新疆的吐魯番（藍(lán)點(diǎn)處）到甘肅的敦煌之間，有一個(gè)叫噶順戈壁的無人區(qū)，面積約在4000平方公里。古時(shí)候曾經(jīng)有一條路通過無人區(qū)，這條路叫大海道。它的開通和使用始于漢代，唐代以后就無人走過這條道路，大海道也從此淡出人們的視野，成為停留在歷史記憶中的古道。 噶順戈壁，地表以風(fēng)蝕地貌為主，遍布沙垅、雅丹及卵石，年降水量不足30毫米，氣候極端干旱，屬大陸性氣候最惡劣區(qū)域之一，區(qū)域內(nèi)罕見植被與動(dòng)物，偶爾有較少的野駱駝群活動(dòng)。因此方圓4000公里區(qū)域，無人類居住。據(jù)說，玄奘西行時(shí)曾在此歷經(jīng)“四夜五日無一滴水”的生死考驗(yàn)。19世紀(jì)探險(xiǎn)家普爾熱瓦爾斯基曾經(jīng)記錄過其地面灼熱、骸骨遍布的荒蕪景象。 <p class="ql-block"> 從敦煌到哈密的吐魯番，直線距離只有500公里左右。如果從吐魯番走伊吾路（黑線條）到敦煌，路程是1000公里，比從穿越噶順戈壁的大海道要多走一半的路程。因此，歷史上盡管大海道這條路險(xiǎn)惡異常，但仍有軍隊(duì)、傳道僧侶、商隊(duì)經(jīng)過，是唐朝以前哈密通往敦煌以至中原的絲綢之路。唐朝以后由于屢屢出現(xiàn)極端天氣而頻出走不出戈壁的死亡事故，大海道再無人穿越。</p> 近幾年，由于現(xiàn)代越野交通工具的發(fā)達(dá)，很多民間的探險(xiǎn)家，成群結(jié)對(duì)到大海道探險(xiǎn)穿越，大海道也是國(guó)家唯一允許自駕合法穿越的無人區(qū)。探險(xiǎn)家們組成至少六輛大排氣量越野吉普車，帶上充足的水、食品等救援物資，沿著古代絲綢之路的大海道，成功穿越噶順戈壁無人區(qū)。有第一次就有第二次，第三次等無數(shù)次的探險(xiǎn)穿越噶順戈壁的行動(dòng)，因此大海道不斷地吸引著來這里探險(xiǎn)越野自駕愛好者。由于探險(xiǎn)者不斷帶回來的信息和經(jīng)驗(yàn)，豐富和健全了大海道的道路情況，為越野愛好者穿越大海道提供了便利。 越野愛好者們?cè)谔诫U(xiǎn)中所經(jīng)過的區(qū)域發(fā)現(xiàn)了罕見的雅丹地貌奇觀，拍攝了很多大海道無人區(qū)的鮮為人知的精美照片，總結(jié)出了大海道的多個(gè)值得一游的景點(diǎn)，如軍艦、火星人、盜夢(mèng)空間、神仙洞、佛塔、回音壁和水源地等。這些景點(diǎn)在網(wǎng)絡(luò)廣泛發(fā)表，使更多人了解了大海道，逐漸成為了普通自駕愛好者的探險(xiǎn)熱門打卡地。 2022年5月，新疆哈密開始對(duì)自駕大海道車輛收費(fèi)，標(biāo)準(zhǔn)為每輛車100元。官方表示門票收入將用于大海道景區(qū)道路建設(shè)、日常養(yǎng)護(hù)和生態(tài)修復(fù)。這一做法引發(fā)了社會(huì)各界的不同看法，一些人認(rèn)為，對(duì)于這樣特殊的無人區(qū)景區(qū)來說，正規(guī)收費(fèi)可以為游客提供安全保障。然而，也有人認(rèn)為雅丹戈壁作為大自然風(fēng)光，不應(yīng)該被圈起來收費(fèi)，收費(fèi)影響游客的游覽體驗(yàn)，并引發(fā)社會(huì)爭(zhēng)議。 為了平衡這些爭(zhēng)議，新疆哈密成立了大海道穿越探險(xiǎn)旅游項(xiàng)目公司，公司在原有對(duì)大海道探險(xiǎn)收費(fèi)保留的同時(shí)，將建設(shè)翼龍研學(xué)探秘、沙丘越野樂玩、雅丹探險(xiǎn)體驗(yàn)、職業(yè)探險(xiǎn)總部等主題園區(qū)，打造全新的探險(xiǎn)旅游項(xiàng)目，為穿越大海道的游客帶來全新的體驗(yàn)。新疆哈密市旅游局副局長(zhǎng)張曉瑾說：“哈密大海道區(qū)位優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì)特別明顯，分布著壯闊的雅丹群，資源稟賦屬于世界級(jí)的。從旅游方面觀察，大海道高品位、原生態(tài)的自駕游與探險(xiǎn)游更能吸引游客。 大海道是漢唐西域史中某個(gè)時(shí)期賴以維系西域與祖國(guó)統(tǒng)一的紐帶，其重要的歷史作用不言而喻。所以大海道的探索，必將促進(jìn)揭示與此有關(guān)的歷史事件之謎，推動(dòng)西域史研究的進(jìn)展。同時(shí)大海道的探險(xiǎn)，也有重要的現(xiàn)實(shí)意義，大海道擁有地緣優(yōu)勢(shì)和豐富的礦產(chǎn)資源，在西部大開發(fā)的形勢(shì)下，能夠促進(jìn)新疆腹地河西走廊間的交通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 經(jīng)過民間探險(xiǎn)和政府組織的實(shí)地探查確知，大海道沿途盡管風(fēng)險(xiǎn)重重，但路面能夠通行汽車，只要做好相應(yīng)準(zhǔn)備，途中無饑渴之苦，在現(xiàn)代的條件下，大海道是完全可以穿越的，而且路途不是很長(zhǎng)，即使出現(xiàn)極端情況，大海道景區(qū)也有能力組織積極救援。大海道景區(qū)的綜合開發(fā)利用，帶動(dòng)了周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使大海道成為造福于民的新絲綢之路。 文字：漁 夫<div> 圖片：遼 玉</div><div> 視頻：遼 玉</div><div> 音樂：漁 夫 <div><br></div><div> 2025年7月12日</div></div>