<p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);"> 兩天一夜，奔赴桐城的音樂之約。</span></p><p class="ql-block"> <span style="color:rgb(57, 181, 74);">第一天，吉時出發(fā)的晨光剛漫過車窗，期待便隨著引擎的輕吟漾開。車輪碾過路面的軌跡，像一道隱形的序曲，正與遠方將奏響的旋律暗暗相和。</span></p><p class="ql-block"> <span style="color:rgb(57, 181, 74);">平湖秋月的揚琴專場里，脆亮的琴音裹著水鄉(xiāng)的溫潤漫過來，恍若月光淌過湖面，每一個音符都輕輕落進心里，漾開一圈圈柔軟的漣漪。指尖在膝頭無意識地輕叩，竟與琴弦的震顫合上了節(jié)拍。</span></p><p class="ql-block"> <span style="color:rgb(57, 181, 74);">第二天，逛六尺巷時，青石板路的回響與昨夜琴音的余韻纏在一起。老墻斑駁處，"禮讓"的故事在風里流轉(zhuǎn)，恰如弦音里恰到好處的留白，藏著老城不褪色的風骨。腳步放輕些，生怕驚擾了時光里沉淀的謙和。</span></p><p class="ql-block"> <span style="color:rgb(57, 181, 74);">紙韻千年的工坊里，宣紙舒展的輕響成了天然的間奏。指尖撫過紙張的紋路，粗糙里帶著時光的溫度，恍若觸到了歲月繃緊的琴弦。桐城古城的暮色漸濃時，檐角挑起疏朗的星子，城市路景的燈火便一盞盞亮起，車燈在街巷間蜿蜒，畫出流動的譜線。</span></p><p class="ql-block"> <span style="color:rgb(57, 181, 74);">駛過長江大橋，江風撞上車窗，濤聲與引擎的低鳴共鳴，織出一段壯闊的和弦；鄉(xiāng)村路景的稻浪翻滾，蟲鳴是最質(zhì)樸的伴奏，清越得像未加修飾的童聲。</span></p><p class="ql-block"> <span style="color:rgb(57, 181, 74);">最后在晚霞馳路里收尾，后視鏡里，桐城的輪廓浸在橘紅的余暉里，漸漸成了一幅朦朧的剪影。這兩天一夜的軌跡，早已和揚琴的頻率織成一段完整的樂章，余韻在歸途的風里，久久不散。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">1. 《吉時出發(fā)》</span></p><p class="ql-block"> 吉時已至，從上海極石體驗中心啟程！引擎轟鳴，車如蓄勢待發(fā)的猛獸，載著對音樂與旅途的期待，奔赴桐城。</p><p class="ql-block"> 駛出體驗中心，城市道路上，車靈活穿梭，硬朗車身自帶氣場，獨特涂裝在晨光里熠熠生輝，回頭率拉滿。上了高速，加速、超車行云流水，動力輸出線性又強勁，推背感穩(wěn)穩(wěn)襲來，駕控快感瞬間拉滿。</p><p class="ql-block"> 行至跨江大橋，巍峨橋身橫跨天際，車駛上橋面，硬朗輪廓與大橋剛勁線條呼應(yīng)，仿佛鋼鐵巨獸共舞。車窗外，江水滔滔，遠處云卷云舒，風景如畫鋪展。車寬大車窗，把江景、橋影都框成流動的畫，車內(nèi)安靜得很，只剩輕微風噪，沉浸式感受這壯闊，讓人忍不住感嘆：這一路，車與景，太絕！</p><p class="ql-block"> 途中進服務(wù)站賞車，獨特涂裝、硬朗車身瞬間抓住目光，眾人湊上來問性能、摸材質(zhì)，聽著“這車真帥”的夸贊，心里別提多爽。