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一路向北,尋找邊防公路—G331線(下)

閑陽(yáng)冷雨

<p class="ql-block ql-indent-1">沿G331線繼續(xù)向前,在防川景區(qū)我們看到了“一眼望三國(guó)”(中國(guó)、俄羅斯、朝鮮)的奇特景觀。此時(shí),正式進(jìn)入中朝邊界,通過(guò)一路參觀,對(duì)神秘國(guó)度—朝鮮逐漸有所認(rèn)知。</p> <p class="ql-block">  9月9日,到達(dá)吉林省延邊朝鮮族自治州圖們市。</p> <p class="ql-block">  圖們江城市廣場(chǎng)。</p> <p class="ql-block">  中朝邊境一處游船碼頭。</p><p class="ql-block ql-indent-1">中朝邊境無(wú)論圖們江還是鴨綠江,游船可以在河道的任何方位行駛,只要不登陸對(duì)岸即可,因此,游人可以在船上近距離觀看對(duì)岸的情況。通??梢钥吹匠r人民集體勞動(dòng)或者在地里勞作、收割,以及在公路上或騎自行車(chē)、摩托車(chē)、開(kāi)拖拉機(jī)的,當(dāng)然騎自行車(chē)者居多,和他們打招呼通常也會(huì)有回應(yīng),相互呼應(yīng)的和諧氛圍,反映了兩國(guó)人民友好情誼。</p><p class="ql-block"> 而中俄邊界的黑龍江和烏蘇里江則不同,都是以江中心為界,相互不得越界,一旦進(jìn)入對(duì)方禁區(qū)或者接近對(duì)岸,邊防軍有可能開(kāi)槍警告,甚至抓獲上岸判刑入獄。</p> <p class="ql-block">  87號(hào)界碑。</p> <p class="ql-block">  圖們江中朝新舊公路橋。圖門(mén)江舊橋由日本大阪橋梁株式會(huì)社于昭和15年(1940年)修建,1941年竣工,1942年正式通行。</p> <p class="ql-block">  圖們江公路口岸。</p> <p class="ql-block">  這道門(mén)一打開(kāi)就會(huì)踏入朝鮮的土地。</p> <p class="ql-block">  鐵路口岸。圖們江國(guó)境鐵路橋是日本帝國(guó)主義于1931年8月動(dòng)工,1933年建成,作為侵略中國(guó)東北計(jì)劃的一部分。日本侵略者通過(guò)這座橋,連接敦圖、吉敦線,并和北朝鮮的鐵路線銜接,以達(dá)到由日本出兵,經(jīng)朝鮮進(jìn)入東北腹地,進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)中國(guó)的侵略。</p> <p class="ql-block">  86號(hào)界碑。</p> <p class="ql-block">  圖們江兩岸,分別是中國(guó)的圖們市和朝鮮的南陽(yáng)市。</p> <p class="ql-block">  圖們市高樓林立,經(jīng)濟(jì)繁榮。圖們?cè)夷欢?,?933年5月改名為圖們,此名取于圖們江,"圖們"為滿(mǎn)語(yǔ),意為河流眾多。</p> <p class="ql-block">  朝鮮南陽(yáng)市,是朝鮮第十三大城市,人口約7萬(wàn)人,南陽(yáng)也是金日成夫人金正淑的故鄉(xiāng)。南陽(yáng)市與圖們市在歷史上一直存在跨境交流,例如在中朝邊境圖們口岸,雙方居民可進(jìn)行日常往來(lái)和貿(mào)易活動(dòng),近年來(lái),隨著跨境旅游的發(fā)展,游客可通過(guò)國(guó)門(mén)遠(yuǎn)眺對(duì)岸城市,感受兩國(guó)邊境的獨(dú)特風(fēng)貌。</p> <p class="ql-block">  中朝邊境鄉(xiāng)村風(fēng)貌,這里農(nóng)作物盛產(chǎn)水稻。