<p class="ql-block">有句網(wǎng)絡(luò)熱評說得真好：盡管世界千瘡百孔，卻總有人在修修補補。</p><p class="ql-block">把高度拉低一點，視角放回到市井人家，日子就是日復(fù)一日的修修補補。小到衣服鞋子，大到空調(diào)暖氣，哪天沒點破事兒？身邊不少能工巧匠，事業(yè)有成不說，一個個簡直是魯班附體——水管、暖氣、房子、汽車，樣樣都能信手拈來，哪有修不好的，只有暫時還沒壞的。說不佩服是假的，但我這腦機接口顯然沒自帶這項功能，只能寄希望宇宙奇人馬斯克，在讓盲人重見光明之后，能順手發(fā)明一個超級AI腦機插件。有朝一日，人人都是全能工匠，意念一動，啥東西都能修復(fù)如新——那該多帥啊。</p><p class="ql-block">不過話說回來，其實我也會修補些針頭線腦的小玩意。這點技能，是從小在貧瘠生活中耳濡目染、慢慢養(yǎng)成的。</p><p class="ql-block">最近，我修好了我那部“大眾情人”——一輛陪我走了十三年的日本SUV，座位寬敞，開著舒服，是我最鐘愛的老伙計?？上б驗槠ひ纹綍r保養(yǎng)疏忽，前陣子發(fā)現(xiàn)駕駛位有一處皮革開裂了，而且裂縫還有擴大的趨勢。如果不盡快處理，指不定哪天就要“分崩離析”。</p><p class="ql-block">我一口氣問遍了附近的修車店，居然全都不接這個業(yè)務(wù)。也想過去附近的junkyard碰碰運氣，看看有沒有同款座椅可以換。轉(zhuǎn)念一想，就算型號一樣，顏色怕也對不上——副駕和主駕不統(tǒng)一，那畫面太別扭，還是作罷。</p><p class="ql-block">最后我求助了一直光顧的林芝車行。我們這兒的日系車行服務(wù)一向靠譜，這次也不例外。工作人員說他們沒法修，但可以幫我找人。幾天后，確實找到了——但人家不修，只換，換整個椅面，報價800到1000美元。</p><p class="ql-block">這價格讓我勸退的同時，也激起了我那點DIY的小宇宙。這段時間我瘋狂看皮椅修復(fù)的視頻教程。有一種方法是最后一步噴漆上色，看著跟油漆工進(jìn)場似的，我直接否了。倒是有一個方法讓我覺得靠譜：用顏色相近的皮革，塞入裂縫里，再用皮革專用膠粘住，起碼能防止繼續(xù)裂開。</p><p class="ql-block">動手前，我先對整張座椅認(rèn)真“馬殺雞”了一遍——專用皮革保養(yǎng)品、軟布、耐心，來回兩遍。然后，我花了一百多塊錢，給主駕和副駕都穿上了新買的皮護(hù)套。人靠衣裝馬靠鞍，狗配鈴鐺跑得歡，我這老車一整，啊呀呀，立馬順眼啦！</p><p class="ql-block">只是……修補的材料嘛，**犧牲了我一個意大利手工包。**就地取材，開壇破肚，剪下了一小塊做補丁。心雖疼，但看著煥然一新的駕駛座，我竟有點自豪感：這包也算是完成了它人生的最后一次高光亮相吧！</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">“不是所有破損都要舍棄，有些東西，值得修一修，再愛一遍。”</p>