車內(nèi)空間更是驚喜，寬寬敞敞，想象下露營時放倒座椅變大床，尾門廚房煮茶做飯，越野、生活屬性拉滿，適配N種生活場景。</p><p class="ql-block"> 一路疾馳，終于抵達桐城，“黃梅綻放”音樂會場館莊重矗立。這場奔赴，車用硬核實力（越野性能、舒適空間）+ 吸睛顏值，讓旅途滿是驚喜，把車、生活、城市、風景，串成浪漫又熱血的美好篇章，下次出發(fā)，還選它！</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">2.《平湖秋月》</span></p><p class="ql-block">? 此曲原是粵曲，源于北方小調(diào)《閨舞》，又名《醉太平》。樂曲旋律明媚，音調(diào)婉轉(zhuǎn)，描繪了江南地區(qū)湖光月色、詩情畫意的美景，表達了作者對大自然景色的感受與熱愛，是廣東音樂中的名作。</p><p class="ql-block"> 王國敏 :中央電視臺《藝術(shù)名家》客座教授，中非共和國駐華大使館特邀文化顧問，新加坡?lián)P琴學會海外顧問、中國通俗文藝研究會理事，香港中國民族管弦樂學會 常務(wù)副會長，上海湯家班江南絲竹樂團揚琴演奏家，金色琴弦揚琴樂團藝術(shù)總監(jiān)，世界揚琴協(xié)會會員，世博之星國際文化交流中心藝術(shù)總監(jiān)。</p><p class="ql-block"> 劉和靜 :首都師范大學音樂學院2021級揚琴專業(yè)本科生，中共黨員。金色琴弦揚琴樂團成員；中國民管學會揚琴專委會會員；中國民管學會首屆"中國民樂優(yōu)秀人才培養(yǎng)與推廣計劃"研修班學員?，F(xiàn)師從首都師范大學音樂學院教授、碩士生導(dǎo)師、杰出揚琴表演藝術(shù)家史玥教授。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">3.《逛六尺巷》</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);"> </span>六尺巷位于桐城市老城區(qū)，全長近100米，寬約2米。巷南為宰相府，巷北為吳氏宅。六尺巷形成于清康熙年間。六尺巷景區(qū)由張府、吳府、相府遺存、六尺巷和勺園等組成，景區(qū)總占地面積約52000m，總建筑面積22000m，園林景觀面積約30000m2，其中新建建筑共27棟，主要為穿斗木構(gòu)件結(jié)構(gòu)、鋼木結(jié)構(gòu)；修繕建筑9棟。</p><p class="ql-block"> 六尺巷景區(qū)現(xiàn)建各類展館約10516m，分別為歷史文化展陳館、"六尺巷工作法"展陳館、中華優(yōu)秀禮讓文化陳列館、廉潔文化陳列館、張氏家族文化陳列館、吳氏家族文化陳列館、方氏家族文化陳列館等。</p><p class="ql-block"> 漫步六尺巷，青石板路被歲月磨得溫潤。巷子不長，不過百來步，卻藏著中國人最珍貴的處世哲學。"千里修書只為墻，讓他三尺又何妨？"張英的家書猶在耳畔。當年兩家爭地，各退三尺，便有了這傳世美名。如今高墻依舊，只是墻內(nèi)再無爭執(zhí)，只剩游人駐足時的輕嘆。這窄窄的巷道，哪里是墻？分明是心的寬度。塵世里，我們總為寸土寸金計較，為一句閑話較真，卻忘了退讓不是懦弱，是格局。就像這巷子，因讓而寬，因容而久。</p><p class="ql-block"> 走出巷口，陽光正好。原來最動人的風景，從不是亭臺樓閣，而是刻在骨子里的謙和。