</p> <p class="ql-block">  朝鮮會(huì)寧市。會(huì)寧市在朝鮮城市人口排名中位列第23位?,作為歷史上的“圖們江六鎮(zhèn)”之一,會(huì)寧以邊境貿(mào)易和農(nóng)業(yè)為主,工業(yè)基礎(chǔ)較弱。</p><p class="ql-block"> 由于會(huì)寧對(duì)面我國(guó)一側(cè)無(wú)城鎮(zhèn),所以最初并不知道這是朝鮮的哪一座城市,后經(jīng)查找資料和比對(duì),確定這座城市叫會(huì)寧。</p> <p class="ql-block">  9月10日,長(zhǎng)白山天池,如少女般披上了神秘的面紗。</p> <p class="ql-block">  當(dāng)天小雨,云霧繚繞,除了人擠人,連天池的影子也沒(méi)看到。</p> <p class="ql-block">  長(zhǎng)白山北坡海拔2620米。</p> <p class="ql-block">  長(zhǎng)白山頂軍事禁區(qū)里的人影。</p> <p class="ql-block">  向長(zhǎng)白山瀑布出發(fā)。</p> <p class="ql-block">  長(zhǎng)白山瀑布下的溫泉群。</p> <p class="ql-block">  云罩霧影下的長(zhǎng)白山瀑布分外美麗。</p><p class="ql-block ql-indent-1">長(zhǎng)白山天池北側(cè)天豁峰和龍門(mén)峰的中間有一個(gè)大缺口,這個(gè)缺口就是天池的出水口,天池的水從缺口奔流出來(lái),河水沿?cái)嗔褞чL(zhǎng)期地沖刷、侵蝕,使河床不斷地下切,擴(kuò)大,形成了一條河流,這條河被叫作"乘槎河",又稱(chēng)通天河。河水先經(jīng)過(guò)一段約有600米平緩的地勢(shì),緊接著地勢(shì)突然向北陡斜,河水趨急,在距天池約1250米的地方經(jīng)伏牛石巨石的切割,河水改做一大一小的兩股從懸崖上飛流直下68米,飛跌過(guò)程中兩條瀑布攪合在一起,落底后濺起幾丈高的飛浪,十幾丈的水霧,形成長(zhǎng)白飛瀑。</p><p class="ql-block ql-indent-1">瀑布下拓臼成了深約20米的水潭,潭水匯集成為二道白河,是松花江的正源。</p> <p class="ql-block">  長(zhǎng)白山原始森林。</p> <p class="ql-block">  從原始森林向山下瞭望云海層疊。</p> <p class="ql-block">  遠(yuǎn)眺長(zhǎng)白山。由于昨日煙雨,花費(fèi)昂貴的門(mén)票并無(wú)看到朝思暮想的天池,第二天無(wú)奈向下一個(gè)目標(biāo)出發(fā)。當(dāng)行駛到中途,路過(guò)了望臺(tái),看到了清晰的長(zhǎng)白山頂,由此判斷,如果此時(shí)在山頂,一定會(huì)看到天池。于是重新規(guī)劃線路,向長(zhǎng)白山南坡挺進(jìn),計(jì)劃二上長(zhǎng)白山。</p> <p class="ql-block">  終于登上了長(zhǎng)白山南坡山頂。</p> <p class="ql-block">  長(zhǎng)白山南坡的邊境鐵絲網(wǎng),對(duì)面即是朝鮮領(lǐng)土。</p> <p class="ql-block">  南坡山頂36號(hào)界碑。</p> <p class="ql-block">  朝鮮最高山峰白頭山。朝鮮金家祖居于白頭山一帶,被稱(chēng)為白頭山血統(tǒng)。</p> <p class="ql-block">  終于看到了如鏡子般天池全貌,此生無(wú)憾。