<p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">《杜曉言文集》</span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;">一次失敗的采風(fēng)</p><p class="ql-block" style="text-align:center;"> 杜曉言</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 昨夜的秋雨，似迷途的旅人，直至天明仍淅淅瀝瀝下個不停。我知道，這是9號臺風(fēng)“美莎克”與冷空氣攜手制造的惡劣天氣。作為牡佳高鐵建設(shè)的通訊報道員，我敏銳地意識到，這是捕捉雨中施工新聞的絕佳時機(jī)。恰好當(dāng)日工作稍閑，我向項目部李書記和馬總提出去工地采風(fēng)的想法，沒想到他們竟爽快地答應(yīng)了。</p><p class="ql-block"> 放下早飯，我立即著手聯(lián)絡(luò)。施工李總和調(diào)度室張主任告知，即便雨天，機(jī)械鋪軌、運(yùn)砟專列、機(jī)械養(yǎng)道等工序仍照常推進(jìn)。在前往樺南東站的路上，張主任提議我乘坐運(yùn)砟專列采風(fēng)，出于安全考慮，身為火車司機(jī)出身的我明白雨天專列頻繁停車存在車輪空轉(zhuǎn)擦傷鋼軌的風(fēng)險，便婉拒了這一好意。本打算徒步走完樺南東站至樺南基地7公里提速線路，卻得知當(dāng)日無施工隊伍作業(yè)，于是臨時決定搭乘大機(jī)養(yǎng)道車，跟隨鋪軌機(jī)方向前行，滿心期待能采寫一組冒雨施工的圖文報道，將牡佳高鐵的鋪軌進(jìn)展如實展現(xiàn)給大家。</p><p class="ql-block"> 帶著項目部支持的“底氣”，我匆匆拿上安全帽、雨衣、添乘證等物品，坐上前往樺南東站的便車。可誰能料到，意外就在不經(jīng)意間發(fā)生。在跨越東站線下未完工的半截子水溝時，長身雨衣影響了行動，我不慎被未拆除的木樁鐵釘絆倒，腳后跟瞬間鮮血直流。此時，天上雨不停，腳下血不止，而不遠(yuǎn)處的大機(jī)養(yǎng)道車即將發(fā)車。無奈之下，我只能強(qiáng)忍著疼痛，咬牙拍下幾張雨中靜態(tài)畫面。</p><p class="ql-block"> 技術(shù)員裴曉威趕忙上前攙扶，我一瘸一拐地離開了現(xiàn)場。返程途中，我聯(lián)系上醫(yī)院李院長。下車后，看到我的傷勢，他迅速幫忙聯(lián)系縣醫(yī)院。好在拍片結(jié)果顯示并無大礙，懸著的心才稍稍放下。隨后，醫(yī)生忙著消毒、包扎、做破傷風(fēng)針試驗，還建議縫三針，我因害怕打麻藥針而婉拒。折騰了一個多小時，我才回到項目部。</p><p class="ql-block"> 司機(jī)邵師傅和裴工把我送回房間，腳疼得厲害，根本無法下樓。多虧司機(jī)林師傅幫忙送來午飯，項目李書記還特意上門取走碗筷洗刷。接下來的日子，恐怕都得麻煩鐵道兵戰(zhàn)友安大廚多跑幾趟送飯了。</p><p class="ql-block"> 這次經(jīng)歷，讓我既慶幸自己平安脫險，又滿心懊惱。我忍不住埋怨，線下單位的護(hù)坡水溝為何不及時處理，難道要留到通車后才完工？更多的，是深深的自責(zé)，原本滿懷期待的采風(fēng)，最終因自己的疏忽和現(xiàn)場的隱患而以失敗告終。這一次的“折戟”，給我敲響了警鐘，也讓我明白，新聞采風(fēng)中的安全意識和現(xiàn)場環(huán)境排查，同樣至關(guān)重要 。2020.9.3黑龍江樺南</p> <p class="ql-block">杜曉言，騰訊音樂人，中國音樂著作權(quán)協(xié)會會員，中國職工音樂家協(xié)會會員，鐵路工程建設(shè)網(wǎng)通訊員等</p>