這六尺之地，丈量的何止是街巷，更是中國人世代相傳的智慧。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">4.《桐城古城》</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);"> </span>桐城古城區(qū)是桐城歷史文化的核心承載地，保留了眾多明清至民國時期的街巷、建筑，展現(xiàn)著古城的滄桑與韻味。</p><p class="ql-block"> 街巷格局：以東西走向的紫來橋街、北大街和南北走向的勝利街等為骨架，形成"七街八巷"的傳統(tǒng)格局，石板路、老店鋪錯落其間，充滿市井氣息。 區(qū)內(nèi)分布著多處歷史建筑，如明代的紫來橋（桐城現(xiàn)存最古老的石拱橋）、清代的張英故居（"六尺巷"故事發(fā)源地）、民國的左忠毅公祠等，串聯(lián)起古城的歷史記憶。</p><p class="ql-block"> 桐城文廟是桐城文化的標志性建筑，也是"桐城派"的象征。它始建于元延祐初年，現(xiàn)存建筑為清末民初所修，占地面積近7000平方米，采用中軸對稱布局，沿御道依次有門樓、欞星門、泮池洋橋、大成門、大成殿等建筑，整體古樸典雅。</p><p class="ql-block"> 大成殿作為主體建筑，采用宋遼金元時期的斗拱大木技術(shù)，是全省孤例。文廟內(nèi)還設(shè)有桐城市博物館，館藏文物4000余件，包括方以智、姚鼐等桐城派名家書畫，文化價值極高。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">5.城市路景</span></p><p class="ql-block">? 從車水馬龍、摩天樓直插云霄的大城市出發(fā)，一路向桐城奔赴?？磻T了超高層玻璃幕墻映著的都市繁華，駛?cè)胪┏?，竟也撞見滿目光影新篇。曾經(jīng)記憶里的小城輪廓，正被簇新高樓改寫﹣﹣街巷旁，老店鋪挨著嶄新商宇，粉墻黛瓦與現(xiàn)代建筑并肩而立，舊煙火氣里，新發(fā)展的蓬勃勁兒直往上躥。</p><p class="ql-block"> 駕著極石01穿行，紅綠燈有序流轉(zhuǎn)間，公交站臺的廣告牌亮著"讓三尺 品桐城老酒"，把歷史釀成日常。抬眼望，藍天白云下，綠樹簇擁著成片新樓拔地而起，城郊田野早已換了模樣，成了生活生長的新場域。</p><p class="ql-block"> 從習慣了快節(jié)奏的大城市，到桐城這方天地，建筑拔節(jié)的聲響里，藏著小城追趕時代的腳步，也留著煙火溫情，車窗外流轉(zhuǎn)的每一瞬，都是大小城市場景碰撞出的獨特風景，訴說著桐城"小而愈新"的生長密碼。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">6.《長江大橋》</span></p><p class="ql-block"> 駕極石01返滬途中，偶遇G3銅陵長江公鐵大橋的雄姿。殷紅橋身橫臥江面，斜拉索如繃緊的琴弦，與澄澈藍天、往來貨輪相映，共織一幅壯闊畫卷。</p><p class="ql-block"> 從武漢長江大橋以"萬里長江第一橋"的雄偉身姿，開啟長江架橋的輝煌篇章，到南京長江大橋以"爭氣橋"的名號，成為一代人心中永恒的記憶。此后，一座座長江大橋如雨后春筍般橫跨在這條奔騰不息的巨龍之上。在這些偉大工程中，在建的大橋同樣熠熠生輝，我們右側(cè)的G3銅陵長江公鐵大橋便是杰出代表。