</p><p class="ql-block ql-indent-1">長(zhǎng)白山天池,又稱(chēng)白頭山天池,坐落在吉林省東南部長(zhǎng)白山自然保護(hù)區(qū)內(nèi),是中國(guó)和朝鮮的界湖,雙方各擁有一部分水域。天池南北長(zhǎng)約4400米,東西寬約3370米,其池水的海拔高度為2189.1米,最深處為373米,平均204米,水面面積9.82平方千米,周長(zhǎng)13.1千米。據(jù)《長(zhǎng)白山江岡志略》記載:“天池在長(zhǎng)白山巔的中心點(diǎn),群峰環(huán)抱,離地高約20余里,故名為天池。”長(zhǎng)白山天池是中國(guó)境內(nèi)保存最為完整的新生代多成因復(fù)合火山,天池在宋朝以后多有噴發(fā),清光緒三十四年(1908年)起,劉建封登上白云山,為天池十六峰命名,探明鴨綠、松花、圖們?nèi)戳鳌L斐刂車(chē)鹕娇诒诙盖?,并形成十幾座環(huán)狀山山峰,海拔均在2500米以上,長(zhǎng)白山天池也是松花江、鴨綠江以及圖們江的發(fā)源地,素有“三江之源”的雅稱(chēng)。</p> <p class="ql-block">  南坡海拔2540米。</p> <p class="ql-block">  路過(guò)白山市,圖為白山市火車(chē)站。</p> <p class="ql-block">  9月12日,參觀“抗美援朝第一渡”所在地集安市,圖為集安口岸。</p> <p class="ql-block">  集安中朝鐵路線。鴨綠江國(guó)境鐵路大橋位于吉林省通化市集安市城東街道下解放村,是連接中朝兩國(guó)的重要鐵路通道。該橋由日本東亞土木會(huì)社建造,1939年9月1日正式通車(chē),全長(zhǎng)589.23米,鋼架結(jié)構(gòu)混凝土橋墩支撐,是日偽政權(quán)為掠奪我國(guó)東北資源而建。中朝雙方以第11號(hào)橋墩為界分治。作為抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間志愿軍及物資運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ?,累?jì)運(yùn)送42萬(wàn)官兵和17.2萬(wàn)擔(dān)架隊(duì)員</p> <p class="ql-block">  鴨綠江鐵路大橋橋頭堡。</p> <p class="ql-block">  1950年10月8日,美軍大舉越過(guò)“三八線”的第二天,毛澤東以中國(guó)人民革命軍事委員會(huì)主席名義簽署了組成中國(guó)人民志愿軍的命令。命令明確指出:東北邊防軍改為中國(guó)人民志愿軍,迅即向朝鮮境內(nèi)出動(dòng),協(xié)同朝鮮同志向侵略者作戰(zhàn)并爭(zhēng)取光榮的勝利。</p><p class="ql-block"> 1950年10月11日,中國(guó)人民志愿軍后勤第一分部約2600多人,從輯安秘密度過(guò)鴨綠江,進(jìn)入朝鮮江界以南的別河里、五坪里建兵站線,承擔(dān)輯安(集安)至熙川的補(bǔ)給任務(wù),具體保障38軍、42軍、炮8師的后勤補(bǔ)給。這是第一支進(jìn)入朝鮮的后勤部隊(duì)。</p><p class="ql-block"> 1950年10月15日深夜,第42軍軍長(zhǎng)吳瑞林接到志愿軍司令部發(fā)來(lái)的一封加急電報(bào):同意第42軍先頭部隊(duì)16日夜度過(guò)鴨綠江,迅速向長(zhǎng)津湖地區(qū)集結(jié)。16日晚,中國(guó)人民志愿軍第42軍124師370團(tuán)在副師長(zhǎng)肖劍飛的帶領(lǐng)下,率先從輯安(今集安)秘密渡江進(jìn)入朝鮮,這是第一支進(jìn)入朝鮮的作戰(zhàn)部隊(duì),因此,集安被稱(chēng)為“抗美援朝第一渡”。</p> <p class="ql-block">  集安公路口岸??匆?jiàn)有大貨車(chē)在上面行走,說(shuō)明這里的進(jìn)出口貨物還是比較繁忙的。