢悠悠開進(jìn)時光里 ……。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 古 韻 新 城</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 建水小火車全程約4小時 ，車票價格 120元，是體驗當(dāng)?shù)芈罟?jié)奏的推薦項目 。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 建 水 小 火 車</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 云南這個地方的小火車，速度雖然沒跑步快，但是來這玩的人都想坐 。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 我國唯一寸軌小火車</p><p class="ql-block"> 個碧石鐵路位置在云南省紅河哈尼族彝族自治州建水縣迎暉路上，它見證著我國滇西南的發(fā)展和衰落歷史，見證著云南被侵略者侵占的歷史，也見證著清朝政府的無能。個碧石鐵路是我國唯一一個發(fā)行貨幣的鐵路，也是我國修建時間最長、唯一一個屬于民營的鐵路。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 在個碧石鐵路100周年之際，為了紀(jì)念和保護(hù)這段歷史，2015年由昆明鐵路局和建水共同改建個碧石鐵路為旅游觀光項目，全長13公里，設(shè)有臨安站（ 始發(fā)站 ）、雙龍橋、鄉(xiāng)會橋、團(tuán)山站（ 終點(diǎn)站 ），中間兩站?？堪雮€小時，終點(diǎn)站?？?.5小時。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 名 人 效 應(yīng) </p><p class="ql-block"> 為什么說建水小火車具有名人效應(yīng)呢？</p><p class="ql-block"> 首先，《 十二道鋒味 》第二季中謝霆鋒隊伍去云南團(tuán)山追尋美食的時候，就是乘坐這個小火車去的。在紀(jì)錄片中羽泉、馬蘇、陳庭威等人乘坐小火車時的那種興奮和激動表情，應(yīng)該都有印象。車廂中的木質(zhì)車廂、老式壁燈、白沙窗以及老式電風(fēng)扇等等，都給人一種懷舊的情懷，像是穿越到民國時期一樣。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 百 年 歷 史</p><p class="ql-block"> 之所說，百年歷史，是因為建水小火車基于個碧舊鐵路之上整建的游覽項目，距今已有一百多年歷史，站臺上黃色具有歐洲風(fēng)格分建筑，以及老鐘，裝飾等等，都好像對人訴說著它昔日的繁華。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 沿 途 景 點(diǎn)</p><p class="ql-block"> 建水小火車中間?？咳?，每個站點(diǎn)經(jīng)停半個小時，供游客參觀游覽，給我印象最深的當(dāng)屬雙龍橋、鄉(xiāng)會橋、團(tuán)山村。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 雙 龍 橋</p><p class="ql-block"> 雙龍橋最開始的三孔始建于清朝乾隆年間，后道光年間由補(bǔ)休十四孔，將瀘江與塌沖河交匯處連在一起，形成“一橋鎖雙龍”，因為有十七個孔，也俗稱“十七孔橋”，最有特點(diǎn)的是，橋上建有三座三層閣樓，橋兩頭和中間各一座，無論你走在橋上，或者遠(yuǎn)觀，都會為之震驚，這里的夕陽和日出美景，扼殺了不少膠卷，浪費(fèi)了不少電池，這里也是攝影愛好者必到之地。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 鄉(xiāng) 會 橋</p><p class="ql-block"> 鄉(xiāng)會橋，是建水地區(qū)唯一一座風(fēng)雨廊橋，始建于清朝嘉慶十九年，為三孔石拱橋。距離不遠(yuǎn)的鄉(xiāng)會橋火車站是由法國設(shè)計師設(shè)計，屬于個碧舊鐵路沿線的百年老站。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 團(tuán) 山 古 村</p><p class="ql-block"> 團(tuán)山村是建水地方民族文化與中原文化相融合的地方，這里的歷史遺存很多，也被譽(yù)為 “ 云南最精美的古民居群 ” ，村中有清代建筑20多處，以及遺留的三座寨門，都很值得欣賞。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 歲 月 的 故 事</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 狀 元 號 小 火 車</p>