<p class="ql-block">以前去海南、泰國、云南的時候，去過昌北機場，但來去匆匆，又是晚上，沒有留下深刻印象。</p><p class="ql-block">如果不是開通地鐵一號線，實行空軌換乘，我可能這一輩子也不會再來昌北機場，或者來了，也依然來去匆匆，沒留下什么深刻印象。</p><p class="ql-block">昨日，2025年6月28日，是個值得紀念的日子。對南昌市民來說，是見證空軌換乘的日子；對我來說，是認識昌北機場“廬山真面目”的日子。</p><p class="ql-block">是日上午10點18分，地鐵一號延長線正式通車，直通昌北機場。因上午人多，與妻選擇在當(dāng)日下午3點45分，乘地鐵一號線去昌北機場。</p><p class="ql-block">地鐵比以往人多了很多，可能是多了許多和我一樣想去昌北機場先睹為快、一探究竟的乘客的緣故。</p><p class="ql-block">與妻上了地鐵，湊巧坐上了位置。地鐵一號線還像往常一樣，朝著雙港終點站駛?cè)?，下穿贛江抵秋水廣場，來到地鐵大廈，過衛(wèi)東，經(jīng)珠江站、長江站、孔目湖站，抵雙港站，但這回卻不是終點站，而是繼續(xù)北上。</p><p class="ql-block">地鐵一號線經(jīng)方志敏大道站、南齒站、冠山站、建業(yè)大道站、匯賢大道站，抵達昌北機場終點站。途經(jīng)建業(yè)大道站和匯賢大道站時，列車在地面高架鐵軌通過，眼前是綠色的低山丘陵，有兩條大道先后經(jīng)過，估計先后是建業(yè)大道和匯賢大道，還有一些低矮的白色的廠房。</p><p class="ql-block">與妻下昌北機場地鐵站的時候，下意識看了一下手表，時間是下午4點55分，耗時1小時10分鐘。</p><p class="ql-block">昌北機場地鐵延長線比較長，共新建八個地鐵站，依次是蛟橋站、方志敏大道站、南齒站、冠山站、定子山站、建業(yè)大道站、匯賢大道站、昌北機場站。</p><p class="ql-block">在寫有“昌北機場”四個紅色的端莊雄渾的大字旁，互相拍照，記錄下這一難忘的時刻。</p><p class="ql-block">昌北機場站有三個出入口，一號出口直通昌北機場。與妻朝一號出口走去，乘電梯而上抵地面，再隨人流前行，有一段地鐵人行通道。通道右側(cè)有若干塊精美的大型廣告牌，顯示南昌紅谷灘雙子塔、萬壽宮歷史文化街區(qū)、滕王閣、?；韬畹染里L(fēng)景照片，還有“熱烈慶祝南昌地鐵昌北機場站開通”字樣的大型紅色喜慶廣告牌。叫妻在此拍照留念。</p><p class="ql-block">通道不算短，被玻璃墻與外界隔開，上面是燈光燦爛裝有中央空調(diào)的純白色頂，顯得高端大氣上檔次。通道與昌北機場無縫連接。</p><p class="ql-block">與妻朝昌北機場1、2號航站樓走去。航站樓真高，分上下兩層。幾根高大的鋼架柱赫然在眼前，這應(yīng)該是支撐起整個昌北機場航站樓的柱子，感覺威風(fēng)凜凜，堅不可摧。叫妻子與航站柱拍照留念。</p><p class="ql-block">又走了一段路。玻璃墻外側(cè)有綠色的出租車來回穿梭，大概是接送機場的乘客。終于來到一號航站樓入口，被保安攔住，說這是出口，指點我們?nèi)ザ柡秸救肟凇?lt;/p><p class="ql-block">進二號航站樓，乘垂直電梯上航站樓，問服務(wù)臺工作人員，登機牌如何換。</p><p class="ql-block">“你是哪個航空公司的機票？”服務(wù)員小伙子問。</p><p class="ql-block">我將乘坐飛機的型號給他看。</p><p class="ql-block">“你是深航，在21~26號處可換登機牌。”</p><p class="ql-block">“今日可換登機牌嗎？”我問。</p><p class="ql-block">“不能。要當(dāng)天登機換，用身份證換即可?！?lt;/p><p class="ql-block">“謝謝?！?lt;/p><p class="ql-block">與妻朝前走去，見有一個小廳，里面有許多沙發(fā)，正要坐下歇歇，立馬被告知，那是貴賓廳，需要付費，只能尷尬退出，頗有點“陳奐生上城”的感覺。與妻逛昌北機場，如同“鄉(xiāng)下人進城”，我自嘲地笑了笑。</p><p class="ql-block">旁邊就是“老三樣”和“吳姐拌粉”餐廳，菜品很貴，一份套餐至少需要48元。要不要吃，我猶豫起來。</p><p class="ql-block">與妻在偌大的航站樓逛了逛，又來到一家“南昌拌粉”餐廳，下了決心，無論多貴，都要與妻在這兒共進晚餐，以紀念今日這個特別的日子。</p><p class="ql-block">點了兩份單價26元的南昌炒粉，妻再花5元錢買了一罐雪碧飲料。</p><p class="ql-block">拍照，與妻溫馨吃了起來。粉很粗，不淡不咸，沒放辣椒，吃的舒心，不就花56元錢么？但能與妻在昌北機場航站大廳共進晚餐，這樣的舒心難忘的就餐經(jīng)歷，是絕無僅有的，值得一輩子回味。</p><p class="ql-block">餐畢，與妻繼續(xù)閑逛航站樓。航站樓真的很大，相當(dāng)于半個南昌中學(xué)的面積。企業(yè)廣告都做的高端大氣上檔次，妻先后在江西名酒“四特酒”“臨川貢酒”立體廣告前留影，笑靨如花。</p><p class="ql-block">下電梯，原路返回，忽然發(fā)現(xiàn)一樓那兒有個機場廣場，很大。我們來到廣場中央，終于看見航站樓頂端立著兩個燙金的舒同體大字“南昌”。這就是高端大氣的昌北機場，在藍天白云的映襯下，顯得格外雄偉壯觀。</p><p class="ql-block">與妻互拍，留下這難忘的機場照片。</p><p class="ql-block">晚6點30分，再次坐上地鐵一號線，方向卻是開往麻丘，而不是瑤湖西。</p><p class="ql-block">一號地鐵線成了南昌地鐵最早開通、最長的線路，不愧為南昌地鐵的主干線、人氣線。是呀，修地鐵就應(yīng)該朝人多的地方、交通樞紐方向修，這才符合市場最優(yōu)和交通最優(yōu)的兩大原則，也體現(xiàn)了適度超前的原則。</p><p class="ql-block">昌北機場，我還會再來。</p><p class="ql-block">20250629</p>