</p> <p class="ql-block">  集安對(duì)面是朝鮮滿(mǎn)浦市,滿(mǎn)浦市是朝鮮第六大城市,也是重要的工業(yè)中心。</p> <p class="ql-block">  一橋連通鴨綠江中朝兩岸。</p><p class="ql-block ql-indent-1">滿(mǎn)浦市和朝鮮其它邊境城市一樣,在江邊高地建設(shè)有不少樓房,但這些樓房一般都沒(méi)有取暖設(shè)施,樓頂有煙窗,是用來(lái)燒火排煙的,并且大部分窗戶(hù)都沒(méi)有玻璃,或敞開(kāi),或用塑料布當(dāng)玻璃,這樣的樓房也只有工人才有資格入住。樓房之所以建在江邊高地,就是顯擺,形象工程,給對(duì)岸中國(guó)人看的。即便這樣的樓房,有不少還是中國(guó)援建的。在樓房后面,有大片平房,普通老百姓居住。</p> <p class="ql-block">  9月13日,參觀河口斷橋。</p> <p class="ql-block">  毛岸英由此橋入朝。</p> <p class="ql-block">  鴨綠江河口公路橋,原名清城橋,全橋總長(zhǎng)709.12米,寬6米,高25米,載重60噸,鋼筋水泥結(jié)構(gòu),1942年12月建成通車(chē)。它是日本帝國(guó)主義為了軍事侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪的需要,是日本侵華罪證之一。</p><p class="ql-block"> 河口公路橋是抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)初期三大渡江地之一。1950年10月19日,彭德懷司令員率領(lǐng)中國(guó)人民志愿軍自安東(今丹東)、河口、輯安(今集安)三地跨過(guò)鴨綠江出國(guó)作戰(zhàn),其中中國(guó)人民志愿軍第39軍117師 第40軍118師由此橋前往朝鮮戰(zhàn)場(chǎng),打響了抗美援朝的第一槍。</p><p class="ql-block"> 1950年10月23日黃昏,中國(guó)人民志愿軍第13兵團(tuán)司令部、政治部干部戰(zhàn)士及毛澤東主席的長(zhǎng)子毛岸英在副司令員鄧華、參謀長(zhǎng)解方、政治部主任杜平的率領(lǐng)下,由河口過(guò)江入朝,前往志愿軍總部駐地大榆洞。</p><p class="ql-block"> 1951年11月中旬,美軍出動(dòng)20多架轟炸機(jī),投下大量炸彈,將大橋中間9孔長(zhǎng)約200米攔腰炸斷,形成了今天的河口斷橋。</p> <p class="ql-block">  河口斷橋現(xiàn)狀。</p> <p class="ql-block">  斷橋兩端。</p> <p class="ql-block">  朝鮮一側(cè)風(fēng)貌,山腰公路上奔馳的汽車(chē),揚(yáng)起了灰塵,說(shuō)明公路為土路。</p> <p class="ql-block">  仔細(xì)看一下,朝鮮一側(cè)路基石墻中間有幾個(gè)孔洞,這是軍事暗堡,除了監(jiān)測(cè)對(duì)岸狀況,其主要目的是防止朝鮮公民偷渡過(guò)江。</p> <p class="ql-block">  丹東市。丹東古稱(chēng)安東,是遼寧省轄地級(jí)市,地處遼寧省東南部,東與朝鮮的新義州隔江相望。</p> <p class="ql-block">  丹東鴨綠江斷橋。來(lái)到丹東,首先要參觀這座斷橋,該橋始建于1909年日本殖民時(shí)期,原為鴨綠江上首座單線鐵路橋,由日本朝鮮總督府鐵道局承建,1911年竣工通車(chē)。橋體結(jié)構(gòu)采用12孔平弦連續(xù)梁式設(shè)計(jì),現(xiàn)存殘橋長(zhǎng)944.2米,寬11米,為了保證鴨綠江船只通行和貨物運(yùn)輸,原橋設(shè)有開(kāi)閉梁機(jī)械裝置,在中方一側(cè)仍保存有原裝置。