<p class="ql-block">鄭和下西洋是明朝永樂、宣德年間（1405—1433年）由航海家鄭和率領(lǐng)船隊(duì)進(jìn)行的大規(guī)模遠(yuǎn)洋航?；顒?，是中國古代規(guī)模最大、船只和海員最多、時(shí)間最久的海上航行，也是15世紀(jì)末歐洲地理大發(fā)現(xiàn)之前世界歷史上規(guī)模最大的一系列海上探險(xiǎn)。</p> <p class="ql-block">基本信息：</p><p class="ql-block">- 領(lǐng)導(dǎo)者：鄭和（原名馬和，明成祖賜姓鄭）。</p><p class="ql-block"> - 次數(shù)：共7次（一說8次）。</p><p class="ql-block"> - 航線：從中國劉家港（今江蘇太倉）出發(fā)，經(jīng)東南亞、印度洋，遠(yuǎn)至紅海、非洲東海岸（如莫桑比克、肯尼亞等地）。</p><p class="ql-block"> - 船隊(duì)規(guī)模：每次航行船只約200多艘，船員達(dá)2.7萬—2.8萬人，最大的“寶船”長約137米，是當(dāng)時(shí)世界上最大的海船之一。</p> <p class="ql-block">主要目的</p><p class="ql-block">- 宣揚(yáng)明朝國威，展示中國的富強(qiáng)。</p><p class="ql-block"> - 加強(qiáng)與海外各國的政治聯(lián)系和貿(mào)易往來（如交換香料、珠寶、絲綢等）。</p><p class="ql-block"> - 尋找可能流亡海外的建文帝（傳說之一，非主要目的）。</p> <p class="ql-block">歷史意義</p><p class="ql-block">- 促進(jìn)了中國與亞非各國的經(jīng)濟(jì)文化交流，許多國家遣使來朝，形成“萬國來朝”的局面。</p><p class="ql-block"> - 豐富了中國對海外地理、人文的認(rèn)知，留下了《瀛涯勝覽》《星槎勝覽》等珍貴文獻(xiàn)。</p><p class="ql-block"> - 展現(xiàn)了中國古代先進(jìn)的航海技術(shù)和造船工藝，是世界航海史上的壯舉。</p><p class="ql-block"> 不過，由于耗費(fèi)巨大，加上明朝后期海禁政策的推行，這一航海活動未能持續(xù)，但其影響深遠(yuǎn)，至今仍是中外交流史上的重要事件。</p> <p class="ql-block">“鄭和下西洋620周年紀(jì)念”封中封是中國集郵有限公司為紀(jì)念鄭和下西洋620周年、中國航海日設(shè)立20周年而發(fā)行的封中封，編號為FZF-11。</p><p class="ql-block"> 該封中封一套兩枚，發(fā)行日期為2025年7月11日，發(fā)行量為35000套。封中封以1985年發(fā)行的J.113《鄭和下西洋五百八十周年》紀(jì)念郵票首日封為主元素進(jìn)行設(shè)計(jì)，貼2016-26《海上絲綢之路》套票，并銷紀(jì)念戳。</p><p class="ql-block"> 2025年5月23日9：00該封中封開啟網(wǎng)廳預(yù)售，幾乎秒光。此外，上海集郵微商城、中國郵政掌上營業(yè)廳上海專區(qū)在2025年7月11日上午10點(diǎn)也對該封中封進(jìn)行了線上秒殺活動，每人限購1套，每個(gè)平臺共20個(gè)名額。</p><p class="ql-block">以上兩枚封中封是2025年7月11日寄自鄭和下西洋620年前的出發(fā)地江蘇太倉，蓋“江蘇太倉瀏河1＂郵政日戳。</p>