<![CDATA[<noframes id="xpvkq"></noframes>]]><![CDATA[<menuitem id="xpvkq"></menuitem>]]>|
|
|
<p class="ql-block">自行車變奏曲</p><p class="ql-block"> 小時候性格柔弱喜靜不喜動，因此，直到69年下鄉(xiāng)時一直不會騎自行車。后來轉(zhuǎn)插河北清苑縣農(nóng)村才有了一個意外的機會學會了騎自行車。</p><p class="ql-block"> 那一年秋季，我住的房東家來了一位<span style="font-size:18px;">走街串巷的</span>個體鑲牙手藝人，<span style="font-size:18px;">給房東鳳賢叔鑲牙，在</span>房東家住了好幾天。那鑲牙師傅中等個子消瘦的身材，一身半舊衣服農(nóng)村人打扮，猛一看憨厚老實的樣子，但也時時透露著些許狡黠。鑲牙師傅是騎著自行車來的，平常除了給鳳賢叔檢查咬牙印，做活兒，還在村里其他家也攬一些要鑲牙的客戶，自行車每天就停在房東家的小院里。</p><p class="ql-block"> 我看有機會可乘，征得房東和鑲牙人的同意利用他的自行車，自己去練習學騎車，每天一個人騎車在村道上<span style="font-size:18px;">歪歪扭扭的騎行</span>練一會兒。有時也摔下來或撞在土墻上，經(jīng)過幾天的練習終于基本學會，能自如上下，能騎著自行車在村子里的土道上跑上一圈又一圈。</p><p class="ql-block"> 有一天，隊里的幾個一起下地干活的女孩兒約我騎車去保定市里逛逛我欣然接受，但我沒有自行車她們幫我借了一輛水管大28自行車。第二天我和幾個農(nóng)村小姐妹嘻嘻哈哈結(jié)伴而行，騎著自行車去逛保定城。具體到了什么地方，都干了什么已經(jīng)沒有啥印象了，只記得那次進城差點出了交通事故。騎車走到保定南關(guān)的公路上，這里是城郊結(jié)合部，車流量最大的卡口，突然后面來了一溜大馬車，趕車的把式揮著大鞭子，嘚 嘚 嘚……走在路上，我們幾個女孩都有些慌，路窄、人多、車多，都擠在一起混行，馬車從后面過來一下子把我?guī)У?，我從自行車上摔下來跑到路邊，大馬車也停了看看自行車倒在馬車的轱轆前，再走一步就壓到我了。幸虧我跑得快沒有出事兒，那天我騎的車腳踏板只是一根棍，特別容易踩空，車子又比較高登起來挺費勁兒。等了一下我把車子扶起來，推著走了一段路又騎車繼續(xù)走。</p><p class="ql-block"> 那時候，真是年輕?。〕跎俨慌禄?，這種用水管架子自己攢的自行車只適合人高馬大的農(nóng)村小伙兒騎，我一個20出頭的小姑娘哪能駕馭啊。</p><p class="ql-block"> 那以后，1975年秋季我又騎了一次大28水管車，那是在農(nóng)大畢業(yè)后分配到溫仁區(qū)農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣站工作時，開始工作我還沒有買自己的自行車，但農(nóng)村的工作檢查組到各村下鄉(xiāng)檢查小麥播種進度和出苗情況又必須參加，這樣區(qū)里法庭的干部借我一輛剛沒收的水管大28加重車，騎著這個破車參加了工作檢查。</p><p class="ql-block"> 那天，20多名區(qū)干部每人一輛自行車排成一字長龍，騎行隊伍走在坑坑洼洼的鄉(xiāng)間小路上一路顛簸的雙臂麻木就這樣騎了一天。中午在提前訂好的一個村休息吃飯，下午檢查接著進行，走地壟看麥田。走過了一個個村子，在田壟上騎行看過一塊塊麥田……我是第一次參加這樣的工作檢查，只顧得看腳下的路顧不上看麥田，一會兒過水溝，一會兒下大坡，一會兒搬著自行車又上大壩，已經(jīng)力不從心根本顧不得看麥田生長出苗情況，能跟著大溜跑下來就不易。</p><p class="ql-block"> 不會騎車或沒有自行車在農(nóng)村工作簡直是不可能的事兒，到哪里都得騎車去。比如開現(xiàn)場會、業(yè)務學習、工作檢查……都是一出去就是幾十里地或上百里地，下鄉(xiāng)蹲點，各村子之間技術(shù)員的來來往往，沒有自行車哪行??？</p><p class="ql-block"> 不久，父親淘換到一個購車條，我終于有了自己的自行車。這是個紅旗牌28式加重車，這輛車伴隨我在農(nóng)村基層度過了五年農(nóng)業(yè)技術(shù)員的生涯。</p><p class="ql-block"> 買到新自行車入鄉(xiāng)隨俗和當年農(nóng)村干部一樣高興，還把它打扮一新。車架子纏上黃色塑料帶，前叉子系上紅綢子，就像買到一輛“寶馬”小心使用，時時擦車保養(yǎng)一番。</p><p class="ql-block"> 到縣城參加技術(shù)工作會議；到保定參加農(nóng)業(yè)技術(shù)培訓班；到某個村參加農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣現(xiàn)場會；到曾經(jīng)下鄉(xiāng)的村里去看房東和老鄉(xiāng)；春節(jié)回家過年到保定乘火車……每次出門都離不開自行車。</p><p class="ql-block"> 1980年在我調(diào)回天津工作時自行車還是個俏貨，沒有購車條還是很難買到。有好幾個朋友知道我回津消息，趕過來要求買我的舊自行車，賣給誰呢？讓人糾結(jié)。最后那輛自行車轉(zhuǎn)手賣給了那個追的最緊的人啦！</p><p class="ql-block"> 回到天津還是需要騎自行車上下班，不久家里又給我買了一輛黑色28女車因一直是騎帶大梁的男車習慣從后面上車，有了女車老習慣一時還改不過來，過了很長時間才習慣從前面上車。改革開放后自行車不再是俏貨，隨意購買，花樣翻新，變幻多彩，自由選擇，購車條退出歷史舞臺。</p><p class="ql-block"> 再后來，到新世紀的2012年共享單車走上大街小巷，黃、綠、藍，各色共享單車成為城市的一道靚麗風景線，給上班族提供許多方便，成為城市最后一公里到達目的地交通工具。至此，個人的自行車基本退出我們的生活。</p><p class="ql-block"> 烏蘭花 2025年7月8日</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">在村道上練車</p> <p class="ql-block">以AI生成圖片，來代替1972年農(nóng)家小院的狀況，這個自行車基本接近50年前的樣子。</p> <p class="ql-block">（AI生成圖片）基本和我下鄉(xiāng)工作情況接近，走在農(nóng)村鄉(xiāng)間的小路上。</p> <p class="ql-block"> 用AI生成圖片代替50年前的自行車，實際上差距太大，不足以說明那時候的加重自行車真正的模樣。</p> <p class="ql-block"> 現(xiàn)在街上流行的共享單車，顏色鮮艷黃綠藍代表不同的公司，投放在街頭提供更方便的出行。</p> <p class="ql-block">小視頻～打開看看</p>