</p><p class="ql-block"> 1950年朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)期間,該橋被美軍轟炸機(jī)炸毀,抗美援朝勝利后,朝方將該橋所屬的6孔鐵橋殘骸拆除。而中方所屬的殘橋,帶著累累彈痕,完整地保存下來(lái)。這座大橋中國(guó)的一側(cè)能完好保留下來(lái),絕不是偶然的巧合,而是有著深遠(yuǎn)的歷史背景。朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí),侵朝美軍總司令麥克阿瑟是美國(guó)有名的“常勝將軍”,他在戰(zhàn)爭(zhēng)初期,被一時(shí)的勝利沖昏了頭腦,不把中國(guó)和朝鮮放在眼里,狂妄地要在“感恩節(jié)”前把戰(zhàn)線推到鴨綠江邊。而美國(guó)政府注意到中國(guó)政府的一再抗議和嚴(yán)重警告,擔(dān)心如果繼續(xù)空襲中國(guó)將會(huì)迫使中國(guó)卷入這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)。因此,美國(guó)空軍在轟炸鴨綠江大橋時(shí),不得不嚴(yán)格地把握中朝界線,只轟炸朝鮮一側(cè),而不敢轟炸中國(guó)一側(cè)。鴨綠江“斷橋”的存在,生動(dòng)地展示了新中國(guó)在國(guó)際上舉足輕重的地位。</p> <p class="ql-block">  斷橋前的碉堡。</p> <p class="ql-block">  從斷橋上眺望“中朝友誼橋”?!爸谐颜x橋”又稱(chēng)上橋(斷橋?yàn)橄聵颍?,?937年(民國(guó)二十六年)4月日本侵略者修建安奉復(fù)線鐵路時(shí),由當(dāng)時(shí)的日本汽車(chē)株式會(huì)社和日本建設(shè)株式會(huì)社聯(lián)合在下橋的上游100米處按300年頻率設(shè)計(jì)修建的,于1943年4月通車(chē)。橋長(zhǎng)946米,共12孔。朝方6孔是平弦連續(xù)橋梁,中方6孔為吊弦連續(xù)橋梁式復(fù)線鐵路橋,可同時(shí)行駛上下行一對(duì)列車(chē)。大橋通車(chē)后,成為日本侵略者大肆掠奪中國(guó)資源的主要通道??箲?zhàn)勝利后,大橋由當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián)紅軍接管。1947年6月,蘇軍撤離朝鮮時(shí),將江橋分別移交給中朝兩國(guó)政府共同管理。</p><p class="ql-block"> 抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始后,這座大橋和其它橋一起共同承擔(dān)起軍需物資供應(yīng)和后方支持前線的運(yùn)輸任務(wù)。首批志愿軍大部分都是從這里奔赴前線。<span style="font-size:18px;">1951年1月,上橋把復(fù)線鐵路拆去一股改成公路,變成鐵路、公路兩用橋。</span>戰(zhàn)爭(zhēng)期間,大批作戰(zhàn)物資、武器裝備都是通過(guò)該橋以及其它鴨綠江大橋運(yùn)至朝鮮。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">  從斷橋上遠(yuǎn)眺朝鮮新義州。</p> <p class="ql-block">  新義州市,朝鮮民主主義人民共和國(guó)平安北道首府,朝鮮第四大城市。</p><p class="ql-block"> 1924年,入侵朝鮮的日本軍隊(duì)為了便利以鐵路掠奪中國(guó)東北部的資源,把平安北道的行政中心由義州搬遷至此村,并改名為新義州后,便快速發(fā)展,是位于中朝邊境鴨綠江南岸的重要城鎮(zhèn)。