銹跡里的文明回響 散文詩(shī)曹靜國(guó) <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">美篇號(hào) 48314570</span></p> <p class="ql-block"> 當(dāng)我俯身觸碰那段銹跡斑斑的鐵軌時(shí)，指尖傳來(lái)的震顫仿佛穿越了百年時(shí)光。這是滇越鐵路上一段廢棄的鋼軌，鐵銹如結(jié)痂的傷口，層層疊疊地包裹著鋼鐵的內(nèi)核，在云南紅土地的映襯下，宛如一條凝固的血色長(zhǎng)河，無(wú)聲訴說(shuō)著被歲月掩埋的故事。</p><p class="ql-block"> 1903年，法國(guó)工程師的圖紙展開(kāi)在蒙自的土地上，數(shù)千勞工扛著簡(jiǎn)陋的工具，開(kāi)始了這場(chǎng)驚心動(dòng)魄的工程。鋼軌從越南海防出發(fā)，沿著蜿蜒的山路，如同巨蟒般攀援而上，穿越177座隧道，跨越1000余座橋梁。每一根枕木下，都埋藏著勞工的血淚；每一塊石頭里，都鐫刻著文明碰撞的痕跡。</p> <p class="ql-block"> 站在人字橋上，腳下是深達(dá)百米的峽谷，云霧在橋身周圍繚繞。這座由法國(guó)工程師保羅·波登設(shè)計(jì)的鋼鐵巨作，以其獨(dú)特的"人"字形結(jié)構(gòu)，傲然挺立在崇山峻嶺之間。百年前，工人們腰系繩索，在懸崖峭壁上鑿石開(kāi)道，用最原始的方式，將西方工業(yè)文明的產(chǎn)物嵌入東方古老的土地。他們的號(hào)子聲曾響徹山谷，與山間的鳥(niǎo)鳴、溪流的潺潺交織成一曲悲壯的交響樂(lè)。</p><p class="ql-block"> 沿著鐵路前行，沿途散落著許多法式建筑。碧色寨車站的黃色鐘樓依然醒目，褪色的法國(guó)字母在陽(yáng)光下忽明忽暗。候車室的馬賽克地磚上，藤蔓圖案早已殘缺不全，卻依然固執(zhí)地保持著優(yōu)雅的姿態(tài)。當(dāng)年，這里曾是繁華的貿(mào)易樞紐，來(lái)自歐洲的香水、鐘表與云南的茶葉、煙草在此交匯，不同膚色的商人、旅人在此擦肩而過(guò)，語(yǔ)言、文化、信仰在這里碰撞出璀璨的火花。</p> <p class="ql-block"> 走進(jìn)一個(gè)廢棄的鐵路工區(qū)，斑駁的白墻上，"安全第一"的標(biāo)語(yǔ)依稀可辨。院子里的梧桐樹(shù)早已高過(guò)屋頂，樹(shù)根將石板路拱得支離破碎。工房?jī)?nèi)，生銹的扳手、齒輪隨意散落，仿佛還在等待著主人的歸來(lái)。透過(guò)積滿灰塵的玻璃窗，我仿佛看見(jiàn)百年前的工人在這里忙碌的身影，他們說(shuō)著不同的方言，卻為了同一個(gè)目標(biāo)匯聚于此。</p><p class="ql-block"> 滇越鐵路不僅是一條交通動(dòng)脈，更是一部立體的文明史。它見(jiàn)證了西方列強(qiáng)的殖民擴(kuò)張，也推動(dòng)了云南的近代化進(jìn)程；它帶來(lái)了先進(jìn)的技術(shù)和理念，也讓無(wú)數(shù)人付出了生命的代價(jià)。鋼軌上的每一道銹痕，都是歷史留下的印記；枕木間的每一粒碎石，都承載著文明的重量。</p> <p class="ql-block"> 夕陽(yáng)西下，余暉灑在鐵軌上，鐵銹泛著暗紅的光澤，宛如凝固的血液。遠(yuǎn)處，現(xiàn)代化的高鐵呼嘯而過(guò)，與這段寂靜的老鐵路形成鮮明對(duì)比。時(shí)代的車輪滾滾向前，新的文明不斷誕生，而那些被遺落在時(shí)光里的舊物，卻以獨(dú)特的方式訴說(shuō)著過(guò)去的輝煌與滄桑。</p><p class="ql-block"> 撫摸著冰涼的鋼軌，我突然明白，文明的傳承從來(lái)不是線性的進(jìn)步，而是一個(gè)不斷碰撞、融合、沉淀的過(guò)程。滇越鐵路就像一位沉默的老者，它身上的每一道銹跡，都是歲月饋贈(zèng)的勛章；它見(jiàn)證的每一段歷史，都是人類文明長(zhǎng)河中不可或缺的浪花。</p><p class="ql-block"> 暮色漸濃，歸鳥(niǎo)的啼鳴在山谷間回蕩。我起身離開(kāi)時(shí)，回頭望去，那段銹跡斑斑的鐵軌在夜色中漸漸模糊，卻又在記憶中愈發(fā)清晰。它不僅是一段鐵路，更是一個(gè)文明的紀(jì)念碑，永遠(yuǎn)矗立在歷史的長(zhǎng)河中，等待著后人去解讀、去銘記、去思考。</p>