<p class="ql-block">來到臨海一個不大的博物館，看著海岸銹跡斑斑的船錨，可知，平靜如水的大海，這里曾發(fā)生了一段顛簸流離橫穿大西洋的移民遷徙史。1773年9月15日，一艘破舊的三桅帆船“赫克托號”載著189名蘇格蘭高地移民，歷經(jīng)11周兇險航行，比正常航期延后一倍多時間，最后顫巍巍地?？吭谛滤箍粕崾∑た藞D海岸。船上三分之一的乘客因饑荒和壞血病死于途中，幸存者衣衫襤褸、骨瘦如柴，卻以頑強(qiáng)的意志踏上北美土地。這一刻不僅標(biāo)志著蘇格蘭高地移民大規(guī)模遷居加拿大的開端，成為了加拿大移民國家敘事的重要原點(diǎn)。18世紀(jì)中后期的蘇格蘭高地，正經(jīng)歷著深刻的社會劇變。卡洛登戰(zhàn)役后，英國政府禁止高地氏族制度、沒收土地、打壓蓋爾文化。傳統(tǒng)畜牧經(jīng)濟(jì)被羊毛產(chǎn)業(yè)取代，地主大規(guī)模圈地養(yǎng)羊，佃農(nóng)遭暴力驅(qū)逐，史稱“高地清除”。連年作物歉收使生存環(huán)境急劇惡化。為求生路，一批批高地人選擇橫渡大西洋。皮克圖的殖民公司以“免費(fèi)土地”為承諾招募移民，吸引這些絕望中的流亡者登上赫克托號。1773年7月，“赫克托號”啟航，船上擠滿男女老少，牲畜與人同艙，衛(wèi)生條件極差，瘟疫肆虐，天花和痢疾暴發(fā)，18名兒童夭折，尸體被拋入大海。腌肉腐敗長蛆，淡水發(fā)臭，最后一周僅靠少量燕麥維生。船體多次漏水，主桅桿在風(fēng)暴中折斷，靠臨時修補(bǔ)勉強(qiáng)航行。當(dāng)皮克圖的紅砂巖海岸線映入眼簾時，移民們跪地痛哭，他們用189條性命中的36條，換來了新大陸的入場券。登陸后移民們面臨嚴(yán)酷現(xiàn)實(shí)，所謂“肥沃土地”實(shí)為原始森林，工具與補(bǔ)給嚴(yán)重不足。抵達(dá)時已近深秋，移民們只能挖地穴容身，靠原住民接濟(jì)度過首冬。當(dāng)?shù)卦∶裰鲃觽魇谏婕寄?。識別可食用植物與藥用草藥，建造樺樹皮獨(dú)木舟，設(shè)置陷阱狩獵麋鹿 這種互助關(guān)系成為早期移民存活的關(guān)鍵，也奠定了蘇格蘭人與Mi’kmaq人長期和平交往的基礎(chǔ)。</p> <p class="ql-block">赫克托號移民成為加拿大蘇格蘭族群的先驅(qū)。至19世紀(jì)中葉，超過10萬蘇格蘭人追隨他們的足跡遷居新斯科舍，塑造了東海岸文化基因。今日加拿大有480萬人自稱蘇格蘭后裔。此次航行比“五月花號”晚153年，卻標(biāo)志著加拿大作為非武裝殖民、以經(jīng)濟(jì)移民為主的建國模式開端，為后續(xù)多元移民政策提供范本。移民與Mi’kmaq人的互助打破了“殖民者和原住民必然沖突”的魔咒，皮克圖地區(qū)至今留存兩種文化共生的傳統(tǒng)技藝與口頭歷史，讓我們看到了一段溫情的歷史記憶。蘇格蘭移民潮鞏固了英國在北美的影響力，助推新斯科舍成為聯(lián)邦創(chuàng)始省。移民引入蘇格蘭農(nóng)耕技術(shù)，將林區(qū)轉(zhuǎn)化為農(nóng)業(yè)帶，后期更發(fā)展出造船業(yè)和木材貿(mào)易中心?！昂湛送刑枴北蛔馂榧幽么蟀娴摹拔逶禄ㄌ枴?，皮克圖建有等比例復(fù)原船體博物館，2003年加拿大郵政為其發(fā)行紀(jì)念郵票。早期合作證明跨文化共存的可能性，為當(dāng)代原住民和解提供歷史參照。赫克托號的故事濃縮了移民史壓迫中逃離、絕境中互助、荒原上新生的典型敘事。當(dāng)站在皮克圖港凝視復(fù)刻的“赫克托號”時，看到的不僅是一艘船，更是加拿大作為移民國家的精神圖騰。它承載著文化碰撞中的包容智慧，也銘記每一個為生存與尊嚴(yán)跨越大洋的平凡生命。這份記憶，在塑造著加拿大對開放性與多元價值的堅(jiān)守。赫克托號原船于19世紀(jì)初在加勒比海沉沒。1990年代新斯科舍省發(fā)起復(fù)原工程，2000年完工的復(fù)制船成為國家級歷史地標(biāo)，每年吸引數(shù)萬訪客重溫這段“大西洋彼岸的蘇格蘭根脈”。離開博物館，看著一本厚厚的留言簿，我也用中文留下幾句感言“記住這段橫跨大洋的艱辛歷史，珍惜和原住民和諧相處的歷史”。</p>