新義州是朝鮮的特別行政區(qū),相當(dāng)于中國(guó)改革開(kāi)放的前沿城市—深圳。</p> <p class="ql-block">  從鴨綠江岸眺望朝鮮正在建設(shè)中的一處工地。可以看到紅旗招展、人頭攢動(dòng),參加勞動(dòng)的人員互相協(xié)作配合,好似我國(guó)七八十年代的場(chǎng)景。</p> <p class="ql-block">  丹東市火車(chē)站一偶。到此,331邊防國(guó)道東段全部走完。</p> <p class="ql-block">  返程途中、繞道撫順,參觀撫順戰(zhàn)犯管理所。</p> <p class="ql-block">  遺憾的是,撫順戰(zhàn)犯管理所正在施工改造,未能進(jìn)入一睹末代皇帝溥儀在這里服刑改造的遺跡,只好在高高的圍墻外拍一張照片作罷。</p> <p class="ql-block">  9月13日,來(lái)到東北重鎮(zhèn)沈陽(yáng)。</p><p class="ql-block"> 第二天,首先參觀沈陽(yáng)故宮。沈陽(yáng)故宮又稱(chēng)盛京皇宮,位于沈陽(yáng)市沈河區(qū),為清朝初期的皇宮。沈陽(yáng)故宮始建于清太祖天命十年(1625年),建成于清崇德元年(1636年)??傉嫉孛娣e63272平方米,建筑面積18968平方米。它不僅是中國(guó)僅存的兩大皇家宮殿建筑群之一,也是中國(guó)關(guān)外唯一的一座皇家建筑群。清朝遷都北京后,故宮被稱(chēng)作“陪都宮殿”“留都宮殿”。后來(lái)稱(chēng)之為沈陽(yáng)故宮。共經(jīng)歷努爾哈赤、皇太極、乾隆三個(gè)建造時(shí)期,歷時(shí)158年,建筑100余座、500余間。入關(guān)以后,康熙、乾隆、嘉慶、道光,相繼十次“東巡”時(shí)作為駐蹕所在。</p><p class="ql-block"> 沈陽(yáng)故宮按照建筑布局和建造先后,可以分為3個(gè)部分:東路、中路和西路。東路包括努爾哈赤時(shí)期建造的大政殿與十王亭,是皇帝舉行大典和八旗大臣辦公的地方;中路為清太宗時(shí)期續(xù)建,是皇帝進(jìn)行政治活動(dòng)和后妃居住的場(chǎng)所;西路則是清朝皇帝“東巡”盛京時(shí),讀書(shū)看戲和存放《四庫(kù)全書(shū)》的場(chǎng)所。</p><p class="ql-block"> 沈陽(yáng)故宮在建筑藝術(shù)上承襲了中國(guó)古代建筑傳統(tǒng),集漢、滿(mǎn)、蒙族建筑藝術(shù)為一體,具有很高的歷史和藝術(shù)價(jià)值。</p> <p class="ql-block">  魚(yú)貫參觀的人群。</p> <p class="ql-block">  大政殿。</p><p class="ql-block ql-indent-1">大政殿俗稱(chēng)八角殿,始建于1625年,是清太祖努爾哈赤營(yíng)建的重要宮殿,是盛京皇宮內(nèi)最莊嚴(yán)最神圣的地方。</p> <p class="ql-block">  大政殿內(nèi)景。</p> <p class="ql-block">  十王亭一角。</p><p class="ql-block"> 大政殿前,八字形東西排列著10座方亭,俗稱(chēng)“十王亭”。十王亭則是左右翼王和八旗大臣辦事的地方。其東側(cè)五亭由北往南依次為左翼王亭、鑲黃旗亭、正白旗亭、鑲白旗亭、正藍(lán)旗亭;其西側(cè)五亭由北往南依次為右翼王亭、正黃旗亭、正紅旗亭、鑲紅旗亭、鑲藍(lán)旗亭。</p> <p class="ql-block">  沈陽(yáng)故宮上空的祥云。</p> <p class="ql-block">  東三省總督府。