<p class="ql-block">清華園車站(舊址)作為京張鐵路出京后的第一站,始建于1910年(清宣統(tǒng)二年)。這座車站由主持設計京張鐵路的愛國工程師詹天佑親自題寫站名,承載著歷史的厚重與民族的榮耀。</p> <p class="ql-block">1949年3月25日凌晨,中共中央領導人乘專列從涿縣抵達北平,清晨六時抵達清華園車站。毛澤東將此次遷平之舉形象地稱為“進京趕考”,而這座車站,也無聲地見證了這一具有深遠意義的歷史時刻。</p> <p class="ql-block">20世紀50年代,為配合清華大學向東擴建的規(guī)劃,京包鐵路線路東移800米,清華園車站隨之遷建,原址改為貨場,由貨運專線連接新站。1960年,車站北端增設第二貨運聯(lián)絡線,配備龍門吊、卸煤機等設備,服務多年。2016年10月31日,為配合京張高鐵建設,清華園站正式撤銷,完成了它的歷史使命。</p> <p class="ql-block">京張鐵路是中國首條自籌資金、自行設計的干線鐵路,由杰出愛國工程師詹天佑主持設計,1905年10月正式動工,1909年10月全線通車,全長201.2公里,被譽為“中國人的光榮”。這條連接華北與西北的交通要道,不僅是中國鐵路建設的里程碑,更彰顯了中華民族自強不息的精神力量。清華園車站正是這條傳奇鐵路沿線的重要一站。</p> <p class="ql-block">2021年,清華園車站(舊址)被列入北京市第一批革命文物名錄,成為承載紅色記憶與民族精神的重要地標。盛夏時節(jié),走進這座舊址,仿佛穿越時光,聆聽歷史的回響。</p> <p class="ql-block">2025.06.29 拍攝于北京清華園車站舊址</p>