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<p class="ql-block">前幾天，我的老友林鵬家將我采寫發(fā)表在遼寧日報上的《骨肉情 深似?！訊u漁民與臺灣漁民友好交往的故事》的樣報發(fā)給了我。頓時我一面驚喜，一面痛心。驚喜的是四十多年前采寫<span style="font-size:18px;">這篇</span>事跡感人的通訊終于找到了；痛心的是我把這篇遠(yuǎn)赴上海采訪寫就的通訊剪報早已丟失遺盡。</p><p class="ql-block">樣報把我?guī)У搅松蟼€世紀(jì)八十年代初的日月，激起我模糊的記憶。那是1981年的秋天，我參加長海在山東石島召開海市工作會議后，直接奔赴到上海崇明島漁港，采訪在東海漁場作業(yè)的獐子島漁民。獐子島漁民與臺灣漁民友好交往的故事，無不令人感動。<span style="font-size:18px;">這篇通訊</span>由于主題的重要，人民日報、遼寧日報、大連日報三級黨報都予以刊用。至今四十多個春秋過去，重溫這些文字，依然激動人心，生發(fā)出新的意識和思考。獐子島漁民的<span style="font-size:18px;">高風(fēng)亮節(jié)和傳統(tǒng)美德，</span>在人類文明的長河里歷久彌新地流淌。兩岸的歸本，祖國的統(tǒng)一，始終是民族的愿望，人民的期盼。</p><p class="ql-block">再一次深謝我的老友加知己鵬家對我文稿的珍藏。 現(xiàn)轉(zhuǎn)載這篇通訊如下：</p> <p class="ql-block"><b> 骨 肉 情 深 似 海</b></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);">——獐子島漁民與臺灣漁民友好交往的故事</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">"盈盈一水間，默默不得語"。歷史給臺灣</span>和大陸骨肉同胞留下了藩籬。然而在萬頃碧海的漁場，這種藩籬卻被骨肉深情所擯棄。遼寧省長海縣獐子公社漁民在捕魚作業(yè)中同臺灣漁民的友好交往，譜寫了骨肉情<span style="font-size:18px;">深</span>似海的動人篇章。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"> 一家人不說兩家話</b></p><p class="ql-block">那是一個茫茫大霧的傍晚，正在長江口外花鳥山一帶漁場作業(yè)的獐子島6023、6024號對船不得不拋錨停泊。第二天清晨五點鐘，頭船6023號的漁民突然發(fā)現(xiàn)跟船6024號不見了。頭船立即用雷達探測，發(fā)現(xiàn)在東南方向有一個黑點，于是他們便向那個方向奔去。原來6024號船的錨纜被臺灣一艘拖網(wǎng)漁船拉斷，錨和纜都丟失了，船隨流漂走。臺灣漁民反復(fù)作揖表示抱歉，一個青年船員用普通話解釋說："我們剛從家里出來，如果把我們的錨纜賠償給你們，我們這個航次的整個生產(chǎn)就落空了，回去實在無法交待……"跟船作業(yè)的我船隊黨支部書記邵本松和船長周家群商議，錨和纜雖然價值一千多元，但不能為此使臺灣同胞受難為，于是他們決定不讓臺灣漁民賠償錨和纜，并說："一家人不說兩家話嘛！"臺灣漁民聽后，非常感激。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"> 寧肯自己麻煩不讓同胞受損失</b></p><p class="ql-block">“清早船兒去呀去撒網(wǎng)，晚上回來魚滿艙啊……”聞名全國的獐子島“三八號”漁船在東海漁場也獲得了捕撈作業(yè)的豐收。姑娘們唱著《洪湖水浪打浪》的歌曲，要啟錨返航了。</p><p class="ql-block">誰也沒想到臺灣漁船的漁網(wǎng)撒向“三八號”漁船的拋錨上。他們不得不把錨<span style="font-size:18px;">帶網(wǎng)</span>一起拔上來。網(wǎng)，象一團亂麻死死纏住了錨，老船長石大爺和姑娘們左拽右拉累得渾身是汗，也沒把錨從網(wǎng)中摘下來。這時臺灣漁民生怕誤了"三八號"漁船的事，要她們用刀把纏在錨上的網(wǎng)綆割斷。老船長和姑娘們想，寧肯給自己添麻煩，也不能讓臺灣同胞受損失。他們七手八腳，一點一點把纏在錨上的網(wǎng)和綆解開。當(dāng)臺灣漁民把網(wǎng)具完整無缺地收到船上的時候，頻頻招手向"三八號"漁船的姑娘們致意。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"> 松開的纜繩何時再接上</b></p><p class="ql-block">夏秋之交，舟山漁場百船競發(fā)，顯得格外繁忙。獐子島6003、6004號對船在這里捕刀魚，拉了個大滿載向北方返航。下半夜三點鐘，漁船航行到連云港外漁場，突然發(fā)現(xiàn)右后方燃起一團熊熊烈火，漁民都知道這是漁船遇難所發(fā)出的求救信號。船長王有海帶領(lǐng)漁民駕船向火的方向開去。原來是一條臺灣漁船尾軸裂斷，失去航行能力，要求拖航。親人遇難那能不救？獐子島6003、6004號船根據(jù)臺灣漁民的請求，調(diào)轉(zhuǎn)船頭向上海港的方向拖航了。</p><p class="ql-block">連續(xù)拖航了二十九個小時，第二天下午一時，在離吳淞口還有七十海里的地方，臺灣漁民要求停止拖航，說明他們已經(jīng)和另一條臺灣漁船聯(lián)系上了，馬上就來拖航。</p><p class="ql-block">這時，海面風(fēng)浪越來越大。為了保證臺灣同胞的安全，獐子島6003、6004號對船一直守候著臺灣漁船不肯離開。不久，臺灣另一條漁船果真開來了，漁民們這才把臺灣漁船的纜繩松開。骨肉同胞就要分別了。臺灣兩條漁船的漁民全部站在甲板上，作揖的作揖，招手的招手，一張張臉上充滿眷戀感激之情。</p><p class="ql-block">獐子島漁民堅信，這條松開的纜繩有朝一日一定要再接上……</p><p class="ql-block">王維成</p> <p class="ql-block"><b> 停泊在港灣的獐子島漁船</b></p><p class="ql-block">閱讀完自己撰寫的這些文字，我久久佇立在窗前。從不停息思考的我，深深地沉浸在獐子島漁民感人的事跡之中，我努力將自己重新置身于獐子島那個激情燃燒的歲月里。然而怎么也禁不住強烈的傷感涌向心頭，淚水模糊了我的眼睛。因為再也找不回當(dāng)年獐子島艱苦創(chuàng)業(yè)，高尚品格的動人故事了。當(dāng)年為奪取“海上大寨——獐子島”榮譽而艱苦創(chuàng)業(yè)的老船長和老漁民們，大多都離開了我們。然而，他們<span style="font-size:18px;">為共和國漁業(yè)發(fā)展所貢獻的力量，他們?yōu)橥忾L山群島建設(shè)所作出的重要貢獻，長海人民不會忘記；碧海青山也永久記載。</span>但愿他們的高風(fēng)亮節(jié)，他們的傳統(tǒng)美德，像茫茫夜海中的不息燈塔照亮他們后人成長進步的人生道路。</p><p class="ql-block"><b>2025年7月3日撰寫于大連綠山</b></p><p class="ql-block"><b> 圖片來自網(wǎng)絡(luò) 致謝</b></p> <p class="ql-block"><b> 獐子島日出的景色</b></p>