</p> <p class="ql-block">  東三省總督府始建于清朝初年,最初為盛京將軍府,1907年清政府進(jìn)行官制改革,設(shè)立東三省總督,正式建立東三省總督府。該建筑外部為青磚墻體,內(nèi)部為人字架木結(jié)構(gòu),建筑用料考究,雕飾豪華,具有典型的歐式建筑風(fēng)格。建筑呈“凹”形,門(mén)前有對(duì)獅和上下馬石,整個(gè)建筑氣勢(shì)宏偉,代表了當(dāng)時(shí)的建筑形式和藝術(shù)水平??。 </p> <p class="ql-block">  大帥府。</p><p class="ql-block ql-indent-1">“大帥府”又稱(chēng)“張氏帥府”或“少帥府”,是張作霖及其長(zhǎng)子張學(xué)良的官邸和私宅。張氏帥府始建于民國(guó)三年(1914年)9月,總占地3.6萬(wàn)平方米,總建筑面積為2.76萬(wàn)平方米。民國(guó)五年(1916年)張作霖正式入住,以后又不斷擴(kuò)建,逐步形成了由東院、中院、西院和院外建筑等四個(gè)部分組成的的建筑體系。各個(gè)建筑風(fēng)格各異,有中國(guó)傳統(tǒng)式、中西合璧式、羅馬式、北歐式、日本式。主要有大青樓、小青樓、西院紅樓群及趙四小姐樓等建筑。</p> <p class="ql-block">  大帥府外巨大的照壁。</p> <p class="ql-block">  小青樓。</p> <p class="ql-block">  大青樓。</p> <p class="ql-block">  少帥辦公室。就槍殺楊宇霆、常蔭槐一事,張學(xué)良和于鳳至矛盾重重、心懷忐忑,曾在此拋銀圓占卜是否執(zhí)行。</p> <p class="ql-block">  老虎廳。楊宇霆和常蔭槐就是在這里被槍殺的。</p> <p class="ql-block">  趙四小姐舊居。</p> <p class="ql-block">  不能忘懷“九一八”。</p> <p class="ql-block">  莊嚴(yán)肅穆的九一八歷史博物館。</p> <p class="ql-block">  9月17日,順路參觀保定直隸總督署。</p> <p class="ql-block">  直隸總督署大門(mén)。</p> <p class="ql-block">  院中過(guò)道。</p> <p class="ql-block">  署衙大廳。</p> <p class="ql-block">  后記</p><p class="ql-block ql-indent-1">丹東是331邊防公路的起點(diǎn),此次尋找G331國(guó)道,自8月19日出發(fā),從山西經(jīng)河北張家口進(jìn)入內(nèi)蒙,中間突破,一路往東逆向行駛,經(jīng)過(guò)了中蒙、中俄、中朝邊界,最終到達(dá)丹東,并經(jīng)沈陽(yáng)、保定,到9月17日安全返回,歷時(shí)1個(gè)月整,行程13000公里,圓滿(mǎn)結(jié)束了行程。此次出行,深切感受到了祖國(guó)幅員遼闊,欣賞到了祖國(guó)東北的大好河山和歷史文化遺跡,也感受到了三個(gè)鄰國(guó)的不同異域風(fēng)情。同時(shí),深為外蒙古美麗大草原從中國(guó)分割出去惋惜;為沙俄欺我國(guó)弱、占我領(lǐng)土憤慨;更通過(guò)一處處遺址、遺跡,看到了日本軍國(guó)主義侵我領(lǐng)土、掠我資源、殘害我國(guó)人民的慘烈暴行和反人類(lèi)本質(zhì)!</p><p class="ql-block"> “以史為鑒,可以知興替”。作為中華民族的一份子,我們都應(yīng)該了解這些歷史,記住這些慘痛的教訓(xùn),從而凝心聚力、奮發(fā)有為,為中華民族的偉大復(fù)興貢獻(xiàn)我們微薄的力量!</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">照片拍攝 文字整理 路線親歷/秦鴻彬</p>