</p><p class="ql-block"> 這座橋是世界首座雙層斜拉﹣懸索協(xié)作體系大橋，融合了斜拉橋剛度大與懸索橋柔度好的優(yōu)勢，主跨988米，位居公鐵分層布置同類橋型世界之首。項目于2022年1月4日正式動工，2024年9月主橋合龍，兼具高速公路、城際鐵路、貨運鐵路三種過江功能。2025年7月24日，其公路部分驗收合格，已具備通行條件。</p><p class="ql-block"> 駕著舒適的極石01，沿途小鎮(zhèn)煙火裊裊，高速路牌指引方向，山水與建筑交融，每一幕都是旅途的饋贈，見證著路程里的詩意與奔赴。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">7.《鄉(xiāng)村 路景》</span></p><p class="ql-block"> 過江后，我們舍棄高速，極石01的輪胎穩(wěn)穩(wěn)碾上安徽江南的鄉(xiāng)道。引擎聲瞬間成了背景音——半開的車窗，肆意涌進風的擁抱。那風裹著新割青草的芬芳，混著河水泛起的潮氣，將城市里積攢的濁氣，徹底滌蕩一空。抬眼望去，是一整片潑灑開來的湛藍，云絮慵懶地飄浮，不似城市中，總被林立高樓切割得支離破碎。</p><p class="ql-block"> 山，是恰到好處的黛色，不似城市邊緣樓群，擁擠得叫人窒息。它們靜靜臥于天邊，被綠苔溫柔包覆，被竹林悄然遮掩，偶有青灰色山巖顯露，恰似水墨畫卷中尚未暈染開的筆鋒。極石01的方向盤轉(zhuǎn)動得緩慢，每轉(zhuǎn)過一道彎，都能撞見全新的驚喜：或是一汪澄澈碧水，岸邊柳絲輕垂水面，把云影攪成閃爍碎銀；或是一片生機稻田，新插的秧苗整齊列隊，微風拂過，漾起的綠波漣漪，比城市公園的草坪，多了三分肆意野趣 。</p><p class="ql-block"> 忽然頓悟，這里的“慢”是具象可感的：河水漫過石頭的悠然節(jié)奏，竹影在車身緩緩攀爬的速率，甚至極石01碾過青石板時的微微顛簸，都帶著種篤定從容。不像城市里，連紅綠燈的秒數(shù)，都在急切催促“快點，再快點” 。</p><p class="ql-block"> 行于鄉(xiāng)道，心底緊繃的弦也隨之松弛。原來有些路，本就該慢慢踱步——任山風灌入衣袖，讓綠意漫進車窗，把那些被城市節(jié)奏追趕的日子，在此刻，輕輕安放于江南的褶皺里，妥帖又安寧。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">8.《紙韻千年》</span></p><p class="ql-block"> 站在宣紙博物館前，那層層疊疊的建筑像極了剛從水中撈起、正待晾曬的紙頁，青灰與米白交織，恍惚間竟分不清是建筑在模仿宣紙，還是宣紙早已把風骨刻進了這方天地。</p><p class="ql-block"> 進館時恰逢匠人演示古法造紙，木槽里的紙漿泛著柔和的光澤，竹簾一沉一浮，便托起薄薄一層纖維。這場景與展廳的設(shè)計奇妙呼應(yīng)：抬頭可見的鋼結(jié)構(gòu)橫梁，多像晾曬紙張的竹竿；漫過墻面的自然光，恰似曬紙棚里透過篾席的斑駁日光。</p><p class="ql-block"> 指尖撫過展柜里的成品宣紙，想起方才匠人的動作﹣﹣捶打檀皮時的力道，蕩簾時的穩(wěn)準，晾曬時的耐心，原來都藏在建筑的細節(jié)里： 鋼的硬挺是捶打的力度，膜材的溫潤是紙漿的柔和，錯落的層次是晾曬時一張張堆疊的模樣。</p><p class="ql-block"> 后院的水系里，建筑的倒影隨著水波輕輕晃動，倒像是剛從竹簾上揭下的濕紙，在風中微微舒展。