<p class="ql-block"> 2025年6月27日早上5：36出發(fā)，出城后走G209國道，進入陰山山脈中段主峰大青山，爬了一個7.5公里的3級坡，海拔上升到1756米，穿了3個隧道，25公里一路下坡，下降700米。9點多到呼和浩特市區(qū)（海拔1100米左右）。導(dǎo)航去內(nèi)蒙古博物館參觀，結(jié)果來到原來的省博物館（已搬遷），新館還有一段距離，時間關(guān)系，只能放棄（因我和寧大哥乘坐下午車返哈）。時光靜好的騎友姜哥夫妻倆早已訂好飯店，直接去飯店，豐盛的特色午餐后，12：30我和寧大哥騎行到去呼市東站，12：50到車站打包車子，今天騎行60公里，路線武川縣→國道G209→省博物館舊扯→呼和浩特東站。路況雙面四車道，路面龜裂，大車很多，進入隧道沒有非機動車道很危險。本次騎行是比較差路面。天氣陰，氣溫10一23度，出發(fā)時溫度只有10℃，放坡時太冷了，凍的大家都穿上了雨衣等厚衣服，放坡還是比較爽一天。今天結(jié)束本段行程，開始計劃包頭市結(jié)束，由于時間原因，最終在呼和浩特結(jié)束行程，其實G331已經(jīng)進入包頭界（滿都拉鎮(zhèn)）。此次歷時16天，騎行14天。總計行程1460公里。今天完美收官。感謝騎友一路上互相關(guān)照、感謝朋友們關(guān)注、感謝家人們的理解、感謝姜哥夫妻熱情款待！</p> <p class="ql-block">騎友姜哥夫妻安排的豐盛午餐。</p> <p class="ql-block">我和寧大哥乘坐k1382次列車返哈</p> <p class="ql-block">沒有非機動車道</p> <p class="ql-block"> 呼和浩特市簡稱“呼市”，舊稱“歸綏市”，是內(nèi)蒙古自治區(qū)首府，也是內(nèi)蒙古自治區(qū)的政治、經(jīng)濟、文化、科教和金融中心。地處內(nèi)蒙古自治區(qū)中部，大青山南側(cè)，東與烏蘭察布市相鄰，東南與山西省交界，南和西南與鄂爾多斯市相連，西和西北與包頭市接壤，呼和浩特下轄4個區(qū)，4個縣，1個旗。</p><p class="ql-block"> 呼和浩特市地形以山地、平原為主，屬中溫帶大陸性季風(fēng)氣候，冬季漫長嚴(yán)寒，夏季短暫炎熱，春秋兩季氣候變化劇烈，境內(nèi)主要河流有黃河和大黑河。</p><p class="ql-block"> 呼和浩特市是國務(wù)院批復(fù)確定的華北地區(qū)重要的中心城市，國家歷史文化名城，全國性綜合交通樞紐城市和區(qū)域性先進制造業(yè)基地。呼和浩特市的乳制品產(chǎn)業(yè)集群成功入選國家先進制造業(yè)集群。呼和浩特市是國家森林城市、全國民族團結(jié)進步模范城市、全國雙擁模范城市、中國優(yōu)秀旅游城市，擁有王昭君墓、大窯遺址、敕勒川草原文化旅游區(qū)（哈素海）、神泉生態(tài)旅游景區(qū)等旅游資源。</p>