<p class="ql-block"> 以往出行，都是確定好目標，會上幾個志同道合的好友，時間長短、行程節(jié)奏、食宿安排都要心中有數(shù)，稍有差池便會帶來麻煩。此行前半段的穿越南太行，以上勞神的事則有人去做 ；同時，還有一大幫全國各地騎友陪著玩，心情愜意無比。</p> <p class="ql-block">2025年5月13日，天氣預(yù)報14～28度，多云轉(zhuǎn)晴，非常適合騎行。 穿越南太行山第三天，“起點：通天峽賓館出發(fā)；終點：石窯灘：里程：約40公里。有坡，路途打卡點：虹梯關(guān)古道，天路起點，虹梯關(guān)，通天峽西門樓，掛壁公路觀景臺”，指揮部公示如是說。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">?早6點30分開飯，7點出發(fā)，出通天峽賓館后，直接進入太行一號旅游公路。騎行10分鐘，路經(jīng)山西八大古關(guān)之一虹梯關(guān)，它扼守在虹梯古道的咽喉之處，有500多年歷史，自古為晉東南與華北平原的交通要道。虹梯關(guān)山勢險要、地形復(fù)雜，有一夫當關(guān)、萬夫莫開之勢。</p> <p class="ql-block">之后，仍然沿一號旅游公路向前，半小時后到達太行天路起點。太行天路有很多條，此地的“天路”從起點開始爬坡，螺旋而上約9公里到坡頂，據(jù)說有<span style="font-size:18px;">十八道彎，</span>用時大概1個小時，之后要原路返回。</p> <p class="ql-block">這是一條外遠著名的“太行天路”，騎行中偶遇不止一撥自駕或騎行攀登者，中外游客都有，其中一伙韓國騎友多達十余人。</p> <p class="ql-block">因“天路”上人車太多，不得不動用警力維持交通秩序，對于一條非觀光路來說，這是不多見的。</p> <p class="ql-block">從太行天路返回到一號旅游公路，前行10公里到東寺頭鄉(xiāng)午餐，地點在“太行一號”民宿酒店，仍然是大鐵鍋燴菜加米飯，吃的大家都說撐。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">?午餐后騎行12公里，穿過兩處隧道，翻過天脊山，到達神龍灣掛壁公路（亦稱“穽底村掛壁公路”）觀景臺。一路上雖為起伏路面，但坡度都不很大，因為隧道化解了不少陡峭的大坡。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">天脊山是集自然風(fēng)光與人文景觀于一體的國家AAAA級旅游景區(qū)，被稱為“太行山之脊”，當天我們只是“窺視”了它的一角。</p> <p class="ql-block">穽底村掛壁公路全長約1500米，“公路”懸掛在垂直高度200米的懸崖上，現(xiàn)可觀看到13個形狀不規(guī)則的側(cè)窗，每個窗口都隱約看到刀劈斧削痕跡。</p> <p class="ql-block">此掛壁公路是上世紀六十年代，神龍灣80戶村民老幼齊上陣，耗時15年，用鋼釬鐵錘在絕壁懸崖上鑿出的求生隧道。</p> <p class="ql-block">神龍灣掛壁公路是中國七大掛壁公路之一，現(xiàn)已成為太行山旅游著名景點。站在觀景臺上，俯瞰“掛在懸崖上的奇跡”?，不由得讓人振臂一呼：我來了?。ㄎ赐甏m(xù)）</p> <p class="ql-block">?午后二點，離開掛壁公路觀景臺，原路返回5公路，騎行到石窯灘村，在卓鑫賓館落腳。</p>