忽然明白，這座博物館不只是陳列著造紙的技藝，它本身就是一場流動的造紙過程﹣﹣用鋼筋作竹簾，以光影為紙漿，將千年的匠心與山水的靈氣，一同抄進了這方建筑里，讓人走著走著，就成了這場傳承里的一部分。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">9.《晚霞馳路》</span></p><p class="ql-block">? 返程的路，載著桐城音樂之約的余溫往上海去。引擎平穩(wěn)的低鳴里，還裹著昨夜揚琴脆亮的尾音，座椅上散落的發(fā)絲沾著古城的晚風，連空氣里都飄著未散的韻律。</p><p class="ql-block"> 行至半路，晚霞突然毫無預(yù)兆地傾瀉而來。粉紫的云霞像天地失手打翻的顏料盤，潑辣又溫柔地鋪滿天際，極石01穿行其中，車身鍍著一層朦朧的柔光，連身旁呼嘯而過的車流都成了這幅畫里靈動的注腳。</p><p class="ql-block"> "晚霞太美，快拍下來！"同伴的驚呼未落，我已攥著手機撲到窗邊，可鏡頭哪能裝下全部的驚艷？那粉紫從天際漫到眼前，暈染了擋風玻璃的一角，連方向盤的木紋里都浸著柔光，車流在其中穿梭，像一群游弋在畫里的魚。</p><p class="ql-block"> 風卷著晚霞的氣息灌進車窗，車載音響里恰好飄出熟悉的旋律，音符與風聲引擎聲纏成一團，倒像是自然在和聲。好友望著窗外笑出聲："這趟太值了……"確實該記著。</p><p class="ql-block"> 記桐城舞臺上炸開的燈光如何吻過琴弦，記散場時并肩踩過的石板路碎影，更記此刻歸途里，晚霞突然遞來的擁抱。音樂節(jié)的熱烈早已落潮，這突如其來的溫柔卻穩(wěn)穩(wěn)接了棒，讓疲憊的車程慢成了一幀幀電影鏡頭。原來奔赴一場熱愛，不止有抵達時的雀躍，返程時的回望里，藏著更綿長的余韻﹣﹣就像這晚霞，不早不晚，剛好在歸途漫開，為這場音樂之約綴上最詩意的收尾。</p><p class="ql-block"> 車輪向前碾過暮色，上海的輪廓在遠處漸顯，可心里那片粉紫云霞，大概會和桐城的歌聲一起，留很久很久。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">10.《雨中行駛》》</span></p><p class="ql-block">? 行程漸近尾聲，一場雨卻不期而至，為這趟旅途添了獨特注腳。剛才，晚霞還在天邊燃燒，轉(zhuǎn)瞬間，烏云裹挾著雨幕傾盆而下。雨滴砸在車窗上，噼里啪啦作響，雨刮器匆忙擺動，一下又一下，似在奮力撥開眼前的朦朧。</p><p class="ql-block"> 坐在車里，看著雨水在玻璃上肆意流淌，形成一道道蜿蜒的水痕，恍惚間，像是被困在一方透明的水世界里，心也跟著這雨，變得濕漉漉又有些沉靜。高速上，車流陷入停滯，尾燈連成暗紅的光帶，在雨里明明滅滅。堵著，卻沒了趕路的焦躁，反倒有了閑心去感受這雨景。</p><p class="ql-block"> 路過蘇同黎的路牌，“黎里、同里、周莊” 幾個字在雨幕中清晰又遙遠，仿佛在招手，提醒著那些水鄉(xiāng)的溫婉，而上海的輪廓，也在雨的縫隙里，一點點靠近。駛?cè)胨淼?，明暗急劇切換，駛出后，城市建筑與青山綠樹交替入眼，雨霧給它們蒙上薄紗，朦朧又詩意。</p><p class="ql-block"> 雨水打濕的世界，少了平日的清晰銳利，多了份柔和悵惘。這雨里的行程，堵與景交融，焦急與閑適并存。雨滴敲打車窗的節(jié)奏，車流挪動的緩慢，還有沿途若隱若現(xiàn)的風景，都成了記憶里獨特的片段。仿佛一場與雨的對話，讓趕路的我們，在匆忙里停下腳步，觸摸到旅途別樣的溫度，知道無論多急切的奔赴，也該留點時光，看看這雨幕里，別樣的天地與心情。</p>